这三条网红铁路根本不值得专程打卡，真正能打的只有两条_国内出行交通

1. 京沪王牌高铁G25次列车到底有多牛？ #庄哥铁路游 #郑局庄段 #铁路 #火车 #高铁

2. #豫法分享# 【#大凉山深处有个火车移动书屋#】往返于四川大凉山的5633/5634次慢火车，被当地人亲切地称为“小慢车”。对沿线孩子来说，小慢车从不是普通的火车，而是风雨无阻的“大校车”。这几年，车上多了一座“移动书屋”，从此，孩子们的求学路上多了书的陪伴。#慢火车上的移动书屋长啥样#？一起看↓↓网页链接人民日报的微博视频

3. 国内惊现，双层高铁！！！ #交通强国铁路先行 #铁路 #高铁 #庄哥铁路游 #春运

4. 万万没想到，国内竟然还有这么牛的火车 #铁路 #高铁 #庄哥铁路游 #郑局庄段 #绿皮火车

5. 老人长期帮忙带娃，会让夫妻出现矛盾？#婚姻 #婆媳矛盾 #母婴

6. 2026年重返中老铁路，游客暴增一票难求！

7. 旅游推荐【惊艳！穿旗袍，带赏瓶，不老“恋人”登乘6元钱绿皮车！】这个春天，武汉6元环线慢火车引发热议，从一趟便民通勤列车，成为全网追捧的文旅打卡地。1小时45分钟环游江城，串联起黄鹤楼、长江大桥等城市地标，6元的亲民票价，让无数人慕名而来。今天，就让我们一起踏上这趟列车，沉浸式感受车厢内的欢声笑语，欣赏窗外的美景，一起聆听这个春天里，“慢”悠悠的城市旋律。武汉铁路的微博视频

8. 如何发掘那些「鲜为人知」但风景绝美的小众徒步路线？

9. 火车里的劳斯莱斯，丝路梦想号！ #中国铁路 #铁路 #火车 #高铁 #庄哥铁路游

10. 云南建水一日游，房车旅行从容惬意完美收官

11. 【#豫青关注#新华社记者带你逛火车上的年货大集】临近春节，和田至乌鲁木齐的“和田玉龙号”公益性慢火车，化身“流动的巴扎”，吆喝声、叫卖声此起彼伏。和田老式月饼、无花果干等各色土特产和手工艺品琳琅满目，像小山一样“占领”了小桌板。行驶在沙漠边缘的这趟绿皮火车，载着一车热闹、一路乡情，不疾不徐。#奋勇争先更加出彩# 河南共青团的微博视频

12. 我是个喜欢研究铁路的人，感觉天津和北京往东北方向的铁路经由比较乱，有没有大佬可以讲的清楚？

13. #彝族老人镜头霸凌# 一列穿行于大凉山的公益慢火车，本应是承载彝族群众生计与希望的流动家园，却因一群“长枪短炮”的入侵，演变为文化尊严遭受践踏的现场。这场以“记录原生态”为名的拍摄行为，实则是权力不对等下的镜头霸凌。面对老人明确的肢体抗拒与言语拒绝，拍摄者仍持续围堵、闪光灯直射，这不仅是对个体肖像权的侵犯，更是对彝族文化禁忌的公然漠视。当活生生的人被异化为满足猎奇心理的民俗道具，所谓“人文摄影”已背离其本质。公益列车的民生属性被摄影团的商业动机裹挟，更凸显了资源与话语权不对等下，弱势群体难以捍卫自身尊严的困境。真正的纪录，始于尊重，终于共情。任何脱离文化理解与伦理底质的拍摄，不过是文明外衣下的野蛮掠夺。#全网热点共创计划# 彝族老人镜头霸凌

14. #“我的铁路风景”故事汇# 【我的铁路风景丨4座城，26年，从此团圆不遥远】铁轨蜿蜒，汽笛声远，“我的铁路风景”故事汇原创美文征稿活动中，我们以笔墨为舟，徜徉于时光之河，从站车变迁到旅途见闻，从铁路人坚守到旅客眼中的流动中国，字里行间饱含对美好生活的礼赞，对家国情怀的抒发。今天，从万千来稿中撷取闪光的片段，邀您共赏流动中国的温暖风景，聆听新时代铁路线上的初心回响。 http://t.cn/AX2eLD86

15. #“我的铁路风景”故事汇#【我的铁路风景丨火车与光阴】“火车向着韶山跑，穿过峻岭越过河……”每当这熟悉的旋律响起，我的思绪总会飘向那条连接兰州与格尔木的铁路线。它不仅是承载归乡脚步的通道，更串联起时代的变迁，编织出光阴的故事。我的铁路风景丨火车与光阴

