电车作为家庭唯一用车靠谱吗？关键看这三大硬指标_新能源车

1. 你想要的大电池DMi来了！国产混动再掀消费热潮2026年混动市场持续爆发，插混车型占新能源销量比重已逼近50%，家庭用户对长续航、低能耗的需求成为核心增长点。比亚迪顺势推出四款大电池DM-i新车，以210km CLTC纯电续航实现同级翻倍，精准契合市场刚需。新车搭载第五代DM-i技术，骁云发动机热效率达46.06%，配合183Wh/kg高能量密度刀片电池，亏电油耗低至3.2L/100km，这一突破不仅满足2026年新规门槛，更推动混动技术向“无焦虑”进阶。对用户而言，一周一充成为现实，谷电充电满续航仅需7元，年用车成本不足5000元，比燃油车省超1万元。家庭出行场景中，1750km综合续航覆盖跨城自驾，无需频繁补能；城市通勤纯电驱动静谧平顺，L2级辅助驾驶减轻驾驶压力。大电池DM-i的到来，既解决了纯电续航焦虑，又延续了混动低成本优势，成为家庭用车的最优解。#你想要的大电池dmi来了#

2. #你还在纠结买油车还是电车吗#落实到实际场景给大家建议每年1.5万公里到2万公里以上的里程，肯定是选择电车，用车成本会比油车低很多。每年5000公里到1000公里的里程，直接看油车。油车和电车都有优势，电车只要记住一点，开的公里数越多它越省钱。

3. 1000公里奔袭看苏超！理想i8 续航/充电究竟是啥水平？

4. 广汽丰田作为行业首家推出“冬季续航守护行动”的车企，有效纾解了电车用户的冬季续航焦虑，同时其电池衰减标准远超行业，敢于为电池续航和衰减兜底。这源自丰田全球认证技术和大厂原生品质的自信，从根本上消除用户对电池寿命衰减的不确定性和焦虑感。结合此前“厂家双担责”政策升级为“厂家三担责”，广汽丰田持续洞察用户需求。铂智3X 10月销量达10013辆，首次突破1万辆，已经连续6个月实现单月销量环比正增长，销量已经说明一切了#广丰推出电池衰减厂家担责##铂智3X月销量破万#

5. 今天跟大家聊聊王朝家族的SUV矩阵，元、宋、唐三大IP，各有爆款，用精准定位覆盖全场景用车需求。元家族是年轻人的潮流首选。“年轻人的第一台SUV”元UP，多续航版本搭配多彩车身，把元气活力和通勤实用性拉满，新手朋友开起来也完全轻松无压力。全球畅销的元PLUS更是颜值与实力双在线，潮跑龙颜设计自带吸睛属性，再加上刀片电池的安全保障和实用的辅助驾驶功能，让纯电出行既安全又便捷。宋家族一直深耕家庭用车场景，靠混动科技和舒适大空间稳居家用热门榜单。“A级SUV引领者”宋Pro DM-i，搭载超级混动技术，实现百公里亏电油耗仅3.79L，大幅降低日常通勤成本，让家庭用车更经济、更省心。宋L DM-i则以“智美中级SUV”的姿态升级家用体验，满油满电超长续航，通勤出游都能满足；而宋L EV更凭无框车门、电动尾翼等个性设计，加上纯电驱动的静谧体验，成为都市家庭的先锋之选。唐家族定位高端旗舰，用越级大空间和前沿技术重新定义豪华SUV新标杆。家庭智慧大七座旗舰唐DM-i，在混动强芯加持下，满油满电可轻松跑1150km，长途续航也不用焦虑。划时代旗舰唐L EV更以2950mm超长轴距带来客厅级的舒适空间，更有闪充技术实现“充电5分钟，畅行370km”，彻底解决纯电出行的补能痛点，重新定义纯电豪华SUV的价值标准！从年轻首购到家庭升级，从纯电通勤到长途出行，王朝家族始终用技术实力说话，精准适配每一种出行需求。临近周末，欢迎大家到王朝网门店品鉴体验你们心仪的SUV。

6. #你想要的大电池DMi来了#现在10万左右预算买插混的朋友，基本都卡在一个两难里。要么10万级的插混车纯电续航就80-120km，三天两头要充电；要么续航超200km的，价格直接飙到20万以上。比亚迪这次算是一出手就直击用户痛点。，开年就把秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这这四款热销车，升级成了210km纯电续航的长续航版。这可不是单纯堆电池，核心是第五代DM技术的硬实力——电池能量密度提上去了，还靠AI能耗管理省电，车身重量和性能没咋变，续航直接翻倍。日常通勤平均一天10km，一周充一次电完全够；就算每天通勤40km，五天通勤+周末短途也不用慌。加上超2100km的综合续航，过年返乡、跨省出差都没里程焦虑，关键还大概率是10万级价格，1公里用车成本不到2毛。国家新规把插混纯电门槛提到100km，比亚迪直接给到210km，既填补了市场空白，也让普通家庭能花小钱享长续航，这波升级是真的戳中了用车核心需求。

7. 总有粉丝私信我，让我给他点购车建议，其中90%都是首推新能源，其中不少还是北方的朋友，有人说北方不适合电车，我反而认为更适合，总有人担心北方冬天电车续航打折，但想想：现在主流车型续航都600km+，说极端点零下20度打五折，还能跑300km。可一年能有几天零下20度？除了东北部分地区，绝大多数北方城市不到10天。剩下的300多天敬请享受电车带来的智能、从容不香吗？再说充电，全国充电桩已近2000万个，公共充电桩约500万个，一线城市平均每公里超过5个，足够用了吧，为什么说北方更适合买电车，出门前手机远程开启空调、座椅加热，上车就是暖的。油车也能预热，但电车成本低啊，舍得天天用才是真享受啊......#大v聊车#

