昊铂埃安“铁三角”是体系革命还是战略豪赌？1200+用户观点大PK_新能源车

1. 汽车大观 | 昊铂埃安BU的“铁三角”，“量利双赢”的合之道

2. 体制效能初现张雄带领昊铂埃安BU拿下新年首胜

3. 双向赋能新阶段

4. 张雄执掌昊铂埃安BU

5. 改革初显战力，杨龙重构昊铂埃安BU销服体系

6. 2026年1月销量同比增长63.9%，昊铂埃安BU运营深化显成效

7. “三位一体”聚合力，昊铂与埃安双品牌协同驶入快车道

8. 昊铂埃安BU“铁三角”落定:张雄领衔，冯煜管产品、杨龙抓销服

9. 昊铂埃安BU的“铁三角”，“量利双赢”的合之道

10. 从“两个品牌”到“一个大脑”，昊铂埃安BU步伐挡不住？！

11. 昊铂埃安BU“铁三角”落定

12. 『网通社』高管团队协同亮相，昊铂埃安BU构建高效作战新体系

13. 协同破局进行时

14. 昊铂埃安BU的组建对广汽集团资源共享有哪些具体影响？

15. 昊铂埃安BU改革

16. 从组织到市场

17. 昊铂与埃安渠道融合，降本可不是唯一目的

18. 一锤定音

19. 拆掉“部门墙”，广汽集团自主板块重组“三驾马车”