16. 再见！「沪港酒楼」Z99次列车！又少一列带餐车大厨现炒的「锅气」十足的绿皮火车 #中国铁路 #凸峰运转 #挑战100次火车旅行 #沪港酒楼 #Z99次列车，友情出镜：@陇海线行者 @怀憧Hikon @Leo周遊世界

17. 编辑课学员专题｜孙博育：跨省助农慢火车

18. 比绿皮车高级、比高铁便宜，还能省一晚住宿！本期视频，带你体验【AD钙奶动车组】#中国铁路 #AD钙奶动车组 #cr200j复兴号动车组 #凸峰运转 #挑战100次火车旅行 - 本期视频，深度体验 @南宁铁路 D196次【邕沪动集】！

19. 【#慢火车列车长还是个金牌销售#】#列车长和他的移动菜市场# 往返于贵州大山里的5639/5640次慢火车上，有位不一般的列车长，他管着一个移动“菜市场”，是“金牌销售”、少数民族乡亲的“首席翻译”，也是老人们的“移动肩膀”。#2026新春走基层#，跟随@人民日报记者，一起认识这位有趣的列车长！#反邪教知识了解一下# 人民日报的微博视频

20. 这是中国唯一的、能够看长城的火车——长城号！落地玻璃窗、内燃动车组、2027年退出、要体验的抓紧！#凸峰运转 #挑战100次火车旅行 #中国铁路 #北京市郊铁路S2线 #NDJ3型内燃动车组

21. 带娃N刷海南，最推荐这条小众好玩的自驾游路线！带孩子去过N次海南，环岛自驾游2个月，给大家总结了这条最适合孩子玩、小众、人少、花费低的东线自驾游路线，包含住宿、地点🌴、花费，超详细攻略，可以直接复制同款路线。七天自驾游，从海口出发，沿海南环岛旅游公路一路向南，途径文昌、琼海、万宁、陵水，到达三亚。每个景点之间车程不超过2h，非常轻松，且不走回头路。景点都为小朋友量身打造，包含赶海、浮潜🤿、挖沙、博物馆、小火车、喂食海洋动物、原生态牧场等等，非常丰富有趣。 D1 落地海口→骑楼老街→云洞图书馆→海大南门夜市→住海口 D2 海口→文昌月亮湾→旺溪中西茶店→琼海孟菜园→潭门排港村→潭门中心渔港海鲜市场→住博鳌镇 D3 中国南海博物馆→万宁山钦湾燕子洞→ 桥海牧场→神州半岛沙滩→神州半岛灯塔→ 兴隆南洋风味→住万宁神州半岛 D4 万宁→陵水分界洲岛→陵水海上小火车→住陵水清水湾 D5 岭仔村→新村码头→住清水湾 D6 清水湾→三亚太阳湾→住三亚 D7 三亚→返程 #海南 #海南亲子游 #海南环岛 #寒假 #旅行推荐官

22. 建水古城的米轨火车，如其名，轨道宽度仅有一米，整个车厢也狭窄紧凑，已有百年历史，前身为中国首条民营铁路“个碧临屏寸轨铁路”。2015年重启为旅游线，全程12.82公里，串联临安站、双龙桥、乡会桥、团山民居。慢慢悠悠地坐过去，沿途田园风光，很特别的体验～#微博跨域计划##春节摄影大赛# #旅途见山河#

23. 【#高铁开到家门口了#！#我国五年新增400余座车站#】这五年，我国新增高铁里程1万公里，复兴号覆盖了31个省区市。今年是“十四五”收官之年，到今年末，我国高铁总里程将突破5万公里，高铁网将覆盖更多的地方。“十四五”期间，列车经停的车站也越来越多。这五年，我国16万多公里铁路线上新增了400余座车站。从东到西，由南往北，一座座小站正在见证着世界最大高铁网铺向更远的地方，也让小站周边的百姓遇见新时代的幸福生活。戳视频，一起去看看↓央视财经的微博视频

24. 昆明的磨憨(嗯?)，正在被中老铁路深刻改变！本次列车，开往磨憨口岸，开往联结、互通、交融！#点赞云南 #滇边口岸货通东盟 #凸峰纪行 #凸峰运转 #中老铁路

25. 一个小县城都有直达北京的「复兴号智能高速动车组」！本期视频，跟着我的镜头，一起从泾县，去北京！#挑战100次火车旅行 #凸峰运转 #中国铁路 #泾县 #复兴号智能动车组

