比亚迪宋Pro ev新能源车的二保实录,真的很简单,工时费220元!
创作立场声明:本次保养为官方4S出品,有一定借鉴价值。
前言
最近天气渐渐热起来了,恰逢周五是阳光明媚的一天,我忍不住就开车去4S店保养了。小车子也已经行驶了12800多公里了,前段时间一直下雨天,外壳都懒得洗,里面的脚垫都很脏了,都是泥泞的脚踩的。前段时间天气冷,看充满电才470公里,现在充满电显示能开510公里,不稳定啊!
现在98%的续航里程是471公里。
在太阳底下,99%的时候显示预计还能开518公里。说明和天气和气温有很大关系,之前寒潮零下7摄氏度的时候,虽然把我车胎里的气排出去了,导致胎压监测显示黄灯,四个轮胎只有180(正常是250)但是电池电量还是显示能开480公里的,真奇怪1。
保养纪实
说回主题,天气好心情就会好,所以不以物喜不以己悲我还是无法做到。心情好就想开车出去逛逛,这不就想到了去保养,顺便洗车。
1.抬升
进入4S后,前台就有人出来询问了,告知他我要保养,立马很爽快的就把车开入位了。前台人员告诉我要一个多小时,让我去休闲吧喝喝茶,我拒绝了,因为新车保养我还得看看是怎么样的,毕竟免费的首保我没参与过,现在就是我的首次保养。保养第一步,就是抬起来。
伸展的是千斤顶的双臂,只见师傅把千斤顶的双臂转到车底下,然后按钮提升。上图是车左侧的千斤顶双臂。
上图是车右侧的千斤顶双臂,转动到车子底下。
这时,可以看到千斤顶在动作了,并且很快受力。可以看轮胎那里,平时轮胎和车前侧挡没有那么大距离的。
后车轮也受力了。
然后师傅打开前引擎盖(电动车也可以这样称呼吧),只见师傅侧着头望着里面,四周仔细瞧了瞧。
接下来师傅按动按钮抬升车子。
操控按钮抬升到比人高一点,方便检查底下的各部件。
这里可以看到车尾部底下的情况,我对这些也看不懂。
不过能看懂轮胎的参数,还有轮胎缝隙里是否有小石子。
2.程序升级
其实吧,抬升10分钟,后面的40分钟都在升级程序,很枯燥乏味的。
程序升级过程没啥好说的,全自动,偶尔点两下。
大部分时间就花在程序升级上了。
从图片可以看到电脑上程序在更新。
3.洗车
40分钟过去了,程序终于升级完成,保养就预示着快结束了。
工作人员亲自下场给我洗车,有点荣幸啊!
其中一个用拖把,一个用水枪冲,还有一个用抹布。洗的还是干干净净的。
保养费用,就是人工费了。最显眼的是人工220元,真贵啊!
总结
新能源车的保养是之前燃油车常规小保养费用的一半不到点,真是没想到这么便宜。如果考虑到后续大保养,和燃油车的费用差距将越来越大。不过,现在大家对电池的寿命和稳定性还有顾虑,但是随着价格的下降,肯定会越来越普及的,就像之前的电动车取代摩托车那样。



















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