20. 从弹簧厂到新能源车企，赛力斯如何成功转型？

21. “京广宁”铁三角模式如何做好用户服务？

22. 昊铂埃安BU

23. 昊铂埃安合并首月，他们凭什么在寒冬里“热气腾”？

24. 昊铂埃安BU

25. 用成果检验改革，昊铂埃安BU打通上升通道

26. 广汽集团重大组织变革

27. 昊铂埃安BU运营持续深化 1月销量同比增长63.9%

28. 广汽改革动真格

29. 广汽昊铂埃安BU运营持续深化 1月份销量同比增长63.9%

30. 昊铂埃安合并首月销量暴增63.9%，是体系革命还是豪赌？50+用户观点全景呈现

31. 车圈新“BU”来了！昊铂埃安BU“捏拳头”，为何是顺势而为、大有作为？

32. 网点互通，品质不减，昊铂埃安BU 融合全链路服务升级

33. 1月销量预计增超5成！昊铂埃安BU变革效果初显

34. 广汽架构大重组！

35. 昊铂埃安渠道融合运营，广汽能否重塑自主品牌核心竞争力？

36. 广汽开启自主品牌BU改革昊铂埃安渠道融合运营

37. 广汽今天宣布

38. 广汽集团成立昊铂埃安 BU 聚焦高端市场重塑用户体验新标杆

39. 广汽自主品牌整合深化，昊铂埃安合并

40. 车企高管密集变阵的背后

41. 从分立到组建昊铂埃安BU 冯兴亚懂兵法……

42. 数字化项目管理的“铁三角”进化

43. （118页PPT）华为铁三角工作法完全解密（文末有下载方式，长期有效）

44. 终于有人把华为铁三角讲清楚了【文末附PPT】

45. 118页PPT丨华为铁三角工作法

46. 人力干货|1155-华为铁三角工作法完全解密-118页-下

47. 华为铁三角的本质是什么？为什么说中小企业搞不了形式上的“铁三角”？那该怎么办？

48. 车圈新“BU”来了！昊铂埃安BU“捏拳头”，为何是顺势而为、大有作为？

49. 车圈新“BU”来了！昊铂埃安BU“捏拳头”，为何是顺势而为、大有作为？

50. 昊铂埃安BU改革满月，用户与渠道成发力重点！

51. 「汽车人」成立满月，昊铂埃安BU小露锋芒

52. 昊铂埃安BU运营持续深化，2026年1月销量同比增长63.9%

53. 张雄领衔，昊铂埃安BU打响“体制制胜”第一枪

54. 从独立到合并

55. 什么是好的新能源车企？做好营销不如做好产品好服务 #超哥直播回放 #新能源汽车 #车企 #口碑

56. 近期，广汽集团锚定“番禺行动”改革计划，正式启动自主品牌BU（Business Unit）改革，通过深化内部资源整合与渠道融合运营，持续锻造面向未来的核心竞争力。作为改革落地的关键抓手，广汽集团昊铂埃安BU完成组建，两大品牌纳入同一事业部统筹运营。广汽集团依然坚持将昊铂定位为集团旗下高端品牌，并表态昊铂品牌车主的服务权益和服务品质不会改变，服务便利性将大幅增加。同时明确表示昊铂品牌未来势能很强，聚焦“精英座驾”赛道发力高端领域。昊铂埃安BU成立后，昊铂与埃安品牌的渠道将融合运营，并分阶段稳步推进。预计在第一季度将形成超1000家销售网点、100%覆盖全国四线以上城市的网络。通过融合双品牌渠道资源，将解决昊铂用户服务便利性的痛点。昊铂埃安BU是广汽集团BU体制改革里的排头兵，承担着为整个集团改革探索路径、引领破局的重任。昊铂品牌将依托广汽集团更加强大的资源，以更贴合市场的技术迭代，更敏捷高效的BU事业部与更快捷便利的服务网络，为用户带来更具魅力的产品，打造更优质贴心的服务体验。

57. 大整合要开始了，先是企业内部，接着合资中外方，然后看看有没有期待的事情发生这不，广汽正式启动自主品牌 BU 改革，昊铂和埃安的渠道要合并运营了昊铂车主的权益和服务品质不变，将分为两个阶段：- 2026 年 1 月 31 日前，首批昊铂与埃安销售和服务融合的销售网点将正式公布，预计将覆盖全国超 30 个城市，届时同一销售网点可以实现双品牌的销售和服务功能；- 2026 年 3 月 31 日前，昊铂与埃安品牌将完成渠道全面融合，形成超 1000 家销售网点、100% 覆盖全国四线以上城市的网络。大家怎么看？@轰鸣的小跑SVM #汽场全开##微博新知##新能源汽车#

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61. 广汽的昊铂和埃安，这两亲兄弟终于合体了，正式组建昊铂埃安BU。总有人觉得，高端品牌必须得独立门店，离大众品牌越远越好。但现实很骨感，在这个卷到飞起的市场，可见度比调性重要一万倍。你必须让用户看见你，然后再买车的时候才能看到你。以前买昊铂，可能得跨越半个城市去找店，现在好了，两大品牌渠道融合，第一季度就能搞出1000家网点，直接覆盖到四线城市。番禺行动，其实就是广汽的自我革命，资源整合了，效率高了，技术迭代才能更快。

62. 广汽开启自主品牌BU改革，昊铂埃安渠道融合运营。合并后，对昊铂车主好处很大：服务网点将从约200家大幅增至超1000家，覆盖更广，服务更便利。埃安用户：未来在同一店内，也能看到、体验到昊铂车型，满足消费升级需求。情况就是这么个情况

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67. 这两天广汽内部做了个调整，把昊铂和埃安放到同一个事业部来运营了。大家可能比较关心：这对昊铂车主有什么影响？简单说，昊铂还是走它的高端路线，老车主之前的权益也都照旧。这次变动，更像是在后台做资源整合，不是为了改变品牌定位。实际的变化会慢慢体现在服务上。以后昊铂和埃安的销售和服务网络会逐步打通，计划在一季度把网点扩大到1000多家，连四线及以上的城市也能覆盖到。对昊铂车主来说，以后保养、维修、补能估计会方便一些，不用跑太远。这个调整算是广汽内部的一次尝试，具体效果还得看后面执行得怎么样。咱们不妨边走边看。

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70. 广汽集团最近又有大动作啦！正式开启自主品牌BU改革，昊铂埃安BU完成组建，两大品牌纳入同一事业部统筹运营。广汽集团坚定把昊铂定位高端品牌，还承诺昊铂车主服务权益、品质不变，服务便利性更是要大幅提升。成立后，昊铂与埃安品牌渠道融合运营，分阶段稳步推进。预计第一季度就能有超1000家销售网点，全国四线以上城市100%覆盖，这下昊铂用户服务便利性的痛点轻松解决啦！昊铂埃安BU可是广汽集团BU体制改革的排头兵，肩负为集团改革探路、引领破局的重任。未来，昊铂品牌依托广汽强大资源，技术迭代更贴合市场，BU事业部敏捷高效，服务网络快捷便利，定能为用户带来超有魅力的产品和优质贴心服务体验，一起期待吧！

