“后脑勺”的眼睛——万鸥V5专业后摄记录仪体验

本期体验万鸥V5专业后摄记录仪。万鸥成立于2019年4月，是一家致力于为广大行车用户提供“安全、专业、高品质”的行车记录解决方案公司。该款V5专业后摄记录仪，弥补了部分车主已有前摄记录仪，但缺少后摄的需求。在产品的设计、软件、硬件方面，都有不俗的投入和表现。本次有幸中选，感谢ZOL试用平台和万乐达物联网科技。

包装篇

万鸥V5专业后摄记录仪，包装采用黑白配色设计，沉稳、简练、大气。左上角大红的ZOL Best product的荣誉标贴，为产品增加了的信誉可靠性背书。最下方标注了产品的三大功能点：HDR高动态范围成像，F2.0大光圈，STARVIS星光夜视。

包装盒的左侧立面，黑白底色搭配，附有产品的正视图。

包装盒的右侧立面，也是黑白底色搭配，不过进行了左右反转，附有的是产品后视图。

包装盒底面的内容。品牌logo，产品型号，功能点，参数信息等。

盒子的两端，一白一黑，标注了产品的slogan：守护我的世界。

打开包装盒上盖，一袭黑色外衣的万鸥V5专业后摄记录仪呈现眼前。（记录仪有塑料袋保护的，此处已去除）

万鸥V5专业后摄记录仪的全家福。行车记录仪*1（含主机1个，支架1个，螺母1个），USB电源线*1，车载电源适配器*1，安全撬棒*1，3M胶片*3，产品说明书*1.

外观设计篇

万鸥V5专业后摄记录仪整体采用圆柱体形态设计，因为没有自带屏幕，机身尺寸仅有96*37*57mm，体积小巧紧凑，安装轻便灵活。正面印有万鸥的品牌LOGO，非常易于进行识别。

主体的一端有安规贴纸，保修的时候需要用到。上面有产品名称、参数、厂家信息等的标贴，方便确认。

万鸥V5采用了索尼IMX307 Starvis传感器，拥有F2.0大光圈的广角镜头，其135度的广视角，可以将更宽的视界尽收“眼”中，确保对路况信息的全面覆盖。

V5采用MicroUSB插口供电，直流电压5V。即使不使用车载点烟器插头，也可以用充电宝、笔记本电脑等设备进行供电使用。

V5上下两端各有一排散热孔，确保产品有良好的运行稳定性。下端有一个方型的小孔，是产品的reset重置孔，当产品遇到一些故障时，可以点击重置，类似于PC电脑或手机的重启，让程序重新载入，可以解决一下小问题。

产品背后，或者说内侧也有品牌LOGO。右上角有REC指示灯，不同的颜色可以指示各种工作状态。绿灯闪烁，正常录影状态；红灯闪烁，说明录影已停止，或未插入存储卡，或存储卡故障；橙色灯闪烁，说明WiFi一打开；红灯常亮，则是WiFi已处于链接状态，可以通过手机app进行操控和查询。LOGO下方的小孔，是拾音的mic孔。

在主机的另一端，有三个功能部分。左边是Micro SD（TF）卡槽，建议使用16G，class10以上的高速卡，否则会存在各种故障。中上部是扬声器，在开机的时候，会有语音提示。右侧是多功能按键，长按则是开启/关闭WiFi功能，短按则是开始紧急录影。

右下方的是支架。在它的内侧有一圈的锯齿状结构，与主机啮合后，可以单一锯齿的宽度为距离，进行V5主机视角的垂直调节，非常方便灵活。确定位置后，用螺母拧紧锁定，安全可靠。