26. 【#慢火车串联起大兴安岭千村万户#】#大兴安岭有趟时速不到40公里慢火车#“各节车厢乘务员确认旅客是否乘降完毕，确认后准备关闭车门。”对讲机中，4181次2组列车长李勇的声音沉稳而坚定。这趟由海拉尔开往满归的4181次列车驶出站台，缓缓驶向大山深处。在高铁飞驰的时代，它仍以不到40公里的平均时速，串联起千村万户的民生脉络。 http://t.cn/AXV1YnMH

27. 【“慢火车”多为养殖户，#24岁男孩火车上为老乡们讲课答疑#】300多公里的路程，从山西省太原市到灵丘县，这列火车要走7个半小时，经停34站，全程票价34.5元。24岁的孙楠来自山西灵丘县，目前是山西农业大学动物科学学院畜牧学专业的研二学生，他告诉新黄河记者，从自己求学开始，已经坐8818/7次列车7年之久。因为所学专业，孙楠常常在车上跟老乡们分享畜牧知识，并得到列车的支持。在往返求学的路上，孙楠注意到，车厢内除了学生，年龄偏大的老百姓占多数，而其中养殖户又有不少。他回忆，自己大一时在8818次列车上第一次与旁边的乘客聊起牛羊养殖。后来，列车工作人员发现后，认为这事特别好，就与孙楠商量，每次他乘车时，会通知有咨询养殖知识需求的乘客集中到一个车厢，“这样就能同时给十几个人解答疑问，他们也会提问，然后我讲一下。”（@新黄河记者李运恒）春运里，一辆“慢火车”收到了一份礼物 | 别样年景

28. 2026年春运，有人在高铁上追逐着效率与时速、也有人仍坚守着绿皮车里的烟火与温度，那，你的选择呢？#凸峰分享 #中国铁路 #南宁铁路 #春运 #绿皮火车

29. #2026铁路春运##坐着高铁回家过年#在东北，有一个童话般的冰雪村落，全年有近6个月的积雪期，冰雪覆盖率达95%以上。它就是位于吉林省临江市花山镇的松岭雪村。这里每天，有一对公益性“慢火车”车停靠，是松岭雪村不可或缺的交通工具。这趟车是由通化开往临江的4349/4350次公益性“慢火车”，全程130公里，沿途停靠水洞、鸭园等9座车站以及林子头、松岭2个乘降所。@沈阳铁路中国铁路的微博视频

30. 铁路部门在海南、山东、长三角等地推出旅游计次票，15 天有效，你觉得实用吗？对旅游出行有哪些帮助？

31. 从郑州标杆出租车到郑州-上海标杆高铁！一次旅程，两趟「标杆」，来！体验一下！！#凸峰运转 #标杆高铁 #G82次列车 #中国铁路 #交通强国铁路先行

32. 古如拉错藏在西藏山南措美县的小众景点西藏旅行必去 #古如拉错 #治愈系风景 #旅行大玩家 #我的旅行日记 #西藏自驾游

33. 山水雁石溪｜漳龙铁路：漳平-龙岩段漳龙铁路始建于1958年，全线分为四段先后建成，东起福建省龙岩市漳平市，西至广东省河源市龙川县，全长374公里，由四段铁路组成：漳平至龙岩段（62公里）、龙岩至坎市段（36公里）、坎市至广梅汕铁路梅州段（175公里）及广梅汕铁路梅州段至龙川段（131公里）。漳龙铁路至今仍未电气化。其中漳平至龙岩段修筑年代最早，沿线煤炭资源丰富，木材、毛竹极多，该线是为开发闽西南而建的铁路支线，由铁道兵8511部队负责施工，线路自鹰厦铁路线上的漳平站向西北引出，跨新桥河后沿雁石溪经苏坂、坂尾、雁石、铁山至龙岩新罗区。该段大都沿着九龙江的分支——雁石溪河谷中穿行，内燃机车在河谷间肆意轰鸣，以北河村周围景观最为著名（图4-9＆图14、15），沿线景色直至龙岩市区都极其优美。#带着微博去旅行##龙岩铁路风光# 龙岩

34. #2026铁路春运##大美中国铁路# 6063/6064次公益性“慢火车”每天从陕西宝鸡和四川广元相向开出，横跨陕、甘、川三省，停靠的33个站点大部分位于秦巴山区深处，最低票价4元。沿线乡镇的许多乡亲坐这车坐了40多年，并亲切地称它为“小慢慢”。@西铁资讯中国铁路的微博视频

