插混大切不值得为绿牌买单，除非你真去越野_SUV

1. 如何评价30.58万起售的方程豹豹5和41.98万起售的方程豹豹8，在高端越野市场中有什么优势吗？

2. 如何评价30.58万起售的方程豹豹5和41.98万起售的方程豹豹8，在高端越野市场中有什么优势吗？

3. #汽车资讯# 2026年开始，新能源汽车政策迎来重要调整，根据国家相关部门最新发布的《新能源汽车产品技术要求》。自2026年1月1日起，插电式（含增程式）混合动力乘用车的纯电动续驶里程需满足“有条件的等效全电里程不低于100公里”，否则将无法继续享受新能源汽车相关牌照政策。也就是说纯电续航不达标或能耗超标的车型，将不再列入新能源汽车推广目录，转而使用普通蓝色牌照。

4. 越野车从此有了“四肢”，方程豹豹5豹8闪充版抢先体验

5. 思考一个事，你想不想让生活变得更简单、轻松？#11万级宁德时代智能满配上新#东风日产N6#超体面超经济插混N6

6. 身强力壮又不失灵敏的大前锋！姿态上稳健利落，轻盈壮硕驾驶起来能操控，能越野动力性远超3.0T路虎发现和卫士，油耗低过2.0T途昂汉兰达低速驾驶的细腻度和轻松程度是它的跟中国大腹便便的奶爸车们比，明显不太合群的特色。#jeep##jeep大切诺基##大切诺基4xe##汽车试驾# 王晓鹏PPG的微博视频

7. 汽车经纬网 | 20万级中大型SUV对决钛7与传祺S7谁更强？

8. #2026北京车展##这就是北京车展##新车划重点#本届北京车展上，红旗品牌首款豪华硬派越野量产版正式亮相，预计年内上市，造型吸睛性能硬核。1.【尺寸很大很硬派】车身长宽高5135/2050/1950mm，轴距2900mm，采用方盒子造型和外挂备胎，达到大型硬派SUV级别，整体气场出众。2.【增程动力也很猛】搭载2.0T增程器+四电机组合，综合功率620kW（约842马力），综合扭矩1320N·m，零百加速4.5秒。3.【续航够长能穿越】CLTC纯电续航280公里，综合续航1350公里，配备前后桥机械差速锁，兼顾城市通勤和长途穿越需求。4.【设计硬派有辨识度】前脸延续家族直瀑式格栅，融入古建筑榫卯结构元素，外方内圆大灯复古又硬派，配备马牌全地形轮胎和外挂备胎。5.【底盘够硬越野不虚】采用非承载式车身结构，配备空气悬架和三把差速锁，最小离地间隙270mm，在岩石、交叉轴等极限工况下保持高刚性。

9. Jeep不仅仅是牧马人，更是大切！不是我不喜欢Jeep，而是没遇到我喜欢的Jeep 一个Jeep外行，一个资深键盘侠对于Jeep认知的转变，一个Jeep新手，回顾这个陪伴中国人40年的品牌最重要的车型，Jeep大切#jeep##jeep大切诺基##大切诺基##全新大切诺基4xe##jeep牧马人##SUV#大切诺基王晓鹏PPG的微博视频

10. #2026北京车展# 坦克展台看什么？全新坦克700 Hi4‑T（硬核越野）：3.0T V6插混+三把锁+非解耦机械四驱；37.8°接近角、970mm涉水深度，纯玩家取向。Hi4‑Z（城市家用）：2.0T插混+800V平台；纯电续航190km，解耦电四驱，通勤省钱、轻越野够用。全系标配激光雷达+Coffee Pilot 4.0+VLA大模型，支持全场景NOA，硬派越野也能高阶智驾。全系标配：后排3K吸顶屏+智能冷暖冰箱；全车座椅通风/加热/按摩，7屏联动，豪华拉满。全新瑞麟之眼机械旋转激光大灯；专属色敦煌青；坦克300/500 Hi4‑T全系同台，是本届车展看起来最硬核的展台。

