用料实在的Micolor金钢侠M7全年龄段钢骨架儿童安全座椅

二宝现在6个半月，之前先借了一个安全提篮用着，这段时间正在跟踪各款9M+的安全座椅，准备双十一入手一个。看到张大妈这款“Micolor 米卡洛 金钢侠M7儿童汽车安全座椅”众测，本来没报什么希望。结果那天接到张大妈打来的电话，说有一个众测用户放弃了这款安全座椅的众测资格，问我是否愿意接手。这么大的一个馅饼砸下来，我激动的差点把办公桌给掀了。由此可以再次证实，张大妈的众测没什么猫腻，也不是仅偏向“专业人士”，像我这样的普通用户也完全有机会得到机会的。再次替我家二宝和我的钱包感谢张大妈。

大宝当年用的是国产便宜安全座椅，安全带固定，不带头枕内衬，安装拆卸累的半死，且安全性确实心里没底。在跟踪安全座椅的时候，我就明确了几个要求：ISOfix硬接口（安装拆卸方便，安全性更高），必须带头枕内衬，最好靠背可以调节，不需要很贵的但安全性有一定保证。从金刚侠的介绍来看，我的需求可以满足，需要在众测中检验的是安装拆卸是否便利、是否牢固、功能设计是否实用、乘坐是否舒服。

下面就来实际感受一下吧。主要分为包装与外观、基本操作与功能体验、上车试装几大部分。

收到箱子的时候吓了一跳，超大超沉的一个箱子，有必要这么夸张吗？包装上重点突出了“钢骨架 更安全”这个特性。话说，这个箱子结实程度一般，收到的时候边缘各种变形，还好安全座椅本身不怎么怕挤压和磕碰，所以里面没有受影响。

安全座椅是张大妈发出来的，可能已经开箱检查过，里面还附了一张众测须知。首先映入眼帘的是头枕和一个大纸箱，刚开始还以为箱子里是附件什么的，结果打开一看空空如也，原来仅仅是一个占位箱子，起到支撑外箱的作用。建议可以考虑换成珍珠棉防震垫，空箱子真被压到基本起不到什么作用。

搬出座椅来，乖乖，差点闪了我的腰，好重好重，远比大宝当年的国产便宜安全座椅重多了。妈妈就不要考虑自己搬、自己拆装了，果断让爸爸出马。

背部底下塞了两个小空盒子，也是起到占位作用，同样建议换成珍珠棉防震垫。

正面定妆照。黑色的是附送的腰垫，后面会提到它的作用和必要性。主座椅是深红色，头枕内衬是鲜红色，没有图案点缀。老婆说这个配色不错，我也觉得比较大众化，不像一些品牌过于有个性以至于全家人众口难调。

先来看看可以直观看到的一些细节。

第一个吸引我眼球的是这个位于胯部的安全带。吼吼，这个护垫的厚度实在可怕，我头一个感觉就是会很热。当然这么厚也会更舒服一点。

这根带子可以两档位置调节，适合不同年龄段、身材的宝宝。说明书中是建议6个月以内要用里面那档 ，我家6个半月的肥肥二宝则要换成外面那档，否则太挤了。

肩部安全带护垫也是很厚实，内侧用的材质有点类似于黏胶的手感，即手摸上去会黏黏的，肩部防滑的功能就是靠它来实现的。

内衬背部位置的后面，隐藏着一个网兜，里面是说明书。这个设计还是不错的，金刚侠是支持0-12岁的，也就是说可以反向安装（类似于提篮）和正向安装。需要用内衬是比较小的时候，这个过程会经历反向安装到正向安装的过程，说明书放在内衬里可以防止需要调节的时候找不到说明书。等到3-4岁以后去掉内衬，基本就只剩一种安装方式了，不需要调节，说明书放家里也无妨。

