三把锁≠真硬派，新手越陷新手村就翻车？_SUV

1. #微博年度汽车大选##2025微博年度越野车型# 坦克400 Hi4-Z和纵横G700必须锁死～坦克400 Hi4-Z也太懂越野潮玩党了！机甲颜值，2.0T+双电机+三把锁硬核拉满，800mm的最大涉水深度，野路随便造～ 200km纯电续航通勤不心疼，激光雷达+车载冰箱，野到没朋友！纵横G700越野黑科技王者！1400km综合续航无焦虑，鲲鹏混动+智能三把锁底气爆棚， 35.4英寸天际屏+搭载华为智驾的智境乾崑版，硬核还智能，复杂路况也稳如泰山！这俩“可城可野”的狠角色，你们更想开哪辆去征服荒野？#年度热门车型1V1你站谁# 网页链接

2. 首台登陆南极的中国品牌越野车，今天我们一起见证#共创坦克300极地版 #雪龙2号从上海启航奔赴南极 #坦克300中国南北极考察选用产品 #从长城车到长城站

3. 分配动力的是传动轴、半轴、分动箱。哪怕是差速器，他的作用也不是分配动力。而是让两个轮子在转弯的时候形成轮速差，不然是没办法转弯的。差速锁的作用是锁死差速器带来的轮速差。让被锁死的车轮始终保持转速同步，且是物理意义上的严格同步。为什么说只有三把锁才能叫硬派越野？因为只有三把机械差速锁才能实现四轮严格意义上的转速同步。即便像我的500Z，也是只有前后锁，只能实现左右两侧的车轮转速同步。而没有中锁，就实现不了前后轮的转速同步。而我的柴油300就拥有前中后三把锁。所以柴油300的极限越野能力就是比500Z强。极端环境下只有四轮转速同步，配合低速挡，脱困能力才会更强，才会更安全。你无论几个电机，就算你800个电机，在极端环境下都是实现不了这种物理意义上的转速同步的。这跟什么扭矩更是没任何关联。极端环境下的转速同步，应该是个比较容易理解的词汇吧？我已经尽量用人类都能听得懂的词汇去描述了。

4. 猛士这次还可以呀，刚看完猛士汽车春季焕新发布会，猛士与华为乾崑正式从产品共创升级为全维共创，技术、产品、品牌、生态全面焕新，一句 “更越野、更阅野、更悦野”，直接说出越野玩家的核心需求。技术方面新东西不少，八大智能越野黑科技，全系搭载华为鲸鳍通信，为热爱生活，向往远方的用户提供畅联保障，远行更安心，还有896线激光雷达加持能在120米外精准识别14厘米（易拉罐大小）的障碍物，还有首搭越野NCA，支持非铺装路开启，从城市到山区小路，NCA不断，减少大家长途穿越的疲劳感。值得一提的是，首发新一代全地形域控技术-“”7合一“”全域融合架构，首次融合差速锁控制，未来遇到交叉轴等复杂路况，HUAWEI XMC会主动开启差速锁，调整轮胎动力分配，新手越野玩家太友好了。整体看下来，感觉猛士这次野心很大，不止想做赛道领跑者，更要做行业标准制定者，这就是中国智造该有的魄力和实力！#猛士x华为乾崑共创智能越野新篇##猛士x华为乾崑全球首家旗舰店开业##华为乾崑# http://t.cn/AXxq3AhN

5. 坦克300Hi4-T和豹5很好选啊。300T的越野上限更高，前中后三把锁，低速挡，后整体桥。而豹5是前后两把锁，并且只有后轴有低速挡，后悬还是独立悬架。但是豹5由于是解耦电四驱架构，所以马力更大，动力更强。只在这两台里面选的话。在乎越野能力与系统冗余，那就300T。以城市通勤为主，在乎动力体验，那就豹5。

6. 捷途XWD系统以“技术”“无门槛”“更可靠”三个关键词定义：技术上追求快速稳定智能硬核；无门槛体现在7+X加一键智能模式简化用户操作；可靠性源于全球研发、全球验证及真实用户反复考验~XWD响应速度达0.1秒全链路闭环，10ms内完成关键数据分析识别，20ms内完成动力决策，70ms内完成动力转移，能在突发状况下自主应对，提供瞬时安全守护~此外，XWD通过源自赛车技术的轮间扭矩控制系统，智能分配后轴轮端扭矩以减少转向不足，配合电子限滑差速锁和横摆阻力快速收敛车身姿态，实现比老司机更稳定的全局控制~

7. iCAR V27三电机电驱架构：采用前七合一+后十合一双电驱布局，前桥150kW、后桥185kW电机组成总功率335kW、峰值扭矩505Nm的动力系统，零百加速5.5秒。配合i-AWD鬣蜥四驱系统实现毫秒级响应，轮端扭矩可达6000N·m，电子限滑精准锁止。这套架构让这台2.3吨的方盒子在穿越塔克拉玛干N39时，沙漠工况SOC稳定维持60%以上，用智能电驱的脱困效率超越传统机械锁。#大v聊车#

