巨能装？实测地平线8号探索家，大容量，既有面子，也有里子

试问，打消一个女生出远门的念头需要几招？

答案是一招，只需要“收行李”这三个字，就能让精致出行的满腔热情被瞬间浇灭。

我有过一次出远门的记录，是自驾德意法，历时两周。

光出发前的行李收拾时间，创下了三十几年来最高记录，用了八天。

女生出门，大家都懂的，行李肯定少不了。

东西收拾算是简单的，列个清单就完事了。关键的部分在于，我们要怎么合理地将清单上的品类放到行李箱里。

很多友友会说，这有什么难的，有多少箱子就塞多少箱子呗。

但其实，我需要面临的现实因素很多。

第一，我和同行的伙伴都是女生，没有人可以帮忙搭手，所有的行李装卸搬运都要自己完成。为了节省气力，我们的行李箱必须精简再精简。

第二，两周的生活物资，两个24寸的行李箱根本塞不下。这就意味着，要么就升到三个行李箱的数量，要么就使用28寸的大规格。

问题又来了，对于穷游党的我来讲，三个行李箱，来回超重的费用就不少钱了，不现实。当然，我们可以使用28寸的行李箱，但这玩意相对女生来讲，有些过于巨大，搬运装卸都是巨大的体力挑战。

到这一步，行李还没收好，我已经不想出门了。

那一次的出行，给我整出了心理阴影。旅行综艺大家都看过吧，里头的小年轻扛行李，真的一点不夸张，简直现世我，每天装卸搬运，上楼下楼，真是恨的直咬牙。

后来再出门时，雷打不动的建立了新的原则。

能用小行李箱的，绝不用大行李箱；能少带一个箱子的，坚决不多带。

血泪的教训，也让我在行李箱购买上，有了非常明确的目标。

轻便、扛造、大容量，缺一不可。

地平线8号探索家系列侧开门大容量行李箱实测，缓解出行压力的超强搭子。

这个箱子是我在2k左右价位中非常满意的一款。还是先从一个颜控的角度出发，来聊一聊第一印象吧。

一、外观颜值与材质构造

依然是“颜值即正义”的切入点，不过这里的颜值，我想与其他品类的颜值会有一点出入。

其实从咱们实用的角度出发，行李箱最重要的颜值标准，是醒目、特别且容易辨认。

我以前很喜欢买纯色的行李箱，觉得好看，但是很多时候在机场等行李，都会因为很难辨认而眼睁睁地看着它从眼前划走毫无知觉。

因此，现阶段在选择行李箱的时候，颜值这一块的首要标准就是醒目且容易辨认。

地平线8号的探索家系列拼色设计，采用了朝阳黄和黑色的拼接，让黄色镶嵌条在黑色打底的衬托下更佳醒目，容易区分。不仅在视觉上有眼前一亮的效果，对于日常通行，也更容易辨认，减少了行李拿错的概率。这个系列还有青苔绿撞色的款式，也非常好看且醒目。

其次，对于从里到外的材质，也是我非常喜欢的高品质可信赖的材料。箱体外壳采用了高品质德国100%全新科思创PC材质打造，非常的耐磨耐造又轻便；箱体内饰则是采用了高品质RPET环保内里，符合国际环保标准，且健康无害又耐用。

不怕压且不怕磨的扛造特质，让行李箱能够长时间有效保持光洁如新、清爽干净的状态，而且使用寿命更加长久。相比常见的ABS塑料材质，它更轻也更有韧性，就算受到冲撞，它也能迅速回弹恢复原状，不易变形或破裂。在路途的过程中，哪怕遇到暴力分拣、路途磕碰，它也不容易损毁、破裂，耐用性强。从长远来看，这样的行李箱的使用寿命更久，能帮我们省下频繁更换行李箱的费用。

对于扛造耐磨的特质，我使用180目的磨砂纸进行了测试。

以前我买过那种镁铝合金的行李箱，每次上飞机托运，总是提心吊胆它被砸坏，基本三两次用下来，表面已经“遍体鳞伤”，没一块好肉了～

这种PC材质的行李箱，就可以放心大胆的用了，一来箱体轻便，不会有重量负担；二来回弹能力特别好，不怕压坏，也不怕受伤。出走半生，归来仍是新箱子，内核超级强有没有～

二、1：9侧开门超大容量，让收行李不再是负担。

说完面子，就到了我最关注的里子部分。

1、上翻盖设计让行李收纳轻松且自由。

探索家系列的拉杆箱采用侧开门的设计，从使用体验上来讲，收行李的时候会大大提高轻松度，对女生超级友好。

以前我的行李箱，都是买的对开门类型，这一点的区别非常明显。当行李装满后，上面部分是很重的，开合非常吃力；有时候行李收拾的不恰当，上半部分的物品哗哗往下掉，说实在的，出门在外如果赶时间，真的最烦这种时候了。而且这种一侧开合的设计，占用空间位置很小，不像传统行李箱开合之后直接把酒店的过道占满，非常不方便。