上图绿圈是内衬上的一个标签，提示你说明书在背面，考虑比较周全。

肩部安全带有两个高度调节孔。别看只有二个孔，这个孔是在头枕上的，结合头枕的高度调节，其实有很多档。也可以说，肩部安全带是跟随头枕进行高度调节的。

靠背左右两侧，分别贴有座椅安装方式的图文说明，这个也是很赞的，万一连说明书都弄没了也不怕。

头枕左右两侧各有一个安全带导向槽，3岁以上的孩子且用车载安全带固定时，必须将车载安全带穿过导向槽（右图抄的旗舰店，示意图）。由于头枕是随着身高（脑袋高度）调节的，因此导向槽可以确保安全带位于肩部上方合适位置。

头枕高度调节很方便，头枕后面一个拉手一拉，轻松调节，上手难度为0。头枕有7档位置可以调，不同年龄段的孩子都可以找到合适的位置。

金刚侠背部自带收纳盒，这是个不错的主意。安全带长出来的部分，以及latch的绳子，都可以收纳进去。

支持ISOfix硬接口的安全座椅常见，同时支持LATCH接口会少一些。尽管ISOfix基本够了，但能有LATCH更让人放心，尤其是在反向安装（提篮模式）时更为重要。LATCH接口带有指示器，扣好拉紧显示绿色，没接好、没拉紧显示红色。

收纳盒内部还留有安全带穿过的空间，缝隙还不小，这导致如果LATCH接口没用上收纳在盒子里时，LATCH的绳子会跑到缝隙里面去。这样调节头枕、安全带时会带动LATCH绳子移动，很容易导致绳子卡住拉不动……

留意到收纳盒左右两边各有一个蓝色的卡扣（卡槽）了吗。这两个卡扣在说明书里面没有提到，我特意问了客服，最终搞清楚了，这两个卡扣是给没有ISOfix接口车子，用车载安全带直接固定金刚侠用的。

而且要注意的是，这个卡扣仅限反向安装（提篮）使用！！！正向安装不可用！！！反向安装时如上图，车载安全带穿过卡扣“包住”安全座椅。正向安装如果你也类似的用，只会导致出事故时卡扣被强大的冲击力拉断，然后安全座椅飞出去！！！

借别家的示意图再提醒一点，金刚侠不支持国产便宜座椅那种车载安全带固定安全座椅，人靠安全座椅五点式安全带固定的模式（左图）。只能等宝宝大了，拆掉五点式安全带，用上文提到的车载安全带直接绑人+安全座椅的方式（右图）。

当然，你一定要按左图安装也是可以的，但是车载安全带会膈着孩子，非常不舒服，强烈不建议。

正面共计可以看到三个操作点。最上面是肩部安全带松紧调节（按钮被挡住了……）；中间拉手是ISOfix连接杆释放拉手；最底下红色的是底座卡扣释放按钮（最费力的就是它了）。

头一次用带ISOfix硬接口的安全座椅，原来ISOfix硬接口还可以拉出来的。安装的时候先拉出接口，接口安装到位后再推回去，要推到座椅顶住车子靠背动不了才算安装完成。

再来看下座椅底部的调节杆，其中有一根杆是可以变换位置的，从而实现不同靠背角度的调节。这里提一下，在后续的试用过程中，我发现这个塑料调节机构应该是整个安全座椅最为“脆弱”的部位，如果这个调节机构坏了，固定不了调节杆的位置，将导致座椅无法固定在底座上，存在安全隐患。如果调节机构能改成金属的，将极大的降低风险。

底座。上面主要有固定座椅的卡扣、安装位置提示。

卡扣是固定安全座椅的关键机构，这东西如果不结实，万一发生事故安全座椅是会飞出去的（ISOfix接口固定的是底座，而非安全座椅本身）。比较放心的是，前后向卡扣内部都是金属结构。

