2026年5月起特斯拉FSD在华更名为“特斯拉辅助驾驶”，明确属L2级辅助驾驶_新能源车

1. 领克语音助手夜间误关大灯引发撞车，这是怎么回事？车企该怎样解决语音控制系统的安全问题？

2. L3不是终点，而是走向L4、L5完全自动驾驶的必经阶段。这一次，看懂了华为乾崑的责任，和克制 #华为乾崑 #L3 #辅助驾驶

3. FSD又改中文名了，“完全自动驾驶”这次彻底不装了特斯拉中国官网刚把FSD换成了“特斯拉辅助驾驶”，这已经是第二次往回缩了。从“完全自动驾驶”到“智能辅助驾驶”，再到现在的直呼“辅助驾驶”，名字越改越保守，价格倒是纹丝不动还是6.4万。功能描述没变，但态度明显务实了不少。

4. 特斯拉宣布监督版FSD登陆中国，意味着什么？你看好它的市场前景吗？

5. 公安部交管局最新定调：目前市面所有"智驾"都只是辅助驾驶，驾驶人仍是第一责任人。三个关键信息：① L0-L2都是"人机共驾"，驾驶员脱手脱眼=违法，可能面临行政处罚、民事赔偿、刑事追责三重风险② 车企虚假宣传智驾功能，若造成伤亡可追究刑责，最高2年③ 电商平台那些"智驾神器"（方向盘配重、强磁吸附绕过DMS），属于生产销售不符合安全标准产品罪，最高无期#智驾事故##辅助驾驶##车评精选#

6. 特斯拉 APP 的 FSD 更名为「特斯拉辅助驾驶」。这是第二次更名了，第一次由FSD 更名「智能辅助驾驶」时，特斯拉在国内推送了 FSD v13.2，这次会是 FSD V14 在国内推送么。之前的 V13 在国内阉割了一部分能力，比如倒车。如果推送的话，会一步到位么。

7. 特斯拉中国又给FSD改名了！5月22日，特斯拉FSD的中文名称改成了特斯拉辅助驾驶。最开始叫完全自动驾驶，后来改成了智能辅助驾驶，现在又改成了特斯拉辅助驾驶。能力变化不大，名字一直改，这也是为了合规？还是为了增加辨识度呢？总之，有动态总比无动态好，对吧？不看车的微博视频

8. 中国智驾打响残酷突围战

9. 特斯拉 FSD 改名“特斯拉辅助驾驶”，越来越近了～之前 FSD 的全称是“Full Self‑Driving 完全自动驾驶”，现在叫“辅助驾驶”也是符合中国法规对命名的要求。下一个是不是要改收费方式和费用了？目前欧美都只剩订阅制了，无法买断，价格都是99（美元或欧元每月）国内定个648元/月？#霸天资讯##特斯拉#

10. 100万辆“斩杀线”出现，2026年中国智驾进入淘汰赛｜甲子光年

11. FSD 中国改名：特斯拉辅助驾驶！其实早段时间就有信息爆料，特斯拉 FSD 会在中国改名 TAD Tesla Assisted Driving 看来是传言是真的。改名之后将会更符合我们国家对于辅助驾驶的推广要求。#42mark##特斯拉#

12. 特斯拉刚刚推送了一次软件更新，其中对部分功能名称做了调整： • Navigate on Autopilot 更名为 Navigate on Autosteer • FSD Computer 更名为 AI ComputerFSD 的版本号仍然是 V14.2.2.5，没有变化。

13. 【#特斯拉监督版FSD入华# 急招智驾测试技师】21日早间，特斯拉官推发文公布了监督版FSD的最新布局，其中提到监督版FSD可以在中国使用。日前，特斯拉中国发布多个与智能驾驶测试相关的招聘岗位，引发行业对FSD(完全自动驾驶)即将真正落地中国市场的相关猜测。此次开放的岗位包括智驾测试技师、智驾测试工程师、智驾场地测试专员等，办公地点覆盖北京、上海、广州、深圳、苏州、武汉等9个城市。

14. 见证 | 中国L3级自动驾驶真来了，长安和极狐拿到“入场券”

15. 央视曝光「智驾神器」变致命陷阱，骗过系统实现脱手驾驶，不法商家钻监管漏洞，反映出辅助驾驶行业哪些问题？

16. 鸿蒙智行L3路透刷到了嘛朋友们！最近各家L3自动驾驶都卷到关键攻坚期了，从视频里可以看出来，鸿蒙智行正在稳步推进，真的期待可以早点体验下～#鸿蒙智行##问界M9##尊界S800##l3级自动驾驶# http://t.cn/AX4MqGKm http://t.cn/AX4Mfq9D

