不舍13年强制报废!一博主为自己的宝马摩托车举办葬礼 当场烧毁

2025-08-10 10:01:02 31点赞 17收藏 91评论

快科技8月10日消息,近日,一位博主在网上发布了《一辆摩托车的葬礼》的视频,引起网友和摩友的热议。

据博主介绍,这辆宝马F650 GS是他2016年,在朋友手中购买的二手车,当时车龄4年,是他第一辆宝马。

而今,这辆宝马摩托车车龄已达13年,共计行驶了46033公里,也来到了和它分别的日子。

博主表示,他也曾想尽一切办法,想把它留在身边。即使再也不能上路,他就永远呆在地库也行,但博主认为这样没有意义。它是一台GS,是一台注定要永远在路上的GS,地库和报废厂不应该是他的归宿,所以决定为它举办一场葬礼,给它一个体面。

此事引起网友热议,宝马摩托车中国官方也评论道:陪你走过的每段旅途,时间都会记得。让我们保持热爱,把故事延续。加油bro,下个路口见,Make Life a Ride。

不舍13年强制报废!一博主为自己的宝马摩托车举办葬礼 当场烧毁

也有网友表示:“你以为博主烧掉的是摩托车,烧掉的是对摩托车13强制报废政策的无力感”。

另有网友建议,现在摩托车的质量都已经相当可靠,且和私家车已没有直接的竞争关系,13年强制报废政策也应该与时俱进,不能让车主花十几万买的摩托车,最终归宿都是报废厂。

对此,你怎么看?

不舍13年强制报废!一博主为自己的宝马摩托车举办葬礼 当场烧毁

编辑:若风

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91评论

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  • 在B站刷到了,京A大佬

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    彼此彼此

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    京a?他不报废牌子怎么留给下辆车

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  • 经济下行,这些昂贵的大件的报废年限,应该与时俱进了。

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    据说有条法律叫私有财产,神圣不可侵犯。***

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  • 烧自己的车,没毛病,我的车到了报废时间,也也可以这么处理一下!

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  • 才开不到 5 万公里就报废,感觉很可惜,我的电单车好像都不止 5 万公里了……

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    不要怀疑,路上看起来破烂不堪的电动单车,至少也在5万公里开外了

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    前年一个熟人大约10w买了辆金翼 三千多公里,嘎嘎新啊,年限没几年了!摩托爱好者,家里好几辆很新的,够年限的,收藏了

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  • 卖到农村随便骑,又没有交警

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    他的认知里,这世界没有农村

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  • 虽然我也玩摩托,但我觉得13年报废没什么影响,真正骑的车13年就算本田宝马也都一大堆问题了,那种说可惜的都是买个好车不骑天天停地库,视频里这个f650gs是达喀尔血统,能在烂地里日行的家伙,13年才跑4万公里,平均一年3000,按北京的交通距离每天上下班通勤这个里程都得翻几倍,这很可能就是个周末骑到咖啡馆偶尔跑趟京郊逛逛的车。而且二三十万的汽车13年残值基本也没了,大部分人也到该换车的时候了。与其解除13年报废,不如全面取消禁限摩,让摩托出行之前不需要先根据地区研究半天地方性法规。

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    陕西是对摩托车比较友好的地区。
    如果你把摩托车当作汽车,作为单人通勤交通工具,13年报废肯定折旧折完了。
    但是,很大一部分人只把摩托车当作一个玩具,想起来的时候出去跑一圈,可能一放就是半年,开到报废可能也就几万公里,如文中一样。

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  • 就咱们强制报废 国外八九十年代的别拿来开那叫时尚 [喜极而泣]

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  • 年度最好的摩托车大片

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  • 电动车有报废年限吗

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    两轮的电动车?不用报废,差不多五六年就不行了

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    他们吹风想推行这个。

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  • 10年报废一辆本田王gb125摩托车,车况非常好,跑的公里数也不多,没办法强制报废,在报废厂拿回来120块钱。

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  • 当收藏品不行吗

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    真不看文章和视频啊。“但博主认为这样没有意义。它是一台GS,是一台注定要永远在路上的GS,地库和报废厂不应该是他的归宿”

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    可笑的是13年5万公里,大部分时间这台gs还真就是在地库

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  • 太可惜了。

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  • 我上下班2年快2万了

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  • 十三年报废蛮好的,要不然二手车死贵死贵的

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    其实人过了五十岁也可以人道毁灭,不然其他人的生存资源太少太少

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    反驳的牛逼

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  • 2.7万公里,当时一万多买的踏板,年底到期 [大囧]

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  • 消防和环保没请他喝茶吗? [喜极而泣]

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    环保一般是针对企业

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    毁坏公私财物5000元以上的,吖,会有人请喝茶的

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  • 这样烧了不污染了?

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  • 我爸之前的铃木王开了20多年,只要按时换机油,都没有什么大问题,现在送给农村的亲戚,快30年了。

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  • 没毛病,你对我不仁 休怪我不义

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