8. 机械越野没有差速锁不行，分布式电驱有“差速锁”更好一个是刚需，一个是改善，这下能知道所谓差速锁在不同驱动形式下的意义了吧因为机械越野车轮一旦打滑，另一侧车轮就失去全部动力了，而分布式电驱一侧车辆无论如何打滑，另一侧都有动力，就类似具备电子限滑后的机械越野所以仰望U8不需要差速锁的性能就超越了机械越野，但它为什么还配备了联轴器？因为会更好，这样另一侧能够获得两台电机的动力但随着技术发展，当电机的功率足够大，凭借单个电机就能实现脱困，那么联轴器的结构都可有可无了差速锁就像个补丁，弥补的是驱动单元唯一而车轮不止一个，分布式电驱从根源上解决了这个问题，那差速锁自然就可有可无了#分布式电驱##大v聊车##新能源汽车#

9. 以前总觉得方盒子硬派SUV除了越野能力够强，其他很多地方都是短板，能耗又高，开着坐着也不舒服，但最近和方程豹钛7一起去了一次露营，我才理解为什么现在它能卖这么好！一辆的微博视频

10. XWD加身人人皆可野！全面体验捷途旅行者PLUS

11. 长城汽车去长城站，坦克300出征南极！#共创坦克300极地版 #雪龙2号从上海启航奔赴南极 #坦克300中国南北极考察选用产品 #从长城车到长城站

12. 都别问我开啥车，我摊牌了#共创坦克300极地版 #坦克300中国南北极考察选用产品 #从长城车到长城站 #雪龙2号从上海启航奔赴南极

13. 北京车展前夕，猛士汽车春季焕新发布会重磅登场。作为华为乾崑“一猛一塔两境五界”矩阵里的越野独苗，猛士汽车与华为乾崑的合作，已从产品共创跃升至全维共创，直接把智能越野的天花板拉高。发布会抛出“更越野、更阅野、更悦野”的全新价值解读，精准解决传统越野门槛高、风险大、体验受限的痛点。八大首发黑科技全面落地：超50个传感器全域融合感知，复杂地形一眼看透；引入华为乾崑数字底盘XMC，基于越野场景，首次融合差速锁控制，7合1全域融合架构加持的磐石底盘2.0，让新手也能轻松过交叉轴。更有越野专属AR-HUD、全域NCA智驾、鸿蒙越野座舱与生态，无人机探路、云台旅拍，把硬核与智能焊死。（猛士汽车×华为乾崑×中汽信科）三方更联手创立智能越野联合实验室，建立行业标准。从技术攻坚到生态构建，从产品焕新到渠道升级，猛士汽车正用科技拆掉越野的高墙，让硬核越野变从容、小众热爱变大众生活，真正实现“心有旷野，路无边界”。#猛士x华为乾崑共创智能越野新篇##猛士x华为乾崑全球首家旗舰店开业##华为乾崑# 阿泰的深夜评测的微博视频

14. 谁说越野无需智驾？新手不能玩越野？这些固有观念在猛士汽车春季焕新发布会后成为过去时。产品/技术焕新后的猛士汽车将采用#华为乾崑#全栈智能技术，搭载首发的八大最新智能越野黑科技，打造出行业“含华量最高”的智能越野车。八大黑科技涵盖：896线激光雷达首上越野车，配合超50个传感器，120米外14厘米障碍物精准识别；发布磐石底盘2.0，引入华为乾崑数字底盘XMC，基于越野场景首次融合差速锁控制，实现7合1全域融合架构，底盘主动预判路况，新手也能从容脱困；越野NCA从城市到山野全程不中断；HUAWEI XHUD越野版让关键数据抬头即见；鸿蒙座舱越野版+专属助手，小艺变越野向导；全系标配鲸鳍通信，荒野不失联。从辅助驾驶、底盘到座舱全栈智能升级，硬派越野+顶级科技的碰撞，不仅为新手用户大幅降低越野门槛，也让越野更安全、更从容、更有趣。#猛士x华为乾崑共创智能越野新篇##猛士x华为乾崑全球首家旗舰店开业# 董晓龙的微博视频