8. 对家庭用户而言，安全从不是口号，而是全场景的稳稳守护。小鹏X9超级增程完成「全球首个极端全场景爆胎测试」，7人满载状态下，在积水路面、暴雨天气、模拟冰面、高速绕圆、下山急弯五大复杂场景中，顺利通过60km/h至160km/h速度区间的六大工况爆胎挑战。#小鹏X9时速150km暴雨爆胎不失控#测试结果印证了车辆在突发爆胎时的稳定行驶与精准制动能力，无论是日常通勤还是长途出行，无论是常规路面还是极端工况，都能为驾乘者提供扎实的安全保障，让每一次家庭出行都更安心。同时，小鹏X9超级增程拥有1602公里续航表现，兼顾长续航与高安全性，以实用配置与可靠性能，成为家庭出行的安心之选。#1602公里续航的小鹏X9超级增程来了#

9. 北方老铁选MPV终于不用纠结续航和冰雪路况了！小鹏X9超级增程版直接拿捏，1602km综合续航+452km纯电续航，日常通勤纯电跑，长途出行无压力。全球首发的冰雪稳行系统更实用，雪地模式防打滑、脱困模式解泥泞，专治北方冬季用车痛点。数据说话，北方核心城市销量增幅超300%！#小鹏X9年轻家庭的第一台MPV##小鹏X9超级增程首个用户画像报告发布#

10. 什么才叫“真诚才是必杀技”？#埃安霸王龙家庭版# 的增配降价、大空间长续航、五连杆独立后悬架让操控和舒适性得到兼顾，在一众同级别竞品中从四个核心城市的表现就可以看的出来，对于家庭用车而言，你还有其他品牌可以推荐的吗？驭电客的微博视频

11. 到底是买油车还是电车，明确自己的需求再下手 #买车 #超哥直播回放 #油车 #电车 #买车时机

12. 国产VS特斯拉！华为ADS行不行？20万级纯电SUV全面深度体验

13. 不是？这不就是台没了续航焦虑的纯电车吗！【智己LS6增程】

14. 230km超长纯电续航 #2026款海豹07DM-i插混家轿新标杆省心通勤，大咖力推

15. 20万以内，每年一万来公里，燃油车型推荐

16. 太强了！B站UP主驾驶小米YU7在世界最冷的城市雅库茨克进行生存挑战并获得成功，要知道在这种零下40多度的低温环境还有非铺装路面，雪雾能见度非常低的场景下，小米YU7也能够挑战成功并轻松通过，不得不说，小米汽车的技术含金量真高啊。我认为小米YU7能够在零下40度的科雷马“白骨公路”，突破纯电车低温极限，挑战成功，展现了小米汽车在极寒下的卓越操稳，相信未来北方地区会有更多人选择电车，电车也会像油车一样正常行驶在北方的大街小巷。

17. 普通人年底买车，选油车还是电车，哪些车不能买？

18. 从有了新能源汽车开始，大家最关心的问题就是续航。而自从像是比亚迪的插混车型出来后，大家对于续航的焦虑才可以说真正有改善。而现在比亚迪又放了一个大招，直接是插混电力再加码。上线2026款秦Plus DM-i、海豹05 DM-i等四款爆款产品的大电池版本。这意味着什么？对于家庭车主特别像是二胎家庭来说，就是直击痛点的升级。你想一下你带着一家人，周末出去自驾游的时候，直接用纯电模式就可以满足需求。更低的用电成本和超长续航，让“说走就走的远途旅行”在成本和时间规划上都更轻松。如果像是长途旅游，综合续航超2110KM，就直接将“里程焦虑”转变为“补能便利性优势”。在春节返乡、长途自驾等场景下，便利性超过了需要频繁充电的纯电车和需要频繁加油的油车，实现了一箱油+电，跨省直达。还有一种情况就是日常上下班的通勤，即使比较远的情况下每天需要40KM的往返通勤，只使用纯电模式就能一周一充。这不仅是技术的革新，更是对于用车成本的节约，利好大众消费群体。而且本身比亚迪在插混市场的占比就已经非常高了，现在推出的大电池版本更是对于家庭用户的重大升级，再加上最新的DM技术以及智驾加持，妥妥的2026爆款。

19. 【1分钟看完】智己恒星超级增程发布会的PPT摘要：图1：定位是增程更是电车。图2：把增程器比喻为“自带超充桩”，比较新颖的思路。图3：场景化描述，一周不充电。非常适合那些没有家充桩、又渴望发动机的用户。以前我曾说过反直觉的观点：增程车更依赖家充桩，除非电池足够大、续航足够长，智己就想达到这一点，从而实现技术上的差异化。这样的差异化不会很久，先上就有先机。图4：电池背书，宁德时代联合打造、专属研发、首次量产。图5：关键属性，800V、66kWh。比乐道L60的电池还大。图6：充一次用一周。图7、图8、图9、图10：增程器技术，相对于新势力，上汽的强项。图11：不挑食，可以加92号汽油。图12、13：增程器NVH。图14：低SOC放电性能。图15：充电性能，这也很重要，和纯电车抢桩时不心虚。图16：明确定位，不依赖家充桩的增程车。图17：LS6车图图18：重磅车型LS9预告。至此，你应该知道了增程车的五大评价指标： 1. 纯电续航，决定是否依赖家充桩 2. 亏电性能一致性 3. 充电性能，决定户外充电效率和心态 4. NVH，静音一致性 5. 亏电油耗：长途时的成本 #智己恒星超级增程#

20. 小鹏 X9 超级增程下月就要亮相了！这台车应该是超长途究极体了，小鹏的超低电耗，再加上63.3kWh超 450 公里的纯电续航，还有全域800V高压平台+5C超充技术为保障品质，小鹏X9已投入超千台测试车，历时800天，跨越全球20国330城，累计测试里程超2000万公里，涵盖极寒、高温、高原等复杂环境，确保每一公里续航都经得起验证。#全球续航最长大七座小鹏X9超级增程下月见#