17. #L3自动驾驶会带来汽车涨价吗##自动驾驶出了事故谁担责# L3级自动驾驶事故责任按“过错共担”原则界定，有明确法规与司法实践支撑。根据国家标准《汽车驾驶自动化分级》，其“有条件自动驾驶”属性决定：特定设计运行域内，系统缺陷致事故由车企担主责；驾驶员未响应接管请求则担主责。广州某案例中，某型车开启L3功能时因算法缺陷未识别故障货车，车企被判担70%责任，车主未及时接管担30%。北京、深圳等地试点政策进一步明确，“汽车黑匣子”记录的数据为责任追溯提供关键依据，形成“法规定边界、案例明细则”的责任体系。

18. 中国自动驾驶“真上路”，打响全球AI时代新战役

19. 回望2025，从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的？ #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

20. #特斯拉监督版FSD入华#看来上周马斯克没白来啊，可监管下的FSD可以升级推了，大概率是数据必须留在国内，建立对应的数据中心，类似苹果的云上贵州。⬇️⬇️⬇️今日，特斯拉在社交媒体X上宣布了监督版FSD落地的最新进展，近期刚刚获批的立陶宛和荷兰在列，其中还提到监督版FSD可以在中国使用。据悉，特斯拉受监督版全自动驾驶系统是特斯拉推出的一款高级驾驶辅助系统，驾驶员在使用时必须始终保持对车辆的控制。根据欧盟法规，该系统仍属于L2级驾驶辅助功能，不属于完全自动驾驶，事故法律责任由人类驾驶员承担。近日，特斯拉中国发布多个与智能驾驶测试相关的招聘岗位，有行业人士猜测或与FSD加速落地中国市场有关。

21. 🔒【#特斯拉在华建AI训练中心#】数据不出境，FSD才能进中国！这两天特斯拉官宣监督版FSD将落地中国，很多人激动，也有很多人担心：我的行车数据会不会被传到美国？别急，特斯拉副总裁陶琳今年2月就已经明确表态：特斯拉辅助驾驶数据无需出境，严格遵守中国数据合规要求。现在最新消息是——特斯拉已在中国建立本地AI训练中心，部署本土化训练能力！翻译一下：所有用于训练FSD的中国道路数据，从采集、存储到计算，全部在中国境内完成。AI模型在中国练、在中国跑，数据闭环不出国门。这是国内监管对智能驾驶数据安全的核心要求，也是特斯拉拿到“入场券”的前提条件。2026年以来，马斯克多次提到要落地更完整FSD，一季度财报会上CFO也公开表示希望Q3获得中国批准。如今AI训练中心建成，说明合规这道坎基本迈过去了。接下来就看监管部门何时开绿灯。一旦获批，监督版FSD就会面向中国用户推送。对于那些既想体验顶尖智驾、又担心隐私泄露的车主来说，这大概是目前最让人安心的方案。数据本地化，才能服务本土化。期待特斯拉在合规框架下，交出一份漂亮的智驾答卷。✅#大V聊车##ai创造营#

22. 【#零态洞察百态##马斯克曾多次表示正推进FSD入华#】#特斯拉已在华建立AI训练中心##马斯克几乎肯定将成首位万亿富翁#5月21日，特斯拉官方宣布监督版FSD的最新布局，其中提到监督版FSD可以在中国使用。此前，马斯克曾多次表示正推进FSD入华。在今年一季度财报电话会上，特斯拉CFO（首席财务官）曾表示，希望FSD能够在今年第三季度获得中国相关部门批准。今年2月，特斯拉副总裁陶琳也曾对外表示，特斯拉辅助驾驶数据无需出境，并会严格遵守中国数据合规要求。目前，特斯拉已在中国建立本地AI训练中心，部署本土化训练能力，为后续更大规模落地做准备。（每经）

