苹果正式发布CarPlay Ultra新系统，首发328万元，允许车企定制？

苹果的CarPlay相信很多人都用过。

虽然和造车新势力的车机性能不好比，但和那些合资品牌的车机相比，要好用很多。

不过，在CarPlay推广的这么多年里，固执、傲慢、无法变通，成了不少车企拒绝CarPlay的原因。

好消息是，苹果针对CarPlay的升级版——CarPlay Ultra在昨晚发布，它首发居然有且仅有阿斯顿 · 马丁豪华车型搭载，我搜了一下啊，图中这款 SUV 超跑 DBX 707 售价人民币 328 万。

非常酷炫，非常高端，但我不配。

苹果早在 2022 年 WWDC 就首次展示了这次的升级，跳票两年了直至今日才发布这款全新版的 CarPlay 系统。

并且还需要升级到 iOS 18.5 及以上版本才行。而其他老款车型依旧只能运行现有的 CarPlay 系统。苹果还表示，除了阿斯顿·马丁，现代、起亚和捷尼赛思等品牌也已确认将推出支持 CarPlay Ultra 的车型。

它到底 Ultra 在哪？一起来看看。（没事，虽然买不起，但看看又不要钱）

用一句话来概括，CarPlay深度集成并绑定了车辆的功能，几乎可以显示在车内所有的屏幕上，而不止中控屏幕。

根据苹果及阿斯顿马丁官网的介绍，CarPlay Ultra 和汽车的各项功能完美融合，中控屏和仪表盘能无缝联动，车速、引擎转速、燃油余量、挡位切换及关键高级驾驶辅助等信息都能在屏幕上显示。

CarPlay Ultra能读取车辆的核心信息，并将车速、发动机转速、燃油表、水温表等等状况都在车辆全液晶仪表的中央显示出来。

除了这些，这里还能显示地图、媒体、辅助驾驶、轮胎压力等等信息，并且，所有呈现在驾驶员面前的信息，都来自iPhone渲染。

而现有的 CarPlay 是无法访问或控制车辆核心功能的，顶多可以看看导航和听听音乐。

有意思的是，苹果还开发了一系列iPhone小组件，通过这些组件能管理汽车的收音机、空调，以及车内其他设置功能。让CarPlay Ultra的操作更加便利，灵活。

此外，CarPlay Ultra 允许车企通过定制化主题展现独特设计理念。苹果与车企设计团队紧密合作，打造符合品牌调性的专属体验。驾驶者还可根据个人喜好，自定义主题颜色与壁纸。

从车企的角度来看，开发一套智能座舱系统需要花费数十亿的成本，但如果使用CarPlay Ultra，每辆车只要缴纳数十美元的使用费，就能获得不亚于顶级座舱的使用感受，因此很多在这一领域研发乏力的车企，非常推崇CarPlay Ultra。

不过，这套系统进入中国后，到底会有怎样的表现，还要等搭载它的新车上市后再看。

当然，特哥我已经将手机系统更新到 iOS 18.5 了，iPhone 12 +设备手里也有了， 想体验 CarPlay Ultra， 就差一辆阿斯顿马丁了！