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罗技之外的良选,赛睿Sensei 310 众测 测评

2018-03-22 20:00:00 4点赞 2收藏 1评论

写在前面

首先感谢大妈,又一次给了我写作文的机会。前面无限吐槽的黄胶带,这次也终于有了,感觉B格提升了一万点,感动罗技之外的良选,赛睿Sensei 310 众测 测评

罗技之外的良选,赛睿Sensei 310 众测 测评

罗技之外的良选,赛睿Sensei 310 众测 测评 心心念念的黄胶带,特写一定要给两张

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罗技之外的良选,赛睿Sensei 310 众测 测评

本次众测,大妈提供了Sensei和Rival 两种鼠标,而我到手的是Sensei,对称造型的这款。

外盒上的产品图充满了几何菱形,看上去十分灵动。现在的外设产品基本都是走 外盒密密麻麻,里面空空如也的路线,赛睿也不例外。

从盒子上可以看到,310拥有PRISM LIGHTING全彩多重自定义灯效(滚轮和屁股上的跑马灯),5000万次点击的微动(欧姆龙),TrueMove3光学传感器(1:1追踪,最大可支持12000CPI和350 IPS)

罗技之外的良选,赛睿Sensei 310 众测 测评


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罗技之外的良选,赛睿Sensei 310 众测 测评根据sn码进行了一下验真,这入库日期还真是超级新鲜啊!

罗技之外的良选,赛睿Sensei 310 众测 测评解开封套,耳边响起 U RISE ME UP~

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全家福,鼠标,不可分离的线,一本啥都没写的说明书

作为赛睿的中低端新品,USB头上也不给镀个金。要知道某宝上许多99包邮的杂牌都给一层土豪金的,这样插进主机里才够档次嘛!

罗技之外的良选,赛睿Sensei 310 众测 测评

Sensei 310 的对称造型大概也意味着它走的是中庸路线,125mmX70mmX39mm的身材搭配92g的体重,对我这种中等手型的用来非常友好,握持很舒适。左右分体式的按键,搭配欧家的微动,点击起来很清脆,没有左右不一致的感觉,键程也适中。鼠标表面有一层磨砂涂层,除了更好的耐磨耐汗之外,还在一定限度上防止了留下客户的指纹。

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罗技之外的良选,赛睿Sensei 310 众测 测评侧裙的橡胶材质柔软,搭配人字形纹路,整体握感非常舒适。但是这个侧裙好像是不能替换的,不知道耐久度如何罗技之外的良选,赛睿Sensei 310 众测 测评

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底部三块大面积的脚贴不但让其在各种材质鼠标垫上移动时保持稳定,更是TrueMove3 稳定工作的基本保证。这个TrueMove3应该是本品最大的诚意和亮点,这个号称1:1追踪的传感器从7系下放到3系,居然在表面上不做任何标记和宣传,赛睿真是太低调了。

使用体验

罗技之外的良选,赛睿Sensei 310 众测 测评

和办公室的G502做一个直接对比,恨意很直观的看出,310的体型更小,键位更短。对我个人来讲就是更容易握持,左右键在使用的时候不会有往前探的感觉。点击起来,502的键位更长更绵柔,310更短更清脆。502的滚轮有两种模式,在无极模式下缩放3D模型特别的爽,一下就行了,310的滚轮只有常规模式,需要一直滚啊滚,缩放模型工作略显不便。310的DPI切换设置在了滚轮后面,只有两档可调,对于这个位置,不怎么打游戏的我有点疑问,在设计类游戏时切换瞄准镜,还需要手型后缩,中指去够那个切换键,会不会显得不够方便?502的换挡就在左键的旁边,食指平移一点就能方便的切换,这个设定应该更符合设计类游戏吧!

罗技之外的良选,赛睿Sensei 310 众测 测评


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侧面照片可以看到,502的高度更高,长期工作使用下来,要么是手型拱着,要么是手腕吊着,手腕会痛,有些不舒服。310的高度和大小对我来讲就比较贴合,使用一天下来就没有很累的感觉,当然,免不了手腕要在鼠标垫上摩擦了。鼠标的大小和形状真的是个因人而异的事情,可能别人手里超舒服的鼠标,到我手里就各种难受,所以大家有条件的话,买鼠标还是先摸后买的好。

502的左右侧裙不如310来的柔软,摩擦力也略显不足。耐用性上,310还需要更长时间的考验。

罗技之外的良选,赛睿Sensei 310 众测 测评

502的跑马灯在背上,310则放在了屁股上。都是可定单色,可设渐变。有意思的是,在未安装赛睿驱动的情况下,二者会变色一致,一起摆在桌面上甚是好看。

罗技之外的良选,赛睿Sensei 310 众测 测评

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310支持的1:1追踪,可以如实的反馈用户的操作,简单的说,可以设置成你动1mm,屏幕上也动1mm,这个功能应该讲,对设计类游戏,尤其是喜欢狙鸡的玩家来说非常实用,手稳枪就稳。当然,想要使用这个功能,还要关闭win自身设置里的鼠标加速才行。310最大可支持12000CPI,以100为单位调节,当小于3500CPI时,会激发1:1追踪;当3500-12000时,会激发抖动减弱技术,以提高精准度。

罗技之外的良选,赛睿Sensei 310 众测 测评

310还提供了玩家模式,就是广大游戏玩家喜闻乐见的宏功能,据办公室小伙伴说,还能设置什么车上回头射击?罗技之外的良选,赛睿Sensei 310 众测 测评 很厉害的样子。

总结

通过对比,同样作为游戏鼠标宣发的罗技G502和赛睿S310,在外形和手感上都给予着完全不同的体验,也代表着不同品牌之间的风格区分。像我这种以办公为主体的人群,可能赛睿会提供更好的兼容性。说说310使用下来的优缺点吧

优点:

  1. 外形合手,使用不累,触感舒适

  2. 低价位仍匹配truemove 3,给用户更多的选择

  3. 跑马灯给枯燥的办公环境增添色彩



缺点:

  1. 习惯了502后,上手310觉得有些轻,没有厚重感

  2. 侧裙的橡胶太过柔软,担心不耐用

  3. 没有信仰贴纸



本文商品由什么值得买提供,并邀请用户撰写评测报告。更多新奇好物请关注众测活动~
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485评论

  • 精彩
  • 最新
  • 试驾也可发布在这里啦?