15. 那么多车，为什么偏偏是坦克300？#坦克300极地版共鉴荣耀 #长城汽车送员工去南极 #新潮酷新越野

16. 试驾纵横G700智境乾崑版，兼顾城市和户外，越野也能NOA？

17. 50万预算买真硬派越野，JEEP牧马人不谈性价比！版本众多如何选？

18. 全新方程豹豹5、豹8场地越野体验#大v聊车# 问驾的微博视频

19. 方盒子去诗和远方如虎添翼，26款捷途旅行者C-DM有何升级？

20. 手握30-40万预算，想买台SUV？是冲BBA的豪华底蕴，还是选新势力的智能卷王。纠结买硬派越野还是买城市SUV，懂车帝上这档由老司机刘威&车老师李松桥带来的30-40万SUV硬核大比拼节目已经上线，全程无脚本、无偏袒，同级顶流车型，开展全方位硬核对比，看完一定能给你的选购提供帮助。宝马 X3、奥迪 Q5L 等豪华城市 SUV 的爬坡能力与硬派越野持平，打破了城市 SUV 无越野能力的固有认知。方程豹豹 5、坦克 400 Hi4-T 等硬派越野，以及奥迪 Q5L、问界 M7 这类车型，四驱系统的动力分配逻辑和硬件配置能覆盖极端越野场景，单轮附着力下的脱困能力突出。小米 YU7、问界 M7、Model Y 等新能源车型，借助电池低重心布局和智能电控系统，在麋鹿中展现出比传统燃油车更优的紧急避险能力，重新定义新能源车型操控差的认知。五大战场的硬核比拼，十台车型各有胜负，没有绝对的全能王者，只有最适配你的专属座驾，不用再纠结对比，对照自己的核心需求，直接对号入座，轻松买到心仪的SUV～#懂车帝独播# #SUV比拼#

21. 粉丝连麦：媳妇想买硬派越野车丈夫不让，重要的是家和万事兴 #超哥直播回放 #买车 #坦克400 #宝马X3 #安全驾驶

22. 捷途旅行者之夜来了！🏆 中国方盒子全球冠军捷途旅行者系列销量超40万辆，连续20个月破万！2026款捷途旅行者&旅行者C-DM双车联袂上市，燃油电混双线出击，续航1300km+华为乾崑智驾，硬核进阶！🚀 #我们都是旅行者# #捷途旅行者双车上市# 👉 硬派造型、理想同款座椅、XWD四驱、旅行+生态…一起闯荡山海，做自由的旅行者！

23. 前驱、后驱、四驱，有什么优缺点

24. 又想买越野车又想买商务车的终于不用再纠结了.... #汽车知识 #得利卡d5 #硬派MPV #平行进口车

25. #把山搬进厂里是疯了还是清醒#见过不少车企搞场地测试，但像比亚迪这样，直接把天门山、成佛坡、卢比肯小道等顶级难度越野场景全复刻进厂房，这份造车的狠劲实属罕见。能轻松驾驭这些极致复刻的极限越野路况，核心靠2026款仰望U8搭载的升级款易四方eTCS 2.0技术：四轮独立毫秒级控扭矩，自动预判打滑、主动适配，不用锁差速、不用手动选模式。传统四驱还在事后纠错，它已经事前防打滑。上千次极限测试，把电机、电控、悬架的极限全练透。不搞花活，自己造极限路反复练。用最极致的工程验证，给中国硬派越野练出真底气。2026款仰望U8这套玩法，不是在追赶谁，是在重新定规则。

26. 三把锁怎么用？中央差速锁锁的是前后轴动力分配，锁上后前后轴刚性连接、各分50%动力，是越野时最先开启的。后桥差速锁锁的是后轴左右车轮，交叉轴或单侧陷车时特别管用，能让另一侧后轮继续输出。前桥差速锁使用场景最少，只有极端情况才开启，而且锁上后转向会非常困难。脱困后按相反顺序解锁，切记只能在低速直线时使用，铺装路面绝对不能用。#大v聊车#

27. 算错了兄弟们。极地柴油300的价格算错了。极地柴油300指导价24.48万。减去12000的极地梦想基金=23.28万。减去4000的新年红包=22.88万。但是我还能再减一个坦克车主增换购补贴10000元。也就是21.88万...21.88万，2.4T的柴油。三把机械差速锁。带原厂绞盘，带拖车资质。限量版的拉画和徽章。还有各种别的应对低温的加强。这...我的柴油300几乎可以不花钱免费升级极地版的柴油300啊。@金花婆婆__ 你羡不羡慕？

28. 捷途旅行者PLUS，官方指导价18.99-19.99万元。捷途旅行者PLUS C-DM，官方指导价19.99-20.99万元。🔥 另外，有意思的是，捷途XWD通过行业唯一的“7+X”一键智能模式，实现了真正的越野“无门槛”。驾驶者无需学习复杂的分时四驱操作逻辑，只需按下“X”键，系统即可自动识别路况并匹配最优方案。全自动智能四驱通过六大维度重塑越野驾控标准！首先，响应快：且具备“超越F1车手”的神反应，实现0.01秒路况识别、0.02秒智能决策与0.07秒极速执行，响应速度比传统适时四驱快20%，瞬时化解复杂地形。操控稳：实现“0时差”重心扭矩转移，左右轮扭矩控制时延小于0.1秒，驾驶操稳地面附着力利用率提升30%，确保冰雪起步更丝滑、爬坡起步更强劲。超智能：具备90%的地形感知率，内核匹配7套地形，地形适配100%，配合智慧能源管理系统，使综合能耗降低15%—20%，破解“用车贵”的痛点。更硬核：配备电控牙嵌锁，0.1秒锁止，轮端扭矩可达8000N·m，即便面对深度泥坑或交叉轴，也能实现瞬间锁止与动力转移。所以，这一次的双车进阶预售，可以说是定义“方盒子”价值新标杆，在本次体验日的重头戏中，捷途旅行者PLUS与捷途旅行者PLUS C-DM正式开启预售，以前瞻的“燃油+电混”双动力布局，全面完善产品矩阵，给予用户更多动力选择。对了，新车在智能座舱领域，搭载TOUR OS 3.0智能座舱，内置科大讯飞星火智能AI大模型、高通8155芯片+16GB大内存，实现毫秒级响应。配合15.6英寸2.5K中控巨幕，为用户带来毫秒级的交互体验。在越野能力上，具备28°接近角、23°离去角及涉水深度700mm高通过性，即便在荒野烂路中穿行，也可赋予用户强大的脱困底气。#大v聊车#

