2019年度车：今年的奥迪，能否打败去年的宝马？

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沈少Neo

Jasonbaba

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今天是2020年的第一个工作日，汽车小小值祝各位值友新的一年升职加薪，换包换表换车。

在新年伊始，我们通常习惯先对过去一年做一个盘点，汽车小小值负责带大家盘点2019年上市的新车/车品，评选出2019年值友心目中的年度车/车品。

这是第四届年度车评选，先回顾一下前三届的年度车吧。

2016年度车：思域

这一年可以总结为理性年。

神车思域在江湖上的名号由来已久，当选本年度的年度车在意料之中，虽然2018年经历了机油门，但之后思域的销量还是回到了每月平均2万台左右的水平，2019年截止11月，思域的总销量是224,935台。

这一年我们也看出来了，值友日系粉居多，因为位居第三的是马自达新投入市场的SUV CX4，颜值一度惊为天人。但是销量方面也只能算一般般吧，一直保持在月均4000-5000台之间。

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2016年度车揭榜：除了实至名归的新思域，看看Top 10还有谁？汽车圈从来就不缺榜单。不同的是，汽车小编这一次，把评价2016年新车的机会，交给了广大值友。2016年度车评选|票选你心中最值得买的新车_什么值得买2016年度车评选|票选你心中最值得买的新车_什么值得买...2016年度车专题。新车那...汽车小小值| 赞196 评论390 收藏453查看详情

2017年度车：凯美瑞

这一年则是情怀年。

你看，又印证了本站日系粉的结论，本届年度车是凯美瑞。当然，选凯美瑞还扯不上情怀一词，因为凯美瑞其实也是一辆有扎扎实实销量的走量车型，这一年的榜单，惊奇在第二名至第十名之间。

排在凯美瑞之后的，是那一年大张旗鼓杀进中国市场的阿尔法罗密欧Gulia。看到这个投票结果，我很感慨，感觉我们的年度车意义之大不可忽视——值友叫好的，一般不怎么卖得动，因为我们对情怀一词的诠释就是你买我点值，真买我不买。阿尔法罗密欧正是误解了我国人民汹涌的情怀，斗志满满地进入中国，以为这些情怀可以转化为销量，谁曾想，我们真的就是单纯点个值……

这一年的榜单前十中，还有明锐旅行版、沃尔沃XC60，这些车的销量，真是一言难尽……

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#2017年度车#我们真的搞来了5台上榜车型，等你来玩！经过值友们持续7天的票选，2017年度车投票，最终榜单如下：诚如我们此前所说，在榜单之后，我们还会进行一次爱车值友们的年度爬梯，值友们可以亲自来验证一下，广大值友们票选的年度车Top10中的部分车型，是不是实至名归的。以下是这场年度爬梯的详细信息：①时间：1月27日全天②地点：上海，早上在浦东八佰伴汽车小小值| 赞45 评论66 收藏33查看详情

2018年度车：宝马X5

这一年我们称之为豪华年。

摘得年度车桂冠的是宝马X5，紧随其后的是奥迪Q5L，甚至连新能源板块的年度车，都是宝马530Le。

X5的销量不得而知，但Q5L去年截止11月的总销量是119,417，它也是奥迪旗下扛销量的生力军。530Le截止2019年11月的总销量是25,303辆，在新能源领域算是不错的成绩。

所以这一届年度车，值友的建议很符合世俗化审美，另外感觉值友们都很有钱，也不知道为什么。

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#2018年度车#获奖的传统动力车有这些在本月9日，小小值发起了2018年度车评选活动，小小值根据必须是全新车型而非改款车型、必须是细分市场上的重磅车型这两条原则，提名了25款传统动力车以及15款新能源车。经过了为期五天的值友投票后，小小值根据最终的得票数，挑选出了5款传统动力年度车和5款新能源年度车。2018年度车评选投票，赢2金币奖励汽车小小值| 赞70 评论46 收藏89查看详情

