【纯干货】车载数码充电解决方案

购买理由

痛点：本人是一辆13款福特蒙迪欧200低功率豪华版，车内有两个USB口，在手套箱内。之前都是通过这两个USB给手机充电。【痛点一】充电奇慢，不夸张的形容，10分钟充1%，一边充电一边导航，电量是成线性下降趋势。 【痛点二】插上车载USB，自动切换成手机播放模式，也就是自动放歌。放歌的时候，导航的声音可以通过车载媒体播放。如果切换成边听广播边导航，会离奇的手机不出声，也不通过车载媒体出声。怀疑是不是类似信号源切换了。 【痒点】手机插线的过程很麻烦，因为线不知道在哪儿（卡在座位缝里），开车的时候寻找也容易走神。插上线手机不知道放在哪儿，没有合适的位置，放不好一个急转弯就飞出去了。

【综上所述】，用福特的车载USB口没卵用（手动加粗）或者说，不是为了充电功能而设计的。

偶然看到，朋友圈有人种草，如下图。然后脑海里过了使用场景，就预约了。（大概画面是：滴滴司机，左手一只机，右手一只机，挂在出风口，跟飞行员驾驶舱一样。 ）

商品界面如下图，首发预约是99-20，到手79。支持Qi快充，是个坑，后面细说。

70迈车载无线充电手机支架 小米生态链79元京东去购买

外观展示

没几天，就收到快递了。拿到后就直接拆了，所以无法给广大值友，一次粗暴有力的开包直播 。包装内的所有东东如下图，重点说一下两个固定支架的安装方法。

下图是固定支架2的组装方法，将三个部分，喀喀喀的拼到一起，毫无压力。但是，不知道怎么安装在车上，我是用固定支架1

下面是固定支架1的安装方法，比1少一个配件，so easy。安装在车上也很简单，把固定支架2一捏（像个夹子），夹在空调出风口的倒流板上，即可。（但是我实测，冬天使用，跟空调热风一起，手机也要燃烧起来了呢，所以0~40°C的工作温度，是不是抗的住，感觉心里打个问号？？？当然，可以选择性的把出风口关小或关闭）

使用感受

产品的商详业显示，该款支架，支持安卓10W，苹果7.5W的Qi快充，但是底下一行小字，让我陷入了深深的沉思，入坑简直防不胜防啊。【需搭配符合QC3.0标准的车充……】，这就是不带点烟器转USB喽，一个产品，分开售卖的模式，也是感人啊。再次跟朋友确认了一下，便开始了车充的选型之路。

京东产品商详业

既然，支架是小米生态链70迈的产品，那车充也一并支持小米了吧，搜索车充，没想到一个小小的东西，也有三个价位段（40、59、69），对于选择困难的我，真的是心力交瘁呀。

小米有品

没关系，分分钟做个产品参数对比表，给你安排的明明白白。 如下图，可以看出，40元的是不支持QC协议的，59和69的区别是不支持后期扩展。所以，我选择了69的，支持QC3.0的快充协议，双口，一个用来接无线充电支架，一个预留给副驾驶。同时，后期如果后排的小朋友长大，需要iPad傍身，或者换了7座车，也可以扩展一路给后排充电，同时吐槽一下扩展器好贵。（生活就是一个坑接着另一个坑）

参数对比

总结

所以，我想70迈的无线充电支架+小米车载充电器（快充版），应该能满足未来的车内充电使用场景，同时也为以后的变化，提供了一些可能性。加起来79+69，价格还是比较友善的。另外，iPhoneX配上支架后，Hey siri，变得灵敏许多（论麦克风位置对收音的影响），日常语音唤醒，听个Podcast，打个电话，还是很方便的。

至于所谓的Qi快充，之于iPhone只有7.5W，但常年被apple的5V/1A教育的服服帖帖的用户，已经感恩戴德了。

PS.朋友圈的这个朋友，又开始种草70迈车载净化器了，我准备屏蔽他。我本无欲无求，何奈你tm撩我。。。所以，无论如何，我不是PR稿。