21. 家庭用车优先考虑安全性，现在 20 万以内的车在安全上能做到什么水平？

22. 买了电车你后悔了吗？克制欲望最重要！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #电车 #买个der

23. #广丰推出电池衰减厂家担责# 在新能源汽车赛道，用户最担心什么？冬天续航掉电快，电池大幅衰减，出现问题不知道谁负责。广汽丰田这次给出了答案。行业首家推出“冬季续航守护行动”，直面所有新能源汽车用户的冬季续航焦虑问题。同时电池衰减质保标准超纲提升，把电池寿命和衰减风险由厂家兜底。这不是口号，是大厂敢做的底气，也是源自丰田全球严苛认证体系和原生制造品质。铂智3X的“厂家双担责”也迎来全面升级，正式进化成“厂家三担责”。智能泊车辅助事故担责、纯电自燃担责、电池续航和衰减担责。让用户放心，市场自然会给出答案。10月铂智3X交付10013台，首次破万，且已连续6个月环比增长，累计交付超5万台，目前仍有1万台待交付。不是喊安全，是负责到底。不是做噱头，是解决核心焦虑。广汽丰田用行动告诉所有新能源消费者，电车时代，真正的安心价值来了。#铂智3X月销量破万#

24. 说真的，像我这种没有固定车位，没有私人充电桩的选手，还是适合大电池纯电车，不然增程插混这200km的纯电续航，真的不够用，一周要去充2～3次，每次真的也要40分钟，和现在800v纯电车差不多的时间，而现在的大电池车一周一次就行，真心好用。这不是我一个人的感受 #大v聊车# 东莞

25. #风云T11上市让百万豪华触手可及#风云T11充满信心作为奇瑞新能源的重要里程碑产品，风云T11的上市不仅标志着奇瑞“向新向上”战略布局的深化，也为中国家庭用户提供了一个兼顾品质与效率的全场景出行方案。#一分钟视频创作季##微博超有用视频大赛# 谢小斌的微博视频

26. 【最不像蔚来的蔚来？试驾萤火虫，值不值得买？6个争议点看完就懂】价格更贵的萤火虫到底好在哪里？为什么可以称之为精致的高档小车？关于萤火虫，你最想知道的那些问题，我今天这期视频争取都给你答案！01、外观设计争议02、换电网络与补能便利性03、内饰空间与舒适性细节04、驾驶体验与操控细节05、安全配置与实际质量06、价格与性价比争议#蔚来萤火虫##微博新知##大v聊车# 汪港智车观的微博视频

27. #小鹏X9超级增程太强了##小鹏X9超级增程今晚预售# 小鹏X9增程版的“大电池+大油箱”配置很务实，63.3度电池搭配60L油箱，直接把续航拉满。 CLTC纯电续航达452km，满足日常通勤纯电需求；满油满电综合续航1602km，长途出行无焦虑。还支持800V+5C超充，补能效率有保障，兼顾了纯电的经济性和燃油的便利性，对家庭或商务用户来说很实用。

28. 虽然现在电车在续航方面普遍都做得挺不错的，但其实还是看到有不少人对比如电池寿命这些方面有一些担心，特别是到了冬天，实际续航达成率会不会有很大衰减？今天#广丰推出电池衰减厂家担责# ，推出了个“冬季续航守护行动”，主动提高标准，细化了不同时间段的保障限值，最大程度上消除了用户的担心#铂智3X月销量破万#

29. 服务区充电混动车占一大半，说好的高速只加油呢！

30. 小鹏X9的这次用户画像，其实年轻化我觉得没什么特别的，这个造型的车，选购的群体必然是年轻化的，本身造型就足够新锐了。这里的看点我觉得更多是向北方地区去破圈，因为可能我更多是一个倾向于纯电的用户，我原来有一些北方的车友，我最记得以前有个黑龙江的车友给我说，在寒冷的雪地里停了一夜早上起来一看续航掉了靠近100公里，那个时候我们的车续航才300多公里。这种体验极大的限制了北方用户使用电车，因为天然的拒绝其实很多用户更本就不会去体验现在的新能源汽车是什么体验？因为“体验了也不能买”。而超级增程的诞生，尤其是大电池的超级增程，极大的解决了这些北方用户的体验，这个逻辑在于提供一个“带发电机的纯电车”，彻底解决纯电车的续航焦虑。这里带来的改变在于，通过发电机保障这一事物的介入，导致这些“天然抵制”电车的用户介入体验，通过一段时间的体验之后，他们会发现其中大多数人还是在不停的充电和纯电行驶，一箱油可能会用很久很久，那么当他们下一辆换车的时候，毫无疑问的就是在选择纯电了。从发展的解读来看，这个破圈可能会更大。#小鹏X9年轻家庭的第一台MPV##小鹏X9超级增程首个用户画像报告发布#

31. #问界M8冬季出行实力护航#冬季开新能源车，特别是纯电车型，还是能明显感觉到续航有所衰减！这时候如果是增程或者插混的车型，还是能解决掉续航焦虑的。比如问界M8的智能增程系统，其设计标准就能耐受-40℃的极寒。即使是北方的严冬，车辆也能可靠启动，且续航超过1500公里，并且有意思的是，其纯电版基于800V高压平台，在-7℃低温下实测续航达成率仍较高，并能实现充电15分钟续航增加数百公里的快速补能。再配合上手机App，远程启动暖风空调，上车就跟在家一样温暖⚡对了，评论区聊聊，你的车续航能跑多少？有手机App远程控制功能吗？

