成功男士的标配，高启强牌摩托车/电瓶车/新国标和旧国标有什么区别？你一定要看看，骑行一年的感受

为什么要买这个呢？当然是要先货比三家

在连续剧狂飙里面，高启强的车是一辆摩托车。无论是他在卖鱼之前还是到了终局之前，都是自己骑一辆，踏板式摩托车。

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但是由于高启强电影，所在的年代的原因（局限性），电瓶车还没有那么流行。

现在在上海，电瓶车才是最流行的。

并且上海已经实行了新国标。但是呢，老国标的电瓶车，也可以在路上跑，不受限制。

很多网上的资料已经告诉了大家新国标和老国标的区别。

我这里有一些不同。我这里主要讲一些个人的感受而，不是讲一些那些官方的规则。

这里我们，就不谈网上的这些知识。

我们只谈换车一年以后个体的感受。以及需要注意的地方。

1.货比三家

现在老国标的电瓶车已经在网上买不到了。

在看新国标的电瓶车

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表面上看可能觉得它差别不大。但是实际上差别很大。

有的人会说，从外观上看两者差别也不大。

为什么会这样呢，因为实际上新国标电瓶车有很多，虽然是叫做新国标，但是它实际上是不符合规定的是不能上电瓶车牌的，只能上摩托车牌照。

这里，我们只谈，那种能正规上电瓶车牌照的电瓶车。而非电动摩托车”

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这里就只弹雅迪的电瓶车，为什么会弹雅迪的呢？因为雅迪的电瓶车是新国标油车体系跟老款的旧国标电瓶车体积最相似的。

我们这里谈的是雅迪的大号的电瓶车。既要满足大号的要求，又要满足新国标的要求。

同时满足这两个要求的话。修车店的老板说只有雅迪。

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2.主观感受的区别

2.1 座位座椅新旧有高度差

这里面最主观的一个新国标的感觉，就是明显的感觉到新国标的座椅的高度更高了，老国标就有点低，有点躺着的感觉。老国标的感觉就有点像是哈雷的感觉。

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新款给人的感觉就突然立起来了。为什么会这样子呢？因为新国标对车的长度做了限制，所以座椅的空间就缩小了，整个高度也提升了。当然高度提升以后，视角也好了很多。

但是就会带来另外一个缺陷。

2.2 后视镜不好用了

本来呢。老款的后视镜已经调节的特别好了，用起来角度啊方面的观测后面都非常方便。

但是新国标对电瓶车的高度做了限制，所以新古代的电瓶车其实是不装后视镜的。所以你所以看到的所有的新国标的后视镜都是自己加装的。

这里面就有一个问题。你可以看到由于高度的增加。座椅高度的增加。导致了自己视角的升高。但是后视镜底座的高度并没有增加，反而还有可能降低了一点。所以如果安装了后视镜的话，你会经常看不到后视镜，无论怎么调角度都看不到合理的角度。

这个时候怎么办呢？这个时候就需要装增高螺丝。后视镜增高螺丝。

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这种螺丝长长短短的型号，大不相同。那么有人就要问我的后视镜需要加高多少厘米呢？

这东西折腾了好久。其实增加12厘米最合适，10厘米以上，最少要增加10厘米。不然的话视角就达不到。低了就是不行。

2.3 轮胎变成了真空胎

之前的轮胎是分为内外胎的，老国标基本上都是内胎和外胎混合的。

现在新国标基本上都上的是真空轮胎。真空胎的好处就是内外胎一体，没有内胎外胎之分。

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真空胎其实也有缺点，就是它漏气，不太容易发现。而且太硬了，弹性有限。

2.4 后轮的减震不行

因为新国标是单人骑行的。所以厂家对后轮的减震应该是进行了减配。所以无论是载物还是带人，后轮的减震就会直接拉到最底。最后导致后轮会跟后轮管产生磨损以及减震会产生磕碰的症状。所以正常情况下如果是经常带人的话，后轮的减震器，是需要换掉的。

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要把减震器的磅数换得更大一些。

2.5 转向灯没有蜂鸣器

这里面谈一点就是说电瓶车的转向灯没有蜂鸣器，在老国标里面是自带蜂鸣器的，但是在新国标里面好像没有强制要求，所以很多厂家都把它给审掉了，但是会预留一个接口。

比较奇葩的就是这个接口。

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如果你想把旧国标的蜂鸣器直接转接到新国标电瓶车，在蜂鸣器上这是不可能实现的，因为他们两个的接口居然是完全不同的新国标的，蜂鸣器的接口是LED接口。这个有点类似于汽车的接口。其实电瓶汽车的，蜂鸣器和这种电瓶车的蜂鸣器是一致的。他们的接口已经统一化了。所以老的和旧新的是不能通用的

2.6 坐垫下桶空间缩水

有人问，老国标的电瓶车的坐垫下面和新国标的坐垫下面，感觉整体空间是差不多的，那为什么会缩水呢？

其实是因为新国标，它原始设计的时候是单人座位，所以它坐下的空间长度虽然没有什么变化，但是他底下是分隔了两个小空间。

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虽然这个桶变得更深了，但是实际上直径是更小了。

2.7 前大灯不够亮

这里面谈的大灯不够亮，是主要是讲，由于电瓶车的前大灯变成了LED灯，他虽然是用一些透镜导致光线散射的更均匀，但是光线的亮度实际是降低了，因为早期的老国标电动车采用的是普通的灯泡，但是它有双灯和四灯组合。所以明显是更亮一些，但是新款的话只有一个灯并且采用的透镜。虽然范围可能更广了一点，但是亮度其实是下降了

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这里比较实际的感觉就是当你切换近光灯远光灯的时候，感觉完全没有区别，没有什么切换。

2.8 选配保险杠

新国标的电车由于对车的，体积和宽度做了限制，所以保险杠都不是配在车上的，至少在上牌照的时候是不准备的。

所以保险杠这个东西是选配的。就是在上好牌照以后，可以回来加装。原装的车是不带这个东西。

3.总结一下

（1）现在新国标的电动车骑下来，感觉还是挺怀念老国标的电动车的。最大的感觉就是新国标加速太慢，而且在同样电池的情况下，它的速度是限速的（就算解除了设置也没有用）。可能是因为电机功率过小的原因。

（2）不过新国标电瓶车，安全措施确实高了很多。比如说在停止行驶一段时间以后，有一个自动驻车的功能。就是在你不拉手闸的情况下直接拉油门，你是启动不了的。

（3）总体感觉科技一直在进步，电瓶车上也有很强的改善。总体改进的方面主要是在安全性。性能方面，其实是在下降的。不知道，其他值友，还碰到了什么区别，可以在评论区留言

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