35. #高铁上的中国#近日，通化开往长白山的4245次“慢火车”推出“周末影院”和“列车大集”，为沿线村民提供休闲娱乐和农产品销售的新途径。新鲜采摘的蘑菇、木耳、蕨菜，自家收获的蜂蜜，散养的土鸡蛋，还有各种应季的山野果、手工制作的煎饼、干货……叫卖声、询价声、欢笑声此起彼伏，车厢里充满了浓郁的生活气息和市井活力。@沈阳铁路

36. #一条vlog回顾3月##微博影像年##微博旅行家计划##带着微博去旅行#滇南的米轨小火车也太让人心动了，这趟开往旧时光的观光专列，是百年滇越铁路活化改造的旅游项目，也是目前中国唯一还在运营的米轨铁路旅游项目！📍建水米轨小火车主打古迹文化路线超有意思👇13公里的沿途风景4个充满故事的站点：临安站→双龙桥站→乡会桥站→团山站一站一风景，打卡古桥古村🏡💛法式风情车站+明黄色外墙💚绿色门窗的法式小楼随手一拍都是大片既视感📸这里可是文物保护单位呢！承载着滇南人民自强不息的家国情怀🇨🇳⚠️实用信息：线路：临安站→双龙桥站→乡会桥站→团山站里程：13公里特色：百年文物、法式建筑、古城风光。@微博旅行家 @微博旅游蓝芷-的微博视频

37. 为什么过年，身边很多人，宁愿去坐绿皮火车回家，也不坐又舒服又快的高铁，原因何在？

38. 【#当乐山小火车遇见金黄油菜花#】#来这里集齐油菜花彩虹小火车#春暖花开时节，四川各地的春日画卷徐徐展开。在乐山犍为县，一列古老的嘉阳小火车穿行于金色的油菜花海之中，白色的蒸汽与花香交织，复古车厢与烂漫春花相映成趣，构成一幅动静相宜的春日景致。#像花一样往四川的春天赶# （来源：@锦观新闻）锦观新闻的微博视频

39. #网络中国节·春节# 当嘉阳的蒸汽鸣笛划破春日晨雾，这列开往春天的小火车，就载着整个春日的金黄奔赴而来。轨道在花海里蜿蜒，蒸汽在阳光下凝结成虹，风里裹着油菜花香的清甜。不用滤镜，每一帧都是春日最写实的明信片。这是独属于嘉阳的浪漫，是工业时代的复古情怀，撞进了田园诗的温柔里！#马上入川过大年##天府迎新春马上入川来#（来源：@嘉阳·桫椤湖）嘉阳·桫椤湖的微博视频

40. 【#新华社记者带你逛火车上的年货大集#】临近春节，和田至乌鲁木齐的“和田玉龙号”公益性慢火车，化身“流动的巴扎”，吆喝声、叫卖声此起彼伏。和田老式月饼、无花果干等各色土特产和手工艺品琳琅满目，像小山一样“占领”了小桌板。行驶在沙漠边缘的这趟绿皮火车，载着一车热闹、一路乡情，不疾不徐，#把边疆的年味揉进流动中国的温暖画卷#。#2026年新春走基层# 新华社的微博视频