32. 纯电动汽车成为越来越多用户的购车首选，缓缓觉得这样的结果也是必然，未来这个百分比还会持续上升，核心因素可归结为以下三个方面。首先是性价比的实质性突破，当前中国纯电动汽车已经实现和燃油车的价格平价，打破了此前电车溢价高的消费壁垒，让更多的普通消费者能以同等预算享受到新能源车型的技术优势。其次是使用成本的优势，相较于燃油车，电动汽车不仅省去了机油、滤芯等常规保养项目，电费支出也低于燃油的费用，所以长期下来能为车主节省不少的的维护费用。最后是技术的进步和补能便利性的双重提升，国内的充电基础设施网络正持续完善，充电站从城市延伸至县域、高速等更多场景，直接化解了用户的补能焦虑。

33. 冬季高速跨城实测！极狐T1南京往返扬州，续航达成率接近1:1

34. 国产新能源应该怎么买？分4种情况详细分析 #超哥直播回放 #买车 #国产新能源 #油车 #电车

35. 续航多少公里，电车才能没有里程焦虑

36. 2026年新能源购置税新规，1篇给你讲明白

37. 20万级SUV配华为ADS4，零百4.3s？全新岚图知音居然这么猛？

38. 买电车一定要看说明书，这3点和油车不一样

39. 开纯电车跑长途遇到坏桩、慢桩是真的崩溃，如果节假日再叠加充电排队、拥堵，和一堆增程、插混抢电桩buff，那可真是崩溃中的崩溃，喊曹操，曹操也到不了啊！越到这个时候越能看出来蔚来换电补能的优势，这一波国庆再走京哈线，驾驶全新蔚来ES6，加电秀一路！#自驾旅行首选换电# 鱼老斯Leetime的微博视频

40. #问界M7冬测纯电续航达成率第一#咱就说冬天开电车的痛点，续航、充电、安全，问界M7反手就在-25℃的冬测里拿下四项第一，雪地极限续航达成率、严寒充电效率、雪地AEB、紧急变线安全全给包圆了，冰雪越野测试还直接全通过，这波操作属实是“降维打击”了！能在极寒天气里把电驱、能耗管理玩得这么溜，途灵平台的技术实力是真藏不住了，看来问界M7不仅懂用户的冬季焦虑，更有硬技术把焦虑全给治了，属实是给电车冬季表现立标杆了～ #问界M7冬季实测四项第一#

41. #问界M8冬季出行实力护航# -40℃启动无衰减，1526km续航不虚标，200ms碰撞预响应。问界M8用数据重新定义冬季出行：3颗4D毫米波雷达穿透雨雪雾尘，800V高压平台-7℃低温续航达成率行业领先，途灵平台毫秒级扭矩分配降低40%打滑风险。不是配置堆砌，是底层架构的耐寒基因。冬季用车，参数即底气。

42. #小鹏X9时速150km暴雨爆胎不失控#高速爆胎，是高速交通事故的头号杀手，相关事故伤亡率高达普通事故的3.2倍。小鹏X9超级增程，用一场全球首创的极端全场景爆胎测试，以全球标准安全冗余，为家庭出行提供全维度保护。自研全域融合智能底盘架构，200ms爆胎响应，比眨眼快2倍；人机交互深度优化，自动打开双闪、仪表大屏提示、声音报警，智能增强转向手力、保持车道、缓慢减速；全球首搭主动式后轮转向，±5°后轮转角、40ms极速响应，厘米级纠偏，让车辆直线行驶。小鹏X9超级增程，践行“安全才是最大的豪华”，让全球家庭信赖，成为家用大7座的不二之选。新浪汽车的微博视频

43. 2026年初，比亚迪对多款DM-i车型进行续航升级，秦PLUS DM-i、秦L DM-i以及海豹05 DM-i、海豹06 DM-i新增大电池版本。新车型搭载25.28kWh插混专用刀片电池，CLTC纯电续航提升至210km，相比原有版本明显增加，插混电力再加码。对日常通勤用户而言，纯电模式可覆盖更多使用场景，减少频繁充电需求。满油满电状态下，综合续航超过2000km，同时支持快充，提升跨城出行的便利性。价格区间从8.98万元起，在续航、配置与使用成本之间提供了一个相对均衡的选择，适合对纯电里程有更高需求的家庭用户。

44. 魏牌高山8和岚图梦想家，东北寒冷环境使用，谁表现更好

45. 30W预算大六座家庭SUV怎么选？

46. 我真不明白电车怎么就成了别人口中的笑话？开了二十多年油车，去年十月换了电车，到现在正好一整年，说实话，开电车比开油车舒服太多了。自家停车位装了充电桩，市区和国道上跑，开着空调一公里也就四五分钱。跑高速是费点，去商充桩充1.5元一度的电，一公里也才一毛五左右。这难道还不够香吗？

47. 冬天不找桩，超级增程真的香

48. #我国充电基础设施数达1864.5万个# 有自己的私桩，才会真正体会到新能源车的便利和便宜。因为油车是不可能有私桩的，而电车的私桩能随时随地的，想怎么补能就怎么补能。关键现在电费一般都是阶梯电费，晚上手机操控下就能充电。有的地方深夜一度电两毛钱，电耗平摊下来，真的1公里只要三分钱，一包烟的钱能跑一个月的通勤。只有用了电车，才知道油车的通勤简直就是奢侈。说下数据：预计到2027年，充电服务能力要翻倍。目前公共充电设施453.3万个，同比增长39.5%，公共充电桩额定总功率达到2.03亿千瓦，平均功率约为44.69千瓦；私人充电设施1411.2万个，同比增长59.4%，国家发展改革委等部门10月15日发布关于印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》，提出到2027年底，在全国范围内建成2800万个充电设施。

