零跑B10买了不踩坑？这4个细节4S店不会主动告诉你
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手机新浪汽车 2026-08-15 00:00:00
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懂车帝 2026-03-24 00:00:00
7. 提车第二天就上高速了，零跑全新B10的表现惊到我了！ 提了全新零跑B10的第二天，没忍住直接上了高速。本来还有点忐忑，毕竟是第一次开这台车上高速，心里没底。 结果一上高速就放心了。跑到120码，车身稳稳当当的，没有那种发飘的感觉。超大车的时候车身也不晃，底盘很扎实。玛莎拉蒂团队调校的底盘确实有点东西，过弯侧倾控制得很好，变道超车心里特别有底。 动力也很惊喜。180马力后驱，高速上想超车一脚电门就过去了，响应很快。不像有些电车上了80码再加速就光吼不走，B10的动力储备很足。 最让我惊喜的是领航辅助。高速上开启之后，自动跟车、车道居中保持、变道超车都很丝滑。关键是它还能识别高速上的施工路段，很远就能提前变道避让。第一次用的时候真的惊到了，十来万的车给到这个体验，以前想都不敢想。 开了一路，到达目的地的时候一点也不累。全程领航辅助帮我分担了大部分操作，我只需要扶着方向盘观察路况就行。以前开油车跑高速，两个小时下来腰酸背痛，这次完全不一样。 十来万的车，底盘稳、动力足、领航辅助还好用，你们就说值不值吧？
今日头条 2026-08-19 00:00:00
8. 每天下班累到虚脱！这辆车帮我卸下一身疲惫！ 最近经常加班到深夜，拖着一身疲惫开车回家，眼睛酸涩精神涣散，这种时刻开车真的很煎熬，也很容易出事，但幸好我开的是零跑 B10，且听我娓娓道来！ 首先零跑 B10 在高阶辅助驾驶硬件直接拉满！激光雷达搭配 8650 芯片以及 27 个感知硬件，城市、高速领航辅助都支持，这配置同价位并不多见，诚意十足！晚高峰拥堵路段，B10 可以辅助跟车，再也不用我反反复复踩油门刹车，解放双脚，缓解疲劳。深夜下班回家，打开辅助驾驶，能减少我不少精神消耗，到地库开启辅助泊车，停车再也不会提心吊胆！ 每次到家停好车，我都会打开零重力座椅，躺下来按摩一番，上班的疲惫感减少了不少，而且前排都是零重力座椅，通风加热按摩一个不落！车里还有小零的陪伴，疲惫的时候还可以跟它说说话，压力也释放了不少，B10 就是我忠实的伙伴！ 每当忙完一天工作，车子不只是代步工具，更像一个短暂避风港湾。辛辛苦苦上班，我觉得应该在回家路上给自己多一份松弛，不用把全部精神紧绷在开车这件事上，零跑 B10 完美适配！
今日头条 2026-08-18 00:00:00
9. 10万级家用纯电SUV，零跑B10安全配置解读
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14. 新能源车怎么选？盯紧新三大件，别被忽悠
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19. 短悬配贯穿灯组，零跑B10外观实用适配全场景
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21. 10万级露营党纯电SUV，到底谁更适合你？
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25. 提车第二天就上高速了，零跑全新B10的表现惊到我了！ 提了全新零跑B10的第二天，没忍住直接上了高速。本来还有点忐忑，毕竟是第一次开这台车上高速，心里没底。 结果一上高速就放心了。跑到120码，车身稳稳当当的，没有那种发飘的感觉。超大车的时候车身也不晃，底盘很扎实。玛莎拉蒂团队调校的底盘确实有点东西，过弯侧倾控制得很好，变道超车心里特别有底。 动力也很惊喜。180马力后驱，高速上想超车一脚电门就过去了，响应很快。不像有些电车上了80码再加速就光吼不走，B10的动力储备很足。 最让我惊喜的是领航辅助。高速上开启之后，自动跟车、车道居中保持、变道超车都很丝滑。关键是它还能识别高速上的施工路段，很远就能提前变道避让。第一次用的时候真的惊到了，十来万的车给到这个体验，以前想都不敢想。 开了一路，到达目的地的时候一点也不累。全程领航辅助帮我分担了大部分操作，我只需要扶着方向盘观察路况就行。以前开油车跑高速，两个小时下来腰酸背痛，这次完全不一样。 十来万的车，底盘稳、动力足、领航辅助还好用，你们就说值不值吧？
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