史诗级降价背后，燃油豪华车到底值不值得买

1. 2026年二手豪华燃油车跳水价，宾利26.8万挂牌，保时捷跌到15万

今日头条 2026-07-02 00:00:00

2. 宾利26.8万、保时捷15万：二手豪华油车价格崩盘，一个时代的句号

今日头条 2026-07-02 00:00:00

3. 电车车主开燃油车是何体验？东风标致5008让老司机重拾驾驶乐趣？

今日头条 2026-06-18 00:00:00

4. 为什么一些人觉得燃油车的「驾驶乐趣」是电动车无法取代的？

知乎 2026-06-17 00:00:00

5. 去年开始，为什么大家都不再讨论淘汰燃油车这事儿了？ 综合看下来我觉得这个观点还是比较有说服力的：汽车这个东西，本质上就是把你从A点送到B点，最重要的就是一个交通便利性。像各种动力形式、智能座舱、辅助驾驶这些都只能作为车辆的附加品。 电动车在我们国家占据着较大的市场份额，但你要是放眼全球的话确实只能算

今日头条 2026-02-26 00:00:00

6. 2026北京国际车展上，全新奥迪Q5L正式亮相，成为全球首款搭载华为乾崑智驾技术的豪华燃油SUV。该车型全系上线华为乾崑智驾，开放选装预定，实现了燃油车领域城区领航辅助功能“零的突破”。 长期以来，燃油车受限于电子电气架构及软件迭代能力，在辅助驾驶体验上与电动车存在明显差距。全新奥迪Q5L依托奥迪

今日头条 2026-04-28 00:00:00

7. 太惨了！燃油车再迎大降价，最大降幅50%，豪华品牌成“重灾区”

今日头条 2026-02-27 00:00:00

8. 彻底跌麻了！宾利 26.8 万、保时捷 15 万、途锐 6.8 万！二手豪车价格直接砸穿底线，干了几十年的老车商都扛不住，同行跑了一半，不少转头去开网约车、摆烧烤摊了。 从“李村大集”4个车位起步，到拥有200台豪车的展厅，宝驰名车董事长刘青松花了28年。这28年攒下来的行业经验、摸爬滚打建立的价格体系，一个月里全被推翻了。 刘青松回忆，最早是在李村大集干，后来花两万块钱租个小门头，四个车位起步。他在青岛陆海建起了山东省第一个二手车展厅，看着这行从野蛮生长一步步走到规模化。 他卖过的车，从最早的老三样——富康、桑塔纳、捷达，到日系德系进口，再到合资国产百花齐放，短短二十年，现在全朝着国产新能源走了，变化来得太快。 2026年5月，中国乘用车销量前十名，历史上第一次被新能源车包圆了。新能源零售渗透率达到62.9%，每卖出十辆车，超过六辆是新能源。燃油车零售量同比暴跌39%，市场份额只剩下37.1%。 新车市场“油冷电热”，冲击波迅速传导到二手车领域。青岛陆海汽车交易市场里，8年以上车龄的宾利飞驰挂牌价26.8万元。 入门级保时捷Macan，15万就能拿下。新车落地近90万的大众途锐，二手成交价只有6.8万。奔驰、路虎多款中大型豪华SUV同步大跌。 价格到底跌了多少？去年这个时候，8年车龄的保时捷Macan还稳定在32万上下，同年限的宾利飞驰挂牌价55万左右。一年时间，近乎腰斩。 刘青松说，过去二手豪华燃油车全年折旧一般不超过30%，今年5月单月就折了30%。宝马、奔驰、路虎、卡宴，全系降价，全在5月份。 曾经加价才能买的豪车，现在风光不在了。奔驰大G加价几十万的时代过去了，新车办齐340多万，现在二手110万到150万之间。 保时捷卡宴早年120多万，现在80多万。迈巴赫S480从170多万跌到130多万。刘青松用“有价无市”来形容，今天给你80万你不卖，明天可能就78万了，再放半个月，75万都没人要。 数据也印证了这一点：2026年5月，燃油二手车成交均价同比下滑超8%，普通家用燃油车三年保值率只有40%，比2020年跌了超25个百分点。日系B级轿车，三年保值率也跌破55%。 新车降价，二手车跟着断崖式下跌。今年5月，BBA和二线豪华品牌开启风暴式降价——宝马中国调整31款车型，24款降幅超10%。 奥迪A6L新款直接拉到26万区间。路虎极光L直降22.6万。这种价格调整传导到二手车领域，几万块钱就能买到奔驰C、宝马X3。 有车商说，现在车价一个星期一个样，还得往下降。同行走了一半，不少都开网约车、干烧烤去了。 但市场的另一面也很有意思。有车商介绍，现在三五万的小油车卖得很好。消费群体和消费观念也在变，开过燃油车的想试试新能源，油价涨了也不想开油车了，换电车开。 燃油新车持续降价直接拉低了二手车整体行情。中高端车型受影响最明显，保值率降幅最大。 乘联会数据显示，5月燃油车市场份额37.1%，同比减少的量占了乘用车总减少量的82%。燃油车成了拖累大盘的主因。 合资品牌也在加速电动化转型，5月新能源合资车型销量同比增长51%，燃油车同比下降41%。 对于想买二手豪车的人来说，现在确实是低价入手的时候。但背后风险也不小，北京、上海、深圳等一线城市二手车迁入要求国六b标准，国四国五的老款宾利保时捷根本迁不进去。 国七排放标准试点已经在京津冀、长三角落地，未来老旧大排量燃油车市区限行范围只会越来越大。德系大排量豪车零整比普遍超600%，基础小保养一年就得八千多。 空气悬挂、涡轮、大灯这些配件，单次维修动辄上万。老款车型渗油、烧机油、电控模块老化都是通病。不少人买回去大修一次直接放弃了，十几万购车款全打水漂。 刘青松从李村大集四个车位干到两百台豪车展厅，用了28年。但这28年建立的一切，一个月就被改写了。 他自己说，现在已经不能用新车价格来标定二手车价格了。这场“油电切换”，比所有人想象的都快。