29. 坦克300极地版上市，配三把锁+无线遥控绞盘售价22.68-24.48万元，限量300辆燃油紧凑型SUV非承载式专业越野底盘2.0T汽油/2.4T柴油+纵置9AT动力电控分时四驱（带中央锁止功能）前/后桥电控式差速锁MTS全地形控制系统/10种驾驶模式“极地橙”安全车色“极地锋芒”车身拉花“极地荣耀”身份徽章“极地印记”头枕烫印前风挡加热功能雨刮喷嘴加热功能原厂AT全地形越野轮胎9500磅无线遥控绞盘2.5吨牵引资质朋友们觉得这台车的车身涂装配色好看嘛？#坦克300# #坦克300中国越野极地荣耀##新越野新向往#

30. 硬派越野也省油？试驾212 T01柴油版油耗有惊喜！#越野##212t01柴油版##SUV# 玩车教授的微博视频

31. 尊界同款+三电机四驱，昊铂A800：只打高端局

32. 新手小白秒变越野老炮，试驾捷途山海T1四驱版大飙车拆车的微博视频

33. 2025 NAS最全玩法，新手友好！

34. 谁越野更强？福特烈马VS丰田普拉多

35. 12万不到配全时四驱，第三代蓝电E5 PLUS怎么样？ #第三代蓝电E5PLUS #火锅神车热辣上市

36. 四驱的真正优势是什么？“电四驱”比“油四驱”强在哪？【柴知道：车圈化简】

37. 《环游中国100天》785，积雪导致坦克300放弃行程。 #荒野归航 #环游中国100天 #重卡房车 #房车旅行 #越野房车

38. 新能源SUV越野 = 天价修车？稍有不慎直接有去无回！ #JO去野 #乐道L90 #特斯拉ModelYL #理想i8

39. 坦克700预售发布，43.8万起首先硬核外观就不用说了，坦克这次借麒麟的故事又玩了一波传统文化，非常有意思！其次是两个动力版本3.0T Hi4-T和2.0T Hi4-Z，覆盖纯硬派越野和城市加泛越野，绝对全能。难怪5年全球卖了将近90万台。 3.0T Hi4-T的综合功率395kW、扭矩800N·m，搭载自主研发的9挡混动变速器，智能四驱+Mlock机械锁止+三把锁；再加自主品牌首搭的电子可断开式稳定杆，强动力加越野，只有你不想去的，没有它到不了的地方。 Hi4-Z版本搭载2.0T+前后双电机+3挡DHT架构，WLTC纯电续航190km，综合续航1191km，城里纯电代步轻轻松松，出去旅行也不用频繁加油。还有一点很重要，就是它帅！霸气！出门在外，气场很重要！过几天准备去试试！ #全新坦克700新时代新旗舰##全新坦克700全域豪华suv新旗舰#

40. 4月9日，捷途XWD技术体验日于芜湖龙山露营地盛大启幕，旅行者PLUS与旅行者PLUS C-DM正式开启预售，捷途旅行者PLUS，官方指导价18.99-19.99万元。捷途旅行者PLUS C-DM官方指导价19.99-20.99万，还有多重购车权益重磅加持！搭载XWD全自动智能四驱技术，以0.01秒路况识别、0.1秒电控锁止的硬核实力，响应速度较传统四驱快20%，7+X一键智能模式让越野新手也能轻松驾驭。硬派方盒造型兼顾真七座家用与越野，15.6英寸2.5K中控屏、高通8155芯片加16GB大内存打造智能座舱。联合中汽信科、清华大学发布越野白皮书，XWD技术斩获自主知识产权创新应用证书，以199项专利筑牢技术壁垒，让越野从少数人的特权，成为全民可享的生活常态！#捷途XWD全民皆爱野##捷途旅行者##捷途旅行者CDM##捷途旅行者PLUS#

41. 累计交付超3万台的硬派SUV再升级！BJ40增程元境智行带着经典方盒子造型而来，不仅延续越野基因，更靠零重力座椅、超大空间和高阶智能配置，把城市通勤、自驾露营的体验拉满，让硬派SUV不再只属于旷野。#北京BJ40##硬派SUV就买BJ40增程# 科技调查君的微博视频

