Switch（目前）最强赛车游戏----NS极品飞车14重置版详细玩评（文末有视频）

创作立场声明：游戏菜鸟评游戏。欢迎和谐讨论

大家好，我是高达。年初因为疫情原因入手日版NS一台。作为一台游戏机来说，NS真的不错。在这10多个月的时间里，先后入手了奥德赛、塞尔达、舞力全开、健身环等游戏。本着“游戏越多，游戏机成本越低”的想法，自己也随时在留意是否有值得入手的游戏。

但自己玩游戏比较挑，而且喜欢的类型也不多。塞尔达这种类型的游戏对我来说其实并不感兴趣，所以塞尔达算是一个意外，塞尔达是目前我认为的在NS平台上最只会票价的作品。我自己玩游戏其实并不算特别溜，但有一类游戏我很喜欢，那就是赛车类游戏。特别是极品飞车，从当年1代一直玩到10代（记得是叫《卡本峡谷》），再到后面，因为电脑配置以及工作原因就没有接着玩儿了。虽然越到后面，画面制作越精良，但在我心中，最精彩的依然是8代《最高通缉》，应该也是从极品飞车8开始，自由改装，开放世界的设定才正式开始。

入手NS很久以后，极品飞车终于在NS平台推出了游戏，作为极品飞车伪粉，岂能不入？双12的时候看价格还行，立马入手。把玩了几天，把自己对这款游戏的看法写成内容供大家参考。

Part 1、Switch Lite玩家慎入

迫不及待，所以让卖家顺丰到付。即便空闲下来已经将近晚上11点，但还是迫不及待的打开游戏机开始体验。讲真，已经好久没有这样玩游戏的冲动了。NS极品飞车作为重置版，对于NS一些特性的把握其实是不够的。最大的问题在于NS掌机模式和TV模式下的分辨率是不同的。不知道是不是这个原因，加上EA并没有做优化，最终导致这款游戏在掌机模式下，画面文字几乎无法看清。

掌机模式下，玩游戏更多靠对游戏菜单的熟悉进行“盲选”，颇有当初玩日版游戏时虽然看不懂文字，但是知道该点左边按钮还是右边按钮一样。这种蜜汁操作，在以前觉得很牛逼，放到现在，真的很费神。所以，这款游戏还是建议玩家使用TV模式把玩。因此，Switch lite的用户，需要谨慎入手这款游戏。

TV模式下，1080分辨率+更大的屏幕，这个字体，诶~~~这就对啦~~

和掌机模式对比一下，高下立判~~不过U1S1，即便是在TV模式下，个人觉得字还是小了一点。EA这次对于游戏的平台适配上，个人觉得有偷工减料。

因此，对于这款游戏，个人认为对Switch Lite的玩家不太友好，建议Lite玩家谨慎入手。虽然目前有大神实现了Lite投射电视，但过程还是120分繁琐的。

Part 2、玩起来，是熟悉的味道！

接着来说下游戏吧。游戏从开场画面开始就在告诉玩家----熟悉的味道又回来了！热力追踪开始的警灯闪烁画面再次回到眼前~~

不忘展示一下授权厂商的标志，看上去还是很厉害的。当然，如果只有下面这些车标的话，也就预示着木有大家喜欢的AE86了。不过破三菱不香么，易爆不香么，哈哈哈

游戏有多个模式。默认优先进入Autolog模式。这个模式对国内玩家不太友好，因为会大概率出现无法连线的问题。我家电信1000兆网络，无法连接。估计只有用加速器了。而且在连接Autolog模式的时候，玩家不能手动关闭或者强制退出，一定要等无法连接报错后才能进入下面这个界面。翻了翻设置，貌似没有关闭启动后自动进入Autolog模式的开关。

