我的全平台USB-C&PD QC高速充电解决方案

2019-09-15 11:35:29 9点赞 40收藏 17评论

一.首语

今年对于充电器和苹果充电线缆来说出现了两大方面的提升,一是随着氮化镓的应用越来越普及,今年出现了较多的氮化镓工艺的充电器,大小以及发热量控制的非常好。二是年初苹果公司c94端子开放认证,随着时间的推移,各品牌CL线出的越来越多,选择余地越来越多。而这又推进了USB C口的电源研发,越来越多的厂商开始进军该领域。对于我来说,当然是在性价比高的情况下更换充电器和线材才是最佳的选择啦。我把我使用的设备说一下:一台iPhone8,一个新款的IPAD PRO,另外还有一台荣耀V10会时不时的加入充电行列~~至于笔记本什么的是没需求的,毕竟我现在不需要移动办公,不过计划中会弄一个USB-C电源输入的本本的。

题外话:在写这篇文章的时候,没想到苹果终于摆脱了五福一安的称号,iPhone11 pro系列居然上了PD充电器,输出功率18W,这不是跟IPAD PRO的一模一样嘛,APPLE这么抠,虽然也没见得多快,但是好歹是有进步了。也不知道什么时候APPLE的手机能超过18W充电。

二.充电器的选择

现在不论是京东上还是这淘宝上都有很多USBC口的充电器,不论是1C1A还是1C,而且新款的IPAD PRO取消了APPLE 2.4A 12W的支持,所以指望着USBA输出根本就不可能。所以,我的选择就是在有条件的情况下,充电要求单USB-C口输出至少30W,桌面充电器最好是2C1A或者2C2A的规格,这样比较方便我多口充电,因为我常常都会iPhone和IPAD同时充电。多出一个A口可以备不时之需,毕竟还有其他类型的设备需要充电,比如手电、小风扇,就需要其他接口的。

手里已经有一个苹果原装的18w的充电器以及一个众测中的thinkplus 65w口红电源充电器,都是一usbc口的充电器,苹果的充电器就是支持5v 3A和9V2A,也就是说这充电器能支持正常的PD口输出之外就没有任何新意了。至于口红电源规格5V 9V 12V 15V均输出3A,另外还有个20V输出3.25A,规格上无论是iPhone还是IPAD都是能全功率输出的,但是遗憾的是只有一个USB C口。具体可以看我这篇介绍口红电源的文章。而我又不想在同一接口经常更换C TO C 以及 C TO L线,所以2C1A以上的充电器迫在眉睫。本以为现阶段市面上的2C1A充电器不说少吧,至少两个手掌的数量总得有吧,但是翻遍了京东发现能选择的余地并不多,只有一个摩米士的66W 2C2A输出的充电器,一个尚未发售的爱否65W 2C1A充电器,anker倒是有一个2C2A的100W输出的充电器,但是已经下架了。

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摩米士的这款66W充电器,支持PD3.0、QC3.0 ,输出电流电压如下

单口输出:
USB-C1:5V/3A,9V/3A,12V/3A,15V/3A,20V/2.4A 48W Max
USB-C2:5V/3A,9V/2A,12V/1.5A 18W Max
USB-A1:5V/3A,9V/2A,12V/1.5A 18W Max
USB-A2:5V/3A,9V/2A,12V/1.5A 18W Max
组合输出:
USB-C1:5V/3A,9V/2A,12V/2.5A,20V/1.5A 30W Max
USB-C2:5V/3A,9V/2A,12V/1.5A 18W Max
USB-A1&A2:5V/3.2A 16W Max
总计:66W

也就是说单独接一个USB C口没问题,48W输出,但是2个C口同时输出,不好意思,最高就只有48W,即30W+18W的输出。如果是A口单口输出的话,最高可以18W,但是A口一起工作的话那就只有限定在5V 的电压,输出就只有16W。协议端,支持FCP PD3.0 QC3.0。另外这充电头网上看到这款还支持AFC,C口还支持SCP,支持的协议还是蛮多的。不过如果是QC4.0+的话或许会更好。

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爱否这款GAN 65W充电器是我比较关注的一款,个头从介绍上来看并不大,32*36*75,而口红电源呢30*35*73,仅仅比口红电源大一丢丢,又是可折叠的,输出端看,USB C1口单独可输出65W,如果是双口 USB C口 输出的就是45W+18W,这妥妥的比摩米士的那款都强啊。如果是3口同时输出,USB C1口独立输出45W,USB C2和A口组合输出15W。也就是是最好不要3口同时输出,否则C2和A口的输出会让你比较痛苦,但是C1 和C2口同时输出就非常完美了。充电协议上,支持PD3.0,QC3.0 QC4.0,AFC PE 华为SCP FCP以及supercharge,另外还支持PPS协议,这就非常完美了,差不多市售各手机一网打尽。充笔记本什么的也不在话下。规格如下:

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这款产品现在还是在预售阶段,京东20号发货,不过现阶段这款产品也是唯一的一款65W全功率输出的2C1A产品,何况支持的协议够多,所以这款就是有且唯一的选择。

三.车载充电器的选择

车载充电器本身受制于点烟器的空间大小,而且我车的点烟器的接口距离排档比较近,所以只能用小型的充电器,否则就会阻碍换挡。选择上就是1C1A的充电器最为合适。

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1.倍思

倍思有两款车载充电器,一款是36W的输出,一款是30的输出,两款都支持PD 华为 小米等等的快充协议。唯一不同的是30W的输出是双口同时输出只能5V 5A,36W的输出是单口最大18W的输出。

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但是,36W的缺陷在于支持的协议并没有30W的多。虽然30W的双口同时输出有限制,但是双口同时使用的情况下相对平时我的使用习惯来说,几率比较低的,所以实用上还是30W的比较实用。对比其他品牌的充电器我最后还是选择这款30w的。

36W的输出36W的输出

36w 输出

30W的输出30W的输出

30w输出

30w这款实际使用上还是不错,首先,充电器够小,与我原先的ANKER 24W充电器对比下就知道差距有多大了。几乎长出快半个身位了,怎么能不碍事?不过平时使用的时候,USB-C口插IP8为啥就只有一声响?但是实际充电使用又没感觉有多大差别,15分钟24%的充电。过阵子闲的话我会写写这个充电器。

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2.爱否

爱否也有一款36W输出的充电器 ,这款其实跟倍思36W的异曲同工。同样也是18W+18W的输出方式。所以这款也差不多可以排除了。

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爱否36W输出爱否36W输出

3.ANKER

在充电领域怎么能少了ANKER呢?ANKER有两款车载充电器,一款为33W的,一款为49.5W的,但是价格都是高高在上。

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这两款区别在于49.5 W的PD输出电流加大,并增加了15V和20V的输出,USB-A口的输出也加大了。不过ANKER一贯的保守的协议以及高昂的价格在没有任何活动的情况下让我绝不会选择它。anker 49.5W的充电器支持Apple 2.4A、QC2.0、QC3.0、FCP、PE等多种协议,具体可以参考站内充电头网的这篇文章:双口独立互不影响,Anker PowerDrive Speed+ 2车充开箱评测。当然了,如果不差钱而又是苹果用户来说,这款49.5w的充电器是值得推荐的。

anker33W输出anker33W输出

anker49.5W输出anker49.5W输出

4.其他品牌

其他品牌的话,我发现不管紫米也好小米也罢,出来的都暂时不是能打的,紫米的只有18W的输出,小米的就没有USBC输出的,摩米士的跟爱否的一样规格,pass掉!ravpower好像并没有USBC输出的车载充电器。所以在现阶段,我觉得还是倍思这款30W车载充电器是性价比最高,也是能满足我的。从各项协议的支持上倍思这款30W的是最多的,而且这款价格也便宜,活动价有时候能做到30元附近,强烈推荐!

做了一个表格,方便大家观看,红字部分表示横向对比是最高的,协议选项上空白的就是表示不支持。

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四.充电宝

今年8月是我这辈子至今为止唯一一次洪水没掉全城的经历,就算98年洪水的时候都没有这次这么杯具,坐标浙江临海,因为9号台风利奇马公司值班,台风来临那晚风雨交加,当天晚上水没上来了,然后就没电了,之后么就像新闻报道的那样,我在公司困了两天半,期间10000mah 5000mah的充电宝陆续阵亡,最后大家手机有电的已经不多,这次经历让我对充电宝有了更新的想法。手里的10000mah的充电宝是多年前的羽博 10400mah的,输出只有5v 1a。临时救急可以,但是指望快速充电那就完全没戏。5000mah的呢是anker的充电宝和充电器二合一充电宝,主要是外出的时候使用,输出5v 3a,所以对ipad的支持是不够的,这不是都打算换成usbc 口的了么,充电宝怎么能拉下呢?所以就有这样的考虑:充电宝输出至少是1c1a的,输出功率至少要有18w,筛选后能选择的余地其实还是有很多,比如小米,比如紫米,比如倍思等等。紫米还有27W的产品,但是我想想实际使用环境也就是偶尔带出去使用,考虑到本来就有一个半残废的10400MAH的充电宝了,那就换个20000mah的,也能带上飞机。重么是重了点,但是实际上我的anker那个二合一充电宝实际并不轻,如果改天觉得实在太重了,再买个10000mah的吧。

20000mah的输出罗马仕的有sense6+的 ,这款三口输入三口输出可以选择不同的接口输出,看起来也是不错的。但是这款产品没有电量液晶显示。重量466g。价格109.

