汽车 篇一：我与绝对小众二手日产西玛不得不说的二三事

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作为集汽车论坛水王、汽车评测节目骨灰观众、4S店白嫖王者、朋友圈车神、亲戚朋友买车狗头军师等一众键盘车侠名号为一身的资深车迷，自从17年结婚媳妇家出车因为种种原因买了奇骏就一直感觉“年轻无力、失去梦想”

曾经的小蓝

绝对不是说奇骏不好，相反一直觉得这台蓝色小象是家里的得力助手。

两田一产的紧凑型SUV里最便宜且尺寸最大，这车17年4月改款，5月订车，蓝色不用加钱但是等了一个月，因为团购最后落地才19.4，还送了5次保养，你没有看错是全部办完落地。

车型和技术虽然老点，但胜在三年5万公里没有出现过任何问题，除了加油基本0投入，看着虎实家里老人最爱，而且油耗真的低的令人发指（也是因为我黄金右脚）

这油耗就问你怕不怕

但是再好，也抵不过2.0+cvt孱弱的动力、渣到家的隔音、开船的驾控和出街一趟起码碰到10-20辆同款车的尴尬

最后权衡再权衡（给老婆洗脑），换车就提上了议程

其实最开始也没想买一台二手车，毕竟键盘车神，说说车型配置参数和段子还行，真让去看车四梁八柱的还是会一头懵逼。

本着拿最少的钱装最大x的选择，最终把20-30落地的所有能装X的小众轿车几乎都看了遍，从全新XEL到即将停产的MKZ和Q50L，从全新CT4 CT5到全新S60，从小鹏p7到比亚迪汉到model3，顺便连QX5、RDX、冒险家、XT4、XT5、比亚迪唐、蔚来ES6都白嫖了。

尴尬在我换车的这个时间点，XEL CT4和5 S60都是刚刚换代，去七折豹的时候，美女销售一分不让，说这次XEL定价多踏实，你对比下换代A4L和3系云云，好家伙，真把人当瘸子忽悠。索性坚持了原则，没有上头直接换，现在这三个车真的优惠打骨折（相对我当时咨询的）

一度想买新能源，尤其特斯拉国产连降了几波后，作为信息产品发烧友真的由心动到，但是没事逼站搜了搜真实车主视频，还是暂时放弃了电动爹

后来工作忙了，又疲于应付销售，这事就这么搁置下去了，直到突然发现自己还关注了一些带互联网属性的活跃于新媒体的二手车商，有全国最大的有武汉本地的，每天没事看一看感觉是那么回事，得益于互联网属性，基本都是公开透明的，如果有问题微博上眼尖的网友也会直接指出，在公众号和朋友圈关注了很久，去微博和b站搜了搜相关up主，评论还是很和谐的，增强了购买的信心

最后就这么刷啊刷，有一台在全国店那家的小程序里发现了一台2.7T的金牛座，好家伙这车真是打骨折啊，2年多的车落地价一半都不到（当然当时有优惠），看了维保记录和整备，除了一个面有过小剐蹭啥都没有，加上上海特色车，里程少到离谱，大马力+白色+骨折价，虽然一直觉得金牛座像大号福睿斯没蒙迪欧看的精神，但是就像最近很火的摩托的1999那款骁龙870手机一样，没有什么不是骨折价能解决的，再转念一想，18年底又买了套房，19年有了娃，虽然手里还有闲钱，但是... 还是勤俭持家吧（主要是二手车的价太香了，尤其品牌原因第一任车主血亏的）

最后和销售联系打好招呼，我去出奇骏，结果就在奇骏出的前一天，销售联系我说车被秒了... 但是又留了丝希望，那兄弟秒付了定金准备办贷款买车，如果贷款没过我也可以顺位拿下，结果过程特别曲折，磨磨唧唧的银行贷款先把他拒了，然后他去找商业公司，结果拖了快一周又被商业公司拒了，我当时听了想笑，好家伙，这伙计什么样的黑户连外面公司的高利贷都不敢贷啊

就在我调整好心态准备迎接我的大白牛的时候（我tm连跟人装X的话都找好了，看2.7T金牛座，什么你不知道金牛座？老美警车同款），结果那兄弟生动诠释了什么叫不抛弃不放弃，据销售说是找家里人借了钱，当天全款拿下了，我tm......