42. 2026款长城炮在广州车展焕新上市！2026款商用炮官方建议零售价为9.98万元-14.28万元，2026款乘用炮官方建议零售价为12.68万元-16.88万元，2026款越野炮官方建议零售价为17.98万元-18.88万元。⚡在越野配置上，2026款越野炮升级博格华纳4A+MLOCK四驱系统，标配三把机械差速锁，进一步提升脱困能力。车辆提供经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、4L、岩石、专家九种全地形驾驶模式，轻松应对多样地形。原厂更配备9500磅无线T-MAX绞盘，救援脱困更方便、更安全。同时搭载坦克转弯、蠕行模式等硬核配置，还可选装K-MAN氮气减震、百路驰轮胎等，全面满足极限越野需求，让征途更加从容。配备越野信息辅助（越野APP），全地形3D场景沉浸渲染，可直观对车辆行驶状态进行监测，海拔、气压、姿态全掌握，更有离线指南针护航。原厂标配涉水喉、金属前后竞技杠，越野侧踏（连接在车架大梁上），3mm厚底盘护甲，强韧耐腐，扛压耐磨，全方位保护车辆。

43. 20万级唯一带华为乾崑智驾四驱方盒子！场地试驾捷途旅行者C-DM

44. 今天捷途在讲一个事：“硬核”和“平权”能不能划等号？看了他们的XWD技术体验日，核心就俩字：下放。最让我印象深刻的是那个XWD全自动智能四驱，响应速度据说比传统适时四驱快20%，还有“7+X”一键越野模式。这相当于把分时四驱那套复杂操作打包成了“傻瓜模式”，对新手和普通玩家太友好了，这才是“越野平权”的真义。产品上，旅行者PLUS双车预售（燃油18.99万起/C-DM混动19.99万起），算是把“方盒子”市场的性价比和选择权又卷出了新高度。现场还联合发了行业白皮书，拿了知识产权证书，技术底气挺足。个人觉得，捷途这波不只是推新车，更像在用一套“智能四驱+无门槛模式”的组合拳，试图改写越野车的游戏规则。让更多人有底气去野，这个方向是对的。#捷途XWD全民皆爱野##捷途旅行者##捷途旅行者CDM##捷途旅行者PLUS#

45. #猛士x华为乾崑共创智能越野新篇 #华为乾崑以前总觉得越野那是老炮才能玩的事儿，结果猛士跟华为乾崑这一联手，直接把偏见给我砸碎了！怕看不清路？人家896线激光雷达，120米外给你看得清清楚楚，近处没死角，远处高细节，沙尘吹30个小时照样扛得住。怕新手搞不定？XMC数字底盘直接把差速锁给你安排明白，什么交叉轴、烂泥路，不用慌，系统主动帮你调。让越野”更从容、更安心、更智能”的技术初心，用领先技术降低越野门槛，放大了探索的可能！从感知到底盘，从座舱到生态，这一波是真的让越野小白也能放心往旷野跑了！#猛士x华为乾崑全球首家旗舰店开业# 爱泡研究所的微博视频

46. 全能纯电硬派小盒子，体验方程豹钛3闪充版

47. 14.99万起，内外风格硬中带科技！2026款BJ40有何升级？

48. 跟我逛发布会 2026款捷途旅行者细节升级车主携改装车来捧场

49. 插混硬派越野香不香？听普拉多车主聊聊坦克500Hi4-T

50. 粉丝连麦：小伙想买硬派越野价格越看越高，欲望无穷尽买车要理性 #超哥直播回放 #买车 #懂车帝独播 #SUV比拼

51. 【大虾沉浸式试车】豹5 云辇天神Ultra版👉快来快来～带你沉浸式体验！

52. 汽车经纬网 | 捷途2026款旅行者双车上市限时12.49万起解锁长途旅行新方式

53. 能去南极的国产越野有多强？#坦克300极地版共鉴荣耀 #长城汽车送员工去南极 #新潮酷新越野

54. 凭什么是坦克300？ #从长城车到长城站 #新越野新向往 #坦克300冠军座驾#与坦克300在南极一起过夏天

55. 309马力4驱的领克03+，只要23W~！！ 309马力4驱的领克03+易车金港跑圈。#领克 #领克03 #赛道 #国产车 #性能车

56. 年轻人第一台越野车买什么#坦克300向往的旅程 #坦克300冠军座驾 #漫山遍野皆坦克#坦克向往的春天

57. 因为一台车改变了一群人的出行生活？开着方程豹豹8智勇版去看“日照金山”，我才发现，原来出行生活可以变得这么精彩。原来，日照金山是那么的漂亮。本期节目您将看到：- 日照金山的全貌- 豹8智勇版的底盘表现- 辅助驾驶的能力- 越野通过性的表现- 乘坐质感- 云辇-P对越野有什么帮助感谢收看。（本期节目没有商业属性，可以放心收看）#方程豹豹8##越野新王全民加冕# 吴颖碎碎念的微博视频

58. 智行硬派SUV就买BJ40增程元境智行版19.48万元起亮点盘点#智行硬派SUV就买BJ40增程##BJ40增程元境智行版19.48万元起#BJ40增程元境智行版以19.48万元起的诚意价，重塑硬派SUV价值标杆。动力上搭载1.5T智能增程系统，综合功率403kW、扭矩655N·m，CLTC纯电续航152km、综合续航1200km，1.39L超低油耗兼顾越野激情与通勤经济性。越野性能硬核依旧，非承载式车身搭配智电全时四驱、后桥电控差速锁，38°接近角+750mm涉水深度，9种全地形模式+12挡蠕行模式，轻松征服复杂路况。智能配置全面升级，双15.6英寸联屏配骁龙8155芯片，高速NOA领航辅助+26个高精度传感器，实现记忆泊车、循迹倒车等功能。空间灵活实用，后排放倒可拓展965L容积，支持1.7米双人床模式，220V对外放电适配露营场景。经典方盒子造型搭配大漠金哑光配色，零重力座椅+全景天窗提升舒适感，兼顾硬派气场与智能豪华，成为全能型硬派SUV首选。