11. 卷土重来之再重来！Jeep又又要国产了

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18. 钛7和G318都是定价20万左右，中大型混动SUV，有一定越野能力，为什么G318卖的差钛7卖的很好？

19. 大切诺基WK2🚜 越野基因藏不住Quadra-Drive II 四驱系统 + 空气悬架，泥地沙漠随便闯。低速四驱放大扭矩，爬陡坡像 “走平地”，老炮说 “进藏穿越无压力”。车身虽大但视野超好，驾驶座高得像 “坐观景台”，安全感爆棚。🚗 城市里也能当 “绅士”内饰真皮座椅 + 木纹饰板，质感比同级越野车细腻，后排空间够宽敞。底盘能调软，市区开着滤震舒服，不像传统硬派车那么颠。❌ 老车小脾气油耗不低，市区 13 个油起步，高速也得 10 个。电子件多了偶尔卡顿，但可靠性比同级美系车稳。

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21. 汽车经纬网 | 新能源越野车二选一豹5与福特智趣烈马哪一款更有性价比？

22. 全进口的，阿美利卡全进口的大切历史上最低价格来了巅峰版summit顶配版本30.5万，折合美刀4.3万，它在北美得卖8万刀！兄弟们，我实在太喜欢大切了我已经用仅有的钱10月初买了FREE+这次只能抓耳挠腮了机会就此一次抓紧吧我过年找jeep借了一个月的大切你说我开它去哪里玩？#jeep大切诺基#

23. 内嵌大梁的越野车，国内应该广汽越7是首款？小电池版本车重只有2.33吨，电池28度，这个内嵌大梁轻量化水平算非常高了，大切的4xe版本，我开了6000km，那台车17度电，整备的质量是2.5吨，我的撼路者大粱非承载越野车，整备质量是2.3吨。很多人会说，那大部分的SUV不就是内嵌大梁的越野车么？从定义上讲，没问题但是这个粱和粱之间的差异还是非常巨大的。首先内嵌大梁，它是个连续的粱，从前纵梁到后纵梁，它基本会一个整体，类似于非内嵌大梁的感觉，粱从字面意思去理解，它就是很长的。而承载式SUV的粱是分三节的，前舱，乘员舱，后舱。再次内嵌大梁和非内嵌的独立大梁，他们有一个共性，他们的粱的截面积是一个封闭的盒子，闭口箱型截面（Box Section），而承载式车身的纵梁，它一般是C型截面，少数是封闭箱型，但是，抗扭能力能差3-4倍。图6就是典型SUV的承载式车身，图1就是越7的两个版本，我会选轻量化电池的版本，图456就是内嵌大梁最成功的车型，越野能力无人敢质疑，jeep的大切！#jeep大切诺基##传祺越7# 图89就是承载式车身的纵梁，都是c型截面的型材居多。以后谁帮忙给越7证明越野能力，请参考我这边博文，谢谢

24. #全新坦克700预售43.8万元起# 两款Hi4-Z与一款Hi4-T，叠加预售权益和上市预期，应该能看到40万出头的起售价 43.8万元：2.0T（Hi4-Z）、59度电池（800V）、后桥差速锁、VLA大模型47.8万元：2.0T（Hi4-Z）、59度电池（800V）、前后桥差速锁、VLA大模型51.8万元：3.0T（Hi4-T）、37.1度电池、机械三把锁、可断开稳定杆、VLA大模型 #全新坦克700新时代新旗舰#

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26. 大切诺基 4xe：豪华越野的平衡哲学

27. 「真越野·真豪华·真进口」——Jeep大切诺基4xe，40万级全路况SUV天花板

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33. Jeep大切诺基4xe推新春置换价，27.99万元起/插混中大型SUV

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40. 全能豪华SUV，驭遍全路况皆从容！大切诺基4xe