安装篇

介绍完万鸥V5的颜值，接下来，就要让它行使使命，上岗执勤了。

产品安装非常简单，通过随机佩带的3M双面胶，粘贴到车辆合适的位置即可。

打开后备箱，准备将V5固定在后挡风玻璃最上侧的位置。这样，既不会遮挡驾驶员通过后窗观察路况，还可以获得最高的记录仪视角，捕捉更多更全面的路况车辆行驶的信息。

粘贴完成的样子。开启WiFi模式，将V5链接手机APP，观察记录仪的视角，松开螺母进行相应的调节，以获取最佳的画面效果。

SUV车型有个缺点，就是后档的位置因为车型结构造成的空气扰流，容易堆积灰尘。临时局部擦拭干净，可以看到玻璃后面炯炯有神的万鸥V5。至此，已正式上岗。

车载电源适配器输入电压为DC12-24V，输出为DC5V，2.4A。同时，有两个USB插口，除了给记录仪供电外，还可以给其他合适的设备供电。这一点非常的便利，很细心周到。

我从H6后备箱的点烟器孔取电。万鸥V5附带了一根安全撬棒，可以辅助我们把电源线，隐藏进车辆的边条内，让记录仪的安装整洁美观。因为是从后备箱取的电，露出的线不长，也不乱，我就没有使用到安全撬棒。

APP&体验篇

因为万鸥V5本身没有屏幕，必须借助于外力才能查看录制的视频或进行控制设置，所以APP是必不可少的。我们可以扫码说明书底页的万鸥APP二维码进行下载和安装。

安装好万鸥APP，打开后，首先看到的是系统引导。包括开启记录仪，选择记录仪，链接到WiFi，点击相应的图标链接记录仪等等。非常详细，但我还是希望能再智能一下，打开WiFi匹配后自动链接。

万鸥APP的主界面，当没有链接设备时，显示无连接。中间是wifi链接界面，默认的是WILOT-V5，搜索链接即可。初次链接后，需要在APP界面里进行选择。

点击文件夹图标，可以查看录制的视频等内容。在设置立里，可以进行一些参数的设置，这方面跟常规的记录仪大同小异。关于速度的单位，可以自由选择，按照国内的规定，选择公里/小时更方便理解和参考使用。具备碰撞锁定，轨迹记录等功能，确保使用安全性。

还可以选择视频的分辨率，默认为1080P HD。循环录像模式也可以根据个人的喜好进行设置。

软件工作界面的截屏效果。左上角有REC时长信息，模拟速度仪表盘，可以显示车辆的行驶速度。中间是录制的视频画面，从实际观察看，非常流畅，没有丝毫的卡顿或跳帧现象。可以看到，在地下车库，画面跟白天差不多，细节还原度很好；在夜晚少路灯或路口测速监控灯的环境下，整体画面清晰度还原较好，对车灯、测速监控灯都有较好的曝光抑制。

白天可以更清楚的看到大广角的效果。从画面中可以看到，左中右三个车道是完全可以兼顾到的，画面四角的范围有一些较为明显的失真度，但做为行车记录仪来说，是完全胜任的。在万鸥APP中截屏的画面。图片分辨率是848*480，总体来说并不高，但从画质来看，车牌好是非常清晰可见的，包括路边的门头牌上的字，也是很清楚的。对于车的质感、细节表现，色彩曝光、还原度方面，也是非常的到位，表现不俗。

总结

经过一段时间的使用，对万鸥V5的表现有了较深的感受。整体看，产品体积小巧，安装方便，F2.0大光圈，135°超广角，画面录制稳定流畅，画质清晰，并有较好的抗眩光效果。同时具备高灵敏度重力加速传感器，在意外碰撞或者震动的时候，可以自动锁定影像资料。

当然，做为一款专业的后摄记录仪，也有一些需要改进的地方：1）WiFi需要单独开启才能连接，不太方便。记录仪安装在后档玻璃上，不可能每次都去开启，虽然平时不需要开，总有些不便捷。2）紧急录像操作不方便。建议加一个蓝牙遥控器，可以粘在键盘上，遇到紧急情况可以随时点按，进行录像或截图的控制。

相信万鸥能够不断完善产品功能和用户体验，持续迭代升级，打磨出更好的产品。