艾瑞泽S高性能轿跑亮相北京车展，零百加速进4秒，搭CDC悬架

在北京车展上，奇瑞汽车正式亮相了艾瑞泽系列的一款全新概念车型——艾瑞泽S。作为一款定位高性能的轿跑，它的出现标志着艾瑞泽系列向更高端领域的探索。

外观设计是艾瑞泽S的一大亮点，引发了现场的广泛关注。其车头部分采用了大尺寸的六边形进气格栅，内部填充了熏黑的蜂窝网状结构，并以镀铬饰条勾勒轮廓，配合造型锐利的矩阵式LED大灯，营造出强烈的运动气息。车身侧面线条流畅，采用了轿跑车型标志性的大溜背设计，搭配半隐藏式门把手和内置红色刹车卡钳的双五辐双色轮毂，进一步强化了其性能车定位。车尾设计层次分明，配备了上翘的“小鸭尾”和独立的黑色小尺寸扰流板。贯穿式尾灯组内部结构精致，并融入了品牌英文标识。后包围下方的扩散器装饰与双边共四出的矩形排气布局，使其整体视觉效果更具冲击力。

尽管官方未公布完整的内饰信息，但根据现场展示，车内座舱布局趋于简约。悬浮式的全液晶仪表和中控大屏组合是座舱内的科技核心，同时车内也运用了撞色设计来提升年轻化与个性化的氛围。在智能化配置方面，据悉新车将搭载猎鹰700智能辅助驾驶系统，该系统除了常见的主动安全和巡航功能外，还支持高速道路NOA领航辅助以及全场景泊车辅助等高阶功能。

动力与操控是艾瑞泽S的核心诉求。根据官方透露的信息，该车将搭载一台2.0T发动机，最大功率可达192千瓦，峰值扭矩为400牛·米，零到百公里加速能力将在4秒级别。为匹配其强劲的动力性能，底盘部分还将配备CDC电磁悬架系统，以提升车辆的操控表现和驾乘舒适性。关于该车的更多详细参数和最终量产信息，还有待官方后续公布。