49. 粉丝连麦：A8.5家庭买什么车？家风节俭要传承 #超哥直播回放 #新能源汽车 #BBA #买车

50. 长期持有成本电车优势：电费≈油车1/5（百公里10元 vs 60元），保养费仅1/4（年均500元 vs 2000元）。隐性雷区：电车保险贵1000-2500元/年，10年后换电池需5-13万；油车则无此顾虑。 → 公式决策：年里程＞2万公里+有家充桩→选电车；＜1万公里+无桩→油车更省。

51. 满电哈尔滨通勤一周？小米YU7冬季续航表现太离谱了！「我在东北开电车」

52. 本尊不敌平替？七款纯电SUV两两对决谁更有戏？#蔚来#特斯拉#问界#理想#懂车帝横评

53. 听着有点“烧脑”！但我必须给你深度讲讲，冬季用车场景小米汽车有哪些硬核技术

54. #开插混的松弛感是大电池给的#东风日产最“家”秋季技术发布会太懂年轻家庭的用车痛点了！首款插混轿车N6，直接颠覆传统插混体验，把“以电为主”的出行幸福感拉满～谁说插混只能“以油为主”？N6搭载超大容量电池，硬是把插混开出纯电质感，长续航加持下实现一周一充，通勤代步零油耗超省钱。带娃出行不用慌续航，周末全家自驾游说走就走，购物囤货的大包小包也能轻松装下，每一处都戳中家庭用车需求。告别续航焦虑、油耗妥协，兼顾舒适空间与超低使用成本，全场景都能从容应对～这种不纠结、不将就的出行松弛感，正是当代家庭最需要的！

55. #微博年度汽车大选# 2025微博年度SUV车型，我选了问界M7和极氪9X；先说问界M7，作为鸿蒙智行的热门款，它不仅车身超5米、轴距破3米，六座满载时还能塞下四个20寸行李箱，空间实用性拉满，雷达+摄头的组合搭配ADS 4增强版，手机导航上车自动流转、车载微信语音播报，智能体验直接拉满。再看极氪9X，5239mm车长+3169mm的轴距，采用六座布局，Hyper版/曜黑版三电机爆发出1030kW功率（峰值），零百加速仅3.1秒还能做到355km纯电续航，把性能和家用SUV的实用性完美融合，关键是，这外观，一看就尊！这两款SUV，你更pick哪款？#年度热门车型1V1你站谁# 网页链接

56. 比亚迪唐DM-i智驾版175KM长续航版正式上市，17.98万起售，直接瞄准家庭用车三大核心场景：带娃、自驾和通勤。这款车不仅全系标配“天神之眼”高阶智驾、云辇-C和TBC高速爆胎稳定系统，还首次搭载车载冷暖冰箱和175km纯电长续航，纯电轻松覆盖一周通勤，亏电油耗也仅4.7L/100km。实力场景大升级家用车首选：从安全到舒适，从智能到能耗，唐DM-i这次几乎全给满了。它不像某些品牌只堆屏幕和沙发，而是实打实针对家庭用户的高频痛点做了系统优化。比如高速爆胎不失控、带娃出行更平稳、远程泊车更省心。可以说，在20万内家用SUV市场中，唐DM-i智驾版这次真的很难找到对手。

57. 新能源能在南方城市推广相对比较容易，北方寒冷地区是新能源汽车行业的重难点，寒冷地区不仅会对车辆续航造成挑战，并且霜冻对道路行车安全造成威胁。小鹏X9用1602km的综合续航、452km的纯电续航，不仅打破了续航焦虑，更在在保证了续航能力的同时兼备了经济性，小鹏X9超级增程版本搭载了全球首发的冰雪稳行系统，能实现雪地模式和脱困模式，从根本上满足了北方地区的用户的日常出行需求。最直观的影响就是小鹏X9在北方核心城市销量增幅超过了300%。#小鹏X9年轻家庭的第一台MPV##小鹏X9超级增程首个用户画像报告发布#

58. 继续为朋友们带来#2025世界新能源汽车大会# 的最新资讯。#蔚来高管称部分地区加电已比加油方便#，新能源汽车时代的“油电同权”不仅仅指的是油车和电车配置的一致性，还指的是油车加油和电车充电享受同样的便利性。相信在不远的未来，这个目标一定会实现。

59. 北方的冬天是寒冷的，对很多“深雪”地区的居民也是残酷的。很多时候，由于大雪下不停，自家的交通工具都没办法正常使用，公共交通工具也会因此受到影响这边小鹏X9超级增程首发了冰雪稳行系统，也新增了冰雪模式和脱困模式。顾名思义，当车主在遇到大雪天气时，哪怕没有四驱，小鹏X9都可以凭借智能大扭矩精控系统，让冰面动力响应更快、脱困劲儿更足#小鹏X9超级增程全球首发冰雪稳行系统#小鹏作为南方一个车企，能把北方用户的用车场景研究的这么透彻，也是有心了#小鹏X9超级增程冰雪路面不打滑#

60. #有车主高速排队3小时充电1小时#哈哈哈哈，纯电车在节假日高峰期跑长途高速，会遇到很多问题，包括但不限于：1，没电了，趴窝2，找不到充电桩3，充电排队一般纯电车不是不可以跑长途高速，要规划好时间和行程，不要凑热闹在国庆假期这种高峰期出来

61. 这是好事，#2026在高速服务区建超1万个充电枪#且大功率充电枪不少于25%，我猜现在很多人之所以不敢买纯电车，还是生怕上了高速难充电，尤其节假日。那要是能把充电桩铺得再多些，肯定能在一定程度上缓解充电问题，大家可以来说说看，现阶段买新能源车，你们会首选纯电吗？

62. 到底是开汽油车省钱，还是开电车省钱？

63. 小鹏前段时间推出的X9超级增程之所以能在北方卖爆，最重要的还是他们解决了北方消费者买新能源汽车的痛点。其实我也算是北方人，但是我没有那么靠北，每到冬天我的电车续航直接打折。可想而知，东北方向的电车续航打折不是更夸张？#小鹏高管曝X9超级增程北方多地订单翻倍#