59. #梦泪哎哟魏潮酷Day#价格来了！Hi4-T智享版：预售价 29.98万元（硬核越野，保留机械四驱+三把锁）。Hi4-Z智享版：预售价 31.98万元（泛越野定位，大电池+电控四驱！重点，汽油版24.98万，真强！#全新坦克400潮酷上市##潮酷越野新时代#

60. 1310km 续航 + 云辇 - P 下放！豹 5 十万交付坐稳越野新王##电驱十万里·越野无止境##方程豹汽车20万台销量达成##豹5十万台交付达成# 新智KK的微博视频

61. 捷途品牌对旅行者系列做出大调整：“捷途山海T2”车型推新正式更名为：捷途旅行者C-DM（换名字其实最容易蒙圈的反而是老车主） 26款旅行者：2.0TGDI+XWD智能四驱，涉水深度700mm，12.49-16.49万；26款旅行者C-DM：四擎四驱+华为乾崑ADS 4，综合续航1300km+，15.29-20.99万元。销量不说谎：捷途是全球唯一一个用时7年达成200万销量的品牌，而仅旅行者单一车型用26个月就狂卖了40万辆，并且还卖到了全球91个国家。所以旅行者马路上能见度不分地区的“高”，就说得通了。有人说“旅行者”把中国男人的越野梦拿捏死死的，你同意吗？#我们都是旅行者#

62. 经典方盒子越来越懂用户，26款旅行者C-DM总能选出一款适合你！

63. 捷途旅行者 PLUS 官方指导价 18.99 - 19.99 万元，旅行者 PLUS C - DM 指导价 19.99 - 20.99 万元开启预售。双车以 “燃油 + 电混” 布局完善产品矩阵，提供更多动力选择。其 XWD 系统通过 “7 + X” 一键智能模式让越野 “无门槛”。在四驱性能上，响应快，0.01 秒识别路况，执行速度比传统适时四驱快 20%；操控稳，重心扭矩转移 “0 时差”；超智能，地形感知率达 90%，能耗降低 15% - 20%；更硬核，电控牙嵌锁 0.1 秒锁止，轮端扭矩 8000N・m。智能座舱搭载 TOUR OS 3.0，配科大讯飞星火 AI 大模型、高通 8155 芯片与 16GB 大内存，15.6 英寸 2.5K 中控幕实现毫秒级交互。越野通过性强，接近角 28°、离去角 23°，涉水深度 700mm，荒野脱困能力出色。#捷途XWD全民皆爱野# #捷途旅行者#

64. 豹5长续航版DMO+电控有多强？人人都可以轻松驾驭！

65. 2.0T、1195牛·米，零百加速4.3秒，硬派越野SUV，这仨“壮汉”你选谁？

66. 冤种老师带女粉丝买越野炮#2026款长城炮全家族焕新上市#梦想成真长城炮

67. 开坦克，到哪都有面子#坦克300冠军座驾 #坦克500豪华越野销冠

68. 满血B48+四驱，宝马M235L就是小M4～！宝马M235L金港圈速测试#宝马m235l #宝马 #赛道 #赛车 #宝马M235

69. #BJ40增程元境智行正式上市# 焕新价19.49万！北京越野标志性的方盒子家族式造型，配备“三把差速锁”和“智能电控全时四驱”，越野能力同级Max，更搭载博世中阶智能辅助驾驶系统，支持高速NOA领航，从容应对长途穿越，自动跟车、拨杆变道解放双手，城市通勤有拥堵辅助，全场景覆盖让越野与日常兼得，BJ40 增程元境智行版够诚意吧！#智行硬派SUV就买BJ40增程##bj40增程元境智行版19.48万元起#

70. 经典网红，坦克300仍是硬派SUV的标杆！20万预算各种配置如何选？

71. 车展实拍2026款捷途旅行者，配置显著提升，性价比更加突出

72. 总结：1.四驱无论是安全性还是动力上都比前驱后驱更好这是毋庸置疑的，有的人说买四驱又不是天天越野，没有必要，其实像在北方冬天道路结冰，下雨天，或者是一些坑坑洼洼的路面，都能用上四驱2.蓝电这个四驱系统是三电机的，P1+P3+P4，好处是不会有馈电情况，因为P1的这个电机是单独拿来发电的，有些车型的四驱电机可以说是P2.5的，p2.5是在馈电情况下无法完成四驱，而蓝电能够完成全时四驱农民新八的微博视频

