小鹏MONA M03是务实策略还是拉低品牌？20万车主真实观点PK_新能源车

1. 小鹏真的走出困境了，MONA03就是小鹏的救命稻草

2. 小鹏汽车MONA M03已成销量主力，未来增长仍需突破

3. 靠纯视觉方案玩转智驾，小鹏MONA M03如何搅动10万级市场？

4. 买小鹏M03，是精明还是妥协？

5. 新能源市场搅局者——小鹏MONA M03，凭啥能月销上万台？

6. 成为顶流的翻身利器，小鹏MONA M03真就这么独一无二？

7. 小鹏MONA M03月销破万，18万年轻人被“割韭菜”？为什么卡罗拉、比亚迪秦打不过？

8. 小鹏 MONA M03 一台 15 万以内的越级玩家

9. 累计销量超15万台，连续10月突破上万台，小鹏MONA M03凭什么这么火？

10. 小鹏销量冠军揭晓

11. 小鹏汽车“起死回生”的秘密是什么？

12. 小鹏 G7 上周大定 25000 台，小鹏稳了，但是高端化路堵住了

13. 深度解析｜理想、小鹏品牌定位与竞争力

14. 小鹏汽车看似被拯救，实则被王凤英改造的面目全非

15. 小鹏P7降价3万也难救？内行人揭市场残酷真相

16. 何小鹏的“回旋镖”与超级增程的“阳谋”

17. 小鹏新P7车型设计与战略解析，锚定品牌向上

18. 小鹏P7换代登场

19. 从“掉队者”到领跑者

20. 锐评MONA M03

21. 何小鹏造了一款中国女人无法拒绝的车，最大的卖点还是便宜！

22. 小鹏MONA M03，真的能卷赢A级纯电市场吗？

23. 小鹏MONA M03实测图流出！激光雷达+智驾系统，售价15万以下？

24. 月销过万！零跑B01顶配11.98万，小鹏MONA M03／秦PLUS EV难招架？

25. 没买秦PLUS、小鹏MONA M03，选了零跑B01，和大家聊点大实话

26. 10万纯电轿车盘点，秦PLUS EV、零跑B01、小鹏MONA M03选谁更合适？

27. 小鹏M03

28. 硬核拆解零跑B01！对比MONAM03和秦PLUSEV，谁更值？

29. 新能源紧凑车（6.16-6.22）周榜

30. 大涨近 18% 后引热议

31. 把AES打到13万内，实测小鹏MONA主动安全能力

32. 太狠了！小鹏MONA M03风阻系数0.194，这个＂装甲车＂设计竟然完胜特斯拉？

33. 5800公里的小鹏M03车主直言

34. MONA M03，小鹏的救赎、年轻人的新宠

35. 从底盘到木鱼设计，拆解小鹏MONA M03成为现象级产品的秘密

36. 14个月卖出20万台！小鹏MONA M03凭什么成智能电车“黑马”

37. 从M03到新SUV

38. 小鹏 MONA M03 Max 的智驾平权让年轻人不用再等

39. 上市一年多，月销量依旧稳定10000台以上，小鹏MONA M03凭什么？

40. 硬刚比亚迪，小鹏又造了台爆款“平民车”

41. 月销1.5万台的纯电黑马

42. #小鹏MONA交付超20万台#，已经当了一年多的A级纯电轿车销冠，还没遇到一个能打的。MONA M03能卖这么好，一方面是同级年轻个性的设计，另一方面就是把AI辅助驾驶和AI天玑车机都带到15万内，实现科技平权。#小鹏MONA推出20万台纪念金车模#，限量200台，这波真得羡慕小鹏MONA车主——比如我本人，就拿到了这么漂亮的车模！MONA M03是真的好车，我这车主也是真没白当啊

43. 小鹏MONA M03破20万了，这对于小鹏来说真的非常有意义，这款车上市至今，小鹏MONA连续14个月月交付过万，蝉联A级纯电轿车销量冠军。何小鹏称小鹏MONA的研发制造团队大部分都是95后，MONA是年轻人送给同龄人的礼物。小鹏MONA是首个将AI辅助驾驶带到15万内的车型，为更多年轻用户打开了智能化的大门。#小鹏MONA下线20万台刷新纪录##小鹏MONA用时14个月下线20万台#

44. 买小鹏M03，是精明还是妥协？ #小鹏M03##三刀侃车# 百车全说三刀的微博视频抽奖详情

45. 小鹏汽车的出口车型又增加了，这次是90台小鹏MONA M03（图里是90台），何小鹏说MONA会在2026年出海，计划提前了小鹏MONA M03这台车在国内非常火爆，发布一年多时间，依旧能做到月销量破万，一直牢牢握着“纯电A级轿车销冠”的称号，有如此强的产品力的出口，即使加上各种杂七杂八的税，也依旧会有很多人买单~#小鹏MONA首次大规模出口海外#

46. 20万台了今天，小鹏MONA正式达成20万台整车下线，用时14个月。上市至今，小鹏MONA连续14个月月交付过万，蝉联A级纯电轿车销量冠军。小鹏MONA是首个将AI辅助驾驶带到15万内的车型，作为车主，感同身受，日常开车NGP真的好用！推荐我周围好几个朋友入手了M03，很香！#小鹏MONA下线20万台刷新纪录##小鹏MONA用时14个月下线20万台#

