成都MINIEV安装7kw充电桩流水账

2021年4月购买了五菱MINIEV 马卡龙120km续航版

因为父母家就在一楼，空调插座加个延长线就给MINIEV充电了。最近打算住自己那套房子了，于是考虑新房安个充电桩。以下为本次在成都郫县犀浦万科某楼盘按家用7KW充电桩记录和一点心得。

1.费用

1.1：1400元海鲜市场购入广汽7KW充电桩带30M安装(可刷卡、app启动)

1.2：1500元塔牌100M3*6电缆

1.3：物业走线800元，辅料70元

合计3770元。

落地4W出头，买给女票上下班合计10km用的 家里还有迈腾、奇骏、途昂，不在意MINIEV只能跑120km

着重说下充电桩购买安装流程

2.为什么买广汽充电桩

众所周知MINIEV不支持快充，也不送充电桩，有一个随车充，4s可以为车主安一个充电插座，不带走线。我估算价值就几十块吧，考虑到以后换车必然会再买电车，想着干脆直接按个家用充电桩好了。淘宝的价格基本都是2000+吧

万能的海鲜市场有很多购买了新能源汽车后不具备安装充电桩的条件所以对充电桩进行转售的卖家。小鹏，蔚来，特斯拉，BYD，欧拉等等品牌都有。考虑到前三个品牌充电桩售价偏高，基本3k+，而功率也同为7KW，着实没有性价比。BYD,欧拉颜值个人觉得不太好看。看过来看过去还是觉得广汽的充电桩颜值不错，价格适中，带刷卡启动，app控制，安装后发现还能共享充电桩挣点零花钱(也不指望)。专业卖家报价1599-1699，查找过程中发现北上广有很多个人卖家，价格很低，最近见过999，但是不出外地，而我1400买了一个天津卖家的货，发现广汽充电桩完全可以跨省安装。以后大家有兴趣的完全可以去说服北上广的卖家。

3.充电桩报装

网上国网app报装就行了，免费。第二天第三天就能安好电表

我第一次提交后电网工作人员联系我说材料不够，让我重新提交，说缺钱充电桩参数，第二次提交，我淘宝随便截图了一个充电桩参数补上，通过

我本来想安380V的，电网工作人员说不行😥

因为我的房子在9楼，电表安装在8楼强电井，电网把车充电表也给我安在8楼了😨我问安一楼行不行，答曰不行，没位置。泪崩，都是钱啊

8-9楼电表都按安在了8楼强电井，我安了新电表后该电表箱最多还能再安一个电表，都打挤。为了避免后期安装麻烦，建议各位早点安表占位

4.走线安装

前文提到我买的充电桩包含30m走线，广汽外包的安装师傅过来估算了下说，我估计走线要90米。超过30m，45元一米，而且负一层出口处调高超过5米需要加收50元一米高空费，费用估计还需要补3000+,当时我就震惊了，作为值得买的V7，怎么能被反撸呢，太耻辱了。安装师傅建议说，要不然你自己买线找电工走线吧，会便宜很多，自己买3芯6平也就十多元一米。我说那我套餐内的30米你给我嘛？答：不行，必须一线到底，不得接线。😨

其实我的车位离单元楼很近很近。。。 图下方是车位，上方是单元门

我自己估算的8楼到1楼(前文说了负一出口调高5米多，线路到地下实际线路出口在1楼地板的高度)，直线走线20-30米(我知道不会走直线，但是也没想到要走90米)，从单元楼负一到车位20-30米，我预计总长度50+吧，结果师傅说需要通过电线桥(吊顶金属走线通道)走个c字形到我车位。

问了下物业，物业帮忙走线800，不包辅料，问了熟人电工师傅说600，想着差不多，就让物业走吧，少点麻烦，以后出事了也是物业的问题(果不其然，安装需要挪下方业主的车，要是自己找人安就比较麻烦)，物业走线花了一天半。

5.挂桩

再次通知安装师傅上门挂桩。花了3个小时吧，安好了始终不能通电，原来是新的空气开关就是坏的。。。换了个新的空开就通电了。

要是有点对称设计，广汽充电桩就有点钢铁侠的味道

师傅说第一次遇见我这种要求充电桩安装在侧面的要求。我是这样考虑的，安装在车尾，要拿着充电枪从后面走到前面，安装在车头立柱后面，换车如果车大了，走车和柱子的缝隙依旧不方便。而物业也不准我安正前方。考虑再三安装在侧面，安的比较高，不影响SUV倒车。

第一次发长文，真累。有问题留言我们再讨论

自带4G，app控制，充电监控，可参与共享计划