底座底部没有什么机关。不过在搬底座的时候，发现底座也是非常非常重的，你说里面会不会灌了水泥充重呢？反正就几个螺丝，开拆。

拆进去后就失望了，核心结构是金属的，没看到水泥。

主要支架是焊接起来的，焊点比较饱满，没有偷工减料。

ISOfix连接杆伸缩控制机构也是金属连接，比较放心。

刚开始以为图中红色的塑料件是伸缩杆位置固定卡子，吓得半死，研究了一番后发现它只是起到衬套的作用，实际是靠金属孔+金属杆卡位。

核心金属方管厚度，目测接近2mm，够厚。

接下来说说安装角度调节。金刚侠标准支持两档靠背角度的正向安装、一档反向安装（安全提篮），共3种形式。角度调节是靠座椅底部四根杆子+底座两个卡扣不同组合来实现的。在底座上，用贴纸标注出了3种形式的安装说明。

如果安装正确，座椅上的数字和标签上的说明及标签上的箭头可以一一对应。如果安装错误，数字和箭头就对不上。一定在安装后要检查确认！！！

安装好后，三个角度分别如上图所示。

什么年龄段、体重，适合哪种形式安装呢，这个看官图比较清楚。

前面说到安全座椅和底座之间还有“错误”的安装方式，研究了一下原因。

从上图看，四根调节杆有两根是固定的，两根可以通过调节机构来切换位置（角度）。仔细观察了一下，切换位置前后，AB、BC、BD之间的距离是相同的。

然后，座椅可以正向、反向安装，因此，组合是正向3种角度、反向3种角度，共6种。但是，考虑到实际使用和安全，正确的安装方式只有3种！！！

上图是反向安装时的3种角度，2种是错误的。因此大家一定要注意角度的问题。

座椅的布套，手感比较细腻，应该不会磨坏宝宝娇嫩的肌肤。但是，三种不同位置的布套都有味道，就算我洗过、晒过、还放家里晾了一周左右，闻起来还有淡淡的味道。不管这味道是否安全，有味道这点要给差评！

座椅布套和内衬布套翻过来一看，偶的神啊，好厚的海绵。在这个炎炎夏日，一看到这种材质我浑身都热了起来。厚，坐起来倒是舒服了，但是很热啊。翻了一遍箱子，众测产品没有送配套的凉席。到官方旗舰店看了下，买安全座椅送凉席，但是凉席没有单卖。我心里那个郁闷啊，众测产品不送凉席也就罢了，单卖都没有，叫我怎么办呢。

附送的腰垫，外面是很普通的无纺布材质套子，里面是海绵，海绵比较软。个人觉得可以改善一下套子的材质，无纺布毕竟不耐用且看起来很low。

在反向安装（提篮）形式下，这个腰垫实在是太有必要了。我大致用蓝色线条把加腰垫和不加腰垫的弧度标了出来。不知道为啥很多安全座椅、提篮，腰那里都做那么窝，如果不加腰垫，宝宝整个屁股都是窝在下面啊，不难受吗？

趁把布套拆下来洗的机会，对安全座椅的内里也做一些了解。这个角度来一张裸照，腰部那里的深度更加明显。

可能是因为用了钢骨架，所以安全座椅的内里很多都是塑料板，不再用注塑、吹塑这种材质来支撑了。提供缓冲保护的，主要是头枕、躯干两侧、胯部两侧。

比较奇怪的是，头枕的缓冲材料是白色的，其余部位是黑色的。

而且这个白色的缓冲材料，按下去感觉比黑色的软，手感很像传统垫箱子的泡沫。我去问了天猫旗舰店客服，客服说黑白都是用的EPS材料，让我放心，但没有解释为何不同部位材料颜色不同。

肉眼看去确实用的钢骨架，而且像LATCH绳子之类的都是固定在钢骨架之上，安全性还是有保证的。

再来对肩部安全带两档调节做一个说明。左图，头枕放到最低时，肩部安全带若穿过下面的孔位，则高度是固定的，不会随着头枕调高而调高。而如果穿过上面的孔位，或者抬高头枕后再穿过下面的孔，则肩带会随着头枕调高而调高。说明书里对此有说明。

