MG4 X确认全系标配半固态电池，10万级首搭高速NOA智驾_新能源车

1. 【MG4首搭半固态电池！这是当前安全最优解？对话清陶陈凯，MG陈萃】全新 MG4 半固态安芯版亮相2025年广州车展后，针对半固态电池是否是当前澈除锂电池热失控的最优解，以及这么大的投入对MG来说是否值得，清陶动力科技发展法人陈凯和MG品牌事业部总经理陈萃做出回答#全新MG4##2025广州国际车展##微博新知# 汪港智车观的微博视频

2. 半固态的电池核心亮点还是在于冬季续航更准，安全性更强。而全新MG4的综合实力也确实对得起它的销量，要找10万以内代步电车的可以看看。 #2025广州车展##广州车展潮这看##大V聊车# 吴佩的微博视频

3. #2025广州车展##mg半固态电池被捏爆# Q: 全新MG4半固态安芯版何时上市交付？A: 于2025广州车展首秀，12月正式开启交付，成为全球首款量产半固态电池车型。Q: 新车的售价定位如何？A: 限时补贴价9.98万元，以不到10万价格实现半固态电池技术平权，降低安全纯电门槛。Q: 半固态电池通过了哪些安全测试？A: 经中汽中心加码20%极限测试，包括螺纹钢穿刺、三向挤压、盐水浸泡、极寒冰冻等。Q: 电池安全性能具体表现怎样？A: 螺纹钢穿刺后2小时不起火爆炸；400J底部球击无泄漏；800℃火烧180秒无热失控。Q: 全新品牌IP MOLI有何含义？A: 融合经典赛车头盔元素，承载品牌赛道基因与新能源转型决心，将成为用户智能伙伴。Q: 全新MG4的空间设计有哪些亮点？A: 拥有同级最大车长，后排纯平地面，独创三层魔方后备厢，二排放倒可变1.87㎡大床。Q: 智能驾驶系统有何突破？A: 搭载地平线征程6E芯片，具备博弈模型能力，实现高速NOA及全场景智能泊车功能。

4. 广州车展，MG重磅发布全球首款量产半固态电池车型——全新MG4半固态安芯版，限时补贴价仅9.98万元，将于12月正式开启交付。#全新MG4半固态安芯版# 该车搭载的半固态电池成功通过中汽中心最严苛测试，在螺纹钢穿刺、三向极限挤压、盐水浸泡、极寒冰冻、底部球击、高温火烧等六大极端工况下表现优异，安全性能较行业最高标准提升20%以上。其中，10mm螺纹钢穿刺测试后电池未起火未爆炸，800℃高温火烧180秒远超国标要求，展现了卓越的安全实力。全新MG4半固态安芯版还标配了高通8155芯片、15.6英寸2.5K大屏、一体式热管理系统、CTB电池车身一体化技术等越级配置。同时，MG发布全新品牌IP形象MOLI，这个戴着复古赛车帽的数字化形象将成为用户的智能出行伙伴。从6万级400km续航到10万级半固态电池，全新MG4以"技术平权"理念，让每个人都能拥有安全、智能、舒适的纯电出行体验，重新定义10万级纯电车市场格局。

5. 【拿螺纹钢扎电池还亮灯？MG这波“狠活”证明真安全】MG上演电池“亮灯穿刺”狠活！螺纹钢针刺穿满电半固态电池，不冒烟不起火甚至灯还亮着。凭借5%液含量、-45℃抗冻及500万保障，全新MG4半固态安芯版现已到店，10万级即可拥有！#全新MG4# 一直评的微博视频

6. 中汽中心极限穿刺、挤压、火烧全测一遍，#MG半固态电池被捏爆#都不冒烟，这就是#MG4# 固态电池的黑科技更夸张的是，MG把院士团队、1600多项专利的半固态电池拉到10万元级，让高端技术真正普及。12月正式交付，限时9.98万，这波价格与技术对接下来的新能源市场带来不小冲击

