这场诉讼，眼下还拦不住钛7在英国开卖。海牙法院定于当地时间11月11日举行初步听证。 这一阶段的裁定先判定被扣押的资料能否作为有效证据，并非直接对是否侵权下定论。 英国《每日电讯报》进一步披露，捷豹路虎意在阻止钛7进入欧洲市场，但案件预计无法在明年1月英国上市前审结。全景网微博明镜pro
真正可能被这场官司塑形的，是比亚迪计划的另一半：2027年将钛7推向欧洲多国。 纠纷的起点，是一桩8月发生、11月才被披露的行动：受捷豹路虎委托、持荷兰法院命令的执达员，对比亚迪位于斯希丹和霍夫多普的两处办公室执行了搜查，带走硬盘、电脑及大批电子记录。 这是经法院授权、为知识产权诉讼固定潜在证据的保全行动，并非警方展开的刑事搜查。全球汽贸网锐度研市明镜pro
捷豹路虎的指控是什么，比亚迪顶在哪里
捷豹路虎提出两项指控：一是比亚迪方程豹钛7的成套外观设计与路虎卫士高度相似，易造成消费者混淆，侵犯其外观专利；二是指控比亚迪对卫士部分车载技术实施逆向工程并应用于方程豹钛7。 不过就逆向工程的说法，现有报道并未披露具体涉及哪些零部件或技术。全球汽贸网明镜pro
比亚迪方面没有接受这场取证：其法务团队对取证范围提出异议，称此次行动是一次“撒网式搜寻证据”，并认为被扣押的文件数量过多，捷豹路虎的法律顾问则反过来指责比亚迪试图阻碍相关程序。 对被保全的电子资料，报道明确它们由指定保管方保存，并未直接交给捷豹路虎。 对正在进行的案件，双方目前的口径一致：不予置评。明镜pro全景网
“方盒子”官司，不好告也很难赢
捷豹路虎不是第一次就外观问题对中国车企动手。2019年3月，北京朝阳法院一审认定陆风X7抄袭了极光5项独特设计特征，判令江铃立即停止陆风X7的制造、销售和营销，并赔偿捷豹路虎150万元。 但这个先例对今天的参考价值有限：两案适用法律体系不同，欧盟专利判定标准、举证规则差异明显，国内判决无法预判本次结果。 而硬派越野造型本就属于品类通用的设计语言，Jeep牧马人、福特Bronco等均采用类似轮廓，捷豹路虎此前在为卫士外形申请商标时也遭遇过阻碍。明镜pro全球汽贸网微博
欧盟外观专利以整体视觉印象作为判断标尺，单一元素很难构成侵权，成套设计的观感近似才是庭审攻防重点。 外观之争早已存在于舆论场：英国知名汽车媒体Top Gear甚至将钛7称为“中国版卫士克隆”，也有外媒认为两车确有相似之处、但称其为“完全复制品”有些夸张。全球汽贸网明镜pro
销量和差价，才是官司瞄准的东西
2025年9月上市的钛7在国内非常受欢迎，稳居方盒子车型销量第一，近期已连续4个月销量破2万，月销巅峰一度超过3.4万辆。 今年前8个月，钛7国内销量130884台，位列国内车型销量第八。 到了英国，竞争以价格的形式摊开：钛7定价47995英镑，路虎卫士最低配版本在英国售价68465英镑，钛7比卫士便宜20470英镑。明镜pro全球汽贸网与车同乐
2万多英镑的差价，撞上的是卫士这个捷豹路虎最畅销、也是利润支柱的车型。 而中国品牌在英国掀起的销量冲击波不止这一款：被英媒称作“Temu版路虎”的奇瑞Jaecoo 7，在英国售价2.9万英镑，仅仅是揽胜的零头。 有意思的是，捷豹路虎中国CEO韩少帅近期在卫士车主大会上还公开表示，被模仿是一种尊重，真正该担心的是无人跟进的那一天。明镜pro
上市节奏会不会被打乱
把时间线拉直看：8月荷兰取证，11月8日前后英媒披露，11月11日海牙预审。诉讼走到今天，仍然停留在证据和程序层面，没有任何禁止销售的裁定出现；按《每日电讯报》的判断，英国1月上市大概率照常进行。 真正的风险在下一段：比亚迪2027年的欧洲多国计划。若实质审理最终认定侵权成立，改设计、谈授权或推迟部分市场，都是可能的代价；但这一切的前提是捷豹路虎先拿出证据、把官司打赢——无论外观还是逆向工程，成立与否都尚无定论。微博
预审之后值得盯住三件事：被扣押资料能否进入庭审、比亚迪是否正式应诉及实质审理的排期，以及英国本土会不会跟进同类型诉讼。对钛7而言，这场官司改变的是诉讼时钟，还不是上市时钟。