今日头条 2026-07-02 00:00:00

9. 宾利近27万、保时捷15万，二手豪华燃油车价格大跳水 曾经保值的二手豪华燃油车，正在迎来前所未有的价格下滑。 7月1日，据山东半岛新闻报道，在青岛市的陆海汽车交易市场，二手车商在售8年以上车龄的宾利飞驰挂牌价仅26.8万元，入门保时捷Macan则低至15万元，新车近90万元的大众途锐二手成交价6.8万元。此外，奔驰、路虎多款中大型豪华SUV同步出现大幅跳水，昔日百万级豪车如今跌至家用车价位区间。 报道提及，青岛宝驰名车负责人刘青松表示，过去二手豪华燃油车全年折旧幅度普遍不超过30%，但今年5月单月折旧幅度就达到30%。 界面新闻查询二手车平台发现，2025年同期，8年车龄保时捷Macan二手行情稳定在32万元上下，同年限宾利飞驰挂牌价维持55万元左右，一年时间两款车型价格近乎腰斩。 https://www.toutiao.com/item/7657437612889686566/

今日头条 2026-07-01 00:00:00

10. 宾利26.8万、保时捷15万、途锐6.8万！二手豪车价格雪崩，一个月折旧30%

微信公众号 2026-07-02 00:00:00

11. 宾利26.8万、保时捷15万：二手豪华油车价格崩盘，一个时代的句号 7月1日，据山东半岛新闻报道，青岛陆海汽车交易市场，一辆8年车龄的宾利飞驰挂牌价26.8万元，一台入门保时捷Macan标价15万元，当年落地近90万的大众途如今二手成交价仅6.8万元。 过去二手豪华燃油车全年折旧幅度不超过30%，今年5月单月折旧就达到30%。 一年时间，二手车价格体系被击穿上演结构性崩塌。理解这件事，不能只看车市本身。 崩盘，二手豪车不再保值 很多人把二手豪车暴跌归咎于新能源冲击，这个判断对，但不够深。新能源渗透率5月达到62.9%，乘用车销量前十首次被新能源车全部占据。但新能源替代只是结果，不是原因。 真正的问题在于燃油车的资产属性正在被系统性摧毁。 新车现在的定价已经是把二手车的底抽了。今年5月，宝马调整31款车型、24款降幅超10%，奥迪A6L新款拉到26万区间，路虎极光L直降22.6万。 二手车价格的天花板就是同款新车价格，新车每降1万，同款二手车贬值就不止1万。 其实排放政策也在对二手车釜底抽薪。北京、上海、深圳等一线城市二手车迁入要求国六b标准，国四、国五标准的老款宾利、保时捷无法迁入。国七排放标准试点已在京津冀、长三角落地，未来老旧大排量燃油车市区限行范围将持续扩大。 一辆车如果连上路都受限，它的价值还剩多少？ 还有一个关键因素是这些汽油车特别是豪车的持有成本很高。买得起是一回事，养得起是另一回事德系大排量豪华车零整比普遍突破600%，基础小保养全年支出超8000元，空气悬挂、涡轮、大灯等配件单次维修费用动辄上万。当二手豪车价格跌到20万级别，面对的潜在买家恰恰是对养护成本最敏感的人群，这些人更会考虑修不修得起的问题，自然就买家更少。

