2024款宝马iX3上市，换国产采埃孚电机/续航微调，售价40.5万元起

日前，华晨宝马旗下新车——2024款宝马iX3上市。新车继续提供2款配置车型，售价40.5-44.5万元。作为年度改款车型，新车在车款数量/配置/售价/设计等方面并未发生改动，主要换装了采埃孚电驱动科技（沈阳）有限公司提供的电动机，并且纯电续航里程下降了5-10公里。

动力系统方面，新车搭载了一台后置单电机（国产采埃孚驱动电机），最大功率210KW，CLTC工况纯电续航里程提供530公里、540公里。

配图为：2023款宝马iX3 创领型

2024款宝马iX3继续提供2款配置车型，分别为：领先型（售价40.5万元）、创领型（售价44.5万元）。

外观设计

外观设计部分，新车前脸继续使用了“双肾”熏黑格栅饰板，并且还提供了自适应矩阵前LED大灯组。另外，前包围左右两侧布置有熏黑装饰件，而在前唇中央位置则留有异性熏黑装饰件+进气口，以此来提升前脸的活力动感气息。

来到车身侧面，新车侧面继续使用了上下双腰线设计，并且还提供了19英寸轮毂（245/50 R19）、20英寸轮毂（245/45 R20）。另外，左前翼子板处为慢充接口、右后翼子板处为快充接口。

新车的车身尺寸为：4746x1891x1683mm，轴距为2864mm，定位纯电动中型SUV。

车尾部分，新车尾部继续使用了左右独立尾灯组，并且后挡风玻璃上方还加入了扰流板+高位刹车灯。此外，后包围底部还配备了大面积的熏黑主驾驶+扩散器装置，以此来提升车尾的运动氛围感。

内饰设计

内饰设计部分，新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏。另外，新车继续使用了推拉式电子换挡机构，并且中控屏下方还集成了多种实体功能按键。

配置方面，新车标配了iDrive智能车机系统、主动安全预警系统、前后驻车雷达、L2级辅助驾驶（支持自动变动）、全速域自适应巡航、电动尾门、11色氛围灯、内/外后视镜自动防眩目、三区自动空调等配置。

另外，高配创领型还支持360全景影像、自动泊车、全车无钥匙进入、HUD抬头显示、内置行车记录仪、手机无线充电、16声道哈曼卡顿音响等配置。

座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅均使用了Sensatec合成皮材质进行包裹。

座椅的功能性方面，新车标配了前排座椅电动调节、主驾驶座椅记忆，并且创领型还支持前排座椅加热。

动力单元

动力系统方面，2024款宝马iX3换装了换装了采埃孚电驱动科技（沈阳）有限公司提供的后置单电机，最大功率210KW（286Ps），最大扭矩400N·m，零百加速6.8秒，最高车速180km/h。

续航方面，新车匹配了由宁德时代提供的80kWh三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程提供530公里（创领型）、540公里（领先型）。

对比2023款车型，2024款宝马iX3动力参数保持不变，并且在电池容量不变的前提下，两款新车纯电续航里程分别下降了5公里（创领型）、10公里（领先型）。