64. 增程和纯电谁高端？如果单从数据结果（图1）来看，答案非常明显：增混车的占比，高价市场比低价市场明显更高。背后原因也很好理解。新能源时代，补能方式可以说是除了价格之外最大的考虑因素。很多人在准备买车时，除了定预算，就是定补能方式，比如：必买油车、必买电车等。补能方式的不同，背后是成本和效率的考量：充电更便宜更不方便，加油更贵更方便。显然选贵车的人有更大概率会对这份“补能便利”付费，这也是为什么能换电的蔚来，看起来比一般电车有溢价的原因，也是额外提供了便利性。但增混车也有短板 —— 空间。由于要布置发动机、增程器这些，增混车装人装物的空间没有纯电车那么游刃有余。所以部分品牌做高端纯电车，基本都是从空间上做文章来“偷袭”增混车：比如有绝对的空间（MEGA），有相对的空间（i8），有转移到前备箱的空间（ES8）这些车试图通过高配置和大空间来吸引增混车潜在客户。目前来看，还是有一些效果的，尤其是新能源车发展到现在，新势力都不再新了，群体的补能焦虑也有所缓解。不过超大电池增混车也要来了，消费者到底会买单哪边？#新能源汽车#

65. #铂智3X月销量破万#广汽丰田铂智3X销量持续攀升，十月份首次突破一万台，看来厂家对电池自燃担责，对自动泊车担责，双担责保险很受用户欢迎，也是真诚服务的体现。今天，广汽丰田再次对铂智3X的服务保障加码，双保险变成三保险，从原来的双担责升级到三担责，在原来的基础上又增加了对电池续航衰减的保险，广汽丰田是行业首家推出“冬季续航守护行动”的整车企业，冬天马上来了，很多纯电车的续航大打折扣，广汽丰田敢为“电池续航和衰减”兜底，如果车行驶两年或者5万公里，电池续航衰减大于10％就给换全新的电池，6年或10万公里续航衰减超过20%，8年或者15万公里衰减超过25%都给免费换，所以买了铂智3X的车就放心开就是，续航有保障，这个得给点赞👍。#广丰推出电池衰减厂家担责#

66. #国民好车重新定义电车性价比# 看到个新闻，广汽埃安+宁德时代+京东联手出了一款叫“埃安UT-SUPER”的换电车。好么，现在国产电动车是真的卷，换电车都给干到10万以下了。甚至都不是“10万以下”那么简单，这台车如果用车电分离模式买的话，只要49900，京东还给补贴，能低到45000多。这基本上就把买车变成了家庭相对普通的大件购置——大规模降低了拥有私家车的门槛。而且换电用起来真的香。以往说起来，都说换电对车主的唯一劣势就是车有溢价。但都这个价位了，还有什么溢价不溢价的？更重要的是，明年开始新能源车购置税的减免大概率会逐渐取消，但采用电池租用方案的话，只会按车身价计算购置税，这对于换电车来说也是个大利好。

67. 纯电续航450公里的增程车？新一代智己LS6惊呼我… #新一代智己LS6#智己自带超充桩的电车

68. 粉丝连麦：小伙回老家穿越腾格里沙漠，选油车还是电车？ #超哥直播回放 #电车 #油车 #冬季冰雪挑战 #懂车帝独播

69. 1079KM极限续航碾压同级夺冠#蓝山续航第一#，对家庭用车而言，续航是绕不开的核心需求。魏牌蓝山Hi4性能版以1079KM极限续航，在同级热门三排SUV中夺冠，蓝山的智能电混四驱架构，作为长城Hi4序列城市旗舰动力，城市出行平稳、经济性超高，远途自驾应对坏路、穿越等场景游刃有余，实现“全工况效率最优，全场景驾驶无忧”，满足家庭用车的一车多用需求。而且更有百万级豪车底盘加持，和第一梯队的智驾辅助、智能座舱，带来安稳、安心、安逸的驾乘体验。长续航免去频繁补能焦虑，让家庭出行更从容，#魏牌蓝山# 这才是家庭车的黄金标准

70. 2026款海豹07DM-i | 省心通勤，大咖力推

71. 继“自燃+泊车事故双担责”后，铂智3X又新增“冬季续航守护+电池衰减担责”，直接升级成“厂家三担责”，行业首家推“冬季续航守护行动”的车企。#广丰推出电池衰减厂家担责#看看他们是怎么做的：400热线专人对接、48小时出检测报告、72小时免费换原厂电池，全程不花一分钱；如果是电池衰减，8年/15万公里内衰减超25%就换全新电池，标准比行业高一大截，丰田全球认证的三电技术，还是有点自信。从自燃到续航再到衰减，把用户顾虑全兜底，彻底解决“买电车怕出问题”的担忧，这样的诚意也换来了好成绩：铂智3X 10月交付10013台，首次破万，累计交付超5万辆，这次“转型”非常成功。 #铂智3X月销量破万#

72. 东风日产N6正式开启预售，同样是插混车型，同级别几乎都是小电池，而日产N6一下就戳中家庭用车的核心需求，21.1kWh同级大电池，可以带来180km纯电续航，不用靠油箱来凑里程数，日常通勤一周一充完全够用，纯电体验不掺水。#大油箱不如大电池#另外东风日产N6还解决了插混车的亏电失速问题，行业首创的防失速技术，再加上自燃包赔的政策，安全感直接拉满。关键是油耗还低，百公里才2.79L，兼顾了续航跟经济性，完全不用为油耗焦虑。最让人惊喜的是10.69万起的预售价格，给到B级空间、大电池和各种越级配置，有一说一，家用插混车市场东风日产N6妥妥的就是当下最佳选择了！#N6不做网约车要做网红车#