关于2019年度车评选

本届年度车分为投票和征稿两个部分。

投票部分

投票共分为三个版块，分别为：传统动力、新能源、车品。（下文主要阐述整车的筛选规则，车品筛选规则将在车品提名文章中详细说明。）

由汽车小小值提名2019年上市的重磅新车，符合以下三点中的两点及以上即可被提名。

1、必须是全新车型而非改款车型；

2、必须是细分市场上的重磅车型：如，设计取得突破/搭载了突破意义的新技术/该车型的出现让该品牌取得某方面的突破；

3、拥有较高的声量或销量。

注：在此规则下，许多小改款、或受众群体太小的车型都将被取消。老编预测评论区可能会质问为什么没有昂克赛拉，提前甩锅：2019年上市的昂克赛拉，没有搭载SKYACTIV-X发动机，还是沿用SKYACTIV-G，所以不能算作全新车型。

另外回应一个以往一直遭到质疑的规则——为什么要把不同定位、不同车身形式、不同价位区间的车放在一起做评选。举个例子，如果我投给A6L一票，但没有给CT5投票，证明我认为A6L在豪华中大型车领域的优秀程度，比CT5在豪华运动中型车领域的优秀程度更高，而不是A6L比CT5更有优秀。

值友可以在投票专题页为自己喜欢或看好的车型投票。每个版块可投出三票，投票结束后，每个值友都将获得2个金币。

投票周期为：2020年1月2日-2020年1月10日24:00

各位值友现在就可以投票赢金币了。

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以下是本届年度车传统动力板块轿车的提名表

2019年上市的轿车总量，不到SUV的一半，去掉不符合提名规则的，仅剩15款，其中包括6款全新车型和9款换代车型。

6款新车分别是亚洲龙、科鲁泽、享域、领克03+、捷达VA3、凯迪拉克CT5。

这其中被议论最多的车型非亚洲龙莫属，上市之初，人们都在猜测这款车型能不能上打雷克萨斯ES、下打凯美瑞，当时我们还做过一次探店（点击查看）。目前从销量来看还是差一点意思，截止11月亚洲龙总销量接近5.5万，11月单月的销量是9000多台，比起凯美瑞月销接近2万台的表现，差距确实有点大。

其次是ATS-L的继任车型CT5，全系搭载2.0T+10AT，最大功率241马力，最大扭矩350Nm，

虽然从官方数据来看不如ATS-L，但传说驾驶感受超越了ATS-L。11月的销量不到3000台，还没到ATS-L停售前的正常水平。不过新车上市总要等几个月的过渡期，且销量数据也并不能等同于产品力。

领克03+是领克03的性能版，比之03，它增加了一系列运动套件和配置，外观内饰的配色也更为激进大胆，而他们最主要的区别在于动力系统，03+搭载了沃尔沃T5同款的2.0T发动机和爱信8AT，破百仅需5.9s。03+没有单独的销量统计，但8月上市之后，03全系的销量从每月2000-3000左右涨到5000台，2019年11月03全系的销量突破了7000台。老编认为，领克是成功的，那几年担心它走上观致老路的人们，可以暂时放心了。

剩下的几款车型，就不在这里赘述，上市前厂商对他们的主要期许就是拉动销量，这其中除了科鲁泽，其他几款车型，都没有完成这个任务，所以在年度车投票中，注定他们只能是来陪跑的了。

9款换代车型分别是奥迪A6L、标致508L、POLO Plus、轩逸、卡罗拉/雷凌、沃尔沃S60/V60、宝马3系和7系、大众速腾。

A6升级到这一代，已经是第八代，新车采用酷似A8的全新家族前脸。这一代的家族脸谱，除了继续保持着奥迪的主流审美风格之外，还在细节之处增加了一些跳脱感，让新一代的A6L看起来高级中带一点俏皮。动力方面，40TFSI、45TFSI、55TFSI，分别对应2.0T低功率、高功率和3.0T V6，55TFSI车型配备了48V弱混系统。传动系统均匹配7速双离合变速箱。