41. 带这份手册去春游，孩子自己就能玩起来

42. 省钱又省心，5条火车小众线路深度体验，比自驾游更轻松

43. 最慢火车超燃体验

44. 93公里7.5元，这趟公益慢火车，跑着最实在的民生路

45. 7.5元坐93公里，公益绿皮慢火车藏着人间温暖

46. 公益绿皮慢火车，93公里票价仅7.5元，想不想去体验一下？

47. 93公里7.5元！允许带猪羊的公益慢火车，你敢体验吗？

48. 铁路上的民生风景线，穿越城市驶向远方……

49. 犍为嘉阳小火车记

50. 嘉阳小火车，世界上唯一一列还在运营的窄轨蒸汽火车，被誉为“工业革命的活化石”。

51. 今天小伟哥来感受感受嘉阳小火车

52. 嘉阳小火车花季，你真的准备好迎接这场春日盛宴了吗？绝对值得收

53. 穿越金色花海的百年蒸汽童话🚂💨

54. 初春限定！成都直达嘉阳，打卡开往1958年的蒸汽小火车！

55. 国家工业遗产嘉阳小火车

56. 百年滇越铁路，影响深远的超级工程

57. 新线首发

58. 走云南 | 游滇越铁路

59. 滇越铁路

60. #今日分享我的G219广西云南段库存

61. 滇越铁路60字简介

62. 全国唯一一条“米轨”铁路——滇越铁路

63. 百年历史的阿里山小火车 762mm的窄轨铁路，宽度只有普通国铁/高铁一半，铁道迷无法错过。

64. 票价最低1元！高铁时代“慢火车”，为何跑出了大山里的加速度？

65. 最低票价1元！山西独特的4对公益性“慢火车”，沿途风景超级美

66. 6元火车用“慢时光”算活一笔文旅大账

67. 绿皮火车复兴记

68. 爆火！武汉6元环线慢火车，一票难求，比高铁更戳人心

69. 东湖快语｜武汉这趟春日慢车，不止开往春天

70. “慢火车”走红，速度外更见民生情怀

71. 每日精读丨人民日报

72. 一票难求！武汉这趟列车太火了

73. 铁路开行非空调慢车，即是顺应民意，又是责任担当。

74. 这趟春日慢车不止开往春天

75. 6元火车环线串起武汉“慢生活”与“快节奏”

76. 2元绿皮火车回归，武汉市民打卡体验“慢时光”

77. 小慢车。旅行第六天，我的执念，完成。

78. 大凉山绿皮慢车感受上世纪的热情和烟火🚂

79. 烟火气的慢火车多了远方客

80. 体验 “彝乡情”公益绿皮火车“ 公益性慢火车”

81. 绿皮火车漫游指南

82. 横道河子，我是真的喜欢这里！

83. Vlog.横道河子慢悠悠1日游❄️💬和妈妈の短暂出走

84. 横道河子🚄一日穿行俄式风情与东北烟火

85. 横道河子两天一夜❄️闯入雪国俄式风情小镇

86. 横道河子

87. 火车小镇的不老时光

88. 二刷建水｜坐🆚不坐？米轨小火车看这篇

89. 重庆人在建水

90. 轨承百年韵|建水小火车的时光之旅

91. 建水古城小火车

92. 跟着建水小火车去旅行

93. 后悔没早看！手把手教你选对主题火车线，开启沉浸式慢旅行

94. 嘉阳国家矿山公园（嘉阳·桫椤湖景区），位于四川省乐山市犍为县芭沟镇（原嘉阳煤矿所在地），核心赏花点有菜子坝、段家湾等，嘉阳小火车会穿行金色油菜花海，是“开往春天的小火车”的经典场景。地址与导航 1. 完整地址：四川省乐山市犍为县芭沟镇嘉阳国家矿山公园； 2. 小火车起点：石溪镇跃进站（导航搜“嘉阳小火车跃进站”）； 3. 矿井体验点：黄村井（芭蕉沟古镇内）。交通与花期 - 成都自驾约2.5小时；犍为县城有班车到矿区； - 最佳赏花期通常在3月，小火车旺季建议提前购票预约；这里是国内唯一还在常态化运营的窄轨蒸汽小火车线路，也是真实煤矿改造的工业旅游景区。

95. 目前全中国运行762窄轨只剩下四条！分别是: 一、四川犍为嘉阳小火车：芭石铁路，客运观光，蒸汽机车，每日固定班次，工业活化石级文旅名片。二、湖南永兴马田窄轨小火车：湖南唯一留存，货运为主，每天3-6趟往返选煤厂与矿井，承担原煤运输。三、黑龙江桦南森林小火车：森林铁路，762mm窄轨，以木材运输为主，兼营林区客运与观光。四、.部分景区观光小火车：如黄山西溪南等，采用762mm窄轨，为文旅项目配套运行！ #山水画卷郴州相见 #湖南唯一762窄轨小火车 #铁路摄影 #原创视频

