回到原点的奶爸通勤也快乐

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作为一个年轻的骑行爱好者虚心接受和欢迎各位值友、骑友真诚指正、交流。

接触骑行要从2014年说起，当时受够了公交车的拥挤和不准时，决定放飞一下自我，第一台车是台二手的美利达勇士500，第一次通勤3公里竟然骑得气喘吁吁。后来随着体力的慢慢恢复，开始尝试着骑一些小长途，那时的我还只是个独行侠，对自行车和骑行也没有更深刻的认识。

直到有一天，勇士500悄悄地离开了我....（被偷了 ），我决定自己攒（cuán）一台车，对于零基础的小白组车的历程都是在现学现用，在弯路上来来回回，但是当奶牛（我对泼墨涂装UCC德曼特TEAM的爱称）最终组装完的时候，真的非常非常有成就感！而之后的3年里，我和奶牛都是在不断进化中快乐的度过，期间也加入了骑行组织，经常参加一些骑游活动。

不断进化的奶牛

转折点是在我结婚那一年...

各位看官会以为：老婆不让骑车？ 婚后体力不支？ 玩车经费被严格控制？

事实上，非也非也。而是好友给我组了一台公路做新婚礼物！

定制的贴纸格外贴心

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没错，就这样我鸟枪换炮，坠入公路车的坑。骑上公路一时爽，一直骑，一直爽！

接着就是熟悉的剧本，烧器材烧装备 ，还好贫穷限制了我的想象力！

各种happy各种浪

肥宅水让我快乐加倍

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三喵负责爱车的安保工作

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在我还玩得正嗨的时候一个突如其来的好消息让我整个人都冷静了下来：我要当爹了！

照顾孕妇的日子里，我的小红基本都是安安静静的挂在墙上，但是贼心不死的我决定好好利用一下我的上下班时间，于是我又组了一台451的小轮。

通勤路上最靓的仔儿

名义上跟媳妇说是等她生完宝宝后一起骑车出去玩用哒，现在只是平时帮她磨合磨合。

媳妇听后果然信以为我傻吗 ，但是看着可爱的小车还是挺满意哒~

很般配的一对

故事到这可能应该完美结局了，但是并没有！绿油油的爬山虎说明了一切 ：我心又长草了

GT标志性的设计进化后依然不失肌肉感

只怪通勤路况真的真的太不理想了，我最后还是向现实屈服，山地才是通勤之王。

请收下我膝盖 ！

车架是一台车的灵魂，GT经典的三角设计虽然较早期有所演化，但是依然很经典很牢固。

Triple Triangle Design

不断进化的三重三角设计

三拓XCR线控同轴气叉对于通勤的复杂路况简直是轻松加愉快。原来的小轮只能规规矩矩的走铺装路面，现在路边石，坑坑包包都不在话下，桶轴快拆设计保证了使用强度。

三拓前叉还是很任劳任怨的

兼容真空外胎的WTB轮组

马牌外胎在提供足够抓地力的同时低滚阻也保证巡航速度不会太受影响。

如今我可爱的儿子出生了，作为一个新晋奶爸，首先要为家庭为孩子付出更多的精力和热情。回到原点的我如今却也在通勤路上享受着骑行的那份热爱和激情。

最后，希望儿子长大能茁壮成长，带着老爸继续浪继续飞 ！

儿子，请慢用…