7. MG你来真的！半固态电池被挤爆都没事？

8. 全球首款量产搭载半固态电池的车型来了。广州车展上，MG品牌亮相了全新MG4半固态安芯版，该车型将于12月启动交付，率先实现半固态电池技术的落地。新车搭载的半固态电池已通过中汽中心多项极限安全测试。项目包括螺纹钢穿刺、三向极限挤压、底部球击、高温火烧及极寒冰冻等极端工况，电池在测试中均未出现起火或爆炸。售价上，全新MG4半固态安芯版推出限时补贴价9.98万元。除电池技术外，该车型也延续了MG4系列在续航、智能座舱及辅助驾驶等方面的综合优势。全新MG4车身尺寸4395×1842×1551mm，轴距 2750mm。最长续航为530km，支持20分钟30%-80%快充；性能上，MG4标配120kW六合一电机，百公里加速7.2秒。智能座舱采用8155芯片，15.6英寸2.5K大屏。智能驾驶层面，MG4 530智趣版车型搭载地平线征程J6E芯片，配备3颗毫米波雷达、6个摄像头、12颗超声波雷达。安全方面，MG4集成14项主动安全配置，并配备360°全景影像及AI后视补盲系统。此外，还配备360°防晒系统、后排隐私玻璃及方向盘加热等舒适性配置，储物空间30处，采用双层流空调设计+吸风式座椅通风式设计。同时，MG发布全新品牌IP形象“MOLI”，融合经典赛车头盔与防风镜设计元素，展现品牌年轻化与电动化转型方向。MOLI将首搭于全新MG4车机系统，未来通过OTA推及其他车型。#2025广州车展##MG4##大V聊车##汽场全开#

9. #全新MG4半固态安芯版#广州车展首发的MG4半固态安芯版，并称12月开启交付，全球首款量产半固态电池加持，360度针刺不起火，-25℃续航达成率72%，彻底终结安全与低温焦虑。把以往高端车才有的半固态技术拉进亲民价，MG4用“安全+续航+智能”三重优势，重新定义主流纯电价值标杆，预算有限也能闭眼冲！还首发了MOLI智能伙伴，OPPO智行、地平线芯片加持，其他版本年内开启OTA！广州·广交会展馆

10. 最近看到MG又要出新车了，一款纯电SUV -MG 4X。参数扒了一圈，发现有个重要信息点值得单独拎出来说——入门版就给半固态电池。如果这个消息落地，那这台车可不简单了，MG 4X把MG4那套“科技下放”的思路，彻底贯穿到品牌里了。说到这里，想买某跑B10的朋友可能真的要缓一缓了。MG 4X和B10差不多尺寸和续航，但从电池这个大头上，明显拿出诚意来了。半固态，这次真往低价位走了。之前MG4半固态版推到10万以内，已经算是个信号。现在MG 4X入门就上半固态，那逻辑就很清楚了：不是拿技术做溢价，而是想把半固态往普及方向推。翻了下之前中汽中心的测试数据，半固态优势很明显！安全性：做过螺纹钢穿刺、结构挤压这种极限测试，电池内部结构都挤爆了，全程没冒烟没起火。液态电解质含量降到5%，从根源降低燃爆风险。低温表现：电动车冬天续航打折这事，北方用户应该都懂。MG4智趣版之前冬测续航表现已经碾压同级，换成半固态体系，理论上低温适应性会更好。除了电池，MG 4X的悬架也值得提一嘴——后五连杆独立悬架。五连杆的优势在于：车轮贴地性更好，过坑洼路面车身更稳，后排坐着没那么颠。跑高速或者过弯的时候，车身姿态控制得更干净。友商某跑B10这边写的是“多连杆”，但扒开看其实是三连杆。比五连杆少两个控制臂，对车轮的约束精度会弱一些。日常开可能感觉不出来，但走烂路或者高速过弯，区别就出来了——五连杆的调校上限更高，舒适性和操控性都能兼顾。最后说定位：两厢变SUV，更实用！ MG 4X延续了MG4偏年轻、运动的纯电风格，只是车身从两厢变成SUV。尺寸和某跑B10接近（4500×1849×1627mm，轴距2735mm），空间、通过性、家用属性更均衡。保留了MG4的操控底子，加上了SUV的实用性，这个组合在同级里不算多见。所以要不要等？这两年新能源卷配置、卷智驾，现在终于有品牌开始在10万级别的车型上卷电池和悬架了。 MG 4X如果真的把半固态干到10万级，加上五连杆悬架、SUV的实用空间，那它在同级里的竞争力，确实值得等等看。#mg4x入门即享半固态##mg4x全系标配半固态电池#

11. 在2025广州车展，MG推出了MG4半固态安芯版，核心亮点是首次在十万级车型上搭载半固态电池。电池在针刺、挤压测试中均能做到无明火、无冒烟；同时克服低温痛点，在-25℃环境下续航保持率仍达72%。性能上，新车CLTC续航530公里，支持140kW快充，12分钟即可补能400公里。此外，它还配备了15.6英寸智能座舱和高阶辅助驾驶功能。MG4以9.98万元的起售价#MG4##MG半固态电池被捏爆# 未来科技范儿的微博视频