47. 小鹏MONA M03与日产N7销量对比：一线市场的示范效应不容忽视，区域市场的破冰需要抓紧10月，小鹏MONA M03与日产N7的市场表现形成了鲜明对比。前者以显著的规模化优势确立了市场统治地位，而后者则显露出传统合资品牌在电动化转型中面临的压力。从整体市场表现来看，小鹏MONA M03当月全国销量达15487辆，是日产N7（4540辆）的3.4倍。在城市覆盖上，小鹏在19个重点城市取得领先，而日产则未在任何城市占据榜首。观察近半年的销售趋势，小鹏MONA M03的月销量稳定在14000至15000辆区间，展现出稳固的市场根基；相比之下，日产N7的销量则从5月的6185辆持续下滑至10月的4540辆。这一反差体现出，新势力品牌凭借精准的市场定位和高效的渠道策略，正在迅速渗透大众市场，而部分合资品牌的电动化产品则面临增长乏力的挑战。从区域市场来看，小鹏MONA M03在核心城市建立了全面优势。在上海、广州、杭州等一线及新一线城市，其销量均大幅领先于日产N7，领先幅度普遍在数倍以上。日产N7在这些关键市场的销量已不足小鹏的三分之一，传统优势区域明显收缩。在区域销量分布上，小鹏MONA M03仅在华东区域的销量就达到7304辆，超过了日产N7的全国总销量。日产仅在华东和华南区域保有少量市场份额，在其他地区的市场存在感已十分微弱。用户群体特征也呈现出代际差异。小鹏MONA M03的主要用户为25至40岁的“智能电动首购群体”，涵盖家庭用户和年轻白领，他们更看重产品的性价比与智能化配置，受众范围广泛且仍在增长。日产N7的用户则更多地集中于35至50岁的原有日系品牌忠诚用户，消费行为偏向品牌惯性，用户基础面临持续流失的风险。当前的竞争态势为两个品牌带来了不同的启示。对于小鹏MONA M03而言，巩固并扩大其规模化优势是关键。这需要持续优化成本以维持价格竞争力，并将在一二线城市的成功经验，通过渠道下沉策略复制到更广阔的市场，从而彻底锁定大众电动市场的领先地位。对于日产N7，则亟需采取有效措施扭转颓势。一方面，可通过更有力的置换政策和服务承诺，尽力稳固现有的品牌忠诚用户；另一方面，必须加快消费者教育，尤其在智能座舱、三电系统等核心领域，需要快速补齐与领先新势力品牌的认知差距。小鹏MONA M03的成功，印证了“以规模占领市场、以科技定义产品”路径的有效性。而日产N7面临的困境，则对所有传统品牌发出警示：在电动化与智能化的赛道上，若无法在营销认知上进行彻底且快速的革新，将难以维持其原有的市场地位。#大v聊车#

48. #小鹏MONA交付超20万台# 收到了一个极具收藏价值的小鹏MONA M03车模，24K镀金的，看上去很帅，我媳妇很喜欢以前小鹏只做纯电车型，现在有了超级增程后，相信很快就能刷新销量纪录！#小鹏MONA推出20万台纪念金车模#

49. 前几天汽车之家「主流亲民组」的智驾测试中，小鹏MONA M03杀疯了在考点通过率、安全表现和通行效率三个方面都是第一；最关键的是，M03还是全组价格最低的，可以说是智价比拉满了。@托马斯电火车 @XP-阿莱克氏Alex @xp-小宇宙 #小鹏mona#小鹏汽车 #智驾大横评小鹏MONA同级断代领先#

50. 我去，MONA M03 Max 价格那么卷？妹妹要再买M03，说今天订车有额外10000积分加上限定政策，不做免息还有30000积分裸车价13.98万的M03，包牌包保险落地14.28万，加上4万积分，有点狠有点狠一个问题：为什么MONA那么吸引小姐姐呢？#新能源汽车#

51. 一转眼，#小鹏MONA交付超20万台#了，作为20万分之一，真的挺感慨的，MONA M03 成为过去两年里小鹏真正的第一款爆款车，不仅上市即大卖，后劲也十分足。小鹏商城特别推出限量200台的MONA纪念车模。车模通过1:43比例复刻，24K真金电镀，售价398元，可支持积分兑换，这必须去搞一个给孩子玩！#小鹏MONA推出20万台纪念金车模#

52. #智驾大横评小鹏MONA同级断代领先#意料之中，小鹏是国内厂商唯一发力纯视觉智驾的，我的体验来看，小鹏Mona m03 MAX智驾可以对标旗舰，同价位根本没对手。纯视觉智驾可以很好控制硬件成本，小鹏本身算法也是优秀，发力纯视觉绝对是是小鹏近年最好的选择之一，小鹏智驾现在在20万以下根本就是无敌的。

53. 小鹏今天两两大事～都跟我有关一个是市值大涨，突破了2000亿港币。（这波我又赚到了）另一个是#小鹏MONA交付超20万台#，MONA M03可以说是让小鹏重新起飞～产品力确实强，价格也是真的香。现在小鹏交付量这么高，MONA的功劳可太大了还有个#小鹏MONA推出20万台纪念金车模#，挺好的，大家记得去换～

54. 小鹏MONA达成20万台整车下线，这速度还是很快的，这台车也是小鹏汽车的爆款车型之一，连续14个月月交付过万，蝉联A级纯电轿车销量冠军#小鹏MONA下线20万台刷新纪录# 我的这台M03是去年9月份提的，开了也有一年多的时间了，各方面表现真的很不错，续航也很扎实。绝对是一台真香车型#小鹏MONA用时14个月下线20万台#

55. 小鹏MONA M03算是给消费者提了个醒：软件功能就应该“科技平权”，没有做不到，只有想不想。不到15万的MONA，用着自家大哥同款的辅助驾驶，还升级了无麦K歌，包括AES这种更核心的主动安全功能也有了，所以其他主机厂到底是做不到还是不想做？ #小鹏MONA新增AES紧急转向避让功能#