96. 春天，一定要去乐山犍为嘉阳小火车，来一次奔赴春天油菜花的约定

97. 截至2026年初全国81对公益性“慢火车”持续运行，最低票价1元且多年未涨

98. 旅途印记 | 公益慢火车的温情坚守

99. 如果你也想坐这班穿行在大凉山的慢火车

100. 云南建水县运营观光米轨小火车项目米轨联古今古村展新颜

101. 成昆铁路小慢车5619/20与5633/4运转攻略

102. 中国最美铁路线盘点，春赏花海秋观红叶，条条都惊艳

103. 嘉阳 | 狗狗的旅行日记

104. 一趟开往春天的列车，嘉阳小火车！

105. K5633公益火车彝乡情（彝族）超全攻略。如果纯纯体验，想省钱的话，可以从攀枝花直接坐到普雄站。9个多小时，全程不到30块。可以携带家禽家畜上车。三只以下。也可以称为背篓专线，因为有很多背篓。售卖各种蔬菜零食，日常吃的这些在火车上都可以买到。起点是从普雄到攀枝花。从普雄到西昌这一段距离是最好的景观。这一路能看到各种不同的异族人群背着背篓卖蔬菜。还有火车上的零食。什么瓜子花生，当地的粉卷之类的都有。还有一些学生。老人做生意也会把家里的小孩子带上，大概三到七八岁这样子的。可能因为我是周六去的，所以会有更多小孩。老年人坐火车免费游客的话就正常收费。也可以先上车后补票。大概的内容就是这些。可以从普雄到西昌或者德昌住上个一两天，慢慢感受。因为这两个地方也挺不错。然后再从西昌或者德昌到攀枝花，攀枝花非常推荐，可以住上两天。德昌的住宿五十一天。西昌的住宿也是五十一天。攀枝花的住宿六十一天。普雄的住宿八十一天。如果是铁锭的话不用在意，中途下车。哦，对了，要说一句，他们彝族人比较排斥拍摄。甚至包括拍人家的蔬菜零食也不行。有可能个别人是这样子的。但是其他的大多数拍一些蔬菜家禽都没有问题的。可能是我遇见的那个女人，哈哈哈。

106. 火车拉来的“油画小镇”：横道河子，中东铁路上的百年一梦

107. 【云南驴友户外】12月20日（周六）穿越.滇越铁路. 滴水-徐家渡.最美段-20253205

108. 建水-石屏米轨小火车之旅好像一部冷门佳片

109. 2026年嘉阳小火车段家湾油菜花初开预告......

110. 开远·滇越铁路小火车

111. 出游必备 | 嘉阳小火车3月16日-3月31日班次有变！

112. 八条半亿光年滇越铁路主题广场观光栈道全长465米对应着滇越铁路云南段465千米广场中立方体铜雕上雕刻着滇越铁路的重要数据，清晰的呈现了滇越铁路的建筑和发展历史，1910是代表着滇越铁路全线通车时间，854代表着滇越铁路全长854公里，地面上镶嵌着滇段全线的62个车站。时光无影岁月有痕，铜柱上一个个数字，记录着滇越铁路建设的岁月荣光，和发展历程，见证了八条半与滇越铁路的融合共生。百年米轨滇越铁路总长度854公里，从越南到老街，称“越段”长389公里1901年开工，1903年通车，开工第一年就死亡人数5000余人。从云南省河口到昆明，称“滇段”长465公里，1901年动工，1910年通车，滇越铁路技术精湛，工程浩大被称为与巴拿马运河，苏伊士运河三大工程奇迹，世界铁路史上最珍贵的活文物，以成为我国和世界的文化遗产。滇越铁路在抗战期间仅1939年客运量就达454万人2003年6月按铁道部要求停止客运，现在仅有每天两趟货运。我们有幸来到这里了解了这段中国铁路光辉历史。在这里已经宿营8天了这里环境优美气候宜人村民淳朴宿营地有水有电干净卫生停车位充足，明天即将离开这里，记录一下这个富有历史深意的八条半。

113. 云南滇越铁路全程攻略及重要景点一边是时光慢行的米轨记忆，一边是追风逐电的互联互通，云南，正在用自己的方式，用钢铁丝路，连接山海，奔赴世界！百年滇越铁路，不仅是一段可歌可泣的历史，更是云南连接世界的开端，如今的泛亚铁路，更是串联起东南亚南方丝路的纽带！#滇越铁路 #碧色寨 #火车集市 #人字桥 #自驾攻略

114. 成昆铁路 #公益#成昆铁路对自己的奖赏，动车一站直达攀枝花，现在看到的是成昆铁路（老线）从攀枝花往普雄方向出发，一路有碧绿的金沙江陪伴，太阳洒下的光影，让这段旅程变得美好，感觉自己笑容都溢出了车箱，把欢笑留给了大凉山，把风景留在了心里，把祝福送给了热爱成昆铁路的朋友！现在乘坐的是重庆机务段HXD3C机车牵引的5634次公益性慢火车，早上08:26从攀枝花南站始发，下午17:33抵达普雄站，列车需要在大凉山腹地运行9小时，沿途会看到：SS4，至于有多少，你们自己欣赏！

