再见拥堵，再见碰瓷，再见美女收费员-360行车记录仪测评

如今的生活水平逐步提高，我们的交通秩序也在不停的规范中，但即使这样在横七杂八的大街上仍然每天上演着“小纠纷”“恶碰瓷”“大堵车”等状况，让人头疼不已。所以行车记录仪就成为了车友们必不可少的出行设备首选，可以规避很多诸如碰瓷之类的麻烦问题。

但是只有了行车记录仪就可以安枕无忧，顺利出行了吗？NoNoNo!当遇到春节、五一、国庆节自驾出行第一步：高速收费口大堵车的时候，很多人就会感慨羡慕拥有ETC的车辆出入确实方便太多了。关于ETC（不停车收费系统），老司机肯定最熟悉了，它可以通过感应器识别车牌，不用停车刷卡带现金，车辆经过自动扣费，为车友们节省很多等待时间。然而仍然很多人因为办理程序复杂、使用频率低等问题而懒的去办。

那有没有一款既能预防碰瓷又能规避堵车的“双设备”之选呢？答案是肯定的。近日笔者到手一款集行车记录仪与ETC于一体的一款产品—360行车记录仪G380。来，跟着我一起体验一下吧。

万年不离宗第一步，就从包装说起吧。笔者拿到这款360行车记录仪G380通体是一个正方形木色盒子，质感较硬，盒子中心是产品名称之外再无其他，一目了然，这也算是极简风了吧，当然跟其他产品比较来说，这个颜上确实稍逊了些。不过笔者一直认为，如果把钱花在消费者看重的“刀刃”上岂不是更深得民心？希望接下来的表现不会让我失望就好。

打开包装，可以看到里面有：主机*1、电源线*1、说明书*1、清洁布*1、塑料卡线工具*1、扫码挪车卡*1、ETC卡*1、车充*1。

这款360行车记录仪G380采用的是高清行车记录仪和ETC主机二合一，主机呈现“L”造型，ETC在上（帖着车玻璃），行车记录仪在下。当然它的两个部分其实是可以拆卸的，这点来讲还是很人性化。机身是磨砂颗粒质感，通体黑色，很有科技感，宽大约8cm，厚1.4cm。

360行车记录仪搭载的是2.4寸的屏幕，起初看觉得还是蛮大的，担心影响视线，安装上车发现并不影响，看起来尺寸还是很合适的，太小也不容易看清实时路况。 这个记录仪屏幕不仅实时记录路况，同时连接ETC也可现实消费和余额情况，在路过高速ETC也可以实时显示金额，这点来说还是很方便的。

设备的镜头面是一个分辨率为1080p的Sony的2.2大光圈传感器，拥有130°超大广角，视频的帧率高达30fps，这个数值还是很不错的，可以有更大视野和清晰的视频录制图像。

设备底部依次是MIC孔、TF卡槽、复位键和一排散热孔。

左侧是一个ETC卡卡槽；右侧中间是一个链接按键，下段是一个扬声器和三个设置按键：切换键、电源键、查看建和一个电源指示灯。

废话不说多，安装看效果如何。

关于安装，个人觉得跟传统的行车记录仪有点不一样，可能是因为ETC的存在，开始确实有点摸不着头脑，无奈只好花了40大洋请修车师傅帮忙。（如果自己搞不定的话也可以留言给我，帮你答疑解惑）

安装完成后，根据说明书一步步操作就好，简单的说就是360行车助手APP手机连接Wifi （无初始密码）。进入也可以自行设置各项参数。

ETC方面，很多人不愿意办理确实是因为手续复杂，要排队等候、手续不全还会多跑几趟，比较麻烦。而这款360记录仪G380却很好的抓住了这一痛点，将复杂的程序简单化，只需要身份证、车牌号等基本车信息就可以搞定了。但是如果之前办理过ETC的朋友还是要先注销之前的卡才能绑定新的ETC卡。这里因为笔者的车之前没有办理过，所以绑定还是很方便的，

申请根据步骤

开通ETC，填写车牌号、身份证等就等审核通过了，笔者申请后分分钟就收到短信通知审核通过了，完全不影响上路，微信支付宝都可以冲，非常方便。

连接手机蓝牙、成功激活后就可以进行充值了，初次使用笔者也就充值了几十块，回趟老家也足够了（钱的安全问题还是慎重些为好）。大功告成！开始上路走起~

无论是路上行驶还是在高速上，视频清晰度还是很不错的，车牌号也是清晰可见。

一上高速，通过ETC，会提示ETC缴费成功和当前余额显示。

同时ETC进出口大屏幕上也会显示金额，可以及时知道余额，以免金额不足影响出行，这点来说还是很方便的。

总体来说，这款360行车记录仪G380使用体验还是不错的，高清视频录制，高速上ETC使用也是非常方便的。

优点：

1.集成了ETC和行车记录仪，二合一机身更加方便，减少了空间的占用

2.ETC办理十分快捷，几乎办理后立即生效，充值也非常方便，而且无需押金

3.功能十分全面，行车记录仪所需要的全部功能都具备

缺点：

1.屏幕并非触屏，而且显示分辨率比较“感人”，并不是很清楚

2.行车记录仪的背胶面积较小，让人怀疑不会非常耐用

3.ETC和行车记录仪功能在APP上是各自独立的一块，希望能够整合到一起。

4.后想见收费员美女肿么办？

你怎么看，老兄？