汽车改装 篇一:自己动手为福特探险者改装流光字牌灯和LED倒车灯
这次改装,从下午四时开始至晚上近八点,用时近四个小时。边拆边装,边研究边记录,其中有约一半的时间用在拆尾箱字牌上面,为何如此耗时耗力,原因后面说明。
为了此番作业,我专门网购了一件46件套拆车工具(花费17元),实际只用到其中四样:
探险者的尾灯总成是很好拆的,先打开尾箱内边侧的四方装饰盖,可见一白色螺栓:
用11号套筒加棘轮扳手,很容易就拧下来了:
这是一个带弹簧的固定螺栓,塑料的,拆装时注意扭矩,不要用力过猛。
接下来,拆下尾灯总成一侧的密封条,这个密封条居然有胶,有点粘手。
密封条拉出来后,尾灯总成的内侧装饰盖也很好松开了,往密封条侧拉动一下就可以取下来:
下边这个是右侧的松开后的状态:
取下装饰盖板后的里面是这个样子的:
接下来就可以取出尾灯总成了,注意前端白色的固定梢,在取出时要稍微往外侧摇动:
尾灯总成拆下后就可以看到里边各灯的接线了,上边浅色的是刹车灯,下边深色的是倒车灯,这两个灯逆时钟旋转约30度就可以取出来:
这次网购了两个LED倒车灯(花费28元),借改字牌灯的机会,顺带把原车的卤素倒车灯给换了:
下面,一起来看看字牌灯带的连接线束,这个线束是直接串接在尾灯总成插座上的:
现在字牌灯串接上了,开个小差,暂且放下这头去把右侧尾灯的倒车灯给换了,下面是换下来的两个卤素灯,东芝产的:
OK,LED倒车灯换好了,装好尾灯,启动车辆挂R挡,看倒车灯是否正常:
接下来,测试字牌灯有没有问题,把一头的线束插上,同样开启发动机。出问题了,不亮灯,问客服,原来要我没开小灯,个人测试也没法去踩刹车,把灯开关打到小灯挡,亮了!
灯没有问题,可以装车了,先来看看原来字牌的尊容,留个纪念。上面黑色的字体是我以前贴上去的,原厂的字牌就是白板一个,极其简陋:
这个字牌上面集成有倒车摄像头和两个牌照灯,上面这个看起来像不锈钢的东西只是个饰件而已。在这个模块的下面有着6个固定螺丝,用10号套筒加加长杆,再用棘轮扳手将螺丝拆下:
螺丝取下后,再去动字牌,很紧固,发现这回没有拆尾灯那么松动了。怀疑里面是不是还有紧固的卡扣,于是打开尾箱盖,把里面的内饰板全部拆下,别说这些个内饰拆起来毫不费力,只管用力拉,用力扯就行,啪啪啪啪,几声连响,内饰盖全部拆下。特别注意在右后侧有一条线束连接尾箱开关的,小心拉断了,把线束连接器断开,整个内饰盖板就拆下来了。
拆下内饰盖后,往里一打量,并没有什么固定字牌的卡扣,于是又返回去外面拆字牌,用那个专拆内饰的塑料划片,任你怎么撬怎么摇,就是拆不出来,就这样划拉有近一二十分钟,天色已暗,我开手机灯照了下卡扣处,看到一个白色的螺钉似的东西,想起以前拆别的饰件的经历,知道这东西得上硬家伙使用暴力了:
注意上图中5个白色的卡扣,就是这几个东西把我耗住了;而且这次用的硬家伙还把尾箱盖压出了几个凹痕,这工具还是不够专用,我忘记把另外一个更得力的工具起子带上了。
接下来,是第二关,把字牌装饰板从模块上分离开来,也是费了我移山气力,如果我能带上一把钳子,直接把装饰板的卡钩给拧了,也许又省事多了。
左搞右弄,终于把该拆的都拆了,一起来看下字牌模块的模样吧:
接下来,安装字牌灯,沿尾箱密封条走线,安装尾箱内饰板,一路顺畅。
至此,该作业告一段落,此时的我已是饥肠轱辘,来不及欣赏改装效果,便急急驱车打道回府了。回家吃完饭后,入地库测试了一下亮灯效果。
改装后回顾:由于改装件模具设计问题,字牌灯装车后与车体空隙大概有5mm,后来专门从网上买了泡沫胶条,勉强塞住以防渗水。另外在用撬起拔卡扣的过程中,心太急把受力点放在尾厢壳体突起上了,不小心弄出两个凹痕来,很是心疼,故在拆装的过程中一定要慎之又慎,当心大力出奇迹。总体而言,这次改装还是值得的,字牌灯改装件买来三百多,自己动手省去两百人工费,还熟悉了车体结构,线路布局,强化了拆装动手能力,提升了改装技能,可谓一举多得。
值友7610596841
校验提示文案
Hazzo
校验提示文案
前世寻欢
校验提示文案
一些事And一些情
校验提示文案
丢你法海
校验提示文案
丢你法海
校验提示文案
一些事And一些情
校验提示文案
前世寻欢
校验提示文案
Hazzo
校验提示文案
值友7610596841
校验提示文案