今日头条 2026-07-01 00:00:00

12. 豪华车一年养车要花多少钱

汽车之家 2026-05-27 00:00:00

13. 家用车主理性购车：2026年坚持选燃油车，四个现实理由很务实

今日头条 2026-05-29 00:00:00

14. #为什么还有人购买燃油车呢？# 尽管油价上涨，燃油车依然畅销，核心在于其无可替代的便利性与确定性。加油仅需几分钟且网点遍布全国，彻底消除了续航焦虑，尤其适合长途出行和寒冷地区。燃油车购车门槛低、技术成熟可靠，对于年行驶里程不多或计划短期换车的用户而言，综合持有成本往往比电动车更具优势。再加上部分用户

今日头条 2026-03-21 00:00:00

15. 27万开宾利！15万开保时捷！ 以前想都不敢想个百万豪车，现在价格直接砸穿地板了。有媒体报道，在青岛原价520万的宾利飞驰，八年以上车龄的挂牌价只要268000，入门级的保时捷跌到15万。当年新车接近90万的大众途锐，现二手成交价68000，现在还降价，这是把燃油车的信仰摁在地上疯狂摩擦。以前豪车最硬的底气是什么？是保值啊，车标、排量、进口身份，那都是价格的护城河，开三年还能卖个好价格。但现在这套逻辑彻底失灵了，有二手车商说过去一年都折不了30%，今年5月的时候一个月就只有30%，甚至车还在板车上运蔗，价格已经在路上跌着了。那为什么崩的这么狠呢？根子不是在二手市场啊，而是整个燃油豪车体系都在塌方，毕竟新车都不好卖了。你看保时捷今年一季度在华的交付量同比又暴跌了21%。去年一年的meca宣布停产了，去年全球利润更是同比下跌92%以上。BBA呢也好不到哪里去，比如说奔驰一季度在华的销量同比又下滑了快3分之1，去年上半年利润是腰斩啊，还有前几年大众准备全球裁员10万人换4座工厂。你看新车都在渡劫，二手车还拿什么时候身价呀？而且大家现在算完账发现油电的成本压力根本也不是一个级别。看这周调价之后，95油可能会重回七块时代。但是普通燃油车百公里油耗动辄是七八升，那油费是五十来块。同级别的国产电车，百公里的电耗呢是14度上下，如果加充一度是3到5毛，那电费不到十块钱。今年5月份国内乘用车的销量前十啊，历史上第一次全部是新能源。大家不是不爱豪华了，而是对豪华的定义变了。以前呢就是看标，现在看体验。以前百万豪车才有的什么空气悬挂啊、高级音箱啊、智能座舱啊，现在国产性能全部都配齐。虽然电车也有折旧快，电池衰减的痛点，但是它打破了一个事实，就是消费者没有必要再为一个标多掏几十万的冤枉钱。所以二手豪车崩盘不是大家不识货，而是大家变清醒了！ #上头条 聊热点#

今日头条 2026-07-03 00:00:00

16. 油车党不妥协！全新奥迪 Q5L 上市，全系上线华为乾崑智驾 对于偏爱燃油车驾控质感，又不想错失智能体验的用户，全新奥迪Q5L的上市恰逢其时，同步全系上线华为乾崑智驾，现已开放预订，真正实现豪华与智能双向奔赴。新车标配智混HDI双电机全域智混技术，搭配第五代EA888发动机，智能油电协同，兼顾动力与

今日头条 2026-04-27 00:00:00