73. 用实力和技术说话理想i8续航成绩解析

74. #报告称99%电车用户考虑复购#99%电车用户考虑复购，电车真香定律实锤？最近一份报告震惊车圈！99%的电车用户竟考虑复购，这几乎等于全员“真香”现场！想想身边那些开电车的朋友，是不是一个个都“入坑”不回头？续航飙升、充电越来越快，智能驾驶体验堪比未来科技，关键是用车成本超低，省下的油费都够来一场说走就走的旅行！这波电车复购潮，你准备好上车了吗？

75. 比亚迪海狮系列SUV 6款车型怎么选？

76. 现在买增程还是买纯电？两种技术路线有差别 #超哥直播回放 #增程车 #纯电车 #理想汽车 #买车

77. 还在纠结高性价比纯电SUV怎么选?看看北京现代EO 羿欧总结来解惑!不和竟品比拼没温度的参数，只深耕你实际用车的场景--内容里，四位不同需求的达人实测，颜值、空间、舒适度全满足;大电池加快充，彻底解决里程焦虑;赛道测试不炫加速，专注测试日常实用性能;甚至连等效3万公里的耐久考验都能稳稳通过!总的来说，它就是台“全能家用好车”:续航贴心、驾控稳定、经得住时间检验，每一项优势都精准匹配家庭用车需求。高性价比纯电SUV，北京现代EO 羿欧你值得选! 漫妮儿的微博视频

78. 油车也能做新势力？试驾丰田全新威兰达有感而发它不是那种从零开始的新势力，而是站在丰田27年混动技术和全球2700万用户口碑的肩膀上，重新定义的“新一代燃油车”；不逼你改变用车习惯，不让你焦虑续航，却把电车的智能、电车的体验，全部装进了一台“加油就能走”的丰田里！#丰田全新威兰达全网首测##20万内混动首选全新威兰达# 穆杉伯男的微博视频

79. 理想mega东北千里测续航，为啥北方不建议

80. 纯电续航超400km的增程车，内外均有变化，试驾小鹏P7+超级增程

81. 领克08、极氪007、方程豹豹5，预算二十万左右，买谁合适

82. 网友买车求助：凯迪拉克XT5和理想i6，2选1，选谁比较合适？【买车背景】即将成家，主要上下班通勤，10多公里，一年一万公里左右，没家充，一公里有快充【主要担忧】1、油车价格略贵，用车成本略高2、电车担心长期稳定性不足#理想l6##凯迪拉克xt5#

83. 到底谁更香？哈弗H6L对比瑞虎8L，纯燃油家用SUV对决！

84. 有点意思，广汽丰田铂智3X重磅推出两项全新政策，将厂家双担责升级为三担责。针对冬季纯电车续航达成率普偏低的痛点，推出冬季续航守护行动：用户对电池续航有疑虑，可直接拨打安排检测，48小时出具专业电池检测报告，确认问题72小时完成电池更换，不推脱、快响应、彻底兜底。针对电池衰减保障，主动拔高行业标准，承诺行驶2年或5万公里内衰减限值10%、行驶6年或10万公里内20%、行驶8年或15万公里内25%，超出即免费更换全新原厂电池。这就是广汽作为大厂的底气了，电池提前一年满足2026年电池安全新国标，热扩散时3分钟车内预警、1分钟电话提醒、2小时不起火不爆炸。这也是铂智3X在10月斩获合资新能源SUV销量第一，交出10013辆的成绩单的核心。#广丰推出电池衰减厂家担责##铂智3X月销量破万#

85. 很多年轻的小伙伴在选择A级纯电SUV都会有这些纠结，想要颜值够潮、开着好玩，还得兼顾家用实用，预算就15万上下，总觉得找不到一款能把这些都占全的，那么今天的主角方程豹钛3可以了解一下，简直是为年轻人“量身定做”的，既有个性又兼顾实用性和科技感。新车部落的微博视频

86. #明年买新能源车恢复征税##明年买新能源车仍享减半征税# 我觉得这个话题应该发一下长安汽车执行副总裁杨大勇回复用户后台询问「到底买油车好还是电车好」的评论：新能源是未来，这肯定是趋势。但有一个情况是，新能源车不是每个人用起来都是适合的。选择适合你的车，才是最好的。到今年 7 月底，全国私人充电桩有多少呢？1249 万根。虽然这个数字还在不断增长，但很明显，大部分家庭目前是没有充电桩的。对他们来说，一台省油、可靠、没有里程焦虑的燃油车，或许是更务实的选择。不知大家是否了解，在我们燃油车用的汽油中，每一升汽油的油价里，大概有 46% 左右是国家征收的各种税费，俗话就叫一箱油半箱税。这些税费其实最终会用于比如道路建设、环境保护、教育等公众事业当中去，这是燃油车车主承担的社会责任。这是很光荣的。但是这份社会责任，也由电车车主承担的话，我粗略地计算过，对应的充电的电价要达到近 3 块钱一度电才行。现在是很便宜，但未来要承担社会责任的话，电车充电的电价就会上升。如果电车是 3 块钱一度电，再倒过来算油车，百公里油耗只要 6 升以内，你的用车成本和电车就基本相当了。

87. #北方最该买的新能源# 北方天气寒冷，同时湿度也比较低，另外就是夏季比较炎热，以气候上面对于新能源车是一个比较大的考验，所以很多在北方的朋友能看到相对来说多一点的新能源车型，都是混动形式比较多，那么对于北方，我觉得这该买的新能源就是这种形式，那么对于城市限制购车指标这种，那最好的形式要不就是大电池，要不就是换电，其实超充的话对于没有地下车库的朋友来说还是会有些麻烦。要是预算有限，对于准备买电车的朋友那最好就是可以安装一个家充的充电桩。