外观、功能操作就到此为止了。下面是基本体验和上车试装部分。首先说明一下，这几天太热，所以我不敢带孩子到车上去试坐，就在家里试坐了。结果还是有参考意义的。

本来是老二的安全座椅，但是10岁、133厘米、32公斤的老大表示她要先体验。好吧，有了老二后决不能冷落了老大，就老大先来吧。注，老大偏矮、偏瘦，现在还是夏天。

老大必须拿掉内衬，拔高头枕（在车上要用车载安全带固定）。但是，我发现尽管老大已经算是瘦的了，坐上座椅后肩部左右两侧还是偏挤了，且头部左右两侧活动空间也有限。因此，坐到12岁基本是一个神话，尤其是较胖的孩子。当然，以我家老大坐增高垫的体验，在身高达到120厘米的时候，完全可以换成增高垫了。

老二出场。吼吼，全母乳的老二就是比较牛，6个半月，9公斤，原大名小名都少叫了，现在主要叫她“肉肉”（按照网上的生长发育对照表，属于中位数偏上，但还算正常范围）。肉肉坐上去试试，活动空间还有。这里要注意一件事情：肉肉6个半月，不到正向安装直着坐的年龄，目前只能反向安装躺着。而等肉肉到了9个月，体重有可能达到11公斤，冬天衣服还更厚，那时候这么坐不知道会不会偏挤……

试下反向安装躺着，没想到肉肉不干啊，屁股一抬一抬的。考虑到借来的葛莱提篮她肯坐，估计是此时心情不好……重点看肉肉的大头，感觉有点挤啊，6个月了，脑袋不让她动，时间长了估计会造反。

综上，个人感觉金刚侠的乘坐空间有点小，尤其对偏胖的孩子来说。不知道别的品牌是否有类似的问题，还是说为了安全故意做的有点紧？

最后上车试装。为啥还要试装呢？屌丝一枚，车子是长安铃木的SX4，轴距2500，和现在动不动2600、2700的车子比起来，后排真心让人捉急。而且车上已经有一个增高垫了，再上一个安全座椅，后排是否就只能坐两人了呢？还有就是ISOfix硬接口是否确实方便安装呢？装车一试便知。

先说明一下车子座椅空间情况。本人身高171厘米，一直都是以开车舒服、又尽量给后排多留空间的原则来调节主驾座椅。这次就不动主驾位置，同时副驾调到和主驾平行，来看看常规情况下后排空间情况。

在家里对比过葛莱提篮和金刚侠在反向安装状态的长度，感觉金刚侠还更长一些。而葛莱安装我需要把前排副驾座椅往前移，难道金刚侠连我的前排副驾的空间都要霸占？

令人惊喜的是，金刚侠安装后，前排座椅只需要往前移动一格（约1-2厘米），基本不影响前排乘客，这点比葛莱提篮好的多。葛莱需要前移约5-6厘米，影响还是明显的。我估计是安全座椅高度、角度的差别，导致看上去金刚侠更长，但在车上实际占用纵向空间反而更少。

顺便演示一下反向安装非常规靠背角度会怎样。先不提这种角度反向坐是否安全，单单说坐姿：可以坐的宝宝肯定9月+，此时ta的腿放哪里呢，蹬着后排靠背吗？所以，还是要按照官方三个正确的安装角度来安装的。

正向安装两个档位，副驾和主驾平行，位于常规位置。可以看出后排剩余空间确实不大，孩子大点就要把安全座椅靠背竖立起来以获得更多的腿部空间，否则孩子的腿就要蹬到前排靠背了。

