特斯拉又降3000！Model Y上海地区历史低价来了

前言

特斯拉上海的销售发布了8月上海地区的销售政策，全系提出在引荐优惠3500的基础上，再提供每个人3000元的提车购物卡。也就是在7月降价的基础上，又降了3000。要求是通过官方买车，并且上上海牌，也就是要有上海绿牌的上牌资格（社保记录或者上海户口）。

Model 3因为之前有保险补贴，现在的价格没6月便宜。

对于特斯拉Model Y而言，我们以后驱版本举例。

指导价是26.39万元，减去3500引荐奖励，减去500元出售引荐资格回馈，减去3000元购物卡补贴，裸车价目前是25.69万元，是上海地区的历史低价。

算一下落地价，25.69万裸车，上海地区官方保险7000元（交强车损200万三者）、自己买保险拿返点6500元（非五大保险公司，交强车损200万三者）、上牌工本费120。

8月限定特斯拉Model Y的落地价在26.35万-26.4万之间，确实历史低价！

并且8月延续了提车赠送90天EAP，现在EAP的自动驻车功能已经上线，我体验了一下，不太好用

8月又一轮降价的大环境

8月开始，就有蔚来新送权益，大众油车官方优惠、电车全方位降价。零跑两款主力车型都下调指导价。哪吒、小鹏的新车，新版本都给出了更大的性价比。

所以说下半年车价再降是板上钉钉，不是刚需购车就应该继续等待。

特斯拉改款到底来不来？

现有车款降价，多年没改款的Model 3也频频有改款消息。换装更大容量的电池和外观的调整是新车最大的潜在改变方向。全视觉方案我在Model S plaid上已经体验过了，完全不靠谱，前保险杠距离都感受不到，大家不用期待。

但目前看来，改款消息都是云里雾里，四季度也不一定来。结合Model 3历史低价是6月，现在Model 3不值得买。

Model Y销量如火如荼，也让我身边7月提车的朋友变成了韭菜，我体验了实车，后排加长影响不大，腿部承托稍微好一点，想提后驱Model Y，上海地区我认为这次的历史低价可以冲，应该亏不了太多！

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