国产十万级神车神在哪里：2018款吉利帝豪GL简评

为什么说帝豪GL是国产神车

一句话，就是市场买账。值得买每月都做了一个关于汽车销量的简评榜单，从这个《车榜单》可以看出，在A级轿车这个分类里，帝豪GL一般都是排在国产销量榜的第二（第一是帝豪），故说帝豪GL是国产十万级神车毫不为过。从吉利的官宣文章也可以看出这款车的销量：

这款国产车销量这么好，按理说值友中应该也有接触到或者买了的，但一个关于此车的文章都没有。为了给大家做个参考，我来谈谈我用车半年多来的感受，不吹不黑，全是干货。

买车缘由

买此车之前是在2016年国庆拿到驾照后买了个08年的二手雪佛兰手动挡乐驰。开了一段时间后毕竟是二手老爷车，小毛病不断就想着换车。文科生不懂车也不知道买什么车，只是决定了要轿车，要自动挡的。由于家里刚买了第二套房子，预算定在十万左右。后来决定跟着市场走，买了2018款的帝豪GL次顶配（就是自动尊贵版）。基本上就是去4S店转了一圈，试驾了一下，觉得还可以就当场定了。市场指导价10.98万，买的时候少了7000元101800元拿下，送了发动车保护罩、全车贴膜和车内地板护垫以及一些头枕香水之类的小玩意。买车时间是今年五月底，现在差不多半年多一点，开了有7000多公里。

帝豪GL的优势

首先是配置高：配置高是国产车的一大特点，不过吉利这款做得还是让人有点惊讶 ，十万级别的车配置了相当多的主动被动安全设施和便利性设施，这个就不详细写了，不然有打广告之嫌。只说下我比较满意的几项配置：全速ACC，这个平时我基本不用，但在快速路尤其是高速上用起来很好，一是不用一直踩油门刹车控制速度，二是不用担心超速。自动刹停，这车在40码以下速度遇到前车停止能够自动刹停，这对于前车红绿灯起步慢、排行加塞等情况很有用。行车记录仪和倒车影像，这个原车自动不用后期安装还是很方便，记录仪能够在中控屏幕上直接播放记录这比原来要拔卡看方便很多。自动驻车，这个在等红绿灯和路边短时间停车相当好用，再也不用去管是不是要挂空挡、拉手刹的问题了。自动防眩目内后视镜，不用担心后方的远光灯。自动恒温空调，不用再设置什么风力温度内外循环这些了，系统根据室外温度和驾驶情况自动调适（比如倒车时系统会自动切换到外循环状态）。这些是我用的比较多的，其他还有类似彷皮内饰、大屏触摸中控、电动调节座椅、座椅加热、空气净化设备等比较常规的不谈了。

其次是人性化做的还不错：帝豪GL一些比较人性化提高用车便利性的设施也有不少，比如无钥匙进入，钥匙放在提包里就行，开车不用掏钥匙。还比如后排的两个USB插口，长途行车时后排乘客玩手机不怕没电。还有自动灯光控制，根据车外光线情况自动开关车灯，大灯开启情况下开车门后排阅读灯自动亮起，熄火后大灯延时关闭等。还有语音控制系统，说明书上说支持三十多种口令，我没用过那么多，一般使用的是控制车窗、控制娱乐设备和控制空调比较多。这个在车速比较快或者路况比较复杂的时候又想调整某项功能时很实用。还有就是网络资源丰富，车内有张sim卡行车过程中可以直接联网，这个不管是娱乐还是导航都很方便，现在的政策是两年免流。其他还有什么大容量后备箱、胎压实时显示、手机遥控、后排中央扶手等也略过了。

帝豪GL的不足

我个人的看法：一个就是ACC的位置，它是外露放在车牌下方的保险杠上的，个人觉得很容易被盗和损坏，而且这东西还不便宜，据说要一万多。第二是可能由于双离合的缘故，这车倒车状态下原地踩刹车有时候会发出咔咔咔的声音。第三是后排没有空调出风口，这个问题在夏天有点恼火。

车友群的反馈：4S店的售后将在该店买了帝豪GL的车友建了个微信群，现在大约有220多号人，由于这里面都是真实车主，个人觉得反映的问题都是比较真实的。第一是方向盘不能前后调节，只能上下调节，这对腿长手短的女性朋友不是很友好。第二是印象中车友群有两个朋友反馈过脚刹附近方向盘下部有生锈情况，不清楚是品控问题还是用车习惯问题。第三是行李箱离地较高开口较小。

帝豪GL的争议

关于油耗：这个应该是关于帝豪GL争议很多的话题，就我在车友群里了解的数据，百公里油耗多的有12个多的，少的也有5个多的，可以说差距巨大，普遍情况是7-8个样子，这也形象的说明了油耗和车有关，更和用车习惯有关。我开车比较佛系，一切按交通规则来，比如限速80就开80，限速120就开120，不急加速，不频繁踩刹车，目前的7000多公里基本上是周一到周五市区上下班，周末一般会往返300来公里回趟老家（非高速，基本是限速80的快速路），目前油耗是6.2L/100km。

关于动力：有些提到这个1.4T的发动机认为动力偏弱，个人觉得还好。用车过程中红绿灯起步稍微给油就会走，遇到高速和快速路上遇到前车行驶较慢超车也没问题，另外车友群里也没这方面的反馈。如果作为家用车而不是去追求什么弹射式跃出、推背感之类的这车还是合格的。

关于触摸屏：很多人提到帝豪GL的这个中控屏幕没有实体键，不利于驾驶员盲操容易引发安全事故。这个实际上是不存在的，因为中控的几乎所有指令都可以用语音控制。另外还有人提到仪表盘的行车电脑需要手指仪表盘区按键切换行车信息也不安全，其实这个也可以在多功能方向盘上切换显示信息的。

总结

十万元应该是现在相当一部分人选择家用车考虑的价格，帝豪GL作为这个区间的国产销量NO1，自然有很多值得称道的地方。个人觉得作为普通家用，这车是合格的，同时该车营造出的厚重感以及较高配置能吸引一部分喜欢尝鲜的人群。

（完）