唉，好羡慕后排宽敞的车，上次坐哈佛H6，那后排真宽啊，二郎腿就是小case。

正向一个非常规角度也演示一下。这个角度千万不能用哦，万一出现事故，冲击力将大部分由胯部安全带承受，那感觉你懂的。

另外，实际操作发现，尽管ISOfix硬接口安装方便，但安装时还是建议先把底座分离，单独安装上底座后再对接。因为ISOfix伸缩杆往里推是会缩进去的，安装ISOfix的时候正好是往里推的动作，容易造成伸缩杆缩进去。先安装底座，手可以扶着伸缩杆不让他缩进去，更好安装。

安装时别忘了检查下两个ISOfix接口是否均显示绿色标志，确保安装到位。拆卸时就太简单了，非常轻松。

SX4有LATCH接口，但是我忘了拍照了……口头说明一下，有ISOfix硬接口，正向安装时安全座椅靠背一定会顶着后排靠背，所以就算不装LATCH，牢固方面也是有保证的，绝不会发生座椅侧倾、翻倒的情况。但是反向安装时，最好加LATCH，毕竟反向安装乘坐时重心和正向安装乘坐完全不同、靠背顶住的程度也不同，颠簸时座椅容易上下晃动。

纵向空间尚能将就，但我担心的横向空间就没希望了。ISOfix硬接口决定了安全座椅安装位置是不可左右调节的，因此两个座椅之间就只剩这点空间了。我自己坐上去试了下，屁股绝对放不下去（我171厘米，66公斤，绝对算是正常体型）。所以，后排中间基本废了。现在我也终于知道，为啥欧美一些7人座MPV/SUV的座椅布局是2+2+3了，因为二孩两个安全座椅一放，2+3+2布局第二排中间座椅就是摆设，不如做成2+2+3布局。

另外一点美中不足的是，金刚侠没有提供杯架之类的储物空间，今后想放个杯子在旁边方便宝宝喝水都不行（尽管车门有杯架，但用了五点式安全带后是无法够到的）。

反观葛莱的设计我就很喜欢，右边杯架，左边置物盒。

家用车，难免会碰上不载小孩载大人的情况，这时候就要临时拆下安全座椅。SX4的后备箱可不大，能不能放进去很关键。

试了一下，喜忧参半。喜的是安全座椅放到后备箱是没有问题，忧的是再想放行李就够呛了。如果行李多，还是要把安全座椅搬回家……

整个体验过程到此结束，现在基本很少带娃坐车出门，毕竟还比较小。但从体验过程来看，金刚侠整体而言没有太大的“硬伤”，安全座椅应该具备的关键功能、安全保证基本都有了。下面来掰一掰品牌、专利和产品认证的事。

Micolor这牌子宣传的是德国品牌，但我不懂得如何求证是不是真的。在百度找不到官网信息，德亚上也没有相关产品。

金刚侠荣获多项国家专利，列出的包括发明专利和实用新型专利。对此我既有疑问又有赞赏。

疑问是，德国品牌，为何来中国申请专利，为何不晒出在德国的专利？是否正如张大妈评论里说的，其实米卡洛就是彻底的国货？

赞赏是，就算是国货，能够拿到发明专利证书（不是实用新型哦），也是一个不容易的事情，必须点赞。

找客服要了清晰点的专利证书，按专利号去检索了一下，果然有这个专利。

但是呢，专利权人“上海童璨”又是什么公司呢，查了下公司注册地在上海自贸区，注册资金100万元，发明人“沈俭”就是这家公司的法人。问了客服，客服又去问别人，回来告诉我“米卡洛是德国的公司，童璨是中国地区米卡洛的总代理”。

再来看官方对产品的介绍。净重14.1公斤，这个绝对没有造假，我的腰都快断了。

安全认证说有“3C和欧洲ECE”，我不折腾不舒服斯基的风格再次引诱我去查了下。

3C认证是在“北京中轻联认证中心（简称CCLC）”认证的，这家单位“是具有独立法人地位的第三方认证机构”，开展业务包含“玩具、机动车儿童乘员用约束系统（儿童汽车座椅）和家用电器产品CCC认证”。