56. 粉丝连麦：化工厂小伙预算10万买车，想清楚挣钱是为啥？ #超哥直播回放 #买车 #比亚迪秦l #小鹏mona m03 #买个der

57. 买小鹏M03，是精明还是妥协？

58. 转发评论本期视频，聊聊你对小鹏MONA的看法，抽一位幸运儿送出600元JD购物卡+车模小鹏 MONA几乎是以一己之力，将小鹏从危机边缘拽回的功臣车型，MONA的定位和产品特性无疑填补了小鹏此前在市场上的一个空白：它以更加亲民的价格和家庭用户为核心需求的智能化配置，吸引了大量此前并未考虑过小鹏汽车的消费者。用何小鹏的话说就是：MONA M03的成功上市是小鹏汽车重回增长轨道的关键因素之一，也是小鹏汽车整体战略调整的体现。那事实真的是如此么？在我们调研中，为什么出现了小鹏车主是小鹏车主，MONA车主是MONA车主的割裂感，这种割裂感是价格、功能还是产品定义带来的，还是一种更深层次的品牌认知差异在背后起作用？或者说，MONA的成功，是否意味着小鹏的成功，这种成功的背后，是努力、坚持的结果，还是幸运和大力出奇迹的必然，为什么MONA车主比小鹏更懂小鹏，欢迎收看我们全新的重构调研节目，我是肉呆大魔王。肉呆大魔王的微博视频抽奖详情

59. 【先说缺点】以为菜鸡，大超预期：小鹏G7试驾体验

60. 今天两款实力车型：一个是被小鹏寄予厚望的小鹏MONA M03，其二是来自老牌国企的“新势力”-东风奕派eπ007，作为年轻人选车，那必须就是全都要。因此这次我们就选择两款几乎相同指导价的车型进行对比~13万预算还要面面俱到？东风奕派eπ007VS小鹏MONA M03 HD说车_的微博视频

61. 小鹏MONA M03 vs 日产N7销量分析：新势力与合资品牌的电动化较量从销量数据来看，小鹏MONA M03凭借规模化策略在市场竞争中取得领先，而日产N7作为合资品牌代表，也展现出不错的市场韧性。9月，小鹏MONA M03全国销量达14842辆，日产N7为6867辆，小鹏领先约1.16倍。在城市表现上，小鹏在18个城市销量领先，日产仅在北京1个城市占据优势。观察近半年的销售趋势，小鹏从4月的13278辆稳步增长至9月的14842辆，显示出新势力品牌在规模化运营上的稳定性。日产N7则从579辆增长至6867辆，增速相当亮眼，这说明合资品牌的电动化产品在市场上仍具备一定的吸引力。这种市场格局源于两个品牌不同的发展策略。小鹏MONA M03主打“智能电动大众市场”，以智能化配置和广泛的渠道覆盖，主要吸引年轻科技用户。日产N7则依托其在燃油车时代积累的品牌口碑，主要面向注重“日系可靠性”的传统消费者，虽然在创新突破上略显保守，但在转化原有用户方面表现出一定竞争力。从各地区销量来看，小鹏MONA M03的市场覆盖更广，而日产N7则守住了合资品牌的基本盘。在重点城市中，小鹏表现全面：广州897辆（比日产多606辆）、上海567辆（多361辆）、杭州496辆（多411辆）。这些城市的用户以年轻上班族和科技爱好者为主，他们看重车辆的智能驾驶功能和性价比，小鹏的产品定位正好符合这些需求。日产N7仅在北京以350辆（比小鹏多131辆）取得领先，其用户多是日产燃油车老客户，购车时更看重品牌延续性和可靠性认知，虽然受众规模有限，但忠诚度较高。从区域市场来看，小鹏在华东（6893辆）、华南（3056辆）等经济发达地区销量优势明显，这些地区的新中产和科技用户对“智能电动”接受度更高。日产N7在华东（2300辆）、华南（1379辆）也有一定销量，但用户主要集中在合资品牌传统优势区域。在省份层面，小鹏在广东（2562辆）、江苏（1915辆）、浙江（1875辆）等新能源汽车普及度较高的省份表现突出，三四线城市的“智能驾驶尝鲜者”成为其重要增长来源。日产N7在广东（1128辆）、江苏（614辆）等省份也保有一定市场份额，用户多为日产品牌的忠实客户。小鹏MONA M03与日产N7的销量对比，反映了新能源汽车市场的一个现实：新势力品牌正在通过规模化实现突破，而合资品牌在电动化转型中面临挑战。对于小鹏这样的新势力品牌，成功的关键在于持续强化智能科技标签，并深化渠道建设。通过不断升级智能驾驶功能，拓展下沉市场渠道，巩固“智能电动大众车型”的定位，借助规模效应形成成本和品牌认知的双重优势。对于日产这类合资品牌，突破的方向应该是加快电动化技术升级，重塑品牌形象。需要摆脱对燃油车时代光环的依赖，在电池、电机、电控和智能配置等方面实现真正突破，同时通过独立的电动化标识或专属标签，让用户重新认识其电动产品。不过，合资品牌需要警惕新势力的先发优势，如果不能在技术或品牌认知上形成自己的特色，可能会在激烈的市场竞争中逐渐失去阵地。总体来看，当前新能源汽车市场已进入新势力领跑、合资品牌追赶的新阶段。小鹏MONA M03的成功显示了新势力在大众市场的突破能力，而日产N7的表现则提醒合资品牌：电动化转型不仅仅是推出“油改电”车型，更需要在产品价值和用户认知上进行全面革新，才能在这场变革中站稳脚跟。#大V聊车#