71. 最近，广汽集团做了一次全新的内部整合，昊铂和埃安两大品牌现在归同一个事业部来运营啦！依然坚持昊铂的高端定位，同时也保证：昊铂车主的服务权益和品质一切照旧，而且以后服务起来会更方便。未来，昊铂还会继续在“精英座驾”的赛道上深耕，带来更多值得期待的产品～这次最实在的变化是，两个品牌的销售和服务网点会逐步融合。预计很快，全国四线以上城市就能有超过1000个服务网点覆盖！这次整合，不只是两家品牌的并肩前行，更是为了汇聚资源、快速响应，给大家带来更贴心的车生活体验～

72. 广汽集团昊铂埃安BU完成组建整合资源、融合渠道肯定是一方面。不过，仔细想了一下主要原因大概率就是昊铂销量的惨淡。虽然，上市时间不算长，但是真实的销量估计远不及广汽的预期。而埃安那就不用多说了，销量还是很不错的，所以最合理的方法就是把昊铂和埃安整合，拿埃安的利润去贴冲击高端的昊铂。

73. 广汽集团2026年“开门红”！1月销量116622辆，同比增长18.47% 其中广汽本田27555辆，广汽丰田62600辆，昊铂埃安21635辆，广汽传祺27684辆！此次是昊铂埃安BU和传祺BU完成组建后，广汽集团首次发布月度销量。1月数据显示，昊铂埃安BU销量同比大增171.63%，传祺BU销量同比增长51.06%，广汽丰田销量同比增长9.82%。 2026年是“十五五”规划的开局之年，也是三年“番禺行动”承前启后的关键之年。一系列改革积极措施，已高效带动广汽集团首月销量开门红。

74. 什么才是新能源车企最重要的事情？ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #车企

75. 8月新能源榜单出炉，买车选车要理性！ #超哥直播回放 #买车 #买个der #新能源车

76. 新能源最大的红利！ #汽车知识 #新能源购置税减免 #养路费 #用车知识

77. 昊铂A800+华为智驾智舱，好马配好鞍才叫绝配！#广汽昊铂A800 #广汽昊铂A800开启盲订

78. 春节不打烊！昊铂埃安喊你来广州过年啦官方福利直接拉满，响应“来广州过年”号召，国民好车就是有担当！广州新年有花海、有早茶，打卡还能开走好车🚗 昊铂埃安，土生土长广州品牌，把花城年味装进车里，亲民又暖心。错过等一年，好车赢回家！#春节不打烊好车赢回家##国民好车中国昊年#//@昊铂埃安BU杨龙:欢迎永州队球员林昊来广州过年，看花城年花，共享年味最广州，共庆幸福中国年！期待林昊与昊铂埃安在广州陪大家一起过大年！//@林昊Hao_47:花城看花，广州过年，心动了！广州年味已经溢出500%！想去广州最有年味的地方转一转，有没有老广带带路？@广州市文化广电旅游局

79. 最近看到埃安12月的销量数据，确实让人眼前一亮。i60上市首月就能卖出1万多台，直接带动品牌月销量突破了4万辆大关。这不仅是产品的胜利，更是“国民好车”理念的扎实落地——增电同价、三担责承诺，都让家庭用户觉得安心、靠谱。昊铂埃安BU的成立，更预示着这种安心体验未来会扩展到更多车型上。

80. 车圈改革新动向！广汽昊铂埃安BU正式成立，成为集团自主品牌变革排头兵～依托IPD流程再造与资源整合，双品牌渠道1月底先覆盖30+城市，3月底实现全面融合。昊铂聚焦高端赛道势能拉满，埃安用户也能轻松升级精英座驾，用更敏捷的体系、更密集的网点，解锁全场景优质体验！

81. 广汽集团重磅启动昊铂埃安BU改革，简单说就是广汽这次把昊铂和埃安并一起管，从大方向来看是步好棋昊铂车主以后保养、看车能去附近更多的埃安店，方便太多。集团这是下决心，要把好技术、最快反应和资源，都堆给昊铂这个亲儿子，全力支持它冲高端BU体制就是为了让决策更灵活，出新车、升级服务能更快。昊铂的未来产品很值得期待，这次改革算是给它铺好了硬核赛道，就看它接下来能跑多快了。

