奔腾T99：卖这车时，小姐姐让我对她热情点

我是一汽奔腾的销售顾问，今天要和大家聊聊T99这款车。

这车卖得怎么样？

当地只有这一家奔腾4S店，周一到周五每天进店客户在10批左右，周末能翻一倍，每10个人里有4个是来看T99的。

上个月店里卖了60台车，其中有13台T99，这车我交了5台，每台提成300元。

现车情况是怎样的？

目前库里只有1台T99了，以往备货最多的是指导价16.49万的尊享型，以银色和白色为主，这也是目前最好卖的配置。

除了尊享型之外，指导价17.79万的尊贵型（选装3D加3000）也好卖，这两个配置加起来就占T99总销量的70%，目前的优惠幅度是15000。

如果尊贵型没有选装3D，那就成了最难卖的车型，尤其是棕色，从上市到现在都没卖过一台，因为颜色太丑了。目前成交的所有尊贵型车主都要求加钱选装3D，劝都劝不动，无法选装就宁愿不买。

T99年前刚上市的时候没优惠，现在店内稳定优惠15000，不过客户砍价还会有余地，卖过价格最低的一台是优惠了18000，其实外面的行情有优惠20000以上的了。

买这车的都是哪些人？

买这款车的人没有明显特征，各行各业的都有，其中个体户居多，能占30%，置换购车的客户能占40%。

非要说特点的话，就是T99的客户都很佛系，买车时话不多，买车后也从来不会电话、微信联系，时间久了遇到T99的客户我也沉默寡言，于是有天出现了这么一幕：

这位姐姐应该是一个学历很高的人，说话条理也很清晰，虽然自己是“娇小型”，但还是最在意T99的大空间。

买这车的人都会对比哪些车？

最初的内训材料中，整整84页竟然没有竞品对比，后续的培训内容才加入了长安CS75plus、比亚迪唐、长城VV7。实际店内对比最多的也是VV7和CS75P，其中10个人里有4个会提到VV7，有3个提到CS75P。

同城的魏派店正处于水深火热之中，日子过得并不好，往往客户放弃了T99奔着VV7去了，最后又反悔提了哈弗系列。

年前有个在下县做装具店的师傅，对比VV7和T99，相中了T99的隔音但最后还是买了VV7，后来回访的时候他说T99的销量太少了，心里没底，听朋友的建议选个销量大的车，以后卖二手保值率更好一些。

经过对比依然选择T99的理由也很简单，相比VV7的那款顿挫感十足的双离合变速箱，T99的8AT在开车时更舒服，五一期间抢了魏派五六单，诀窍就是让客户分别试驾VV7和T99，对比动力和静音性，试驾完客户就倾向于T99了。

多少钱可以落地？

先用T99对比VV7做一个全款预算单，当地汽车园内只有奔腾和红旗没有额外收费，魏派全款也是有服务费的。

金融方案有三种：

1.首付50%，24期免息（贷款额94000以内）

2.首付20%，年利息3%（按照实际的计算方式年息不到3%）

3.零首付，利息超高（不是特别差钱没人会做）

最常办理的就是免息方案，没有服务费、押金、GPS费这些乱七八糟的东西，上牌加抵押也只要120。

这车的主要问题是什么，客户有哪些抱怨？

从某车之家看过T99的客户都会问电池亏电问题，但实际店里还没发现T99有亏电现象，所以这个问题暂时无法解答。

T99的主要缺点就是8AT在起步时会有顿挫感，毕竟国产变速箱和进口的还是有差距，后期的T99s版本会搭载一款进口变速箱，具体品牌厂家尚未透露。

客户抱怨最多的问题是电尾门的脚踢感应不灵，每次脚踢需要随缘，此外T99主销配置只给一把遥控钥匙，另外一把是数字钥匙（手机APP使用），很多上了年纪的客户总是埋怨玩不懂，想再配把实体钥匙。

常规保养费用是多少？

基础保养价格是424元，保养周期是6个月/5000公里，整车不限里程和年限终身质保，其中特殊部件、易损件是3年/10万公里质保。

只有销售才知道的秘密有哪些？

最近奔腾有个内部员工购车节活动，可以多优惠15000，做贷款给8600的贴息，置换购车还有8000-10000的优惠，另外针对医务工作者有额外5000补贴。