12. #MG半固态电池被捏爆#在广州车展上，上汽MG正式交付MG4半固态版，并现场进行了挤爆电芯与螺纹钢六面穿刺的极限安全实验，电池在极端工况下实现不起火、不冒烟，安全性引发广泛关注。该电池技术凝聚20余年研发，汇聚600余位顶尖专家及20多位国家级人才，积累超1600项专利，展现出领先行业的硬核实力。#大v聊车#

13. 【MG 4X是不是ES5改款？入门版搭载半固态电池】MG 4大获成功之后，MG也开始乘胜追击，很快推出了MG 4X这款入门紧凑型SUV，对标、元PLUS这样的产品。但让我们很奇怪的是，MG 4X到底是MG ES5的中期改款，还是MG4的SUV版本呢？答案似乎是，一款上车体用了两个平台。先看车身尺寸，长宽高为4500、1849、1621（1627）mm，轴距2735mm，考虑到测量误差，基本和MG ES5保持了一致。但仔细看前后轮距的申报，MG4X竟然有两组不同的数据，分别是1554/1561、1564/1571mm——不同轴距同时出现在一款车上，意味着大概率是两个平台。我们猜测，MG 4X一方面是保留了MG ES5原有的星云E2后驱架构，做了上车体的调整，另一方面又基于MG4的星云E3平台做了一款新的MG 4X，使用了相同的上车体。可问题在于，E3是个前驱平台，但是MG 4X申报的都是后驱车。造型上，MG 4X的白车身基本沿用了MG ES5，整个侧围和尾部都没有太大的调整。新车重新设计了前脸，不再使用分离式前大灯，而是用了相对圆润的熏黑大灯，还增加了贯穿式日行灯设计。前保险杠采用八字形设计，两边留出了进气口，底部蜂窝状进气口。总体而言前脸看上去有点“奶凶奶凶的”。侧面设计变化不大，全系标配18英寸轮毂、提供三种样式，黑塑料的轮眉和侧裙都和ES5保持一致，而车窗框做了一定减配，原有的银色饰条变成了黑色饰条。尾部基本没有变动，依然是X造型的尾灯，底部防刮板也是飞翼设计。从配置上看MG 4X不会太贵，低配甚至没有天窗、行李架、隐私玻璃，后摄像头为选装，前后雷达应该也是选择。在动力配置上，MG 4X同样显示出可能有不同平台。一个是选择沿用了原有MG ES5上面的联合电子125kW单电机；另一个版本则是华域电子的150kW电机。只是在电池配置上，之前上汽乘用车方面提到MG 4X会在入门市场使用清陶半固态电池、实现510公里续航，但看申报是匹配125kW的电机，那就是后驱产品。而150kW的前驱版则是使用常规的宁德时代的磷酸铁锂电池，也同样是后驱产品。所以最后看下来，我们还是比较迷糊为何MG 4X会有不同的轮距尺寸，然后又都是后驱。只能猜测MG 4X大概率一部分产品是现款MG ES5的改款，换用了半固态电池；而另一部分高配可能是用的E3架构、换150kW新电机，用宁德时代的磷酸铁锂电池。并且150kW版本车重比125kW半固态电池车型重了70公斤左右，不知道是不是采用了更大的电池组去实现600公里的续航？#工信部新车##汽场全开##大V聊车#

14. 半固态电池技术解析！最先量产品牌，竟然是MG？2026买车需要等固态电池普及么？

15. 广州车展重磅亮相，全新MG4半固态安芯版携全球首款量产半固态电池而来，9.98万！重塑10万级纯电价值标杆，12月交付。电池经10mm螺纹钢三向穿刺试验无冒烟不起火。搭配智能手车互联与驾驶辅助，兼顾安全、智能与越级空间，通勤出游全胜任。发布会说的一个高频词汇“还有谁？”#全新MG4#

16. #全新MG4半固态安芯版##大v聊车##2025广州国际车展# 腚腚的夏天的微博视频

17. 半固态电池上车不到10万 MG4半固态安芯版无脑冲？#MG4##半固态电池# 玩车教授的微博视频

18. #MG4偷换宁德时代电池#9万级电车杀疯了！MG4直接上“王炸”组合，老板放话随便比！💥MG4这是要把对手卷哭的节奏吗？！530智趣版一交付，就扔出个重磅炸弹：换装宁德时代电池！💥这可是“宁王”啊！直接把电池配置拉满了！MG老板还亲自下场解释，为了不让大家等车，才临时换的供应商。这波为了用户的操作，我给满分！💯更霸气的是，老板直接放话：“欢迎所有媒体去对比门外的标杆和竞品！”这底气，简直了！真正的杀手锏其实是——**9万就能拥有的高阶智驾体验！**这可不是所有车都敢说的！🧮 算笔账就知道多香！➕1.3w = 宁王电池 + L2级智驾 + 2.5K大屏 + 530km续航这套配置，放到15万的车里都算能打的！MG4这是在用实力告诉我们：好车，真的可以不贵！新浪汽车的微博视频