而传说中的欧洲ECE认证呢，我不知道去哪里查，干脆问客服。客服倒是不藏着，回答我“ECE已经通过认证，但是证书还没拿到”。严格来说，这里米卡洛涉嫌虚假宣传了。

不对啊，旺旺对话窗口显示米卡洛天猫旗舰店是“广州奥飞”开的，再看下说明书背面，“广州奥飞”是米卡洛中国总代理。客服前面不是自己说“上海童璨是中国地区米卡洛的总代理”吗？这里面的关系，实在是……再去问客服，客服自己都晕了，说再去问问，截止发稿之时尚未收到进一步回复。然后再加上一个生产商“上海迈纶”，一个安全座椅四个公司扯在一起，唉。

安全座椅要做到很好，技术含量还是有的，但国货绝对有能力做到中规中矩。金刚侠在我看来，用料、设计上已经达到中规中矩的水平，大大方方的用真材实料、真心实意来卖，还是可以打出一片天地来的，类似的国产品牌已经有成功的例子，没有必要去伴国外身份对不对。

最后忍不住再掰一掰价格。旗舰店1980元，送10样赠品。除了推车外，其余要么本来就应该是标配，要么就是不值钱的东西，因此，满打满算，我个人估计金刚侠M7带必须配件单卖，常规活动价可能在1300元左右。

对比天猫近年热卖的某国产品牌钢骨架安全座椅，剔除非必须赠品常规活动价在800元左右。金刚侠多了反向安装和靠背角度调节等功能，中间的500元价差，我个人觉得有点高。如果金刚侠M7能够把常规活动价定在1000-1100元左右（这价应该做得到），再突出其0-12岁全年龄段适用、钢骨架、靠背角度可调节、ISOfix硬接口+LATCH接口等特点，搞不好也会热卖。

当然，如果金刚侠确实是原汁原味德货，且通过ECE认证，那我觉得单纯从品牌溢价来说，1300的价格还是可以接受的。

注：前面赠品中的推车，在babytrend天猫旗舰店有卖，售价699元。如果你们像我一样有不折腾不舒服斯基的恶习，可以留意到babytrend天猫旗舰店也是“广州奥飞”开的，旗下一款钢骨架安全座椅的设计和金刚侠类似（或者应该反过来说），多了一个360度旋转功能，活动价1399元。

==============我很喜欢分割线=================

总结陈词：

金刚侠M7，0-12岁全年龄段适用、钢骨架、靠背角度可调节、ISOfix硬接口+LATCH接口，用料比较实在，在设计上有独到的地方，品质上达到中规中矩的水平，通过CCC强制认证，没有明显的硬伤，作为一款安全座椅是有特色的、合格的。

除了上面说的，其余优点还有：

*、说明书放在内衬背部网兜里，常用说明贴在座椅两侧，3个安装角度操作说明贴在底座上，这些设计都比较实用。

*、背部自带LATCH接口收纳盒的设计比较实用。

*、正向安装即使没有用LATCH接口也很稳固。

可以改进的地方包括：

*、背部两个蓝色卡扣的作用和使用方式在说明书中未提及

*、靠背角度调节结构是塑料的，容易损坏，存在一定风险，能换成金属的就完美了

*、背部LATCH接口收纳盒缝隙导致容易卡安全带

*、缺少杯架之类的置物空间

*、布套材质手感细腻，但有味道

*、没有标配凉席，还没法单买

*、包装可以更好一些，占位纸箱可以改为使用珍珠棉防震垫

*、乘坐空间稍稍有点紧张，偏胖的孩子要谨慎考虑

*、如果是国货，我建议米卡洛大方的亮出来，没必要包装成德国的，毕竟产品还是不错的；ECE认证还没拿到证书，也应该说清楚，否则可是涉嫌虚假宣传哦

*、定价有点偏高