多年终回归 静态体验7座SUV雪佛兰开拓者

提到开拓者,我想大家的记忆应该都停留在02年吧?那是上汽通用和华晨金杯联手推出的合作款,当时它的主要竞争对手就是切诺基。但由于做工较差,配置不高,所以在04年它就悄然退出了市场。
但时隔十多年,全新国产的雪佛兰开拓者终于回归组织了。今天我们拿到的是台酷酷的RS车款,它还有普通版和Red Line两种风格可选,你可以根据自己的给人喜好下单选购。

开拓者的中网采用上宽下窄的设计,分体式的大灯让它看上去,也相当具有攻击性。不仅如此,为了凸显它体内运动的DNA,就连大家熟悉的金领结车标也被黑化了。但还别说,这中网黑化的我见过,连车标一起跟着黑化的,还真是不多见。

车身侧面的线条十分简洁,黑色窗框以及21英寸的黑轮毂都是RS版本的专属配置。在车尾D柱的地方,还做了一个整体上扬的处理,巧妙的呈现出了悬浮式车顶的效果。

相较充满攻击性的车头来说,开拓者的尾部就稍显保守了。不过Y字形的尾灯搭配黑色的领结,给人营造出的冷酷感还是挺到位的。不过它的尾灯依旧采用的是卤素光源,这一点多少会有些遗憾。

开拓者的内饰用料不错,方向盘的握感也很舒服,最主要的是,在一些细节的做工上的确有了不少提升。中控台下方两个巨大的红色出风口,可以通过向左右旋转,来调节出热风还是冷风。但细心的你有没有发现,这个出风口造型是不是和科迈罗有几分相似呢?

接近5米的车长,加上2864mm的轴距,给了开拓者非常宽裕的内部空间。第二、三排的头部和腿部空间相对很充裕,而且第三排的座椅绝非是摆设,正常坐个成年人也是没问题的。

动力方面,全新雪佛兰开拓者采用和昂科旗、XT6一样的2.0T配9速手自一体变速箱的组合,但有可能调校的会不太一样。今天我们仅仅是对车辆的外观、内饰进行了静态体验,等月中就会公布正式售价,这台定位瞄准汉兰达、福特锐界的种子选手,无论是外观颜值、内饰设计和用料,以及空间的表现都不错,就看最终的价格能否撩动人心了。
(图片来源于网络)

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