既然是热力追踪，那么玩家自然是扮演车手或者警察两个角色中的一个。在生涯模式下，地图上会出现各种比赛的标志，有车手身份的，也有警察身份的。

玩家根据自己的喜好选择就是了。剩下的都是常规操作----完成每个关卡的要求通关即可。随着比赛的深入，玩家的通缉等级也会越来越高。

车手模式下，根据每关通关的情况，会有积分给到。达到一定积分可以解锁新车。目前来看，游戏初期新车的解锁还是非常轻松快捷的。

不过目前来看，比较遗憾的是并没有改模系统，玩家只能对车辆进行车型选择和颜色设置。目前不太清楚玩到后期是否会解锁改装模式。

不同类型的关卡有不同的开场动画。发车方式也有静态发车和动态发车两种模式。

游戏的操控建议玩家先进行设置，将每个按钮对应的控制功能设置好。因为游戏进去以后并没有教学模式。另外看了一下，游戏不支持重力感应。设置好以后，操作还是很顺手的。

而在警察模式下，同样有成长体系，玩家需要从1级成长到20级。

初始状态下会给到一辆福特的维多利亚。这是一台相当经典的警车。

警车通过碰撞、设置路障的方式来损毁车手的车。当车手的车被损毁的时候会给到过场动画，效果还是挺不错的。

同样通过完成关卡获得的积分可以获得不同性能的警车。

简而言之，其实游戏的玩耍方式比较简单，游戏给予玩家的自由度也相对比较。就算无法以金牌的成绩通关，但依然可以慢慢攒积分来解锁新车。另外，也可以选择自由驾驶，在地图中自由飞驰。

虽然游戏只有30帧，但流畅度我觉得没有问题。如果你家的电视或者投影有动态补偿的话，或许会有不一样的体验。

游戏的光影效果和车辆撞击的物理效果个人觉得还是过关的。没太多可挑剔的。

Part 3、和狂野飙车9相比如何

这应该是绕不开的一个问题。抛开PC或者PS这类的主机游戏来说，在移动端，狂野飙车系列的素质一直不差，并且玩法也相对极品飞车更多样化，车型选择也更多。给人的感觉是EA并有太多心思投入到移动端极品飞车游戏的开发上。虽然目前手机版的No Limits整体素质也还不错，但在迭代上确实没让玩家感受到EA的态度。

而相对的，狂野飙车系列则在移动端颇有建树。到了NS平台，狂野飙车居然免费推出了狂野飙车9。所以本章节也基于NS平台来简单对比下两款游戏。首先可以给一个结论：手机端，狂野更好玩儿；NS端，极品飞车更真实。

画面层面来说，狂野飙车更炫酷，但是场景贴图比较弱。狂野飙车最大的特点在于“狂野”二字，因此游戏对于碰撞产生的一些物理特性相对就不那么在意。这样设定换来的结果是漂移很爽，但缺乏真实感。极品飞车在这一块要真实得多。

除了一些物理效果，极品飞车更真实的地方在于不同发动机的轰鸣声是不同的，驾驶RX8你能感受到转子特有的声音，驾驶地狱猫你又能感受到V8的粗狂咆哮。这一点，在狂野飙车中似乎并不明显。另外，不同驱动形式的车辆在极品飞车中有完全不同的驾驶体验。例如漂移的时候，四驱车很稳，但也很难出现比较大幅度的漂移动作。而大排量的后驱车型例如挑战者、科迈罗等，即使不踩刹车直接猛打方向车辆也会开始甩尾漂移。这种体验，在狂野飙车中是没有的。

最后一个最大的问题在于，NS的狂野飙车必须联网才能玩，而大多数国内网络条件下不借助加速器几乎是不能联网的。虽然网上有人说第一次进入后修改地区为中国后可以跳开联网，但我测试过了，还是不行。相对的，NS的极品飞车虽然也有Autolog，但即便连接失败，也能继续玩。

因此，虽然狂野飙车9免费，但整体的体验来说，和极品飞车还是有差距的。

Part 4、值得入手吗？

其实，NS平台的优质游戏真不算多，优质的赛车游戏就更是凤毛麟角。目前出品的赛车游戏中，超级房车赛的口碑还不错，其他的虽然也还行，但是画面和物理效果上都有一定缺失。那极品飞车呢？

在我看来NS的极品飞车从画面、操作还有物理特效层面来说，属于NS平台目前平衡的较好的一款赛车游戏。考虑到其他赛车游戏实体卡的价格也在150-200左右，目前NS极品飞车的实体卡230左右的售价，个人认为还是值得入手的。所以，你怎么看呢？

最后附上一段实拍视频