73. 加推三电机四驱版本，捷途山海T1的产品力更加全面了！#捷途山海T1##15万级唯一三电机真四驱方盒子##捷途山海T1四驱版正式上市# 米帅试车的米帅的微博视频

74. 还有C-DM车型！限时焕新12.49万元起 2026款捷途旅行者正式上市#捷途旅行者##捷途# 玩车教授的微博视频

75. 捷途“方盒子”更新-旅行者C-DM升级了

76. 方盒子SUV市场热度持续升温 2026年热门车型盘点

77. 捷途旅行者C-DM这回看看安全和智能到不到位

78. 越野！智能！它都行，北京越野BJ40增程元境智行版上市啦

79. 车若初见 BJ40探险家上市，汽油版13.49万，柴油版14.49万。这车好玩的地方是可拆卸车顶，拆完了就是外露防滚架的敞篷车。2.0T/D汽柴油双动力，ZF8AT变速器，涉水750毫米。接近角37，离去角31，2.5吨拖拽资质。电控分时四驱，三把锁，全系AT胎

80. 20万级华为智驾方盒子捷途旅行者C-DM带你驶向自由远方

81. 钛7和G318都是定价20万左右，中大型混动SUV，有一定越野能力，为什么G318卖的差钛7卖的很好？

82. 电四驱挑战大脚车，冰雪拉力谁更强？#摩卡#极至之旅

83. 河南越野路线，凤鸣谷，豫南拆车厂#硬派越野 #自驾游

84. “卫士感”很强！2026款捷途旅行者诠释硬派SUV Nomy王化萌的微博视频

85. 越野测试，揽胜运动vs卡宴

86. 你知道BJ40增程三把锁到底怎么用吗🔒

87. 全民皆爱野！捷途XWD智能四驱，让越野从此人人可享

88. 实测捷途旅行者XWD智能四驱,15万级轻越野真能打！

89. 从越野小白实测看 BJ40燃油的“越野平权“ 越野不该有学习门槛，从越野小白实测看 BJ40燃油的“越野平权” #北京越野 #BJ40燃油

90. 硬核越野的胜负手

91. 坦克300三把锁越野体验。🌿作为越野小白，一直听说大G有三把锁很厉害，虽然没开过，但最近发现坦克300也有三把锁，而且真的超好用！

92. 越野新主！名不虚传！豹5 2025款 210KM 云辇天神Ultra版越野体验

93. 老司机分享。🎯 我为什么说方程豹豹5是「越野车里的操控优等生」？作为深度试驾过云辇-P版的车主，今天掏心窝分享真实体验！

94. 方程豹豹5顶配版

95. 方程豹豹5分享。我开了3个月方程豹豹5，结论就一句

96. 开了豹5一年，我彻底改变了对硬派越野的刻板印象…| 越野新王

97. 家用越野新选择，综合续航1310km，方程豹豹5体验分享！

98. DMO+云辇-P，豹5凭什么卖爆？

99. 方程豹豹5

100. 原厂改装+智能四驱，谁在重新定义越野入门门槛？

101. 捷途发布XWD智能四驱技术并开启旅行者PLUS双车预售

102. 捷途旅行者PLUS双车预售，新技术大大降低越野准入门槛？

103. 捷途XWD技术体验日

104. 直击旅行越野SUV！捷途旅行者和它的XWD全自动智能四驱

105. 最便宜的四驱硬派SUV，年轻人第一台“黑武士”，不是人人都需要牧马人

106. 硬刚坦克300！2026 捷途旅行者

107. 从“旅行+ ”到“越野王”！捷途汽车

108. 越野不用学！捷途旅行者C-DM把“硬核”变成了“无脑”

109. 丰田传承焕新！2026款Hard Top曝光，电控分时四驱+220mm离地，越野基因不褪色

110. 福特烈马2026款2.3T荒地版

111. 纵横G700

112. 越野不该有学习门槛，从越野小白实测看 BJ40燃油的“越野平权” #北京越野# #BJ40燃油# 分秒汽车的微博视频

113. 方盒子硬派越野，BJ40增程元境智行版上市，辅助驾驶升级

114. 开硬派越野上下班是什么体验？我的豹5 用车日常大分享

115. 别再分不清！三分钟看懂越野“三把锁”，你的车到底有没有锁？

116. 捷途XWD硬核技术破局让中国越野真正走进全民普惠的新时代

117. 捷途 XWD 技术与旅行者 PLUS 双车预售：让普通人一起感受越野

118. 探究坦克400新能源动力架构下的智能四驱系统技术特性

119. #真实生活分享计划 #福享四驱#四驱#江铃原厂四驱正向开发的四驱福享于2025年12月上市。四驱模式：采用博格华纳M-LOCK四驱分动器，支持精准扭矩分配和快速智能模式切换。集成机械LOCK锁止结构，4L/4H模式可中间锁止，配合前后桥电控牙嵌式差速锁，扭矩放大近3倍，能让车辆在单轮着地等极限场景下轻松脱困。驱动模式：拥有智能硬连接双模式设计，整合ESOF+TOD设计。具备智能四驱和分时四驱功能。日常驾驶时为智能适时四驱，车辆可根据油门、轮速等传感器信号，在两驱和四驱之间自动切换；在复杂路况下，可切换到分时四驱模式，通过手动选择4H或4L，实现前后桥的硬连接，以获得更好的越野和脱困能力。

