后悔艾力绅买早了，本田新款才15万，18寸轮毂配4独悬，7个真皮椅

这次广州车展本田虽然没有像丰田那样带来好几款换代车型，可也带来了全球30年荣耀款的CR-V，后悔艾力绅买早了，18寸轮毂配4独悬，7个真皮椅，30年弹指一挥间，很多当年与CR-V同台竞技的车型已经消失不见，而坚持到掀桌还在还在换代上新的竞品车型已经不多，在这30年时间里，该车在地球村内的销量已经累积到3000万辆，现如今，随着价格战的延续，即便是新款上市，也能将性价比体现的淋漓尽致。

一般新款车型上市之初，在优惠力度上总是扭扭捏捏的，可是本田CR-V可没有这么做，作为刚上市的2026款车型，上来就给出了诚意，14万出头能够入门5坐车型，而1.5T的7坐车型优惠完也才15万多，可以说新车上市就延续了老款车型的优惠力度，而配置方面还做到了不减反增，遗憾的是新款车型的2.0L油电混合版依然没有推出7坐车型。

CR-V的外观大家都非常熟悉了，跟焕然一新的丰田RAV4不一样，2026款CR-V在外观颜值上基本没有动刀，不过我倒是觉得它的外观更好看一些，大尺寸蜂窝状格栅很有气势，两侧大灯造型也不像RAV4那么另类，灯光也是全LED的，总之CR-V的前脸看起来就属于那种老少通吃的类型，车身侧面，超过4米7的车身长度是比RAV4要长的，而且宽度和轴距也是CR-V更出色一些，所以CR-V的块头明显更大，轮毂也由17英寸换成了18英寸的大轮毂，不得不说大就是好看。

关于空间，可以说CR-V是我开过的同级SUV中空间最大的车，没有这实力也没办法在车里放进7个座位，当市面上绝大多数紧凑型SUV还在是5坐时，CR-V已经大到可以容下7个人乘坐，第二排还配备了前后移动的滑轨，座椅还用了真皮，看起来比仿皮座椅更有质感，而且靠背角度也是可调的，坐起来更加方便。

实话说，这次看到CR-V的内饰没有升级是有点小遗憾的，相比竞品车型它的中控台就有点普通了，虽然它也换上了更大的12.3英寸大屏，以及10.2英寸全液晶仪表，也搭载了车载智能系统，甚至还增加了车载KTV，可毕竟上市已经有一段时间了，相比丰田最近带来的那几款新车的内饰，它在设计感上明显落后了，中控台上有着明显更多的物理按键，虽然用起来更好用，但设计感并不突出，配置方面比老款增加了陡坡缓降、2个摄像头、倒车车侧预警和并线辅助。

动力还是老样子，1.5T发动机配CVT变速箱，油耗中规中矩，百公里7个多油，在纯油SUV里算是省的，不过跟双擎的RAV4就没法比了，但是在驾驶感受上CR-V的动力感受更好，4独悬的底盘跑到100码也很稳，不过隔音问题是真的需要改一改了。

可以说7座版的CR-V最让人满意的就是它的配置与价格，比它空间大的没它便宜，比它便宜的又没有7个座，而且相较于MPV，车主又能获得更好的操控感，再看看旁边那台接近30万才买到的艾力绅，我都后悔买早了。