后来每天就如同行尸走肉，心心念念想着我的2.7T拦截车，真就只差一步，可惜...我的肉装大白貂蝉现已经在别人kua下疯狂被输出

不得不说他们销售服务还是好，不愧全国最大的互联网二手车商，基本是一个顾客一个专门销售，每天会发很多还不错的新到车给我这种意向很高的客户，中间也看到几台不错的，但是苦于没有对上眼（其实就是性价比属实没有那台大白牛捡漏价那么高）

直到后来有一天，我遇到了她

刚提回来的时候

几乎没有犹豫，看了眼师傅的全车检测和4s店记录，加上打骨折的价钱，我就知道，她，就是我的新貂蝉了。

临牌时期，白嫖到极致，省停车费到最后一天

刚提回来的时候

红色，车厘子红，骚，老婆也爱；

全车原漆，难能可贵，和我的蓝色亚洲象一样，说明没有碰撞和剐蹭；

全程4s店保养，香，看了维保记录除了正常保养只有一次索赔，有一侧盲区检测的灯常亮，前车主去4s店给免费换了个新的；

顶配，爽，2.5XV至尊版；

价格不到16，比同时段的天籁贵不了多少，但是这车当时26.98万，算上有优惠落地也得要比顶配天籁贵个大几万；

最有缘的是我的小蓝是17年6月23号上的牌，出的时候行驶了51600公里，这台小红是17年6月20号上的牌，目前行驶了50800公里，我的天，这就是猿粪么

最后的故事就很简单了，卖了小蓝，全款提了小红，中间又经历了波折，最后在付款15天后车子顺利到了武汉，对，异地提车，付款前我连实车都没见到。

实际花费加了1200手续费（所有车都有）和2000板车费（厦门到武汉），最后落地也没超过16，搞笑的是前车主商业险都懒得退.. 还一直挂在车上，这都什么家庭啊，钱不是钱了么

废话说多了，看看图吧，顺序有点乱，懒得调了

回老家洗洗车

全车原漆就是香，无色差

这车曲线太多，照片显小，实际有4903

近光led远光卤素

245 40 r19的胎，好看，就是血贵

再来看看内饰

双色，好看，缺点是脏在所难免

和奇骏的一整块玻璃不一样的全景，增加了结构刚性，面积小点

再来一张，基本你能想到的都有了，换挡拨片，座椅通风加热，自动双曲空调，全景天窗，氛围灯

门板上的阿肯它rua（原谅我懒得查英文怎么拼）

最后说说优缺点吧

相信能看到这的应该都是对二手车好奇又不敢下手的，那就少提优点，多提缺点

少提点优点：

1.操控性确实不错，别看它是日产，其实这车在北美卖的不错，当然那边有3.5 V6；

2.性价比个人认为还是高；

3.国内二手车最怕的是水深，我这台车况算捡漏了。

4.配置不错，换挡拨片 座椅通风 座椅加热 主副驾电调 定速巡航 主动大灯 座椅和方向盘记忆 自动空调 车道偏离预警 盲区监控 360全景 电调方向盘 双色内饰 全车真皮 腰部支撑 遥控启动 双层夹胶玻璃等等等等这下我能记得起来的；

5.座椅是真的厚（看上图），长度软度也够，不愧沙发厂名号，比单位帕萨特 迈腾那种减前排靠背厚度和前后排座椅长度 显得空间很大 连我的小短腿都撑不住的强太多了；

6.油耗还行，我天天切运动模式“见人超”，科学实测也就7-8个油。

但是相比蓝色亚洲象还是高了，所以这条应该算缺点么

多提缺点：

1.空间，虽然价格和在日产经营层心里这车比天籁高一个级别，但是空间真是捉急，对于我来说仅仅是够用，尤其我这种和38号一样，个子不高还喜欢把驾驶位调到最后的

2.国内全系只有日产传家宝的2.5发动机和日产祖传的CVT，天籁奇骏途达纳瓦拉上一样的那台QR25，虽然这台车调教的非常激进，切了运动模式起步不错，但是毕竟还是只有不到190的马力，这也是这车卖不好的原因之一，试想下这车主攻市场的16 17年，26.98万买个天籁同款动力...不过还是那句话，感谢第一任车主的倾囊付出

3.原厂是普利司通博天族245 40 r19的胎，我刚提回来兴奋状态当suv开已经把右前轮干废了（同时第一次上高速超大车的时候还被卷起的石子把前挡风玻璃崩了个口子..好在这车全车贴膜，包括前挡），4s店报价2880 途虎报价1600，进口胎还得等