88. 预算20个，选油车还是电车，哪些车型不能买

89. 听句劝

90. 修车师傅掏心窝子

91. 电车是未来的唯一选择？我看未必。

92. 普通家庭需要买电车吗？且慢，这笔账可能不划算！

93. 油车费油但不费钱，电车省油但不省钱#新能源汽车 #每天一个用车知识

94. 油车换电车1年后，才明白的3件事，普通人买车需谨慎

95. 电车省钱与否，关键看用车场景

96. 卖掉燃油车，开上电车 3 年了，送给想要买新能源电车的人一些忠告！10 万的燃油车真的比 10 万的新能源车省钱吗？

97. 现在买新车的话，买油车好还是买电车好？结合用车场景分析，买燃油车，买电车如何选择，帮大家做个参考。

98. 海狮06

99. 修车师傅忠告

100. 开了3个月深蓝S05，终于明白为什么越来越多家庭放弃油车

101. 海狮06提车记

102. 这台车说服了我，智能电车也能成为靠谱的家庭主力车

103. 财经报告99%的电车车主下一辆还买电车。身边开电车的朋友其实都差不多这心态，用惯了晚上插电早上满电的方便，再去加油站反而觉得麻烦。

104. 如何选择新能源汽车？纯电、混动、增程全解析，帮你找到最适合的那一款！

105. 家庭主力车选购指南

106. 零跑 B01 用车三月记

107. 家庭唯一用车终极选择

108. 家庭首车选油车的深层考量

109. 2026车价大降！家庭首辆车选新能源还是燃油车？看完不纠结

110. 三口之家 15 万家用车怎么选？实用派与品质派的最佳平衡

111. 电车vs燃油车，最大不同根本不是续航！内行人点透3个核心差距

112. 发现一个奇怪现象

113. 电动汽车 VS 燃油车

114. 无家充=电车劝退？2025实测

115. 800公里实测！油车换电车后我再也回不去，差距真不是一星半点

116. 电车的实用性和便利性

117. 电车使用1年真实感受

118. 电车长途出行仍有3大障碍？实测真相

119. 装不了家充桩就不能买电车？3种补能方案+成本账，真相颠覆认知

120. 400公里高速实测！电车和油车的差距，我彻底懂了

121. 年开8000公里，电车省的油费，3年全亏在卖车上！实测

122. 15万买电车还是燃油车？车主实测3个月，油费+保养差出1万！

123. 冬季电车不慌！7招多跑100公里，-15℃续航不腰斩

124. -12℃实测！新能源车冬季多跑98公里，5个技巧终结续航盲盒

125. CLTC续航虚标？电车真实续航怎么查？冬季打折率多少才正常？

126. 电车续航缩水vs油车冷启动保养

127. 冬天电车如何正确使用才能避免掉电快！

128. 一到冬天电车续航就砍半？工信部终于动手了

129. 电车冬季续航打折真相

130. 开6年电车，8句大实话！电池没废，钱包空了！真实体验+省钱攻略

131. 开6年电车，8句大实话，电池没废，钱包空了！

132. 换电车的三大真相

133. 6年电车车主掏心窝总结

134. 电车这些隐形成本太扎心，每年多花好几千

135. 开6年电车，8句大实话

136. 没有家充桩，还该不该买电车？公共充电的便利性到底是谎言还是真相？

137. 越来越多人不买油车了，我自己也换了电车，用了一年说说真实感受

138. 开6年电车才懂

139. 6年电车车主掏心窝电池没坏，却比油车多花2.8万？实测真相

140. 2026电车vs油车省钱真相

141. 北方冬季开电车不闹心阿维塔 07 一周实测痛点全解决

142. 小米YU7极寒实测表现能否打消北方用户电车焦虑？

143. 小米YU7极寒实测，北方纯电车出行新解

144. 北方严寒难开电车？从汽车之家冬测看纯电车的实用主义答卷

145. 2026年选油车还是电车？我们汇总了超百位用户真实观点，答案在这

146. 小米YU7极寒挑战

147. 北方买家请注意

148. 买电车别跟风！3个血泪教训，没这条件买完全是糟心事

149. 没家充桩也能买电车？2025实测

150. 没私人充电桩买电动车，真会后悔？车主现身说法，答案颠覆认知

151. 没有充电桩，新能源车照样真香！

152. 劝不常开车的别乱买电车！这 3 个 “隐形坑”，省钱变亏钱

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155. 家里没充电桩就不能买电车？我开了快五万公里，觉得这说法很好笑

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157. 都2026年了，为什么还有人说只买油车，不买电车？

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160. 越来越多人不买油车了？我家也换了电车，用了1年，说说真实感受

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163. 卖掉油车，换了电车，如今开了2年多，终于明白网上说的都是真的

164. 法系车的优缺点

165. 页面跳转

166. 綯Ƿ񻷱

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202. 冬季低温环境下电动汽车续航衰减实测与应对方案

203. 纯电车冬季续航实测：5款主流车型表现盘点，差距比想象中更大！

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230. 冬季新能源车续航下滑原因与对策近日，某车型车主集体反映电池在冬季衰减严重，续航明显缩水，频繁充电影响日常使用。这也再次引发公众对电动车冬季性能的关注——为什么一到冬天，新能源汽车的续航就容易“打折扣”？ 🔍 续航缩水背后：低温双重挑战北京理工大学张照生副教授指出，在北方地区，纯电动车实际续航里程冬季衰减最高可达40%，主要原因包括： · 电池性能下降：低温环境下电池活性降低，储放电能力减弱； · 能耗大幅增加：冬季采暖系统运行，额外消耗较多电能。随着电池技术与热管理系统的不断进步，新能源汽车在低温环境下的适应能力正逐步增强。

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电车作为家庭唯一用车靠谱吗？关键看这三大硬指标

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