62. 24款小鹏MONA M03直降1万，10万内可入手！买老款还是25款？

63. #小鹏MONA交付超20万台#小鹏MONA M03实现20万台整车下线！小鹏MONA M03这台小车模很有质感，更让人激动的是，14个月、20万台，这两个数字背后藏着的是市场对M03的高度认可，更是小鹏在技术研发和生产制造上的硬实力~ 也期待小鹏未来能带来更多惊喜！#小鹏MONA推出20万台纪念金车模#

64. 小鹏MONA上市一周年，达成交付超16万台，是交付最快达成16万台的A级纯电轿车，并且上市后连续12个月交付量破万，持续刷新A级纯电轿车市场纪录，成为同级绝对的标杆车型，能做到每月交付1万台，在10-20万纯电轿车中，就MONA了。MONA M03小鹏妥妥的英雄车，有这样的车是小鹏造好玩有趣车的底气。#16万小鹏车主为MONA庆生#

65. 合资车崛起？成本学奇迹？日产N7/宝骏享境/小鹏MONA M03拆解对比

66. 小鹏MONA达成20万台下线，14个月的时间维度里，还叠加着连续14个月月交付过万、蝉联A级纯电轿车销量冠军的成绩，这组数据足以说明其在市场中的认可度。#小鹏MONA下线20万台刷新纪录#小鹏MONA M03的核心突破在于将AI辅助驾驶真正带入15万内价格带，Max版搭载的双Orin-X芯片与高速/城市NGP功能，把原本更高价位的智驾体验下放到主流市场，成为“智能平权”的典型样本。更值得关注的是，其研发制造团队以95后为主力，这份“年轻人送给同龄人的礼物”，精准踩中了年轻用户对智能化出行的需求痛点。#小鹏MONA用时14个月下线20万台#

67. 现阶段绝大多数车型都是高开低走，能一直保持销量/交付量的车型才是真神，很明显，小鹏 MONA M03就是这样一台车，从上市到现在，每个月的交付量都要在1万以上，13个月交付了18万台，真就是太稳了。20万台的海报大概率11月初就能看到了#小鹏MONA交付破18万台刷新纪录#

68. 我一直在想，什么样的车才是最适合年轻人的第一台车？而在成为MONA车主后，我想答案就是，这台MONA M03 Max了。颜值OK、智能化OK、续航空间在轿车里都算非常不错，同级别里面，MONA就是全能选手，选它准没错！ #小鹏MONA竟把高阶智驾打到12.98万元# 大梦-LICHAN的微博视频

69. 小鹏MONA上市13个月交付超18万台，破了20万内新势力纯电车型最快交付纪录！作为 MONA M03 Max 版的车主，这两个月 NGP 实测下来，还是很不错的，可以说是同档无敌！我打算趁着国庆带上老婆孩子去玩玩#小鹏MONA交付破18万台刷新纪录# 南宁

70. #16万小鹏车主为MONA庆生#作为MONA M03的车主也来给MONA道喜啦，当初买的是黑武士，颜值到现在都很让我感到惊艳。如今小鹏MONA上市一周年，达成交付超16万台，也是最快达成16万台的A级纯电轿车，并且上市后连续12个月交付量破万，妥妥的标杆十万级的标杆车型

71. 金车模太帅了收到了小鹏MONA M03 20万辆交付纪念车模，24K金镀金制作，真酷啊！作为MONA车主，真切的感受到M03好开，爱开，多开，周围几个朋友体验了我的车都入手了，转眼都交付20万➕了#小鹏MONA交付超20万台##小鹏MONA推出20万台纪念金车模#

72. #小鹏MONA交付超20万台##小鹏MONA推出20万台纪念金车模#哇咔咔，收到了专属小鹏MONA车主的真金周边了。有想要的铁铁吗这款纪念车模是小鹏为了庆祝MONA M03交付超20万辆，小鹏商城特别推出限量200台的MONA纪念车模。车模通过1:43比例复刻，24K真金电镀，A级纯电轿车销量冠军！

73. #小鹏MONA竟把高阶智驾打到12.98万元# 小鹏MONA M03 MAX挑战厦门复杂路段！上期视频你们说只是场景化体验不够过瘾，行！这次一镜到底！看看搭载5.7.0版本的MONA有多强！ http://t.cn/A6DTa4Uv http://t.cn/A6DTT3DT

74. 小鹏成都车展交成绩单了Mona M03 累计交付超过16万台，连续11个月交付破万；小鹏 G7上市以来累计交付超1万台，连续4周获得同级销量冠军；刚发布的全新P7 7分钟大定突破1万台，窝鹏牛啊#来成都车展就看小鹏AI汽车##成都车展潮这看##2025成都车展#

75. 小鹏MONA M03 Max 这辆车一直都在超乎我的预期，汽车之家千里智测的成绩里它是全场介入和安全接管次数都是最少的关键是它的在这个价位有这种成绩，这智驾表现真·科技平权硬件上这辆车双Orin-X芯片，508TOPS的算力，软件上还是同级唯一上了端到端大模型的，高算力+大模型，也难怪有持续学习和进化的智驾能力在这个价格档位，别家的智驾你可能还得将信将疑，但MONA M03 Max 是让你真敢用、也真能用好的 #智驾大横评小鹏MONA同级断代领先#

76. M03 20万辆交付纪念车模上线啦！我也收到了！很精致！24K金镀金制作，限量发售，支持商城积分兑换~作为小鹏MONA M03车主，这个车对小鹏挺重要的。基本就是一切向好的开始！#小鹏MONA交付超20万台##小鹏MONA推出20万台纪念金车模#

77. 不知不觉已经提了小鹏MONA M03一年了，小鹏 MONA 也已正式迎来第 20 万辆新车下线的里程碑时刻，同时我还收到了小鹏 MONA 20 万台纪念限定金车模，通过1:43比例复刻，24K真金电镀，希望小鹏越来越好。#小鹏MONA交付超20万台##小鹏MONA推出20万台纪念金车模#

