这种方式使用亚万里程让你多得到一张机票

在上一篇🔗节省64%里程的案例来聊亚万一文中介绍了巧用亚万单程开口模式节省64%的里程，原理其实很简单，只要记住这样一个模型，之后你就可以用亚万里程愉快的玩耍了。

理论基础要记牢

A，B，C为不同区域的城市（比如：北京-香港-首尔，亚万规则中大陆和香港被看做不同的区域），当用亚万里程出票为A-B-C，这被看做是一个单程，这段的总里程=(A到B)+(B到C)的实际飞行距离。

亚万里程兑换表：非常重要的一个表，根据飞行距离选择表中需要的亚万里程。

举例说明怎么用这个表：

北京-香港实际飞行里程：1234英里。

实际飞行距离表

1、用亚万兑换自家航班（国泰和港龙）北京-香港航线需要10000里程

2、用亚万兑换合作伙伴（比如：国航）北京-香港航线需要15000里程

记住：当用亚万兑换免票时，优先选择国泰和港龙的航班，省银子呀！

实际操作很重要

当你要用亚万兑换北京到香港的航班时，你已经知道选择国泰和港龙兑换比选择合作伙伴兑换要划算的时候，不妨利用亚万单程里程兑换规则出票以达到里程使用最大化。

举例说明

第一种情况：北京-香港：需要1万亚万里程

第二种情况：北京-香港-首尔：需要1万亚万里程

两张图对比不难发现：

同样是花费1万亚万里程，使用第二种比第一种多了一个香港到首尔航段。这是为什么呢？

上面的基础知识介绍到：北京-香港-首尔，在亚万里程兑换规则中这算一个单程（A-B-C, A，B，C不在一个区域内），两段实际飞行距离2518英里（见实际飞行距离表），经济舱需要1万亚万里程兑换。

用第二种A-B-C的方式兑换好处很明显，兑换一段送你第二段（要交税费）。

当然如果你只想去香港，不想去首尔，也没有问题。当你完成第一段北京-香港飞行时，第二段香港到首尔自动变成Open票，在一年内都可以使用（要手续费或者扣减里程）。

多说一句

在北京的朋友，文中的首尔（C）其实可以换成其他国家的城市，比如台北，曼谷、岘港等热门城市。当然国内其他地区的朋友，如果当地有国泰或港龙航空执飞的航班，你也可以利用这个A-B-C的单程玩法规划自己的行程。

本文作者海哥，来自玩卡那些事