23. 鸿蒙车主滥用辅助驾驶被多部门谴责，这起事件暴露了当前自动驾驶技术应用中的哪些监管漏洞？

24. 【特斯拉在美国新车上移除 Autopilot 功能，原因是什么？】特斯拉已全面移除在美国加州销售新车的 Autopilot（自动辅助驾驶）功能。外媒报道，特斯拉从上个月开始就在车辆中取消了 Autopilot 功能，此举是为了避免在加州面临停售危机。加州监管机构（DMV）早在 5 年前就针对特斯拉的 “Autopilot” 和 “完全自动驾驶（FSD）” 名称展开调查，认为这些名称会让人误以为车辆能够完全自动驾驶。2023 年 11 月，监管机构正式起诉特斯拉；去年年底，行政法官裁定支持州政府：相关名称可能误导消费者。随后，加州 DMV 命令特斯拉在60 天内停止使用 “Autopilot” 一词。如果特斯拉不采取措施，将面临在加州停产停售 30 天的风险。特斯拉没有只是改名，而是直接把 Autopilot 功能从配置中删除；同时为满足监管要求，将完全自动驾驶（FSD）更名为 “FSD(Supervised)”。随着 Autopilot 被移除，现在美国销售的特斯拉新车只标配交通感知巡航控制（TACC）。库存车和宣传材料里，“Autopilot” 字样也已全部删除。如果驾驶员想要车道保持辅助或更高阶驾驶辅助，只能订阅每月 99 美元的 FSD (Supervised)，因为一次性 8000 美元购买选项已被取消。改名后的 FSD 仍然是L2 级自动驾驶系统，驾驶员必须全程集中注意力、手握方向盘。另一方面，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克暗示：随着更多用户产生真实行驶数据，系统不断优化后，订阅费可能上调。

25. 友商要小心了满血版FSD入华渐近最快2月获批

26. 美银自动驾驶深度报告：无人网约车规模可达万亿，每英里成本2美元将是引爆点

27. 意料之外的体验？深度体验深蓝L06辅助驾驶

28. 📅【#特斯拉在华建AI训练中心#】一张图看懂FSD入华时间表 2026年5月21日，特斯拉官宣监督版FSD将在中国应用。但真正的重磅新闻在细节里：特斯拉已在中国建立本地AI训练中心！让我们捋一捋时间线： ▶ 2026年初：特斯拉中国发布多个智驾测试招聘岗位 → 引发FSD加速落地猜测 ▶ 2月：陶琳表态数据无需出境，严格遵守中国合规要求 → 扫清数据安全疑虑 ▶ 一季度财报会：CFO公开希望FSD在Q3获得中国批准 → 给出明确时间预期 ▶ 5月21日：官宣监督版FSD将应用 + AI训练中心建成 → 本土化训练就位 ▶ 预计2026年Q3：等待监管部门审批结果 ▶ 获批后：监督版FSD面向中国用户推送关键看点： 1️⃣ “监督版”意味着L2+级别，驾驶员仍需监控，但城市NOA能力完整 2️⃣ 本地AI训练中心解决数据出境合规问题，也为后续无监督版铺路 3️⃣ 马斯克多次“催更”，特斯拉在华战略优先级极高所以，别只盯着“官宣”两个字。真正的里程碑是AI训练中心——有了它，FSD才能真正适应中国路况。Q3获批概率很大，年底前用上监督版FSD不是梦。持续关注，坐等推送。📱 #ai创造营##大V聊车#

29. 昨天，国家强制性标准《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》完成报批稿，预计会在年内正式发布。将来不管是新申报车型还是在售车型，如果想要搭载L2级辅助驾驶功能，就必须通过这项强制性标准，否则功能将无法上市。蔚来也是讨论和起草这个强制性标准的成员之一，我最近拍蔚来，说了太多遍“蔚来做了太多摸着石头过河的事情了，只不过蔚来老是那个【石头】”

30. FSD监督版将入华，特斯拉再次“狼来了”？

31. 春节试用取消，满血FSD跳票，特斯拉不再是智驾终结者？

32. 两项强制性国标立项，智能网联汽车安全进入“硬约束时代”

33. 突发！特斯拉重大调整：停止销售 FSD！

34. 首批 L3 级有条件自动驾驶车型「长安深蓝SL03和极狐阿尔法S6」获准入许可，对行业发展有哪些影响？

35. “监管机构的核心诉求是安全可控，但对如何实现安全暂无统一标准：是允许技术路线多元化（如特斯拉的低成本方案、Waymo 的高冗余方案并存），还是强制要求最低安全配置（如必须搭载激光雷达）是关键争议点”#大v聊车# #微博新知# #人工智能机器人#

36. 智驾2026，谁主沉浮？

37. 特斯拉监督版FSD入华，测试技师月薪达3万？

38. 3分钟带你实车体验L3自动驾驶#L3级自动驾驶#行车安全#辅助驾驶

39. 特斯拉官宣FSD获批地区，包括中国特斯拉在推特的官方账号，发布了FSD可用的地区：美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛，以及中国。是的，官方说中国也是available的状态，如何理解？#特斯拉##新能源大牛说##汽车资讯#