78. 小鹏MONA M03 MAX，这真的是2万美元能买到的车？开的越多，越是觉得不对，和特斯拉Model 3差价高达15万，却有不输特斯拉的体验。高阶智驾、座椅按摩、大空间、高颜值......这真的是2万美元能买到的车？#小鹏MONA竟把高阶智驾打到12.98万元# 吴腾Reed的微博视频

79. #小鹏MONA交付15万台刷新纪录#恭喜我鹏，作为1/15万还是挺开心的好车、有诚意的车就应该被更多人看到10万出头纯电轿车MOMA M03还是太超值了能耗真的太牛逼了来评论区说一个你最喜欢MONA M03的原因请……

80. 时间过的真快啊，小鹏Mona M03第20万辆整车正式下线。从0到20万台，mona仅仅用了14个月，与此同时月月蝉联A级纯电轿车销冠。颜值高，价格低，配置齐全，品牌力强，卖的好也就是顺理成章的事情了。#小鹏MONA下线20万台刷新纪录##小鹏MONA用时14个月下线20万台#

81. #小鹏MONA竟把高阶智驾打到12.98万元# 在智能化竞争愈发白热化的当下，一款售价瞄准15万级的纯电轿车，其智能驾驶能力能触及怎样的高度？小鹏MONA M03 Max用近乎“越级打击”的表现给出了答案：以超越级别的技术成熟度，宣告了高阶智能驾驶在主流市场普及时代的到来。前几天汽车之家千里智测大横评中，小鹏MONA Max版总接管次数与安全接管次数均最少，智驾成绩名列前茅！能力比肩行业50万级期间车型。#智驾大横评小鹏MONA同级断代领先#八爪鱼一样的复杂分岔路口、隐蔽且无保护的路口、光线骤变的隧道、复杂的城市环岛，面对这些超复杂路况，小鹏MONA M03 Max都能如同一位经验丰富的老司机，丝滑、安全地平稳通行，毫无顿挫感地融入车流。以往这份从容，只属于高价位的顶流旗舰。选择小鹏MONA M03 Max，不仅仅是选择了一辆好开、好看、实用的纯电车，更是在体验一种面向未来的、更安全、更轻松、更值得信赖的智能出行方式。阿泰的深夜评测的微博视频

82. 对比40万级激光雷达智驾，小鹏MONA M03 Max居然赢了？#小鹏MONA竟把高阶智驾打到12.98万元# 十万出头的车能上高阶智驾辅助吗？或者说年轻人需要高阶智驾辅助吗？在开了一个月小鹏MOMA M03 Max之后，上面这两个问题我都有了答案，非常能并且很需要！小鹏MONA M03 Max这款产品的意义在于，这是全球第一台在2万美元这个价格级别，拥有满血版高阶辅助驾驶能力的汽车，充分践行了大师兄何小鹏对于AI汽车的定义。欢迎大家回到#智速拍档# ，我是阿远。本期《尽管来比》对M03 Max有些不公平，因为一辆是26万的特斯拉焕新Model Y，一辆是近40万的理想L7 Max，这不是欺负老实人吗！程远Cherio的微博视频

83. 诠释科技平权，小鹏MONA M03 MAX挑战重庆歌乐山Z字弯#小鹏MONA智驾跑山挑战Z字弯##小鹏MONA智驾比肩友商50万旗舰车# 刘智驾的微博视频

84. 最近身边好多朋友提了小鹏 M03这车买的人真的好多！！但是仔细了解才发现这车其实是有竞品车型的，就是深蓝L07还有无框车门，设计也和M03一样非常年轻化甚至还是D级车，相比M03没那么局促个人觉得更偏向家用不过说到门槛和智驾体验来说，M03还是有一些优势就看你的用车环境是更偏向于人多的家用还是情侣的两用甚至自己代步了如果是前者我更推荐L07，如果是后者这M03更合适

85. 小鹏今年干了两件超级牛的事，发布了小鹏MONA M03 Max和自研AI图灵智驾芯片。小鹏MONA M03 Max 把高节智驾带到了13万的车型上，将智驾车型的门槛拉低，压力给到友商们。自研AI图灵智驾芯片 3颗就可以达到L3级智驾所需的智驾能力，正式向L3级智能辅助驾驶靠近。纯视觉智驾已经成为了小鹏汽车的护城河了~ #智驾大横评小鹏MONA同级断代领先#

86. 10月29日，北京现代官宣，旗下首款纯电SUV——EO 羿欧正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为11.98-14.98万元。今年3月，比亚迪推出首款纯电秦L，售价同样11.98万元起。此前，起售价11.98万元的小鹏MONA M03，成为带动小鹏汽车销量的关键。#满谈汽车##满谈营销#小鹏MONA M03的成功，让各家车企有了爆款引流的新思路，这属于消费心理学上的“飞轮理论”，即：靠一款性价比极高的爆款，吸引消费者下单，培养消费者对品牌认知度、忠诚度，顺势带动其他品类的销量。随着各种11.98万元起的车型面市，将不断稀释小鹏MONA M03的潜在客户群体。另外，除了国产新能源，越来越多的合资品牌开始转变产品思路，推出符合国内消费者需求的新能源产品，价格战还在继续。

87. MONA M03 再迎里程碑时刻，今天累计交付突破15万台回顾几个节点：-2024年9月20日，M03第10000台下线（交付时间没找到/间隔一周左右）-2025年1月3日，M03交付量破50000台-2025年3月31日，M03第100000台下线-2025年7月22日，M03交付量突破150000台10万台下线我们在工厂见证，当时提出的小目标是尽快突破20万台，按照MONA当下的产品力和热度，目标指日可待，到时候跟大师兄又去工厂饭堂吃饭？？#新能源汽车##小鹏MONA交付15万台刷新纪录#