19. #全新MG4#2025广州车展最炸的纯电选手来了，全新MG4半固态安芯版，全球首款量产半固态电池车型，12月就能交付，限时补贴价才9.98万。这台车是真的卷，电池通过了中汽中心6大极端测试，安全超行业标准20%，零下45℃都稳得住。而且6-10万价位段全是亮点，8155芯片、530km续航、高速NOA辅助驾驶全都有，空间和防晒配置也戳中需求。#MG半固态电池被捏爆#

20. #MG4偷换宁德时代电池#加1.3万直接提MG4 530智趣版不亏，“宁王电池+高阶智驾+15.6吋2.5k屏+530km续航”这是全套的体验升级。#新能源汽车##大v聊车# Engine-王雪的微博视频

21. #MG4偷换宁德时代电池#MG4 530智趣版开启交付，多加1W3就有宁德电池+高阶智驾+15.6寸2.5k屏+530km续航”这全套升级绝对划算。真正的卖点是这款9万级车型带来的高速NOA智能驾驶辅助体验，MG总经理陈帅哥一句：欢迎所有媒体对比停在门外的标杆车型和竞品车型。足以见得对自己的产品信心程度。刘爱斯ACE的微博视频

22. #MG4偷换宁德时代电池# 要是手头预算9万左右，又想体验智能驾驶，那MG4 530智趣版值得一看。MG总经理陈萃讲，之前电池产能跟不上，为按时在10月把车交付给用户，就选了宁德时代的电池。但这车厉害之处不只在电池，9万级能享受的智能驾驶辅助才是重头戏，他还欢迎媒体拿这车和门外标杆、竞品对比。再瞧瞧这升级，多花1.3万，宁德时代电池、高阶智驾、15.6吋2.5k大屏全安排上，续航达530km，这性价比，简直没谁了，冲就完事儿！新浪汽车的微博视频

23. #MG半固态电池被捏爆#广州车展现场看了MG4半固态版的极限测试，直接挤爆电芯、螺纹钢穿刺，居然真不起火不冒烟，有点震撼。背后是20多年技术积累，600多个专家参与，连院士、长江学者都扎堆，专利拿了1600多项。现在不到10万块就能买到这种电池安全的车，说是“技术平权”确实不夸张。所以问题来了，这半固态安芯版，你们觉得同级有对手吗？#MG4##2025广州车展#

24. #MG4偷换宁德时代电池#不止“宁王”加持，智驾才是MG4的底气！别只盯着宁德时代电池！MG4 530智趣版已到店，总经理直言，为保交付选择“宁王”，但真正的核心卖点是其越级的智能驾驶辅助体验。在9万级价位提供高阶智驾，MG4的底气十足。官方甚至直接邀请媒体对比标杆与竞品，这份自信从何而来？或许，当对手还在比拼续航时，MG4已率先进入了“智能下半场”，用科技实力构筑了新的护城河。新浪汽车的微博视频

25. MG很快要出一台SUV了，叫MG4X。这台车最大的亮点是全系标配半固态电池，入门续航510km。智驾和目前口碑很好的地平线合作研发。车机生态依然是和oppo一起做，这个在MG4上已经验证过了，也是手车互联的标杆产品。目前官方给出了15万级的预期，你们觉得怎么样？#MG4X#

26. 来真的❓MG4半固态版真要交付了⁉️

27. 9万多块支持高速NOA的车还真不多，这次试驾一下全新MG4的530智趣版，看高速智驾好不好用。另外它还有15.6英寸的大屏车机，是真棒呀。530km的CLTC纯电续航在这个价位也很厉害……#MG4# 时睦华的微博视频

28. MG4X SUV 对比元UP怎么样？MG4X SUV规格：4500*1849*1627mm，轴距2735mm轮毂尺寸：18寸电机功率：125/150kW没有配置激光雷达比亚迪元 UP规格：4335*1830*1675mm，轴距2620mm轮毂尺寸：17寸电机功率：120kW没有配置激光雷达 MG4X SUV 作为MG4热门车型的延伸，看着也挺好打的，主要是空间和车厂都要比元UP长约100mm。就是不知道元UP会不会配置二代刀片电池，要是配上二代刀片电池的话，那还是元UP香一些，你们觉得呢？#MG4X##MG#