汽车小小值此前试驾过45TFSI quattro尊享动感型，感兴趣的值友可以点击以下链接查看：

评车场No.72：心有猛虎，细嗅蔷薇——试全新奥迪A6L C8评车场，是由张大妈汽车编辑团队打造的汽车评测栏目。这里不谈复杂到小白看不懂的高科技，不谈过多的情怀和文化，谈的是实实在在的产品体验和消费信息。希望能给爱车的、想买车的值友们，作个参考。不知道从何时起，“豪华”，成为了一个泛汽车领域词汇。在中国汽车消费市场上，几乎任何一款车都要去强调豪华感。说起豪华感汽车小小值| 赞175 评论300 收藏274查看详情

去年是BBA的产品大年，3系也在2019年完成更新换代，新款3系采用了新的天使眼大灯和霍氏拐角设计，外观更加年轻运动，动力方面，6月份仅上市了标准轴距和长轴距版本的325车型，入门的320和更高功率的330原计划在2020年上市，但实际上已经在广州车展上市。

在此之前，小小值有提到，全新一代3系的配置非常之高，拥有18项标配，即使是最低配也达到了其余B级车中高配，甚至是顶配的水准。

新车速递：全新一代宝马3系正式上市昨晚（6月22日），全新一代宝马3系正式上市，其售价区间为31.39-36.39万元。新3系与新7系一样，基于CLAR平台打造，其内饰、配置、尺寸迎来了全面升级。目前其只提供了2.0T（低功率）一种动力，2.0T（高功率）等其它动力则要等到明年。外观新3系的外观更加年轻化、运动化，家族式的双肾格栅尺汽车小小值| 赞94 评论309 收藏164查看详情

全新一代的S60,采用了全球统一轴距，大灯也用上了标志性的雷神之锤。提供T3、T4、T5和T8四种动力，其中T3、T4和T5均搭载2.0T发动机，T8采用2.0T发动机和电机组成的插电式混动系统。T3版本最大功率163马力，峰值扭矩265Nm； T4版本最大功率190马力，峰值扭矩300Nm；T5版本最大功率250马力，峰值扭矩350Nm；T8版本综合最大功率392马力，峰值扭矩640Nm。传动系统方面，所有动力版本车型都匹配8速手自一体变速箱。

其他车型就不在这里做一一介绍，感兴趣的值友可在站内搜索相关内容。

MPV的提名

本次提名的MPV总共有4款，其中两款来自自主品牌，分别是吉利嘉际和传祺GM6，这是两款全新投入市场的MPV，继续承袭了自主品牌低价高配的市场策略。另外两款则是丰田的埃尔法和本田奥德赛，这两个旧面孔之所以被提及，原因是在2019年日本厂商终于在大环境的潮流中将双擎和混动投放到了MPV车型上。

以上是本年度轿车和MPV车型的年度车提名。

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关于年度车提名&征稿

1、本期投稿标签：#2019年度车#

在编辑页面添加标签，即可参与投稿成功。（打话题标签方式请见下文投稿方式）

2、有效投稿时间：

1月2日00:00:00 – 1月16日23:59:59

3、内容范围：

① 你心目中的2019年度车或年度车品推荐；

② 2019年你的购车故事、用车故事、养车故事分享

以文章总热度为依据进行评选，文章总热度=点赞数+收藏数+评论数

一等奖1名：征稿文章热度TOP 1，获得300元京东E卡奖励；

二等奖3名：征稿文章热度TOP 2-4，获得70迈D01行车记录仪；

三等奖6名：征稿文章热度TOP 5-10，获得Formula 1车蜡奖励；

阳光普照奖：(可与以上奖励叠加)所有参与#2019年度车#话题征稿，并通过审核的文章，小小值都会给予300金币奖励。

1、投稿入口：PC端点击此链接即可投稿；APP端点击首页/好物社区右上角的“+”号，再点击“写文章”即可投稿。

2、添加话题标签：所有提名投稿的文章，需在编辑页面添加上#2019年度车#话题标签。只有打上征稿话题标签的文章才会生效！

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