加长260mm+插混!坦克300L能否治愈后排局促、油耗高?

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13. 全新坦克300今天正式开预售了,25.98万起。 共有三款:Hi4-T是25.98万,Hi4-Z 26.98万,燃油版盲订中。 坦克300系列五年卖了快60万台,这次一口气改了553项,轴距拉到3010mm,还加了激光雷达、Coffee Pilot 3智驾、Hi4-Z那套2.0T混动零百4.3秒,

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15. 坦克300 #用车体验 坦克300是一台城市能开、越野能打的硬派SUV,核心优势是越野能力强、视野好、颜值高、改装潜力大;核心短板是市区油耗偏高、高速风噪胎噪明显、车身大对窄路/立体车库不友好。2025款汽油版(2.0T+9AT)为主流选择,以下是分场景的真实用车体验与关键要点。 核心驾驶体验(城市/高速/越野) - 城市通勤:坐姿高、视野开阔,360°全景影像+雷达让窄路会车/停车很轻松 ;2.0T低扭充沛,起步轻快,9AT换挡平顺 ;但市区拥堵油耗12–15L/100km,非承载车身底盘偏硬,过减速带需减速;自动驻车需系安全带才触发,习惯后无影响。 - 高速巡航:120km/h车身稳定不发飘,L2辅助驾驶能减轻长途疲劳 ;方盒子造型风阻大,100km/h以上风噪、胎噪明显,换静音胎可改善,放音乐能掩盖;高速再加速能力一般,120km/h后超车需预判;油箱偏小,长途需勤加油。 - 越野性能(核心强项):分时四驱+前后桥电控差速锁,低速四驱扭矩放大,泥地、土坡、碎石路轻松应对,新手也能快速上手 ;沙地模式下转速维持在2000rpm左右,冲坡线性不窜车,连续高强度越野变速箱、刹车无衰减 ;原厂离地间隙高,底盘抗造,轻度穿越无需改护板 。#坦克300 #撸车日常 #晒出你的爱车 #我与汽车的日常

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17. 坦克300官图,59.6度电池,头顶激光雷达 坦克300,共申报Hi4-T、Hi4-Z、2.0T汽油、3.0T汽油版,其中插混版增加激光雷达智驾方案。 新款长宽高分别为4886mm、1984mm、1927mm,轴距3010mm;作为对比,现款为4750mm、1930mm、1903mm,轴距2750mm。车侧视角来看,加长还是蛮明显的。 电池方面,Hi4-T申报37.1度电池,WLTC续航105km;Hi4-Z申报59.6度电池组,WLTC续航200km。 #坦克300 #坦克汽车 #新款坦克300 #越野车 #硬派越野

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38. 坦克300这回算是换代了,新车亮相,很多人说车头的加长看上去姿态更好,其实这里大有门道: 1、L113加长,前轴前移了,轴距增加,前悬也缩短,进一步提升了接近角,这是最明显的变化。 2、有网友担心轴距的加长会影响到通过角,但不要忘了短轴距也会带来高速稳定性差的问题,同时在爬坡的时候因为电池包在后

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42. 其实在我看来 长城擅长也是很适合持续加强自身的“长板” ,这次全新坦克300长城集团是做了巨大投入的,我觉得这个方向也是正确的。 #长城汽车# 产品更新点最明显的是尺寸,轴距加长260mm,达到3010mm。前悬压缩了770多毫米,接近角原厂状态下就有38度,然后L113这个尺寸加长了260毫米—

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