29. #MG半固态电池被捏爆# 全新MG4半固态安芯版亮相。官方表示，新车配备半固态电池，用锰基复合正极材料，热失控温度提升到300度以上，同时电解质不会外泄。这个版本的CLTC续航是537公里，140kW快充，12分钟充400公里的续航

30. #2025 广州车展# MG 这次带来了全球首款量产半固态电池车型 —— 全新 MG4 半固态安芯版，12 月将开启交付。该车通过中汽中心超行业标准 20% 的极限测试，螺纹钢穿刺、极寒冰冻等场景下都没起火爆炸，解决了安全和低温两大痛点。全新 MG4 全系配置很实在，有 437km 长续航、8155 芯片、智能辅助驾驶等，还有 14 项主动安全配置和贴心实用功能。同步发布的全新品牌 IP “MOLI”，首搭在 MG4 车机界面，展台还有潮玩区和技术展区，氛围挺不错。

31. MG4拆车：半固态电池好不好？一次给你讲明白！

32. #MG4偷换宁德时代电池#电池荒？没问题，MG 转身锁定宁德时代，保住 10 月交付节点。530智趣版因此多拿 1.3 万预算，换来「宁王电池+高阶智驾+15.6吋 2.5K 屏+530km 续航」一整套越级配置。用理工男的算盘敲一敲：单买电池 pack 就要近万，智驾硬件+大屏再值几千？这买卖，ROI 直接爆表。9 万级纯电，参数、体验、安全三重碾压，欢迎拿任何同级车来 A/B 测试，数据说话。新浪汽车的微博视频

33. #MG4偷换宁德时代电池 #9 万级也能“掀桌子”！MG4 530智趣版正式交车——直接把宁德时代电池+高阶智驾+15.6吋2.5K大屏+530km续航，一口气打包塞进 9 字头！同价位还在玩“收音机+铅酸”？不好意思，咱们直接拉来门外的标杆车现场对比，差距自己看。多掏 1.3 万，就能从“代步”跃级到“智能”，这笔账，会算的都懂。9 万级，还有谁能打？评论区提名！新浪汽车的微博视频

34. #MG4偷换宁德时代电池#城市通勤，也要精致感。MG4 530智趣版把“宁王”电池藏进底盘，把 15.6 吋 2.5K 影院屏搬进座舱，把 L2+ 高阶智驾交给方向盘——你只管化好妆，一路自动跟停。530km 续航，周末说走就去海边。9 万级，却能拍出“二十万内味”的 vlog，值不值？门外的豪华标杆已停好，欢迎来拍同框对比。都市精致生活，从一辆“不妥协”的小车开始。新浪汽车的微博视频

35. 终于试到了最近很火爆的精品小车MG4，而且这次还是530智趣版既然带“智”这个字了，那智能化必然是有过人之处，这款车搭载了来自地平线的征程6E，可实现高快NOA，我们长沙亲测，不仅用着比较的稳，而且几乎可以覆盖80%的用车范围了！这在同级可以说是比较少见的 #全新MG4# 周高冷Ace7的微博视频

36. 新年买新车，卖爆了的全新MG4值在哪？

37. 中汽中心对#MG4#半固态电池的测试，确实太严格了。用1公分粗的钢钎对电池进行三向穿刺，连内部结构都被挤压变形，电池居然没有冒烟，也没有起火。这已经完全超出了常规针刺实验的标准。过去我们担心电池受损就会热失控，会自燃。但MG4半固态电池从根源上解决了自燃风险#MG半固态电池被捏爆#

38. #MG4偷换宁德时代电池#一场“换芯”的承诺，MG4重塑9万级格局！一场为守住交付承诺的“换芯”，让MG4 530智趣版悄然用上了宁德时代电池。这不仅是品质的升级，更是MG对用户的诚意。当“宁王”电池、高阶智驾、2.5K大屏与530km续航这些配置集于一身，而价格仅在9万级，MG4投下的不只是一颗炸弹，更是对细分市场的重新洗牌。它用行动证明，真正的标杆，是敢于打破常规、为用户带来超值体验的勇气。新浪汽车的微博视频

39. #MG4偷换宁德时代电池#9万级“王炸”！MG4 530智趣版诚意拉满！MG4 530智趣版已开启交付，并悄然换装“宁王”电池！为兑现交付承诺，MG选择了宁德时代。但这只是开胃菜，多花1.3万，你将获得“宁德时代电池+高阶智驾+15.6吋2.5K屏+530km续航”的全套升级。这笔账怎么算都划算。在9万级市场，MG4用实力重新定义了“性价比”，将对手远远甩在身后。对于追求实用与科技的消费者来说，这几乎是一个无需犹豫的选择。新浪汽车的微博视频