88. 小鹏MONA M03 半年用车感受#大v聊车##微博中长视频扶持计划# 问驾的微博视频

89. 小鹏mona m03

90. 粉丝连麦：见女友成刚需，小伙买什么车不会错？ #超哥直播回放 #小鹏Monam03 #星愿 #秦L

91. 小鹏MONA M03 Max 智能辅助驾驶深度体验，人机共驾穿越武汉三镇！一台 13 万级别的车智能辅助驾驶到底能有多强？带我们工作室小姐姐好好体验了一番小鹏MONA M03 Max 智能驾驶辅助功能，从武汉大学出发，跨江过桥直奔网红打卡地武汉巴公房子，看小鹏MONA M03 Max 的体验到底怎么样！#小鹏MONA竟把高阶智驾打到12.98万元# http://t.cn/A6DTM51j

92. 零跑B01开启预售，小鹏MONA 03还好吗？

93. MONA M03即使当年滴滴自己“零售”卖，真卖不到如今的20万台小鹏这个新势力品牌的抬头和打造的时尚属性+营销操盘很关键十万价位，年轻人不想买老登味很足的车，小鹏就是最好的选择MONA给预算有限的年轻人多了一种选择很好奇接下来MONA SUV会怎么做

94. 给车企提个建议，想要把车卖爆，多关注一下20万以下，十万出头的年轻群体家用车，小鹏就是个很好的示范。小鹏MONA M03上市才13个月，#小鹏MONA交付破18万台刷新纪录#要知道很多热门车型都撑不过半年的高销量，它却能稳这么久。不用花大价钱，就能有够用的续航、舒适的空间……我觉得MONA已经成一个标杆了，后面的车型想超越它，真得来点诚意了。

95. 串讲干货：2025广州车展，5-100万的新能源要怎么选？ #2025广州车展 #买车 #小鹏MONAM03 #小米YU7#问界M9

96. 开小鹏MONA M03 十个月左右的时间了，最惊喜的就是它像“活”的一样，总能给我新鲜感。第九次OTA全量推送后，这种感觉更强烈了——累计300多项优化，相当于每隔一阵就换辆“新车”。现在AI座舱兼容性拉满，华为手机连HiCar、其他设备用ICCOA Carlink，导航听歌无缝切换，小P语音响应也更机灵，新增的超充报告连充电时长、新增续航、充电速度、费用明细都算得明明白白，懒人狂喜。把 M03 置换成了 M03 Max后，城区智能辅助驾驶更是越用越依赖，真的太舒服了，简直是这个价位段独一份，日常我上班，即使在武汉汉口非常狭窄的小路，MONA 智驾辅助也可以轻松应对，掉头也非常轻松，还有就是人机共驾的功能，当我转动方向盘或踩电门时，它不会强行争夺控制权，而是默契配合。等我操作完，它又能无缝接管驾驶，整个过程自然流畅，真正做到了“人机合一”。在 13 万这个价位，能拥有媲美几十万车型的智驾体验，小鹏MONA M03 Max确实称得上是同级别的智驾天花板。这种“常用常新”的体验太香了，就像给车装了“成长型大脑”，每次升级都有新技能，建议大家可以去试驾体验小鹏 MONA M03 Max 真的会有惊喜。#小鹏MONA竟把高阶智驾打到12.98万元# #小鹏MONA Max版上市后首次OTA# 阿泰的深夜评测的微博视频

97. #小鹏MONA竟把高阶智驾打到12.98万元# 团队小伙伴说要把生活拍成电影去打卡剧照，开着新提的小鹏MONA M03 Max就走了，回来就给我说和G7同款的人机共驾和智能停车挺好用的，到底好用在哪？一块来看看。#朱广权开智驾对小鹏G7大喊心动了# 鍋盖頭司令的微博视频抽奖详情

98. 让旅居在北京二环内的老外惊叹Amazing的中国智驾，是如何穿越复杂的老北京胡同？全球首次将高端智能辅助驾驶技术打到两万美金以内的小鹏MONA M03 还能通过智驾通过涉水路段，更厉害的是"X PENG"已经登顶新势力出口和欧洲出口第一，伊莉莎也准备回国买一辆啦新物种说的微博视频

99. 小鹏，终于对“增程”的路线想明白了，开始要全面普及增程了！2024年喊出要做增程，到今年下半年，G9、X9两款大车先上，接着增程版本会一路下放，覆盖G7、P7+，甚至MONA系列。也就是说，从30万到15万以下，小鹏要在纯电+增程双线开打。尤其是MONA M03一车扛起销量半边天后，小鹏清晰地看到，比起拼智驾，不如先把车卖出去才是王道。现在，它想复制这个策略，用增程打开更大的性价比市场，对手直指谁？——零跑和比亚迪。为什么要打增程？纯电现在这样已经有点走不动了，靠智驾也拉不起来量，要规模、要盈利，小鹏必须在更低价位站稳脚跟。但问题来了，M03主打的就是低价+纯电，如果要搞增程，小鹏是继续大电池、高静音，走技术碾压？还是收一收技术野心，跟上性价比路线？这一点，还没看到答案。何小鹏曾说，小鹏要从“科技公司CEO”变成“制造业CEO”，而现在的增程策略，正是他开始做制造业题的第一步。小鹏现在主推增程，还来得及吗？#大V聊车##新能源汽车##微博新知#

