2025年成为中国新能源汽车市场攻守易势的关键节点。这份报告通过详实数据，揭示了自主品牌市占率跃升至69.5%的深层原因，不仅展现了比亚迪、吉利、小米等品牌的爆发式增长，更从全球供应链视角解读了这场汽车工业格局的颠覆性变迁，为理解未来行业走向提供了关键洞察。
智能速览
2025年国内新能源汽车活跃量突破4000万辆，纯电车型占近2700万辆。
自主品牌市占率创下69.5%的新高，实现对合资品牌的全面超越。
比亚迪活跃量超1100万辆领跑，小米、吉利银河等新势力增速惊人。
L2级辅助驾驶在10万元以下市场渗透率达37.8%，技术平权趋势明显。
插混车型保值率反超增程，高端SUV与国产豪华品牌在保值市场表现亮眼。
精华内容
这份成绩单背后，是自主品牌在产品、技术和市场策略上的全面胜利，也是全球汽车产业链重心向中国转移的明确信号。
格局之变：国产品牌主导市场
2025年，中国汽车国内销量2730.2万辆，同比增长6.7%，其中自主品牌市占率飙升至69.5%的新高。
对比五年前的2020年，这一数字仅为38.4%，五年间提升超过31个百分点，标志着市场主导权的根本性转移。
这一变化背后，是全球汽车产业链的重构。数据显示，欧洲汽车零部件供应商在2024年和2025年累计裁员超10万人，大量研发与设计岗位正向中国迁移，这为国内车企的长期发展奠定了坚实基础。
增长引擎：头部与新势力共舞
厂商活跃量数据清晰地反映了市场格局。比亚迪以1123.34万辆的活跃量一骑绝尘，同比增长34.5%。
更值得关注的是新势力的爆发。小米汽车、吉利银河、小鹏汽车活跃量同比分别激增195.3%、159.7%和124.1%，成为市场多元化的核心驱动力。在TOP10厂商中，已有8家跻身百万活跃量俱乐部。
具体到车系，吉利银河星愿活跃量同比暴涨784.5%，小米SU7增长85.1%，爆款车型的持续涌现加剧了市场竞争。
价值演进：技术平权与保值分化
技术的普惠正成为关键趋势。L2级辅助驾驶在10万元以下市场的渗透率已提升至37.8%，智能驾驶不再是高端专属。
同时，核心战场正从高速路段向更复杂的城市道路拓展，导航辅助驾驶-城市路段的配置装车占比已达18.5%。
在保值率方面，市场呈现“SUV稳健、插混反超”的特点。插电混动车型的保值率表现已超过增程式。法拉利、宾利等豪华品牌领跑，但坦克、理想、腾势等国产品牌也凭借在细分市场的优势，跻身保值率前列。
2025年的数据清晰地勾勒出中国新能源汽车市场的崭新格局。自主品牌凭借产品、技术与产业链的综合优势，已牢牢掌握市场主动权。当智能化成为下一道壁垒，这场攻守易势的大戏将如何继续演进？