120. 越野必学-差速锁工作原理：何时锁止？何时断开？

121. 硬派 SUV 别只看颜值！试驾 2026 款福特烈马，才懂什么叫真越野

122. 实测坦克500：3.0T V6+三把锁，33万起的豪华越野，比想象中更能打

123. 越野入门核心指南：从知识到实操，安全探索荒野

124. 硬派越野的“三把锁”到底多厉害？🔥🔥

125. 豹5实测体验：可城可野的混动硬派越野，实际表现如何？

126. 三把锁并非越野刚需：中后锁组合已覆盖90%场景，前锁仅限极端脱困

127. 硬派VS城市SUV，越野入门必看

128. 江铃晶马·福享四驱即将上市！ 🔹该底盘采用博格华纳M-LOCK四驱分动器，支持精准扭矩分配和快速智能模式切换，技术实力行业领先！ 🔹集成机械LOCK锁止结构，4L/4H模式可中间锁止，配合前后桥电控牙嵌式差速锁，扭矩放大近3倍，单轮着地等极限场景轻松脱困！ 🔹智能硬连接双模式设计，整合ESOF+TOD设计，日常驾驶智能分配动力；复杂路况切换分时四驱硬连接模式，规避适时四驱极限过热失效风险，通过性更稳定！ 🔹湿滑/结冰/砾石等低附着力路面快速自动锁止，减少车轮打滑，提供更强牵引力，提升驾驶安全性与操控信心，体验更从容！ 🔹系统兼容降本，与防抱死制动系统、车辆稳定系统深度兼容，全球车企集成至不同平台无需大幅改动原系统，显著降低设计与生产成本，底盘性价比卓越！ 🔹江铃晶马原厂四驱，享受全国400多家特约维修服务站，29家配件中心库，20家中心服务站的销售业务、信息处理、三包服务、配件供应提供“四位一体”的服务和支持！

129. 心心念念的四驱要来了 #博同学宿营车 #床车自驾 #江铃四驱轻客 #江铃福享 🔹该底盘采用博格华纳M-LOCK四驱分动器，支持精准扭矩分配和快速智能模式切换，技术实力行业领先！ 🔹集成机械LOCK锁止结构，4L/4H模式可中间锁止，配合前后桥电控牙嵌式差速锁，扭矩放大近3倍，单轮着地等极限场景轻松脱困！ 🔹智能硬连接双模式设计，整合ESOF+TOD设计，日常驾驶智能分配动力；复杂路况切换分时四驱硬连接模式，规避适时四驱极限过热失效风险，通过性更稳定！ 🔹湿滑/结冰/砾石等低附着力路面快速自动锁止，减少车轮打滑，提供更强牵引力，提升驾驶安全性与操控信心，体验更从容！ 🔹系统兼容降本，与防抱死制动系统、车辆稳定系统深度兼容，全球车企集成至不同平台无需大幅改动原系统，显著降低设计与生产成本，底盘性价比卓越！

130. 越野指南-交叉轴脱困！差速锁使用的唯一正确时机

131. 牧马人角斗士皮卡罗宾汉的差速锁使用教程用好了就是脱困利器用不好就感觉没用 #牧马人差速锁#低速四驱#4L#4H#沈阳牧马人维修改装

132. 新手别慌！硬派越野模式正确开启指南，安全脱困就这么简单

133. #普拉多四驱模式全解析。全时四驱适合普通路面，原厂模式无需额外操作，平稳又省心。\n高速四驱加中央差速锁，时速100内可锁止，藏区草地、泥泞山路和雪地用它很实用，但要挂手动挡D档，往左拨到驾驶位方向。二档起步模式（M2）限滑效果最好，处理大交叉轴或陷车时，得先挂低速四驱，变速箱切换到M档，依靠一档匀速爬35度以上陡坡。\n挂后桥差速锁要先挂低速四驱，再开中央差速锁，最后开启后桥差速锁，且时速不能超过8公里，车轮停止空转前别锁止，锁止后立即关闭开关。 \n#汽车知识#用车技巧#普拉多四驱

134. 三把锁揭秘：越野脱困核心机制全解析

135. 越野新手入门：车辆最低要求底盘低要小心

136. 坦克700攀爬45°陡坡对比普拉多保养500元：越野锁谁更值得选

137. 全新奔驰大G曝光，三把电控差速锁+75度陡坡如平地，把全地形越野玩到天花板

138. 汽车底盘技术——越野车的“三把锁”都是啥？在车上是怎么工作的？

139. 新手越野必看！避坑指南+核心知识速记

140. 越野新手必懂的三个核心概念——别再被术语绕晕

141. 限时焕新价19.48万&辅助驾驶升级北京越野BJ40增程远境智行上市

142. 越野探索，玩的明白，才能玩的开心，安全才是王道

143. 25万级SUV五车实测，又野又省的居然真是坦克400？

三把锁≠真硬派，新手越陷新手村就翻车？

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