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    俺写的多认真啊,感动了小编,呵呵

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  • xts应该是进口的?

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    纯进口未国产

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    说反了吧……XTS是国产的……

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  • 贵夫人的衣服很透彻,很诱惑 [呵呵]

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    放心吧,防走光措施很严格 [呵呵]

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  • 卤煮可以考虑328啊

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    满大街都是328,不过我确实在考虑328GT

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  • 光看数据蒙迪欧都到了180kw上下了,买德国车,慎选美国车。

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    试驾之前我也是这么想的,但开过之后改变了看法。仁者见仁吧,不过我还是喜欢德系车哈哈

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    我自己的也是蒙迪欧。车没什么问题。长安做工有问题,行车电脑开出来的内容有点坑。其他嘛性价比还是可以得。10分满分,我开的不多打9分。如果开得多的,估计只有6分了。

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  • 直接上凯迪拉克的SUV~ [呵呵]

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    楼主是屌丝,非土豪

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  • 如果买这个 建议走上通的员工购车 八一折 能便宜五万左右

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    宝马、凯迪拉克、丰田、雪弗兰、别克、MINI、荣威等品牌4S销售集团员工未听过“员工购车”一说,所谓的员工购车只有企业内部规定,比如工作满5年可以优惠5万元,这个钱是企业自己贴给员工的福利,不是厂方出的。

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    感谢您的信息!

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  • 凯迪拉卡其实挺好的,以前因为职业原因,有几个月天天去ABBL的4S店试车,原来以为LEXUS是日本车,比不上前三者,几个月下来,这四个牌子中综合来说,BENZ>BMW>=LEXUS>AUDI,奥迪相地来说,是最差劲的,对比BENZ BMW LEXUS感觉没什么自己的特长,BENZ在这四个牌子来说,各项都很优秀,可能就在操控性比BMW弱那么一点点,BMW操控真心没话说(尤其是1系和3系),LEXUS操控没亮点,但是内饰用料造工,真的很强,也是试车中为数不多坐到后座上舒服得想睡觉的车,AUDI真心没觉得有啥亮点……

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    大兄弟!咱俩太一致了!

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    找不到亮点的车一般找不到缺点。路线不同罢了

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  • 下个月晒刚入手的湾流G650 [呵呵]

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    你个土豪。。。

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  • 布拉德皮特广告款?

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    是滴,滑腻腻的

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  • 你这考虑的三款车。。。。也太有对比性了吧 [冷汗]

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    哈哈,只是近期在关注的三款

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    [呵呵] 要空间大就还是XTS吧

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  • 据说摇号不中是北京屌丝标配之一 [流泪] [流泪] [流泪]
    握个爪

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    盟兄弟儿!

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  • 果断3系GT吧,8AT,双球节前悬,五连杆后悬,车重GT少了300kg,应该可以弥补20多马力的差距,另外GT的扭矩爆发时间比XTS早。比操控的话,XTS还差一个level,不过美式豪华确实比BMW万年不变的内饰好看多了。

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    我看中的是335GT,可是媳妇死活不同意。328GT的2.0T没啥特点,为了家庭和谐,容易吗我

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    哈哈,真要到335这个级别,60W+的领域我肯定选英菲尼迪M顶配了! 科技感完爆3GT啊!3.5L自吸的魅力绝逼比3.0T爽多了哇!!!

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  • smzdm上的屌丝下一步估计要晒晒屌丝的城堡庄园了、。、。、 [糗大了]

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    屌丝也有春天的,哈哈

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    向伪屌丝致敬

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  • 土豪啊, 现在NA的发动机越来越少, 赶紧收藏几台吧, 以后就值钱了...

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    没准我会弄个GLK300,NA的,嘿嘿

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    GLK那轴距, 谁买谁后悔. 另外, GLK的四驱模式上了off road基本抓瞎. 按你的要求, XTS确实nice了. 换作我, 大切诺基. 杠杠滴. 或者之前那哥们说的, 英菲尼迪的M顶配, 各种高科技确实不错.

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  • hud是个让人心水的好东西

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    是滴,第一眼就爱上了

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  • 豪请告知怎样才能获得此等试驾资格呗~

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    报名后抽签

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  • 本屌激进,还是继续开老WRX好了。。。毕竟丢了不少心思下去改不舍得换车

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    改装车验车太恶心了,折腾死人

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    验车还不会很烦,找贩子给多几百就过了

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  • 顶着马路牙子那张,是擦上了是没擦上啊?
    取消备胎除了降低成本以外没有别的原因,除此之外的说辞都是忽悠

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    沿可沿儿没擦上

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    您这技术确实高,我开轿车遇到马路牙子就不敢直接这样上去,怕擦,跨界和suv就随意了,哈哈

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  • 当你弹出瞬间会有许多许多电动车等着你,刹车再牛逼反应再快也没用

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    有电动车、行人的时候玩弹射的人非傻即富

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