100. 现在路上到处可见小鹏MONA M03车型，足以证明这款车的销量！但是我没想到卖这么好！今天是小鹏MONA M03系列上市一周年的日子，官方公布这款车已经交付了16万台，这在A级轿车市场算是顶流了吧？#16万小鹏车主为MONA庆生#

101. 周末开小鹏MONA M03 Max到黄埔进行了一把智驾挑战！麻德，太刺激了！我这次找了一条巨无敌窄的山路，马路中间还有一棵突出的大树，关键是还有高低坡有视觉差，对系统识别和策略要求非常高，说是同级里体验最好的智驾应该不为过。大家可以看下MONA的实测表现，我觉得真的相当惊艳！#小鹏MONA智驾灵活绕行拦路大树##小鹏MONA智驾比肩友商50万旗舰车# 大梦-LICHAN的微博视频

102. 全网首个小鹏“人机共驾”方案详解平衡高阶辅助驾驶和驾驶员介入的完美融合本期我们将使用小鹏MONA M03 Max在城区真实场景向你展示它的操作逻辑『关注+转评，抽送一个小爱音箱Play』#小鹏MONA竟把高阶智驾打到12.98万元# DSP-Charles的微博视频抽奖详情

103. 《领航计划-小鹏MONA M03 Max》又做这种没钱但要成本的原创内容啦，这期是小鹏MONA智驾评测快速阅览版本。#车评精选# 那小鹏MONA M03 Max在发布会上就剑指特斯拉FSD，有很多人测过它的极限能力，无一例外都是视觉智驾里表现最强的。按照发布会上说的，定价13.98w的MONA M03 Max是“全球首次将高阶智能辅助驾驶带入2万美元级别”，这么便宜，所以我们也很想知道它的能力怎么样。我们这次北京到天津的测试中，它的表现确实是让我刮目相看，整体表现是很丝滑的，具体请看视频。#汽车测评##小鹏MONAM03MAX# （注意：辅助驾驶不是自动驾驶，即便使用辅助驾驶也需要随时准备接管，观察路面情况！）十三先生Studio等人的共创视频

104. 1，小米汽车立项后，2021某线下试驾会偶遇小米调研人员，问其来关注哪个车，答曰小鹏P7，我在现场。所以不存在谁模仿谁，而是优秀的品牌都会互相关注。2，M03之所以成为爆款，是因为小鹏展示了他的智能科技能力，抛开这些只看配置能和M03相当的产品并不少。认可M03，就能更认可小鹏的高端产品，因为只会更强。3，小米和小鹏，小鹏和零跑，据我接触的销售团队和用户、粉丝，互相之间都很和谐，互相认同居多。#小鹏mona##大v聊车##小鹏p7#

105. 我的小鹏MONA M03 Max放在厦门开（已上厦门牌），其实拿车时的5.7.0已经很不错了，给我厦门弟弟种草了小鹏P7+（已提车）。结果升级5.7.5版本后，体验又有明显的进步更丝滑更拟人。所以汽车之家#智驾大横评小鹏MONA同级断代领先# 我一点不意外，本就是冲着小鹏NGP买单的。小鹏MONA M03 Max智驾对比50万的智能汽车也不虚！不信的同学去试驾吧，试驾不要钱，MONA不愁卖。

106. 13万买它是智商税还是卷王？小鹏Mona M03提车坦白局！

107. 小鹏MONA M03上市14个月交付超20万台，实力霸榜！为感恩车主，小鹏商城重磅推出20万台纪念金车模！1:43真车还原+24K真金电镀，奢华珍藏！作为MONA车主也是拥有上了#小鹏MONA交付超20万台##小鹏MONA推出20万台纪念金车模#

108. 易车网的测试，小鹏MONA M03能耗和续航达成率都超过特斯拉model 3，拿到第一。所以说特斯拉也没啥绝对优势，中国车企一样能做低能耗，车做小做轻风阻做低就行了。没有啥玄学，不用崇洋媚外。但是它电池小啊，所以续航就是不如同价位的国产车。#斗叔聊车#

109. 配置丰厚越级，低调但可靠！10万入手奕派007值不值？

110. 15万级AI汽车爆款密码：小鹏MONA M03凭啥连月破万？

111. 小鹏MO3和特斯拉Model 3有可比性吗

112. 11.6万辆！小鹏Q3交付量翻倍增长，MONA M03成最强黑马

113. 小鹏MONA M03：揭秘它命中注定的主人是谁？

114. 科技平权，AI引领，小鹏MONA M03交付超20万辆

115. 震撼！12.98 万的小鹏 MONA M03 Max，竟能全自动跑完整个通勤路

116. 13个月狂卖18万台！小鹏MONA M03稳居紧凑型纯电轿车销冠，凭的是什么？

117. 10万元级纯电轿车“超新星”较量：零跑B01对比小鹏MONA M03

118. 连续12个月交付量破万！小鹏MONA M03累计交付20万台

119. 累销超15万台，连续10月销量上万台，小鹏MONA M03凭啥这么火？

120. 【网通社快报】小鹏MONAM03交付量破15万

121. 10个月15万辆！小鹏Mona03的用户群体究竟是哪些人？

122. 小鹏MONA M03车主深度体验报告

123. 业内预测小鹏10月销量将达4.5万辆 MONA M03稳过万

124. MONA M03与日产N7销量对比：一线市场的示范效应很重要，区域市场破冰是大事

125. 11.98万起？年轻人的第一台AI智能轿跑？

126. 现象级爆款焕新！小鹏 MONA M03 电光绿 11.98 万起

127. 10万出头选纯电轿车，零跑B01对比小鹏MONA M03，性价比见分晓

128. 小鹏MONA M03 vs.特斯拉Model 3:

