这一次，我在 787-9 的公务舱里坐了 9 个小时

在上次沙特航空 787-9体验的末尾，我说我很快还要再飞一次 787-9，但是评论里很少人猜对，我要飞的其实是国航。。

因为要去一趟北京，我发现国航的 787-9 开始飞广州 - 北京线路了，所以在没有 747-8 运营的情况下，毫无悬念的选了刚交付两个多月的 787-9。

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由于刚飞过沙特航的 787-9 公务舱，所以这次当然也免不了对比。可是对比的结果是，国航基本完败。

飞机外观依然延续了“载旗航空”的一贯风格，一眼就能认出来。

登机的时候广州天气晴好。

和沙特航公务舱的 1-2-1 布局比起来，国航公务舱延续了在 77W 上使用的 2-2-2 布局，比沙特航的空间拥挤了太多，也基本没有什么私密性可言。11 寸的触摸显示屏倒是不小，那天我在这块屏幕上看了两部电影。屏幕旁边有 USB 口可以充电。

耳机和电源插口在座椅后方，飞长途也不怕笔记本电脑、iPad 等设备没电。当然，充电器和数据线还是得自备的。

电子舷窗大家都一样。

所以，我为什么会在这里坐 9 个小时？广州 - 北京航线正常情况下不到 3 个小时就能到。然而当天虽然广州天气不错，但北京机场天气不好，无法降落，所以一上飞机就接到了延误通知，居然坐着等了快两个小时才飞。

中午起飞的航线，在飞机上有一顿正餐，在延误的过程中，在地面居然就发餐了。还是依旧一盘端，菜单也只给看一眼，没有发到手里。我点了个推荐的什么鸭肉卷，端上来之后发现居然没主食。

当时想着没什么，反正晚饭约了朋友，不愁没东西吃。然而没想到这次等待我的不只是延误。

在快到北京的时候，我突然发现屏幕上的航路信息变成了 CAN - SHE，紧接着机组广播，因为北京机场不符合降落条件，所以备降沈阳。

这一降到好，在飞机上又等了近两个小时。一来是北京天气问题，二来是国航 787-9 之前应该没来过沈阳机场，起飞准备都做了好久。

所以，最终的结果是，到北京之后，我连宵夜场都没赶上。。

因为这次并没有用中信、招行买票，所以刷卡赠送的延误险也指望不上。不过，感谢中行，我还有不用刷卡的延误险可以领。

中行信用卡赠送的延误险不需要刷卡购票即可理赔。我有符合条件的白金卡，延误了超过 4 小时不满 8 小时，如果理赔顺利的话，可以获赔 500 块。

中行消费达标的运通卡/无限卡/白金卡用户，都会获赠中银保险的延误险。延误 2 小时可获赔 300，4 小时可获赔 500，8 小时可获赔 1000。

之前我因为航班取消延误超过了 8 小时，成功获赔过 1000 块。理赔所需材料清单如下，其中索赔申请书、赔款通知书和收据都是出险时会发送过来，记得打电话留电子邮箱～

基本所有银行的高端信用卡都会赠送延误险，更详细的信用卡延误险攻略蓝翼大大写过，我就不赘述啦。

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