40. #陶琳回应特斯拉FSD在华落地进展#【#特斯拉FSD在华训练#】“特斯拉在中国自建了算力中心，FSD在中国训练”。特斯拉副总裁陶琳近期对“FSD入华”相关问题做出最新回应。不过，她并没有明确FSD正式入华的时间表，但是却预告Robotaxi有望在5年内落地中国。据可靠消息，特斯拉在上海已开招AI原生科学家。

41. #何为L3级自动驾驶#工信部：驾驶自动化分6级。L0至L2为驾驶辅助，驾驶员需全程监控驾驶；L3是有条件自动驾驶，驾驶员在紧急情况执行接管；L4为高度自动驾驶；L5为完全自动驾驶。L3依然需要接管，不要当成全自动。#新能源汽车##大v聊车#

42. L0代表完全由人类驾驶，L1—L2属于驾驶辅助阶段，L3—L5则逐步过渡到有条件自动驾驶、高度自动驾驶，直至完全自动驾驶。L2及以下属于驾驶辅助，驾驶责任始终由驾驶员承担；L3及以上正式进入自动驾驶范畴，驾驶责任可能在驾驶员、制造商和自动驾驶系统供应商等主体之间分配。

43. 力争三季度获批！特斯拉FSD入华再延期

44. 马斯克放话，“满血版”FSD入华倒计时？

45. 自动驾驶会不会是个伪需求？

46. 中国版Grok+FSD，智己抢先发布超级智能体

47. 特斯拉FSD或将更名TAD！为国内落地铺路，三季度有望推送

48. 特斯拉 FSD 或变 TAD，国内全面落地可能更近了

49. 特斯拉重大推送 | FSD正式更名TAD，满血版v14三季度落地

50. FSD v14入华在即？特斯拉中国车主手册更新，定名“特斯拉辅助驾驶”

51. 特斯拉中国大更新！FSD自动驾驶终于要来了

52. 特斯拉中国2026.14车主手册更改辅助驾驶名称，新增FSD警告提醒。

53. 特斯拉Autopilot自动辅助驾驶命名更新了哪些？

54. 特斯拉推出2026.2.9软件更新，移除“Autopilot”名称

55. 特斯拉“自动驾驶”被迫改名！

56. 特斯拉称智能驾驶在荷兰获得欧盟首批批准，努力在中国市场推出

57. 特斯拉中国2026.2.9.3OTA后名称变更

58. 特斯拉中国 OTA 2026.2.9.3 版本更新，官方说此功能很有用，FSD v14 或将落地

59. 特斯拉2026.2.9.3OTA发行说明

60. 特斯拉发布更新，正式改名了！

61. 特斯拉:正努力在中国市场推出智能辅助驾驶

62. 特斯拉

63. 特斯拉Q1营收同比增16%

64. 特斯拉FSD

65. 特斯拉智能辅助驾驶全球里程突破151亿公里，付费用户已近130万

66. 重新命名？特斯拉或将不再使用名称

67. 特斯拉自动辅助驾驶汽车技术

68. 屏幕上的字悄悄变了，没人通知，也没人解释。

69. L2辅助驾驶最严强制性国标公示，建议2027年1月1日实施

70. 工信部重拳整治智驾乱象！L2级辅驾强制国标来了，专治“脱手党”