129. 连续10个月交付破万！小鹏MONA M03累计交付150000台

130. 上市13个月连当13个月纯电A级轿车销冠！小鹏Mona M03累计交付18万台

131. 深蓝 L06 Ultra + 与小鹏 Mona M03 顶配对比分析

132. 相同的价钱，小鹏MONA M03与秦PLUS EV如何抉择

133. 零跑B01剑指MONA M03！小鹏万辆“独苗”腹背受敌

134. 小鹏 MONA M03 改色上新，11.98 万起圆年轻个性化梦

135. 年轻人超爱！小鹏 MONAM03 累计交付 15 万台，稳坐纯电 A 级轿车头把交椅

136. 小鹏MONA M03仅售11.98万，销量突破20万台，剑指比亚迪秦L

137. 挑来挑去，最后看上小鹏MONA M03和长安启源A06，怎么选？

138. 【试】赛点小鹏MONA M03

139. 零跑B01、小鹏M03、秦PLUS EV如何选择？

140. 秦PLUS EV、零跑B01、小鹏MONA M03：10万纯电家轿选车参考

141. 预算12万纯电轿车怎么选？两款月销过万热门车型深度测评

142. 用时 14 个月：小鹏 MONA M03 第 20 万辆整车下线

143. 13万不到买城市领航，小鹏MONA M03 Max重新定义智驾平权

144. 关于准备入手小鹏m03的新车主可以看看。我提车近2个月，目前开了5000km刚做完首保，今天就跟大家聊聊这车的真实感受！当初选M03，核心就是冲它的智驾去的。可能很多人吐槽这车智驾垃圾，但说实话，14万出头的价位，能有这表现已经非常不错了！今天我从湖北黄冈驱车到武汉，全程90公里智驾0接管，就这表现我必须给个大拇指！很多人出交通事故，说白了就是把智驾当无人驾驶开，那你不出事谁出事？我每次开智驾都会双手放在方向盘上，有几次确实遇到紧急情况，都是我提前预判及时处理，才避免了危险，毕竟不是无人驾驶！颜值方面就不用多说了，身边买车的朋友都觉得这车好看！我自己买的是紫色，越开越耐看！如果不考虑紫色，黑色也特别酷，日常开出去回头率满满！关于空间，很多人说车子太小，但在同类型小轿车里，我觉得空间表现还行！反正坐过我车后排的兄弟姐妹，都没吐槽过后排小，我自己偶尔也会坐后排，感觉挺舒服的！不过要提醒一下，如果你身高180以上，那这车可能就不太适合了，180以下的话基本没压力！再说说大家常提的低频共振问题，就我个人而言，开了这么久没啥感觉，但我有个朋友也买了这车，他反馈感受特别深。所以建议大家买车前多试驾几次，如果试驾时真的能感觉到低频共振，最后就别买了，不然后期开车会很难受！续航方面，我买的是顶配602公里版本，实际开下来大概能跑490公里左右，续航达成率差不多8折，你们可以自己合计一下，我觉得这个表现还算过得去吧！最让我不满意的就是减配问题，很多应该配备的东西都没有，连个仪表盘都要花钱买，这实属有点坑人！而且这车的配件不仅要额外花钱，价格还比常规车子的配件贵很多！还有就是车辆底盘偏低，平时在城市道路开没啥问题，但如果行驶在乡村道路或者国道上，就需要格外小心，避免底盘被剐蹭！以上都是我开了5000km的真实感受，有啥想了解的真话，大家都可以问我！#小鹏汽车 #小鹏m03 #小鹏智驾 #智能驾驶 #新能源汽车

145. 连续13个月获纯电销冠！月月破万仅售11万多，还要啥比亚迪秦L？

146. 晚到却是“价格屠夫”，上市一个月卖出5W台，11.98万+218Ps

147. 快充派vs智能派：极狐新阿尔法S5与小鹏MONA M03谁更懂你？

148. 15万以内谁更值？小鹏MONA M03、比亚迪秦L EV、零跑B01对比体验

149. 小鹏M03对决长安启源A06，14万家轿选新势力还是新央企？

150. 零跑B01与小鹏MONA M03对比：10 万级纯电轿车的不同选择

151. 小鹏汽车1-8月各车型销量曝光：M03成销售主力占48%

152. 月销破万的小鹏M03，为何能打？低价高配背后藏着什么秘密？

153. 直面秦Plus和小鹏M03夹击，零跑B01靠什么突出重围？

154. 零跑B01 650km快充19分钟，小鹏MONA M03 600km带3.3kW外放电，咋选

155. 10万级掀桌!零跑 B01 激光雷达+650km ，秦 PLUS EV/小鹏MONA M03 输哪?

156. 13万买的小鹏MONA M03让我又爱又恨：续航真香，底盘太低心慌慌

157. 小鹏MONA M03：机甲战车！6.7秒破百+太阳能顶，月供比油费低

158. 小鹏MONA M03销量突破15万台，为何成为市场宠儿？

159. 小鹏M03｜10多万的智能轿跑，真香

160. 10万左右预算，MONA M03、比亚迪秦L和零跑B01，谁更合适年轻人？

161. 长安启源A06正式上市，对比小鹏M03，谁更出众？

162. 告别千篇一律：极狐新阿尔法S5、零跑B01、小鹏MONA M03差异化解读

163. 15万级纯电小车深度体验：小鹏MONA M03这些细节让我又爱又恨

164. 小鹏MONA M03 vs 日产N7销量分析：新势力与合资品牌的电动化较量

165. 拐点！小鹏MONA M03智能座舱破局2023

166. 小鹏M03开了三千公里，这些优缺点年轻人一定要看

小鹏MONA M03是务实策略还是拉低品牌？20万车主真实观点PK

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