多年终回归 静态体验7座SUV雪佛兰开拓者

2020-04-10 15:52:00 1点赞 2收藏 8评论
全新国产雪佛兰开拓者,时隔多年终于回归,作为和昂科旗、XT6同平台的它,外观变的更运动,空间变的更宽大。2.0T匹配9速手自一体变速箱,这样的大块头能吸引你的注意吗?多年终回归 静态体验7座SUV雪佛兰开拓者多年终回归 静态体验7座SUV雪佛兰开拓者提到开拓者,我想大家的记忆应该都停留在02年吧?那是上汽通用和华晨金杯联手推出的合作款,当时它的主要竞争对手就是切诺基。但由于做工较差,配置不高,所以在04年它就悄然退出了市场。
多年终回归 静态体验7座SUV雪佛兰开拓者
但时隔十多年,全新国产的雪佛兰开拓者终于回归组织了。今天我们拿到的是台酷酷的RS车款,它还有普通版和Red Line两种风格可选,你可以根据自己的给人喜好下单选购。 多年终回归 静态体验7座SUV雪佛兰开拓者
开拓者的中网采用上宽下窄的设计,分体式的大灯让它看上去,也相当具有攻击性。不仅如此,为了凸显它体内运动的DNA,就连大家熟悉的金领结车标也被黑化了。但还别说,这中网黑化的我见过,连车标一起跟着黑化的,还真是不多见。 多年终回归 静态体验7座SUV雪佛兰开拓者
车身侧面的线条十分简洁,黑色窗框以及21英寸的黑轮毂都是RS版本的专属配置。在车尾D柱的地方,还做了一个整体上扬的处理,巧妙的呈现出了悬浮式车顶的效果。 多年终回归 静态体验7座SUV雪佛兰开拓者
相较充满攻击性的车头来说,开拓者的尾部就稍显保守了。不过Y字形的尾灯搭配黑色的领结,给人营造出的冷酷感还是挺到位的。不过它的尾灯依旧采用的是卤素光源,这一点多少会有些遗憾。 多年终回归 静态体验7座SUV雪佛兰开拓者
开拓者的内饰用料不错,方向盘的握感也很舒服,最主要的是,在一些细节的做工上的确有了不少提升。中控台下方两个巨大的红色出风口,可以通过向左右旋转,来调节出热风还是冷风。但细心的你有没有发现,这个出风口造型是不是和科迈罗有几分相似呢? 多年终回归 静态体验7座SUV雪佛兰开拓者
接近5米的车长,加上2864mm的轴距,给了开拓者非常宽裕的内部空间。第二、三排的头部和腿部空间相对很充裕,而且第三排的座椅绝非是摆设,正常坐个成年人也是没问题的。 多年终回归 静态体验7座SUV雪佛兰开拓者
动力方面,全新雪佛兰开拓者采用和昂科旗、XT6一样的2.0T配9速手自一体变速箱的组合,但有可能调校的会不太一样。今天我们仅仅是对车辆的外观、内饰进行了静态体验,等月中就会公布正式售价,这台定位瞄准汉兰达、福特锐界的种子选手,无论是外观颜值、内饰设计和用料,以及空间的表现都不错,就看最终的价格能否撩动人心了。 

  (图片来源于网络)

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    七座喷漆不

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  • 头图的4.3v6款之前一直开,大排量是爽,我的开法是一脚油门到限速,然后悠悠的开着,这车方向盘死大,悬挂很软,像开船一样…当然油耗也很给力,夏天20个不止,前年是在买不到配件就报废了!可惜 [无语]

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  • 吹了这么久,看价格了

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    估计25左右,后期优惠下来估计裸车20左右了,参考ct6和昂科旗,第三排空间不输汉兰达,舒适性比汉兰达强,油耗差不多,动力比汉兰达好,信仰加成被汉兰达吊打

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    20左右?探界者怎么活哦…

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  • 这个应该也会出六座吧...

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  • 本来觉得大气威武,车友一句 大号沃蓝德,立刻泄气了 [傻笑]

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