71. 企业再敢夸大宣传车辆，最高罚没10%年营收！

72. 事关L2级辅助驾驶相关强制性国标进一步公开征求意见

73. L2辅助驾驶是什么？2026官方新规透彻解读，认清边界才能安心用好

74. 新规2026年禁“自动驾驶”宣传，违者罚20万元，能遏制夸大宣传吗

75. 再见“自动驾驶”吹牛！2027年起 L2级辅助驾驶不合格新车一律禁售

76. L2辅助驾驶新国标

77. 最高法判例

78. 特斯拉突然停售FSD一次性买断？背后藏着一场“法律闪避”大戏

79. 车企集体“认怂”改口智驾宣传被严管，炫技营销或遭严管

80. 果然财经|开智驾出现剐蹭“智驾险”理赔难，车企真能兜底吗？

81. 特斯拉官宣，监督版FSD正式落地中国

82. 新国标来了，电车的辅助驾驶，终于要彻底变了！车主们不得不防？

83. 特斯拉自动驾驶误导面临145亿赔偿

84. 智驾不是自动驾驶！新规砸破车企宣传泡沫

85. 智驾哪家强？福特/特斯拉/国产三方大PK

86. 一图看懂智驾

87. 智驾术语绕晕用户？一文拆解LCC、NOA、端到端，买车不再被忽悠

88. FSD消失了?从“自动驾驶”到“辅助驾驶”:特斯拉为何认怂?

89. 苏奎:智驾悲剧的责任仅由消费者概括承受?中美的监管思路不谋而合

90. 车企全责是检验高速L3自动驾驶的验金石

91. 2026年汽车行业智能驾驶专题系列：技术路线逐渐清晰，高阶智驾迎来拐点

92. 中国 L2 辅助驾驶强制国标公示

93. 2025年智能网联汽车监管政策大盘点

94. 筑安全之基行智驾之实——L3牌照背后的中国方案

95. 智能网联汽车安全监管再升级！三部门联合会议释放重磅信号

96. 公安部发布《智能网联汽车道路测试与示范应用安全通行规范》GA/T 2388-2026（全文）

97. 特斯拉宣布监督版FSD登陆中国

98. 特斯拉重磅更新！2026.2.9.3 OTA 推送：名字全改了，FSD 离我们越来越近

99. 特斯拉官宣FSD入华将搅动国内智驾市场格局？

100. 特斯拉官宣！监督版FSD可在中国使用

101. 【第327期本周热点】工信部：公示智能网联汽车安全强制性国标，自动驾驶监管迈出关键一步

102. 特斯拉FSD名称发生变化，官方进行回应，本月或全面推送。

103. 特斯拉推送OTA2026.2.9，FSD Computer更名为AI Computer，或将有大动作。

104. 智能汽车迈入强监管时代，安全合规成行业生存必修课

105. 特斯拉宣布FSD（监督版）正式进入中国！比人类驾驶员安全7倍

106. 政策研究 | 智能网联汽车沙盒监管体系研究

107. 特斯拉车机FSD名称悄悄变为“完全自动驾驶能力”？这次FSD真快落地了。

108. 特斯拉 OTA 小更新，FSD<完全自动驾驶能力电脑>修改为

109. 智能汽车迎来强监管时代，专家：车企宣传绝不能突破安全红线

110. 特斯拉FSD或将改名TAD？为推进全面落地。

111. 加州警告：特斯拉或面临30天禁售令

112. 一边推进L3一边严控L2？这份最严L2辅助驾驶强标，撕开行业真面目一边推进 L3 落地，一边严控 L2？工信部最严 L2 强制国标来了！脱手 10 秒警告、违规直接锁智驾 30 分钟，62% 车主常用习惯将被整治！背后到底在防什么？行业真相彻底藏不住了！#L2 辅助驾驶强标#辅助驾驶强标 #智能网联汽车新规 #抖音汽车

113. 特斯拉监督版FSD入华：还有哪些核心审批环节待完成

114. 特斯拉FSD定于2026年4月推送但面临2027年智能驾驶新国标合规挑战

115. 智能网联汽车迎严监管新阶段，L2级辅助驾驶渗透率已达55.7%

116. FSD或将延迟？L2最严国标来了

117. 特斯拉宣布更新！彻底改名 AI 自动驾驶

118. 北京丨自动驾驶（智能网联汽车）领域数据出境负面清单印发

119. 华为/小米/比亚迪/特斯拉联手！L2辅助驾驶“强制国标”终于来了

120. 智能网联汽车进入强监管时代，产业生态加速重构

121. “野蛮生长” 终结！从 “炫技” 到 “安全”，汽车智能化进入“严考时代”

122. 特斯拉：正努力早日在中国市场推出智能辅助驾驶

123. L2强制国标征求意见：禁止脱眼脱手，不达标车辆禁止上市

124. 首个 L2 级辅助驾驶强制性国标 2027 年 1 月实施

125. 马斯克暗示：特斯拉FSD也许会改名为AFSD。

126. L2辅助驾驶强制国标征求意见脱手脱眼将被禁用

127. 特斯拉官宣监督版FSD登陆中国，官方客服：6.4万元智能辅助驾驶功能并不是所有车辆都适配，部分只适配3.2万元的增强辅助驾驶功能

128. 工信部发布L2辅助驾驶强制国标征求意见

129. 猜猜看！特斯拉会将FSD改名为AISD吗？

130. 新国标来了，电车的辅助驾驶，终于要彻底变了

131. 特斯拉车主必看！驾驶辅助国标落地，特斯拉FSD入华要"大改"？

132. 车主注意！辅助驾驶新国标来了，买车前一定要看清这项配置

2026年5月起特斯拉FSD在华更名为“特斯拉辅助驾驶”，明确属L2级辅助驾驶

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