115. 2026年嘉阳小火车段家湾油菜花初开预告！

116. 滇越铁路 1940年以前，滇越铁路是中国唯一与世界反法西斯同盟国相联系的铁路国际运输线。1938年，北京大学、清华大学、南开大学的师生内迁，三分之二的师生经滇越铁路进入云南，汇合成立西南联合大学。1946年2月28日，中法两国在重庆会谈，签订《中法关于中越关系之协定》，明确指出滇越铁路滇段路权正式收归中国。1957年12月，中止17年的滇越铁路恢复通车。1958年2月，滇越铁路的“滇段”改名为昆河铁路（昆明—河口）。直至2003年，滇越铁路滇段才正式停止客运。滇越铁路的建成通车，客观上刺激和促进了云南经济的发展，影响着云南的交通运输、对外贸易、文教卫生、城市布局乃至整体的近代化进程。时过境迁，滇越铁路悄无声息地淡出人们的视线，但历史记忆却留存在沿线居民的生活中。 #滇越铁路人字桥 #滇越铁路百年米轨

117. 冬日小镇❄️横道河子一日游全攻略

118. 易县这3个地方通公益火车啦！

119. 滇越铁路1908年全线通车，起点越南海防站，终点昆明小南站，全长874公里，1940年9月日军站领越南，中国国民政府为了保为大后方，1941下达命令，拆出河口至碧色寨路段，从址滇越铁路停运，建国后1957年修复通车，1979年中越两国周边不稳定，客运开远只到河口蚂蟥堡车站，1991年中越重新建立外交关系，1997年中越两国开通国际客运列车，昆明北站至越南首都河内，每周星期五双方互发一对客运列车，2002年考虑到滇越铁路自然灾害严重2002年5月国际客运列车停运，2003年整条滇越铁路客运停运至今天，

120. 📸横道河子｜一键拍出冬日童话大片！❄️横道河子打卡攻略 📍必拍景点 1️⃣ 网红铁道口：导航“常来商店”，黄黑道口+绿皮火车超上镜！🚂 9:55左右有火车经过，提前蹲守抓拍。 2️⃣ 横道河子火车站：百年俄式站房，登二楼平台俯拍红顶黄墙，复古感拉满。 3️⃣ 半山坡秋千：俯瞰小镇全景，雪覆黄屋如童话帧❄️。中午后光线柔和更出片，部分区域收费但值得！ 4️⃣ 早上镇子里的小河炒出片，河水没有完全封冻，超有氛围！ 🚗路线规划（反着走避开人流！）横道河子东站→圣母进堂教堂→油画村→老街→火车站→铁道口→半山坡。 💡Tips：哈尔滨高铁1.5h直达，出站拼车10元/人到镇上，留司机电话方便返程！穿搭：亮色羽绒服+毛绒帽，雪中更吸睛🧤。冬季路面滑，穿防滑靴！这个冬天，和横道河子来一场冰雪邂逅吧！⛄️ #我在出片前线 #低成本预制雪景氛围照 #横道河子 #雪景拍照攻略

121. 枣庄西的清晨：5005次公益慢火车，载着鲁南的烟火与温度

122. 【行摄云南】滇越铁路碧色寨站吸引游客

123. 千万别坐建水小火车🚂这样玩免费且拍照自由

124. 20250713 横道河子中东铁路是1898年沙俄修建的东北铁路干线，西起满洲里，东至绥芬河，呈“T”字形贯穿东北。横道河子镇因铁路兴起，保存了俄式火车站、大白楼、圣母进堂教堂等建筑，2006年列为全国重点文物保护单位，2007年成为黑龙江首个中国历史文化名镇，现因旅游业成为网红打卡地。#横道河子 #横道河子中东铁路博物馆 #横道河子圣母教堂#横道河子风情老街 #网红打卡地

125. 家人们，咱到河口啦，这火车站和米轨铁路可有年头咯！这米轨是滇越铁路的一段，1903年开始修，1910年全线通车，算下来得有114年历史啦。当年是法国人主持修的，窄轨才1米宽，就叫米轨，穿山越岭全靠人扛马驮，老不容易了。河口火车站就是滇越铁路云南段的终点站，一头连中国，一头接越南，当年可是老国门要道，现在站还在，老火车头往那儿一摆，全是岁月味儿。#老两口自驾游 #退休生活日记 #云南旅游攻略 #云南美好推荐官 #百年老滇越铁路