40. #MG4偷换宁德时代电池#MG4 530 智趣版交付居然藏彩蛋！媒体扒出悄悄换上了宁德时代电池，陈萃总直接摊牌：为了守住 10 月交付承诺，产能不够 “宁王” 来凑！重点是这 9 万级小车，卖点根本不止电池！高阶智驾、15.6 吋 2.5K 屏、530km 续航，多花 1.3 万全拿下，这配置堆得也太实在了。还放话让媒体对比门外的标杆和竞品，底气够足啊！你们说，这价格这配置，同级里还有能打的吗？新浪汽车的微博视频

41. #MG4偷换宁德时代电池#MG 这波交付真不藏着掖着！MG4 530 智趣版换了宁德时代电池，陈萃总直接说：就是为了守住 10 月交付承诺，电池产能不够就找 “宁王” 采购，够实在！关键这 9 万级小车太能打了，真正卖点是高阶智驾，还敢让媒体对比门外的标杆和竞品。多花 1.3 万把电池、智驾、大屏、续航全升级，怎么看都值。新浪汽车的微博视频

42. MG今年新车也很多，首先是四月会见面的MG4X，MG家族的SUV车型，半固态电池、和OPPO合作的车机也会搭载在这台车上。以及定位在15-20万的一台新能源轿跑要来，MG07，看这几张图挺帅的。总结一下：今年MG出了继续推半固态电池上车之外，还会拓展新车类型、以及能源形式，纯电混动都覆盖。#卷妹的唠嗑##我与汽车的日常#

43. 【智界R7车主：提车当天就花12000开通了智驾包，但使用时车辆总是偏右】相信大家买智界一定是最关心华为辅助驾驶的了。我也是提车当天就花12000开通了智驾包，并且在当天完成100公里里程开通了城区智驾（小提示：开通智驾包后需要在高速或者快速路开100公里或者等待14天后才能开通城区智驾功能哦）。总体而言高速上表现很好，但是不知道是设置原因还是怎么，使用辅助驾驶时车辆总是偏右，车友群里很多车友也有类似情况，如果华为工作人员看到最好能更新一下。在城区使用的话，我个人更倾向于在堵车时使用，因为我认为他的通勤效率还是偏慢，经常会更在一个慢车后面等很久才会超车，而且识别限速很准。不用我都不知道某条路限速只有40......打个比方，在一条路本来限速60，他最多会按66的速度跑，突然这条路限速又变成40了，那么他就会降速到44，而如果是我们自己本人驾驶的话可能全程都是60+，所以城区目前通勤效率还是一般。@智界汽车 #智界r7# #智界r7新款售价24.98万起# #智界r7搭载华为最强智驾# #智界r7增程大电池版售价29.98万起# 智界R7车主：提车当天就花12000开通了智驾包，但使用时车辆总是偏右

44. MG 4X官图发布，目前看官图，这台车的大小应该跟银河E5、元PLUS差不多，包括价位应该也比较接近。这台车值得关注的点就是有消息称其将全系搭载半固态电池，续航510公里起。另外这台车也会搭载和地平线合作的辅助驾驶系统。#mg4x全系标配半固态电池#