地平线8号探索家系列顶板的120°开合设计，让行李收拾起来会更自由，我们只需要关注手头的收纳，不必再像收拾对开门行李箱那样来回倒腾。没有了来自顶部的压力，整个人都轻松了，随时打包走人，方便又快捷。

2、深仓大容量，能装的不是一点点。

箱体采用了30cm的深仓设计，外加4cm的扩容层，相对于增加了一个10%的扩容层，旅行外出有时候多买的伴手礼也能放在行李箱里面，不用手里拿着了。

光看数据没有概念，我们需要实地来测一下它的真实容量。

收纳的品类采用了冬季的服饰和一些杂物，一共十五件。另外我拿了一个25寸的对开门行李箱做比较，让我们一起来看一下两者的表现吧。

先来地平线8号探索者系列的收纳动图

接下来是25寸对开门式行李箱收纳表现

实际的测试效果是，两个品类的箱子都能塞下我十五件衣服和杂物，从打开的程度上看没有什么差别，真正的区别在于行李箱合起来后的状态。

很直观的收纳表现对比结果，地平线8号探索家系列的24寸拉杆箱，深仓大容量的设计相对于普通对开门行李箱，有些非常明显的收纳优势。

另外4cm的扩容层，也是超强的加持，可以很轻松的扩充到三件棉服的收纳空间，让行李箱的容量更上一层楼。

如此一来，以往我们可能需要用到26寸或者28寸的传统对开门行李箱，在地平线8号探索者系列面前，24寸的拉杆箱对于同等数量的行李收纳，已经可以顺利拿捏了。

真正应了自己那个能用小行李箱就绝不用大行李箱的flag ，24寸的大小，对于女生来讲，装卸搬运都会更加得心应手，这下出门收拾行李，就倍感轻松，不会再焦虑了。

三、实力小黄轮，顺滑静音，奔跑自由。

对于轮子的感受，是我拿到实物以后最先体验到的满意点，它从拆箱、解开防尘袋到落地滑动，全程给我的感受都是带着柔软的顺滑感，而且轮子的避震效果让箱体不会产生碰撞的咚咚声。

我以前使用的各种材质的行李箱，都有一个共通点，就是轮子不够静音。光滑的地面上感觉不明显，一到水泥地，或是坑洼处，就如锣鼓震天。

轮子的制作工艺往往代表着行李箱的使用寿命。轮子不够静音，耐磨度不高，导致的结果就是路走到一半，轮子裂了，或是散了架。那么，整个行李箱便彻底报废了。

地平线8号的S-TEK wheel万向轮，融合了先进的静音技术与顺滑体验，能够轻松承载更多重量。它的加强筋轮毂，配上TPU轮皮跟内里的钢制双轴承，在耐磨程度和静音程度上，都有更加优秀的表现。

小轮子大能量，在实地使用过程中，可以很明显地感受到平稳度和减震能力都非常优秀。

加上超宽拉杆，让整个行李箱平衡省力更好推。区别于传统的、容易失衡导致行李箱翻转的窄拉杆，地平线8号的超宽拉杆让行李箱运行过程更加安全有保障，方向转换不费力，女生也可以轻松拿捏。

优秀的行李箱，真正解决行李收纳困难，缓解出行压力。

很多友友会问，2k价位的行李箱，优秀在哪里？明明自己几百元的箱子也用的很好呀～

我想，地平线8号的探索者系列解答了这个疑问。

我以前也是用几百元价位的行李箱，陆陆续续出现过箱体严重磨损、轮子哐哐响甚至是半道裂开掉落的情况。三五个行李箱摆在一起，不是缺胳膊就是断腿，要么遍体鳞伤，就是吧，一眼看过去，惨不忍睹。

高级的行李箱，优点都表现在细节里。

它不怕磨损和挤压，历尽千帆依然帅气坚挺光鲜亮丽；它有超大的度量，让你一次装个够，且不用花费大力气；它的轮子坚实耐磨，再不用担心半道掉链子，也不用担心走在路上哐哐响增长回头率……

省心、省力，是我们出行最重要的原则，也是优秀的行李箱应该具备的特质。

我们需要，且它拥有的双向奔赴，才能成就高质量的出行体验。

一个好搭子，值得我们拥有。