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倍思的产品跟罗马仕的异曲同工 ,输出方案也差不多。重量340g,价格139

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紫米的有两款,一款45W输出 一款27W输出,其实两个都是最大输出。 相对来说这两个产品都还是不错的,两个输出好像都可以为swich充电,我没有这个所以也没考虑,毕竟299的价格摆在那,重量405g。27W输出的价格199,重量363g。

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小米的也有一款45W输出的,但是好像京东没货,设计思路跟紫米的一样。性价比上还是这款比较高。

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然后说说睿能宝的,18W输出,设计思路跟倍思罗马仕的一样,最后因为这款这当时搞活动,再加上数字显示比罗马仕的好看多了,所以我就选择这款,99块的活动价还是不错的。加上其他优惠,嗯,不错!但是这款唯一的缺点就是太重了,466g的重量简直出去游玩背着的话重的不要不要的。

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另外摩米士的有一款63W输出的,价格也是高468块,这款呢支持的协议也多,支持PD3.0 QC4+ QC3.0 FCP PPS AFC等等协议,这款其实在所有选项里支持的协议最多的了,而且输出功率真的爆炸,C口输出45W,QC输出18W,可惜不支持华为的SCP快充。重量415g

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总结下,如果有钱,又不嫌重量高的话选择摩米士,如果没钱可以考虑18W输出的产品,如果要SWITCH需要的,可以考虑下紫米的两款产品。

补充:在我即将写完这篇文章的时候,突然发现京东自营品牌的充电宝好像上市了。输出9V 2A 5V 3A 12V 1.5A,支持FCP QC3.0 AFC等协议,应该是跟罗马仕之类的同规格。价格倒是蛮便宜的,85元。但是没有数显。重量390g。我觉得性价比上这款还是不错的。

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五.线缆

线缆其实就看站内大神善生的善生写的一文就几乎全网打净了,地表最强,告别慢充:苹果 PD快充数据线 超级大横评,事实上我也是按照这个来购置的,手里一条紫米和摩米士的线,前几天睿能宝出了一条CL线,价格也不贵京东39元,而且配合优惠有时候能做到30元附近。就说说手里的线,紫米的线缆是最细小的,做个对比,左边是睿能宝的线,右边是紫米的线,明显能看出不论是端口还是线缆,紫米都是略差一筹的,不过现在用的还是不错,没什么断流的情况。

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摩米士的线是第一批的产品,不过现在有个奇怪的地方,就是L端的现在略有些发黑发绿,莫非是我手脏的缘故?但是用橡皮擦也擦不掉啊,不知道其他网友有没有此类现象。

最后感谢各位观看,如果有什么更好的选择的话,也可以留言,谢谢!

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17评论

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  • anker的线,贵且不好,我用坏了几根A口苹果线,编织和TPE都有,现在用紫米线,感觉不错

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    anker的线A口的我倒是有好多条,3条红色的编织线,1条黑的,用到现在黑色的已经阵亡,不过还真的耐用,黑色买的最早,16年买的,今年刚好满3年,然后就挂了。但是编织线的性质决定了不是那么柔软。现在用紫米和睿能宝的感觉也还行,不知道能用多久,反而对摩米士没啥好感。摩米士我买过很多产品,三星S1的时候买过充电器,大概半年不到阵亡,然后还买过电池,也是用了不到1年就完蛋,这次买了这线,越来越觉得摩米士不太好了,以后摩米士不买了

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  • 倍思的车充30w体积这么小,会不会发热得厉害呢

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    是的,这类产品本体发热都很严重的,但是我觉得发热问题并不是大问题,关键是稳定输出,以及充电端发热不严重就好。

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    主要是充电器功率和体积成正比,至少我看了这么多都是这样。我怕这个有缩水虚标

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  • 这么好的不吹不黑的文章就这么几个评论?

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    谢谢夸奖,其实还有很多不足之处,比如车充,有些没看到所以没写到,以后会再作改进的。

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    最近想买快充。就看了不少文章。确实您这个比较客观。现在看了不少评论。第三方的,过一段时间会电池健康下降。不知道原装的充会下降吗?

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  • 买了摩米士的车充好像不支持同时快充,现在看上爱否车充和倍思36W。这两个哪个好点

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    摩米士pd usb口的可以支持同时快充,但是其他型号应该不行。爱否那款36w的是18+18输出,但是并没有说明双口可以同时支持快充。倍思的跟爱否的一样,也是不支持双口同时快充的。具体可以看我另外一篇车充的介绍。

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  • 问下 倍思那个充iphone是完美握手吗 我买的这个 没有像其他快充充电器一样 有两次充电的提示证明激活快充了 但是 充电的速度确实比普通的快 [喜极而泣]

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