45. 上汽MG 4X半固态电池，是真半固态还是准固态？

46. MG4X入门就给半固态！零跑B10怕了吗？

47. “半固态电池”终于上车！MG 4X官图首发，入门既享510km续航

48. MG 4X曝光

49. 最低配也是半固态电池！上汽官宣MG4X，510km续航起步！

50. 固态电池量产提速！半固态先上车，全固态真的要来了？

51. 名爵MG4X官图发布，首款纯电SUV，入门配半固态电池续航510km起

52. 入门就配半固态电池，MG4 X登场,续航510km！

53. MG4首款SUV来了！入门即享半固态电池 MG4家族首款纯电SUV MG 4X正式登场！新车入门即享半固态电池，510km续航起步，以技术平权打破行业惯例。

54. MG4家族首款纯电SUV命名为MG 4X 官图正式发布入门享半固态电池

55. MG 4X命名公布首搭半固态电池

56. 名爵MG4半固态安芯版发布，CLTC续航530公里，采用半固态电池

57. 半固态电池电芯能量密度300-450Wh/kg，性能远超传统锂电池

58. MG4家族首款纯电SUV-MG 4X申报，续航510km

59. 名爵MG4半固态安芯版发布，CLTC续航530公里，采用半固态电池

60. 上汽MG4 X正式发布！全系搭载半固态电池

61. 炸场！上汽MG 4X惊艳亮相

62. MG4X申报解析

63. 10万预算选纯电SUV？MG 4X对决零跑B10，关键差异一眼看清

64. 10 万级纯电 SUV 杀疯了！入门就给半固态电池，MG4X 直接卷爆！

65. 或8万起售，配半固态电池，MG 4X预定爆款了？

66. 新车发布上汽MG 4X 凭啥叫 “10 万级纯电 SUV 卷王”？

67. 半固态电池下放10万级，安全和续航真能不妥协？MG4X到底靠啥火了。

68. 上汽MG 4X纯电SUV对比比亚迪元PLUS，谁更划算？

69. 半固态电池+510km续航，MG4X这次有多大竞争力？

70. 2025广州车展终极攻略

71. 技术“破晓”

72. 半固态电池和全固态电池有啥区别？用户该等哪个？

73. 半固态vs全固态电池

74. 2026年固态电池与L3智驾落地进展

75. 2026年有可能是固态电池量产元年，到底是全固态？还是半固态

76. 欧阳明高泼冷水

77. 固态电池重磅！广汽埃安半固态通过车规级全项安全测试

78. 2026年固态电池装车验证加速，全固态仍处中试阶段，半固态成过渡主流

79. 锋鸟F280同款半固态电池即将上市。敬请期待

80. 2026 智能电动车对比表

81. 半固态电池上车，智能驾驶再升级，2026款花冠稳中求变

82. 告别充电慢、续航虚！2025半固态电池车量产落地，政策补贴全解析

83. 2026新能源车大变局？半固态电池续航破800，无线充电还需再等等

84. 半固态电池全球首款量产车型MG4上市

85. 搭载半固态电池的MG4，在极寒环境下为何能充能跑？

86. 清陶固态电池二期年底试产，半固态电池已规模化落地！

87. 10万级纯电SUV卷出新高度！MG 4X硬碰零跑B10，谁更值得买？

88. 名爵2026年推四款新车：MG 4X搭半固态电池，MG 07覆盖纯电/插混

89. 续航510km起，搭载半固态电池 MG 4X官图正式发布

90. 【网通社快报】全新MG4半固态电池版开启交付，起售价9.98万元

91. 10万级纯电对决：MG4X半固态电池VS零跑B10，谁才是家用首选？

92. 不到10万块的智驾车，MG4智趣版怎么样？

93. 广州车展！MG4半固态版这波是真东西

94. 9万多一步到位，MG4你还是太权威了

95. MG4 半固态电池通过中汽中心六大严苛测试

96. 全新MG4半固态安芯版正式开启交付

97. 全球首款半固态电池 MG4，12 月交付！

98. 10万级车能开城区智驾？地平线芯片让全民智驾2026年落地

99. 双语阅读 | 商业类 | 名爵（MG）发布MG 4X，首款电动SUV搭载半固态电池

100. 入门即搭半固态电池！续航510km起步！命名MG 4X！MG4家族首款SUV公布！

101. MG 4X申报图曝光，搭载半固态电池，CLTC续航可达510公里

102. 荣威这是要涨价啊？上汽 MG 4X SUV 和 MG 07 轿跑公布

103. 续航+安全双突破！固态锂电池2027为何成决战年？

104. 名爵MG 4X官图发布，首搭半固态电池，CLTC续航510公里起

105. 🙋🏻‍♀️考虑到安全有必要加6k上MG4半固态吗

106. 能跟二代刀片媲美？标配半固态电池+510km续航，MG 4X即将来袭

107. MG 4X电动跨界车全球市场发布核心规格

108. 上汽MG 4X SUV亮点公布，确认支持OPPO智行生态互联

109. 十万元也能上高速NOA？全新MG4搭载地平线征程6E芯片

110. 入门即搭载半固态电池，续航至少510km：MG 4X官图发布

111. 半固态电池+续航510Km起，全新名爵MG4x官图发布

112. 实现智驾平权，到底需要一颗怎样的“芯”？作为国内首家智驾芯片出货破千万的选手，地平线征程不止“卖得多”！硬核实力也是“真芯”多！得益于专为大参数Transformer网络而生的BPU架构，征程6E在芯片对比中尽显优势，一骑绝尘！算力不基础，算力更不基础！在Transformer网络1下，算效是英伟达ORIN-N的3倍、高通SA8620的4倍，CNN网络下更是飙到“天花板”。它还能被动散热、适配4D毫米波雷达。地平线征程6E与名爵MG4 530智趣版联手后，高速NOA从高端专属变全民可及，智驾平权这回真不是空谈！#全新MG4530智趣版搭载征程6E打造同级领先辅助驾驶 #征程6E为MG4装上“超强大脑” #地平线征程

