10月下旬，广州一位奥迪销售晒出的交车单里，C8 45 TFSI臻选动感型的落地价是29万出头。小红书
郑州另一位销售8月给C9臻选致雅（2.0T高功率）的报价是：全款32万+落地，有置换31万+，分期30万+。小红书
一个带贷款，一个带置换，两台车差着一代平台，成交价却挤在30万上下这一小段里。
C9是今年上市的新一代，入门指导价32.29万。汽车之家
可降价没把量拉起来。9月，A6L、宝马3系、5系、奔驰C级、E级，以及X3、GLC、Q5L，单车零售全部跌到1万辆以下。 卖得最好的宝马3系9,975辆；去年同期，A6L这些主力车还在万辆以上。第一财经
价格坐标也跟着变了。A6L、5系、E级的起售价，过去在40万元以上，现在落进30万—40万元；40万元以上市场里，新能源渗透率从44%升到56%，豪华品牌份额回落到38%。第一财经
今年前九个月，A6L累计卖出约7.55万辆，仍是奥迪在华最走量的轿车。 纯电这边，E5 Sportback只有4,558辆。界面新闻
C8和C9的差别，也不只是新旧。C9换了PPC平台，车长5,142mm、轴距3,066mm，比上一代分别多92mm和42mm。奥迪中国官网
C9的座舱是五屏联动，副驾也有一块屏；完整智驾包还带双激光雷达，用华为乾崑方案，能跑城区和高速NOA。C8没有这些，但它是最后一批老款，机械成熟、优惠直接。
所以现在买A6L，先分清展厅里是哪一代。老款C8在官网仍按2026款在售，新款叫“全新奥迪A6L”，合同上要看年款和车架号，别只听“26款”。
C9的智驾也不是全系都有，双激光雷达和城区NOA对应完整智驾包，买之前对着配置单确认。低价往往绑着贷款、置换或地方补贴，落地总价和提前还款条款要一起算。
如果打算开五六年，想要新平台和智驾，C9多花的两三万是买这些；如果只想要一台熟悉的A6L，C8清库价确实低，但要接受它是上一代。
两种选择都说得通，唯一不该算进预算的是“保值”。BBA终端折扣维持在23%—28%，销量还在下滑，这张价签短期内很难重新抬起来。第一财经
10月22日，奥迪中国宣布张俊11月1日出任中国区总裁。他是五年里的第四位，也是首位华人总裁。 但已经上市的车型和排定的产品周期，短期内很难因为换人改写。界面新闻
