借着摩旅说说我出去用的装备

去年用摩托车骑过了新疆、西藏、内蒙古、海南，今年因为工作，只能短途走走北京周边，真惨，3天时间去一趟大同摩旅，写篇文章记录一下，顺便说一说我这次用到的装备。

去年7月在藏区鲁朗拍的，明年如果有时间，还得骑摩托走一次滇藏线。

由于经常摩旅，因此比较有经验，这次气温不算冷，一天骑行三百多公里的山路，因此我只带了一件Revit的沙漠3，这件衣服是最低端的拉力服，虽然功能好用但是做工比较一般，同时不带外防水，如果需要防水需要佩戴一个又闷又热的内衬，穿起来比较窝囊，但它足够便宜，穿坏了不心疼，是我工作用服，目前已经换装了KLIM的衣服。

revit的沙漠3是爆款，因为功能强，并且足够便宜，但缺点也很明显，就是穿上去以后真的不太好看，整体感觉非常丑。。

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我这次用的车还是自己那台本田非洲双缸，去年西藏也是它陪伴着我，强大的越野性能和关键时刻不掉链子就是它的个性。

这次旅程距离比较近，因此我并没有穿专门的骑行鞋，就穿了一双Danner上路，裤子穿了一条REVIT 旺多姆牛仔裤。

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第一天我们北京出发，直接扎到大同的云州区，这里是贫困区，相当的穷。。。

一个车队进了小村子基本上全村都会出来看大摩托

初秋的景色很美，河北段没什么大车。

河北断基本上就是跑山，但是山西段全都是拉煤的大车。

抵达大同云州宾馆，当地不错的酒店，四间房五百元人民币，这消费的真爽。

晚上我们决定去大同市里面吃，云州区属于大同的郊区，距离市中心还得有四十多公里呢，出发！

头盔我用的Arai的Tour Cross 3,挺好用的，就是这盔风道都是粘贴上去的，特别容易掉，回来以后打算换盔了。

大同城墙，其实是假的，后来建的。

大同鼓楼

瓮城

KTM的390duke竟然戴了个Shoei的x14，我一直觉得这种车搭配个拉力盔也挺好看的，搭一个赛盔感觉怪怪的。

大同市区里也不知道修的这都是个啥，拍照是真好看。

第二天出发大同火山群，这里景区还没有建立起来，免费进入。

非铺装路面较多

两台哈雷被我一adv选的路快气死了，各种倒车托底哈哈哈

骑拿铁的哥们儿要做个“大事情“

那天节气白露，所以要”露白“。

对于我的非双来说这种路几乎是平地，对于哈雷和拿铁等复古车来说这种路太累了。

哈雷又摔了

下午出发去北岳恒山瞅瞅

他们用的都是Cardo的DMC对讲系统，方便特别多，而我因为拍视频，用的塞纳10 c pro对讲系统，我也不会匹配，早知道带cardo了，塞纳唯一的优点就是能录像。

两个都是好系统，回头专门写文章来说这两个对讲系统。

恒山的石头确实挺有个性的。

大名鼎鼎的悬空寺

姜文《鬼子来了》的拍摄地暖泉古镇

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古镇的路面都是老旧路面，我的车如履平地，两台哈雷又瞎了，各种靠别人推，

忘了提了，朋友买的这身拉力服是revit的顶配，叫统治者，一身一万多，是真好，当然价格也不错。

经常跪地上，随意蹂虐，下雨也不会漏，gore tex三层抗撕拉面料，自带护具，没有花钱的不是。

总结

兵马未动，粮草先行，出去骑车，护具一定得穿齐了，我一直认为，你花的每一分钱都是在给自己省医药费，你的护具有多贵，你的命就有多贵。

下次说说本田新非双或者骑行的蓝牙对讲系统。

下一场前往漠河，看看极光。