41. Jeep大切诺基4xe大降价！仅售27万多，标配四驱，续航1000公里

42. 中国汽车产业突飞猛进，车市迭代速度惊人，Jeep 早已不复当年光景 —— 合资厂广汽菲克黯然退场，进口业务也岌岌可危，彻底沦为中国市场的 “局外人”。如今在售的大切诺基 4xe 还是 2023 款车型，海外同步的纯油版本并未引入国内，仅以插混版进口销售。虽能上绿牌，但 46 公里的纯电续航未达免购置税标准，购车仍需缴纳该费用。这款车 2023 年入市时推出三个配置，售价区间 40 万至 70 多万元，市场反响平平，库存积压超两年后开启大幅让利，如今价格已下探至 26 万至 43.9 万元。要知道当年大切诺基入门价就超 50 万，即便是上一代纯油版清货时，价格也没跌破 30 万，这般降价幅度实在令人唏嘘。作为 Jeep 的旗舰车型，大切诺基 4xe 的身材放在从前堪称庞大，但在中大型 SUV 扎堆的当下，已算不上突出。造型上，现款车型的前脸依旧帅气，内饰用了北美的胡桃木面板，真皮材质还做了复杂纹理处理，能看出设计师在豪华感营造上的用心，可大量实体按键的保留，又难免显得有些 “过时”。不过基于乔治奥 Giorgio 平台打造的底盘，经法拉利 458 团队调校，扎实度值得肯定。#jeep #大切诺基4xe #晒晒自己的座驾 #汽车展示

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44. 30万就能落地大切诺基4xe，真心值得入手吗？

45. 【吉龙大讲堂】为什么说越野车更适合用插混？

46. 2026年新能源绿牌政策变天？还会继续送吗？

47. 全新大切诺基 4xe.这才是硬派越野的天花板吧！谁懂啊家人们！这台车的越野配置直接把安全感拉满，简直是 “无所不能” 的存在😭 同级最强的越野性能真不是吹的！ ✅主动空气悬架五级可调，高度区间 157-267mm，路况再复杂都能从容应对 ✅通过性拉满：接近角 28.7°、离去角 28.4°，267mm 离地间隙 + 610mm 涉水深度，跋山涉水毫无压力 ✅Quadra-Drive II 四驱系统搭配 Trac II，还有 ELSD 电子限滑差速器，扭矩前后左右四轮随心分配，动力响应绝了 ✅全系标配五种驾驶模式，尤其是同级最强的 “岩石” 模式，硬核路况直接拿捏！不管是穿越无人区还是打卡小众越野路线，这台车都能稳稳胜任，硬派越野爱好者真的会狠狠心动！ #硬派越野 #越野神器 #汽车配置天花板 #越野性能王者 #自驾出行必备

48. 公路、越野通吃！Jeep大切诺基4xe三版本一次讲清

49. 买不起普拉多，大G就看它！媲美3.0T动力，大号进口越野，平价了

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53. JEEP大切诺基4xe 2. 越野能力：硬核配置，全路况无惧 ● 底盘硬件：标配Quadra-Lift®五级可调空气悬架（最高离地间隙267mm），配合ELSD电子限滑差速器和低速四驱扭矩放大功能（2.72倍）。 ● 通过性参数：拥有610mm的涉水深度，接近角30.4°、离去角28.4°，轻松应对复杂路况。 ● 地形模式：提供雪地、泥地、岩石等五种驾驶模式，其中“岩石攀爬模式”专为极限脱困设计。#以车会友 #看看各位的车 #车友聚会 #人生第一辆车 #汽车知识分享

