这不是mpv吗？理想i6纯电SUV新谍照曝光，预计9 月发布

在理想汽车2025年第一季度财报会议上，CEO李想正式宣布品牌第二款纯电SUV—理想i6将于9月上市，定位为“品牌史上最亲民的纯电车型”。

起售价下探至20万元区间，剑指特斯拉Model Y、小鹏G9等主流竞品。这款大五座SUV的推出，不仅是理想纯电战略的关键落子，更可能重塑中端纯电市场的竞争格局。

从网络曝光的测试车谍照看，i6延续了旗舰i8的家族设计语言：

贯穿式星环灯带与封闭式前脸构成标志性前视图，灯带长度较MEGA进一步加长，强化科技辨识度；

溜背造型搭配低风阻轮辋、隐藏式门把手，尾窗倾斜角度比i8更大，营造运动姿态；

车身尺寸约4.8米（比i8缩短0.2米），通过D柱加厚和轮眉拓宽提升力量感，兼顾城市通勤灵活性与家庭出行空间需求，后排腿部空间或达1米以上。

i6的核心技术直接对标高端车型：

双电机四驱系统综合功率达400kW，百公里加速跻身“4秒俱乐部”；

800V高压平台支持超快充技术，充电10分钟可补能500公里（部分测试数据），缓解续航焦虑；

搭载宁德时代新一代磷酸铁锂电池，CLTC续航最高达720公里，电耗控制在13.4kWh/100km，兼顾安全性与成本。

为强化差异化竞争力，i6车顶顶置激光雷达全系标配，为AD Max智能驾驶系统提供硬件基础；

支持OTA升级接入7月发布的**VLA司机大模型**，实现城市NOA等高阶功能；

座舱延续“冰箱彩电大沙发”理念，双15.7英寸大屏与隐藏式场景交互瞄准家庭用户痛点。

i6的上市标志着理想三大产品矩阵正式成型：

L系列（增程式）主攻燃油车用户转化，MEGA系列（MPV）深耕豪华商务，i系列（纯电）覆盖大众市场；

界R7（25.98万起）强在华为智驾、小鹏G9（24.88万起）主打全域800V，i6以空间优化+全系激光雷达破局；

i6可能拉动理想全年销量增长40%，并加剧价格战，推动主流纯电车型价格进一步下探。

理想i6的登场，既是品牌撕掉“增程标签”的转型宣言，也是中国电动车普及浪潮的关键推手。当性能与价格的天平向大众倾斜，家庭出行市场的电动化革命，或将从今年秋天真正加速。