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续航比理想L9多15%价格低10万，小米首款增程SUV值不值得等

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07-09 12:59

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终于来了！小米寻天N90实车露面，增程大空间主打家用自驾

今日头条 2026-06-08

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小米寻天N90下半年上市：硬派增程SUV配竖条尾灯续航超1500公里

AI相关研究新进展 2026-06-11

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56. #理想L7 续航能力真实场景到底怎么样？我为什么要做这个账号？相信看完对准车主和想买新能源车的人能有个帮助。 做这个账号的初心就是为了说一些真话，理想的质感是高级的用完忘不了的是实话、L系列续航太少电耗高也是实话；前几天发的#蔚来es9 内饰豪华适合商务行政质感满满是实话，续航太少换电路线未来维护成本高也是实话… 总之一句话：#羊毛出自羊身上 买车有风险，刷卡须谨慎（贷款更是买个der） 关注我帮你买车避坑

抖音 2026-06-05 00:00:00

57. 理想L7 官方数据与真实体验差距解析

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58. 实车现身！小米寻天N90登场，长续航增程适配全家出游

今日头条 2026-06-08 00:00:00

59. 小米寻天N90 SUV双车型齐发 七座版标配可升降车顶

微信公众号 2026-06-05 00:00:00

60. 理想L汽车的实际续航里程表现如何？

汽车之家 2026-01-20 00:00:00

61. 实测油耗1.7L！纯电跑出460公里，理想L9把“续航焦虑”干没了？

今日头条 2026-05-22 00:00:00

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4评论

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  • 小米虽然是手机领域的头部品牌，但造车经验为零？？？小米不说前面的 su7yu7，小米虽然是手机品牌，但是造车团队不是没经验的啊
    11小时前 · 上海
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    粗粮造车这块，有利有弊，有利处在于能跳出传统汽车思想和规则的束缚，更容易功能创新，超越汽车就是汽车的常规圈子，打造汽车生态圈。弊处也在于此，缺乏长久积累的造车经验，尤其是离开车本身的造车经验，比如车企的社会考量设计，传统电子产品的夸张宣传，合法踩踏行业共识等，破坏了整个行业的正向氛围，如果大获成功将会误导整个行业畸形发展。比如:原创的积极性，社会责任的看重，稳重积累的看重，测试的严谨性，等等。
    11小时前 · 河南
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    其他不好说，但是小米的测试很严谨了，所有测试车都是跑到报废，新的那个 已经在路上测试跑了 2 年了，但是前面那俩我觉得确实，觉得随便一个其他赛道的厂商进来结果大获成功，其他人也不创新了
    7小时前 · 上海
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    你不要拿创维汽车来唬我
    12小时前 · 上海
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