54. Jeep大切诺基4xe新春限时置换价公布混动版27.99万元起

55. 进口大切诺基4xe不足35万！外观硬朗轴距近3米，搭载2.0T插混+8AT

56. 政策| 上海2026免费绿牌还剩一年！仅纯电可享！

57. 大切诺基4xe：豪华越野的平衡哲学

58. Jeep大切诺基4xe推出新春置换价 27.99万元起插混动力低速四驱

59. Jeep开年打骨折！大切诺基插混27.99万，相比巅峰期半价！

60. 上海绿牌2026最新消息

61. 2026年上海新能源绿牌政策预测。关于2026年上海新能源绿牌（免费专用牌照）政策是否会延续，目前上海市官方尚未发布任何明确的方案或细则。现行的政策有效期至2025年12月31日，而2026年及以后的具体安排还在研究中。 📜 当前官方政策与表态根据上海市发改委等部门在2024年底发布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》官方解读，魔王拍牌了解到以下关键信息：现行政策有效期：目前免费发放新能源专用牌照额度的政策，有效期至 2025年12月31日。后续政策正在研究：官方明确表示，已就后续政策启动研究，将广泛听取社会意见，并依法依规发布信息，以确保政策安排的平稳有序衔接。这意味着，2026年的政策可能延续、调整甚至取消，但目前一切都未有定论。 🔮 市场分析与预测（魔王拍牌预测）尽管官方文件没有给出2026年的方向，但基于当前形势，市场上出现了一些分析和预测。请注意，以下内容均源自网络媒体和分析人士的观点，仅供参考，不代表官方立场。这些分析和预测普遍认为，考虑到上海超大型城市的交通压力，2026年免费绿牌政策存在调整的可能。一些可能的调整方向包括： | 预测方向 | 核心内容 | | 政策全面收紧 | 可能完全取消免费发放，绿牌通过与蓝牌类似的拍卖方式获得。 | | 提高申请门槛 | 可能通过提高社保缴纳年限、限制个人申请次数等方式，让符合免费申领条件的人群减少。 | | 设立技术门槛 | 有传闻称可能将纯电续航达到400公里以上的混动车型重新纳入支持范围，但此消息未经官方证实。 | 💡 给你的建议 1. 关注官方渠道：获取最准确信息的最佳方式是关注 “魔王拍牌” 、上海市发展和改革委员会及上海市人民政府官方网站的公告。 2. 如有刚需，把握当下：如果你的购车需求较为迫切，在2025年12月31日前完成购车和牌照申领，是唯一能100%享受当前免费政策的方案。总而言之，2026年上海新能源绿牌政策走向尚不明确，建议你密切关注魔王拍牌动态，以便做出最合适的决策。#沪牌 #上海车牌 #上海牌照

62. 插电的Jeep大切诺基，是不是有点“怪”？

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64. 2026年上海车牌博弈全指南：免费绿牌时代落幕，限行政策再收紧！

65. 全能王，省油、动力猛、越野强三大需求全满 #Jeep大切诺基4xe 综合油耗低至4.35L/100km，通勤超省油！375马力+637牛米，动力猛到媲美V8，越野全路况拿捏！空气悬架+全时四驱，硬派性能拉满！可油可电，养车成本巨低，保值率还稳！现在价格超合适，错过真亏，赶紧私信我锁优惠！ #新疆新培野 #乌市水磨沟区南湖北路859号

66. 上海最新绿牌政策，今晚出台

67. 2026年上海绿牌政策预测分析

68. 老派硬汉 JEEP大切诺基4Xe的喜欢与不喜欢

69. 2026年上海绿牌还会送吗？（预测）

70. 全新Jeep大切诺基4XE #Jeep大切诺基今天来到专业场地，试乘试驾吉普大切诺基的性能，感受颇深 1 越野性能卓越炮弹坑砂石路面交叉轴陡坡都能轻松从容应对。公路表现能力也不错，多种驾驶模式车身稳定性高 2 内饰配置豪华而不失尊贵安全配置舒适性很高。3 做为新一代全新大切诺基目前同级别配置越野等于100 了。

71. 27.99万元起，Jeep大切诺基4xe推新春置换价，竞争大众途锐

72. 试驾30多落地的大切诺基4xe😅😅如鲠在喉！

插混大切不值得为绿牌买单，除非你真去越野

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