双11实测，台铃超能S苍穹，机甲风高颜值电摩真实体验

最近不少车友趁着双11在挑选电摩，想要一台颜值在线、动力靠谱、通勤代步兼顾短途小跑的车型，今天就聊聊台铃超能S系列的热门款，由红点设计团队打造机甲外观，辨识度很高，和市面上很多圆润柔和的代步踏板区别很大，第一眼就很抓人。

外观是很多人第一眼看中它的地方。整车线条棱角分明，方正硬朗的机甲造型，星耀白的车漆搭配黑色装饰线条，车身侧面印有TAILG标识，简洁利落。

前脸是标志性的仿生双灯设计，官方标注大灯发光强度59000cd，LED光源铺路效果不错，夜间、隧道骑行视野够用，灯组内嵌在黑色防护框里面，保护性更强，不容易剐蹭。

原厂自带前护杠，上面贴了黄色反光警示条，倒车的时候可以护住外壳，同时夜间停车也能提升辨识度，属于很实用的原厂配置。

苍穹的车身尺寸偏大，轴距更长，高速巡航的时候稳定性更好，不会发飘。

原厂配备宽大的一体式坐垫，我自己加装了冰丝凉垫，夏天长时间骑行不会闷屁股，透气舒服。车尾搭配同色系白色后靠背，靠背印有红色台铃LOGO，载人的时候后排乘客可以稳稳倚靠，抓握借力。

尾灯采用竖向组合灯组，刹车高亮，提醒后方车辆，牌照安装位置预留到位，合规上牌上路，没有后顾之忧。

超能S苍穹搭载极地强磁电机，峰值功率2500W，实验室空载极速可以到70km/h，实际上路受载重、路况影响，速度会低一些；它属于筋斗云长续航平台车型，主流版本搭载72V石墨烯电池，官方标定续航接近百公里，日常通勤、城郊短途跑，续航焦虑会小很多。

制动是前后双碟刹方案，大尺寸刹车盘，制动响应直接，对比前碟后鼓的车型，制动上限更高，干地刹车可控。减震采用前液压减震、后可调液压减震，原厂调校偏向均衡，城市路面的减速带、小坑洼过滤得比较柔和，不会生硬颠人。

智能配置也是苍穹的一大亮点，也是现在大家选电摩很看重的部分。高清LED仪表，车速、电量、里程信息清晰直观，强光下也不容易反光看不清。

支持蓝牙无感解锁、NFC刷卡、台铃APP远程控车，还有北斗+GPS定位、电子围栏、骑行轨迹记录功能，出门不用天天揣钥匙，停车之后手机可以实时查看车辆位置，防盗能力拉满，还支持鸿蒙智联，华为手机用户使用起来更方便。

脚踏区域空间宽敞，买菜的袋子、随身背包都能放，座桶空间也够用，头盔、雨衣、维修工具都能收纳进去，日常通勤实用性很强。

机甲风格车身宽大，整车自重不低，小个子车友原地挪车、推车的时候会更费力，停车、掉头需要多适应；原厂轮胎是城市通勤真空胎，干地抓地力稳定，雨天湿滑路面抓地力会下降，下雨骑行一定要减速慢行。

另外它风阻相比圆润造型踏板更高，长时间跑快速路，风压会比较明显，经常跑长途的车友，可以考虑后续加装加高风挡。

这段时间骑下来，我觉得它的定位非常清晰。它不是那种极致轻量化的代步小踏板，适合喜欢机甲硬朗外观、经常单人或者双人通勤、偶尔跑城郊道路的车友。对比同价位车型，它优势在于外观设计出彩、长续航平台、全套智能防盗、前后双碟刹，配置很均衡。

如果打算双11入手这台苍穹，给大家一点选购小建议。除了对比整车成交价，重点问清楚电池版本、石墨烯电池质保年限，还有门店赠送的礼包，头盔、锁具、手机支架这些配件，能一起谈下来更划算。优先线下门店试驾，感受一下车身重量、坐姿和刹车手感，确认自己能不能轻松驾驭。

喜欢机甲硬核风格、看重长续航和智能防盗的朋友，双11可以去线下试一试台铃苍穹。

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