研究了很久轮胎果断趁年货节换了两条韩泰的万途仕，感觉还行，一共1400+

换胎中

换台中

换台中

心疼我刚洗的车

我还把老胎洗刷干净准备出咸鱼。。（左前胎是完好，准备买一送一）

4.毕竟二手车，不可能完美，还是会有点小瑕疵，这些有意向的兄弟还是要做好心理准备，我碰到的主要有车机地图卡缺失，导致每次上次都得手动连蓝牙，自己咸鱼买得话600+；脚刹线松了（日产和英菲经典脚刹，不是刹车，相当于正常车的手刹），导致有次接老婆我踩了脚刹车还在往前溜，后来百度天籁也有这个通病，让一个朋友在他天籁群里问了 现在改款的新天籁2.0自吸用脚刹的也会有这个问题，去4s店给上紧了下问题解决，但是现在感觉慢慢又在松；时不时会有点异响，这个没法，毕竟5万公里的车了慢慢解决吧，曾经很在意这个，后来开各种朋友的车多了，特别是豪华品牌的车也逃不过异响，心态就放正了。

5.小众车型且已停产，后面维修成本会有增加，且这车当初就卖的不好，我这车虽然是17年中上牌，但很多件比如轮胎都是16年出厂的。了解了下这车好多件和天籁通用的，加上毕竟只是走量品牌的小众车型，不是小众品牌的小众车型，出了问题去4s店还是都能解决的，无非是多花点点钱，另外小众还有个切实的问题确实没法，就是车品不好买，比如脚垫，我喜欢全包的加门框，试了几家都没买到好的，有好资源的兄弟可以推荐下；

6.买车过程不是特别愉快，可能是我的销售太想促成这单交易算个业绩了，加上是之前金牛座的销售，人在杭州，但是这车又在他们厦门站，导致增加了很多沟通成本，最头疼的就是交车时间，硬是比承诺的晚了半个月，车什么都搞好了，就是手续方面各种效率低下，中间还发生了一点插曲，就是开始承诺是一手车，结果解质押拿到绿本发现这车有一次过户记录，虽然只是倒手不影响车况，而且再三检查车确实没有问题，但是确实影响心态；

剩下的就实在想不出啥问题了，再挤挤就是觉的这车前脸有点呆，憨憨的还是上一代V-motion的设计语言，不像现在日产的V都是血盆大口，不过北美的改款西玛也没啥变化..就是V稍微大了一丁点，灯变成全led（和本田那个很像），内饰毫无变化，屁股后面两根圆筒排气变成了不咋地的方形，改了跟没改一样再上点图吧

呆呆的前脸，还是上一代日产V-motion的风格

另外这车有些功能也在摸索中，有两个疑问一直没搞懂，求助：

1.这车的行车电脑里单趟的里程 时间 油耗 时速貌似没有记录功能？我上了车 点火到熄火这一趟的记录不知道怎么调出来，在行车电脑里都是一长段 要么就全部清零，这点和奇骏的直接上下翻好像不一样？

2.我貌似一键解锁车门里设置一键全车解锁，开车后的行车自动落锁就会消失？我设置了自动落锁 我停车熄火不手动按全车解锁键其他车门还不能自动解锁？这个逻辑也没搞懂，和奇骏不同。

希望能看懂这两个意思的兄弟能解答下，如果有西玛车友会的兄弟也拉我下，先谢过

临时手打，也没啥准备想到啥说啥，有想交流的兄弟欢迎留言探讨哈

最后彩蛋环节，这车前车主就把东风日产标扣了，我一看正合我意，就在网上买了老日产天籁公爵的3.5XV V6的标，贴上后出奇的和谐

实测这车是真的小众，有玩车的朋友基本也就知道西玛价高卖不出去的段子，看到我的标纷纷表示，你真低调，买个北美进口日产

包括去路边汽修店、途虎和京车会也经常被围观，不过男人嘛，无非假君子和真小人，我不喜欢假君子，所以在他们对v6发出赞叹的时候我都会主动承认 只是装个X，这标我贴的

然后... 最近洗车，好像把3.5XV的V洗掉了

但是怎么感觉没了V，3.5X好像更装逼.. ？最近很有几个表示这样更像性能车的命名方式

最后的最后给看帖的兄弟拜个晚年，祝点赞交流的夜夜做新郎，女友 未婚妻 未来老婆 未来二婚媳妇美过刘浩存