直线为王：奥迪RS3

经过第一篇捷豹XEL的分享之后，这次跟大家分享一款德系性能车。德国的豪华品牌ABB都有系列，奔驰的AMG，宝马的M-power，奥迪的RS，不过相比于奔驰宝马来说，奥迪稍稍有一些不同。奔驰AMG最有代表性的车型是C63系列，宝马最有名的车型是M3，都是车身尺寸相对节凑的车型，但是奥迪最有名的则是RS6，一款尺寸足够的中大型车。不过这三款车在定位上也有不同，C63偏重暴力，M3偏重操控，而RS6的任务似乎就是在德国的不限速高速公路上把超跑压在身下不断的摩擦。那这次RS3的定位是什么呢？

就是要在加速上胜你

其实奥迪的操控我一直还是挺喜欢的，至少在我的胆量范围内，奥迪的车总是可以让我以最简单的方式来享受速度带来的乐趣，但是说到控车的乐趣，奥迪就稍微有一些尴尬，当你突破了车的极限之后很难像宝马一样还拥有极大的救车宽容度，也就是突破之后就是失控。所以RS3并不是一辆操控见长的车，跑山或者跑赛道远不如一辆M2能带给你的乐趣更足。

我用P-box实测0-100的加速成绩是3.9s，这个成绩有多好呢？法拉利的F430也就是4s，更现实一点的比如C63s，划重点“是C63s不是C63”，成绩也是4.2s，而这台车可以轻松跑进4s，如果开车的人更轻一些，气温在5度左右的话，还会更快。如果说同样条件下的话，100万以内应该是没有可以在直线上干掉它的原厂车了，没错，GK5也不行，思域也不行。

能不能安静的做个A3

外形不用多说，懂的人打眼一看就知道这是RS3，不懂的也不会多看一眼。可能还会吐嘈一下你这个改装的排气影响了自己吃瓜的心情，如果你在经过时深踩了油门，可能群众们还会投来看“傻小子”的目光。总之不懂的人是不会有羡慕之情的，而懂的人恐怕也只是会说“这是个不懂车的傻子”。

如果不去暴力驾驶的话，这台车其实在驾驶感受上和A3的区别并不大，无非就是减震器更硬一些，车身更低一些，所以如果买一辆回来给老婆代步使用也是没有问题的，当然在老婆不在家的时候，也可以偷偷出去跑跑野赛，只要没有GTR，各种场子基本都可以平趟。

你愿意花60+w的价格买RS3吗

值不值得买这个事对于一般车很容易，但是对于RS3其实挺难的。毕竟这车的加速水平已经不是百万以内的水平了，但是其实我并不认为这是一款性能车，因为它不能够给我控车的乐趣。

如果是我来选择的话，我更倾向于买一辆S3，然后换套进排气，刷个二阶程序，成绩轻松超过RS3，花销至少比RS3少10w。但是需要担心的就是年检以及警察蜀黍的随机检查，毕竟改装车还是一个灰色地带。

如果买来还是想改装，我也还是建议买S3，虽然RS3的发动机排量更大，可塑性可能更强，但是在保有量上远不如EA888，改装的方案也不如EA888丰富，所以无论从哪个角度来说我都认为买一辆S3是比RS3更合适的选择。