126. “百年小镇”横道河子的冬日浪漫

127. 大凉山“小慢车”设置书屋，把书送到孩子的身边——铁轨上流动的书香

128. 横道河子旅行全攻略：北国童话小镇的吃住行

129. 📍横道河子·🚂·｜中东铁路博物馆攻略

130. 中国最美的4趟列车，最便宜的24块钱！70岁前一定要坐一次！

131. 1903年，法国根据《中法会订滇越铁路章程》攫取滇越铁路修筑权，1909年滇越铁路通车至碧色寨，1910年全线通车，这里成为滇越铁路云南段的第一大站。1921年个碧石铁路个碧段通车后，碧色寨成为滇南交通枢纽和云南进出口贸易的中转站。#坐着火车游云南#来红河我氧你#旅居红河村长有请#云南民歌大家唱#冬日暖暖游云南

132. 包车沿米轨小火车线游玩——云南建水之旅

133. 列车载蓝调，误入横道河子的雪国梦境🌌。✨在横道河子的蓝调时刻，捕捉到了跨越4000多公里的T228次列车（牡丹江—广州白云）从横道河子站发车。当雪国的冷遇见车厢的暖，这大概就是冬日最动人的奔赴 ❄️快门按下的瞬间，分不清是现实的雪，还是梦里的光。在横道河子的蓝调时刻，连列车都在奔赴一场浪漫的幻境 📸摄于：2026-01-25 📷RAW来自 #雪国列车 #横道河子 #横道河子火车站 #风光摄影 #蓝调时刻

134. 我的冬天在林海雪原 | 横道河子镇：冰雪文旅焕新颜

135. 迎元旦| 2026年嘉阳小火车班次及票价

136. 滇越铁路是连接中国昆明与越南海防的国际铁路，也是中国最早修筑的铁路之一，线路全长859公里，轨距为1m，分南北两段，南段为越段，从老街市经河内至海防市，长394公里，1901年动工，1903年建成，北段为滇段，从河口经碧色寨到昆明，正线辅轨465公里，设置车站34个，1904年动工，1910年4月1日全线通车#真实生活分享计划 #上热搜 #原创视频 #旅行推荐官 #旅游

137. 横道河子的“冬日时光”

138. 西南游（云贵广）46.云南建水建水小火车

139. 大别山深处的公益“慢火车”

140. 【缅茨姆户外】12月20日（周六）百年滇越铁路之可保村~宜良站-20253204

141. 坐着火车游中国触达更多“诗和远方”

142. 我的铁路风景 | 慢火车的北方之旅

143. 【行摄云南】在昆明，赴“滇越铁路之约”

144. 大凉山助农绿皮列车。晨雾漫过成昆铁路的铁轨，一列墨绿的火车正缓缓开出普雄站。没有高铁的呼啸，只有车轮与钢轨摩擦的“哐当”声，这趟往返于普雄与攀枝花的5633/5634次列车，已在大凉山深处穿行近半个世纪，成为彝族乡亲口中的“希望列车”。车门打开，烟火气瞬间涌上车厢。彝族老乡背着装满鸡鸭的竹筐稳步上来，家禽的咯咯声与她的笑声交织在一起。老乡们靠着这趟最低票价仅12元的慢火车，将山里的家禽运到县城售卖。为方便乡亲们运送农副产品，列车特意改装车厢成了流动的“货仓” 。车厢一角，几只山羊被铁架拦在专属区域，偶尔发出几声哼叫，与车外掠过的梯田、核桃林构成一幅鲜活的山野画卷。

145. 12.20横道河子最好的地方是免费的…附地址

146. 成都出发，40元就可以到西昌的公益火车，沿途有美丽的风景。这趟列车终点站是攀枝花。 1.我是从成都南到峨眉站。早上7.05分出发到峨眉站8.24分票价49元 2.峨眉站9.08分-普雄16.42分，坐7个小时。票价18.5元。《是峨眉站》千万不要买成峨眉山站了。 3.到了普雄，已经快5点了，这趟列车在这个地方会停一晚上。我们当晚就住在普雄的呷古酒店🏨，也有其他酒店。酒店都不贵，100多一点。 4.第二天是这趟列车。列车号是5633。早上7.05普雄-攀枝花南.票价是26元。我们只坐到西昌，所以票价是12.5元。这趟列车大多都是当地人去另外一个地方卖东西，所以上面会有很多鸡鸭，动物之类的，也有人在上面卖早餐。但大多都是鸡蛋馍之类的，不太好吃。到了西昌大概是12点左右。如果要到攀枝花的话，大概要9个多小时，下午4点过才到。这趟火车是公益火车，普雄到攀枝花这一节可以上车再买票。人都不太多，所以座位可以随便坐，车厢也可以随便走。

这三条网红铁路根本不值得专程打卡，真正能打的只有两条

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