小小充气宝，作用却很大：骑记N3真实体验

好吃不过饺子。前些天想去一个离家里不远的店铺买他们家的饺子，因为很好吃，所以也是回头客了，又不能叫外卖，所以只能自己前往，想骑单车去，发现车胎没气了。想拿出骑记的充电宝P1打气，但那个放在车里，而车又不在家。真是一连串的尴尬。

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所以最近下单了骑记的一个新品：充气宝N3。

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因为用过好几个充气宝，所以对这类产品非常熟悉。相对于许多落后的打气产品，比如说以前传统的打气筒，体积巨大；又或者说需要有线接电的充气宝，长长一根电线，接电很麻烦。像骑记N3这类小巧又好用、自带电池的充气宝，放在同行里边，个人觉得肯定算是佼佼者。

自行车充气模式

就具体到骑记N3这款充电宝而言，我觉得解决了几个问题，或者是优化了几个方面。

第一个就是，电池续航的问题。

最大3.5Bar

有线充气宝之所以还有市场，因为它不带电池，可以直接连接车载电源，但用起来的确麻烦。像骑记N3是自带电池（2500mAh），比他的前一代大哥N2的电量大概提升了50%。表现在日常使用中就是，比如说要充R16的汽车轮胎，N2只能充两个，而N3可以充三个。这里的充气是指，从气压为零充到2.5Bar。

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这个电池续航其实挺牛逼的，一般人也不会有需要从零充到满、充三个汽车轮胎的需求，除非，车子放两年没用了。90%以上的需求，都只是补气而已。从假设从2.0充到2.5Bar，这个N3充气宝也能充上十几条汽车轮胎，妥妥够用了。再说，假使是开小货车，或者有更高的气压需求，N3可以达到10.3Bar，这气压都可以把我车子轮胎打爆了吧。

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上面是汽车轮胎使用方面，其实除了这一块之外，更实用的是其他方面，比如说开头提到的给自行车充气，或者是给电动单车，也就是所谓的电摩。其实这一块的需求更强烈一些。就我个人而言，骑单车出行的频率很高，轮胎时不时缺气，家里边备上这么一个小巧好收纳（高宽厚：12.37.44.5cm）的充气宝，实在是非常方便。

自行车充气

拔管自启动

我的自行车轮胎是美式，直接拔下管子，充气宝会自动开机，接上气嘴之后，调到单车模式，几秒钟就能充好。如果大家的自行车是法式气嘴，也有相应赠送的配件。相对于汽车轮胎的大气压，N3的小气压范围是3-150psi，举个栗子，一般单车轮胎标准气压是50psi即可。

C口充电

巧妙收纳

骑记N3充气宝解决的第三个问题，就是气针气嘴收纳的问题。不知道大家有没有遇到过，以前打篮球发现球没气，球针也就是气针又找不着的尴尬情形，我是经常碰到。气针往往不会跟打气筒一直绑定，个人觉得这是一个存在了好多年的老大难问题了。

篮球打气

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我终于在骑记N3这款充气宝上，看到了非常完美的解决方案。在充气宝的底部，巧妙地加了一个收纳仓位。不细看，还看不出来，底部的橡胶垫很巧妙的隐藏了起来。收纳仓位里边有两样东西，一个是打篮球用的气针，当然其他球类也可以用。另外一个就是法式气嘴，这两个东西都是日常使用频率非常高的小玩意儿，很容易丢，需要时又找不着。

顶部LED

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从我个人角度来说，我觉得是一个非常小，但是非常巧妙，作用很大的设计，为设计师点赞。在这个充气充气宝的前一代也就是N2，其实还没有这样的设计，那一代的气嘴气针都是放在收纳袋里边的。另外，需要时，N3还有手电筒功能，顶部一个LED灯，这也是骑记的经典设计了。

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以上就是这个骑记N3充气宝的实际使用分享以及自己的一些体验。个人觉得充气宝是一个在日常生活中存在感不强的东西，但关键时刻又非常有用，也比那种带线的充电工具好用太多了。

所以和大家推荐分享，谢谢大家阅读，祝君生活愉快呀。

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