113. 地平线 HSD 量产落地，国民智驾时代真正到来

114. 清陶能源西南固态电池项目年底试产！半固态电池已规模化

115. 上汽MG 4X纯电SUV完成申报：半固态电池、OPPO智行生态互联

116. 上汽MG 4X纯电SUV工信部申报，续航510公里起

117. MG4 半固态电池什么来头？

118. “芯”动信号已触发！车企背后的“智能大脑”揭晓！算力+算效=真·硬核实力，对比同为高速NOA的英伟达ORIN-N、高通SA8620，征程6E凭“算力+算效”双线领先，真正做到内外兼修，是当下高速辅助驾驶计算“最优解”。基于专为大参数Transformer网络而生的BPU架构，征程6E算效达ORIN-N的3倍、高通SA8620的4倍，CNN网络性能更是遥遥领先。如今，地平线征程6E与全新名爵MG4 530智趣版深度合作，让优质辅助驾驶走进大众。被动散热黑科技实现油电同智，高速NOA体验不逊高端车型，智驾平权既“划算”更“硬核”！#全新MG4530智趣版搭载征程6E打造同级领先辅助驾驶 #征程6E为MG4装上“超强大脑” #地平线征程

119. 10万级就能买半固态电池车？全新MG4半固态安芯版亮相广州车展

120. 一文读懂「全新MG4半固态」电池技术❗

121. 黑科技颠覆电动车！本田固态电池体积减50%，充电速度比锂电快3倍

122. 固态电池，半固态电池，聚合物锂电池的区别

123. 这张实测图藏不住了！谁才是车企的“芯”头好？算力不基础，算效更不基础？！一张实测图直接戳破真相。地平线征程6E与英伟达Orin-N、高通SA8620虽同为高速NOA方案，但核心实力却“天差地别”！从实测数据上看，征程6E算力、算效双双在线，稳居C位——基于专为大参数Transformer网络而生的BPU架构，堪称智驾“最强大脑”，是高速NOA计算方案最优解。征程6E在这项技术上的算效远超ORIN-N的3倍多、高通的4倍多！近日，地平线征程6E搭载全新名爵MG4 530智趣版量产落地，高速NOA识别又快又准，会思考会博弈，真正用“好芯”把智驾平权落到实处，十万级轿车直接给出三十万级的底气。#全新MG4530智趣版搭载征程6E打造同级领先辅助驾驶 #征程6E为MG4装上“超强大脑” #地平线征程

124. 深度体验零跑B10：10万元级纯电SUV的品质之选

125. 530km真续航！MG4全场景畅行

126. 10万级智驾生死局：全新MG4与海豚多场景实测！结果颠覆？ 10万级高速智驾，是“省力神器” 还是“惊心陷阱”？听过不少真实用户吐槽“低价智驾=勉强能用”，为了戳破这个认知误区。本期节目，我们找来全新MG4 530智趣版，和这个级别无法绕开的选择——海豚智驾版，展开一场早晚高峰的高快路智驾对比测试。同为10万级的实力选择，究竟是全新MG4越用越轻松，还是海豚智驾版成熟老道？ #全新MG4 #全新MG4半固态安芯版

127. 9万多买半固态电池？MG4安芯版怎么样？对比竞品优劣势

128. 新手泊车不慌，高速通勤不累！全新MG4比海豚更像“老司机” 对于刚需用户而言，10万内选纯电，智驾功能早已不是“加分项”而是“必选项”，此前比亚迪海豚一直是这个赛道较受关注的车型，但是如今随着另外一款车型的出现，给十万内的纯电车市场带来了不一样的竞争力，TA就是全新MG4，两款车型均以“智驾普及”为卖点，今天咱们就看看在硬件配置、场景覆盖与实际体验上，到底谁更胜一筹。

129. 预算10万买纯电SUV！零跑B10、银河E5和深蓝S05，哪款车更香？

130. 预算10万买纯电SUV！零跑B10、银河E5和深蓝S05，哪款车更香

131. 530公里续航+半固态电池，名爵MG4安芯版亮相广州车展，好多人睇！

132. 10年用车成本差10万！半固态VS全固态：谁是新能源车的终极答案？

133. 10万级纯电SUV，650km续航+L2级辅助驾驶，家用合适

MG4 X确认全系标配半固态电池，10万级首搭高速NOA智驾

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