实现了一个小梦想 我的GTI

说在前面 - 头图是一位车友拍的，跟我的同款，因为自己拍不了这么好看，所以借用。

购买理由

购买需求：为实现自己的小梦想。

对比经历：对比了领克02HB和奔驰A35 AMG。 02HB首发的时候就去试驾了，驾驶感受挺好，但因为个人接受不了车灯造型很快pass。然后深度试驾了A35，要颜值有颜值，要操控有操控，300+马力，各种爽，基本可以崩路上一半车，虽然进不了AMG群聊但没关系，我的经济能力最多够得着这辆，不聊就不聊吧。最后没选A35，一是因为穷，落地44，得贷一部分款，加上房贷挺累的；二是因为不想太高调了，等我再老几岁吧，下次一定。

最终选择理由：GTI从小就是我的dream car，我也不知道为什么，可能因为某个赛车游戏，又或是某部国外大片给我幼小的心灵种下了种子，不管怎样，我一直莫名喜欢两厢车。现在国内能买到的两厢车屈指可数，如果要求点性能，范围更窄，再把自己经济能力往上一靠，基本就GTI，没有第二款了。兜兜转转了几乎一年，最终选择了它。

外观展示

个人觉得外观很帅。这车第三方外观件和改装件很多，可玩性高，未来可期。

使用感受

配置还行，什么ACC，抬头显示，哈曼卡顿都有，但我是冲着动力来的 - 虽然也才220匹，这些对我来说只是锦上添花。目前还不知道怎么放炮，听说可以，但声浪对我这个档次的听众是够的，无论是启动车子时，还是猛干油门时，都有心跳的感觉，我知道这车在2022年已经崩不了谁了，一顿操作猛如虎，一看时速65，但爽就完了，倒是路上老是遇到什么X3，凯迪拉克思域的呼啸而过，居然有次还有个帕拉梅拉，我挺荣幸的，承蒙大哥看的上。

38号说的不错，车机卡顿，而且为了数字化强行把空调音量自动启停按键这类功能都搞到二级菜单去了，我对这脑回路是敬佩的，不如一条道走到黑，方向盘也整合到触屏里得了。除了这个我也没啥可抱怨的，座椅包裹感还可以，50过弯也没有飞出去的感觉，悬挂很硬，车身刚性够，过弯还是比较有信心的。车比我之前那辆高尔夫嘉旅小，但重量反而多了100公斤，我爱开运动模式，过减速带的时候咣当一下，舒适是不可能舒适的，典型的空间小，油耗大，跟环保俩字背道而驰。我目前油耗百公里11升，对开大SUV的朋友可能不算啥，但我的嘉旅才6点几，对我是有点震撼的。

总结

有朋友听我说想买GTI，问为啥不买Model3，价格差不多，加速秒GTI，操控也还行，用车成本只有GTI几分之一。另外我有车位，通勤不超过50公里每天，开车最远不到300公里，身处南方，最冷不过8度还没几天，不买电车等过年吗？况且GTI几年前叫小钢炮，现在被满街电车崩的除了情怀，啥都不剩。我都快被说动了你知道吗？我不就是特斯拉的教科书级别客户吗？我这样用车，里程焦虑为零。但是，一个大大的但是，我想了一下，我为啥要换车？是因为我开的高尔夫嘉旅不行吗？并不是，这车我满意的不得了，车小空间大，视野又好省油，除了长的像面包车，在我心里完全没有缺点，出游买菜两相宜。我换车是因为GTI每次点火的轰隆一声，我打心眼里觉得开心，年轻的时候的意气风发，在那一瞬仿佛又回来了，这是嘉旅或者特斯拉给不了我的。在这个奔四的年纪，作为个打工人，能够从心，选择悦己，实在是种奢侈，唯有感恩。

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