82. 新能源车不断出新，也越来越贵，但是你真的需要这些升级吗？ #超哥直播回放 #买车 #问界m7 #奔驰s级 #买个der

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85. 想要有个广式年味就一定要来广州玩玩，昊铂埃安这波做的很贴切。👍本土品牌更懂本土文化。#春节不打烊好车赢回家 # #国民好车中国昊年# //@昊铂埃安BU杨龙:欢迎永州队球员林昊来广州过年，看花城年花，共享年味最广州，共庆幸福中国年！期待林昊与昊铂埃安在广州陪大家一起过大年！//@林昊Hao_47:花城看花，广州过年，心动了！广州年味已经溢出500%！想去广州最有年味的地方转一转，有没有老广带带路？@广州市文化广电旅游局

86. 在新能源市场，“快”很重要，但“稳”可能更重要。埃安12月销量破4万，i60首月破万，展现的是速度；而“国民好车”的定位、“三担责”的承诺、客户满意度第一的口碑，构建的则是稳健的树根。昊铂埃安BU，或许是想让这个根扎的更牢，更厚实，支撑品牌走得更远。

87. 昊铂完了？！广汽开启自主品牌BU改革，昊铂埃安渠道融合运营#昊铂埃安纳入同一事业部运营#广汽集团12月18日官宣，锚定“番禺行动”改革计划，正式启动自主品牌BU（Business Unit）改革，通过深化内部资源整合与渠道融合运营，持续锻造面向未来的核心竞争力。通告中说，作为改革落地的关键抓手，昊铂埃安BU率先完成组建，两大品牌纳入同一事业部统筹运营。昊铂埃安BU成立后，昊铂与埃安品牌的渠道将融合运营，昊铂品牌车主的服务权益和服务品质不会改变，服务便利性将大幅增加。据悉，埃安来自传祺，而昊铂来自埃安，三者均为广汽集团自主乘用车品牌，分工覆盖燃油、主流新能源、高端新能源赛道。昊铂曾在2024年升级品牌标识，强化科技豪华属性，填补广汽高端新能源空白，但仍在埃安体制框架之内，并没有像埃安一样有独立的体制和胎体。可惜的是，定位高端的昊铂，并不被市场买单，销量不及预期。广汽集团销量下滑主因是行业竞争加剧、自主品牌转型调整，叠加合资品牌燃油车基本盘承压，前三季度集团净利润亏损43.12亿元，已进入“战时状态”推进转型。在新能源时代的机遇下，广汽集团的改革无疑是一次必要的尝试，是否能在这场改革中真正实现资源整合与管理效能提升，如何将两个品牌的协同效应转化为市场竞争力，将是一个充满持续挑战的课题！#大v聊车#

88. 这次广汽成立昊铂埃安 BU，其实不算那种一下子就能看到变化的动作。它更多发生在内部，把昊铂和埃安放进同一个运行体系里，方便资源调度和日常协同。从对外释放的信息看，几个关键点是稳定的：昊铂的定位没有变化，车主原有的服务安排也不会被打乱。所以短期内，用户不太需要担心“品牌方向突然变了”这类问题。真正可能带来变化的地方，在后面。随着两个品牌的渠道逐步打通，服务网点数量会增加，覆盖范围也会更广。对昊铂用户来说，这类变化不太显眼，但在维修、保养、补能这些日常环节里，会慢慢体现出来。

89. 昊铂BU独立运营以后动作其实挺密的以前埃安和昊铂的店是分开的，现在已经开始并网销售，啥意思呢？就是对用户来说，看车保养啥的都更方便了；对品牌来说效率也高了。另外26年是他们产品大年，新车型至少5款，旗舰轿车A800和新SUV应该都在计划中，未来几年新车加改款总共要超过30款。并网后，埃安继续做国民好车，昊铂精英座驾，其实我上次也试过昊铂A800，鸿蒙座舱、ADS4.0、包括可以翻转的大灯、变换的后座……很多一看就花了心思的设计。给我感觉是它至少在25-30万这个价位里，把该有的质感、智能，还有些设计巧思，也都实实在在地做出来了，不像只是堆料，而是一种有思考的集成。看看昊铂这套组合拳能不能经得住市场考验吧#电车同学随便聊# #大v聊车#

90. 【建议收藏】十分钟看懂国产新能源比拼的底盘（下）

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92. 昊铂和埃安融合协作，统一为大事业部这是好事，这样就可以更好整合广汽集团的资源，此前充电网络上昊铂和埃安的协同体验就很好如今渠道可以统一，对于昊铂而言，相当于大规模拓展了渠道网络，昊铂的每个产品都值得一试，其实只要试过，昊铂的战胜率还是可以的此外，产品战略，营销等等的协同作战，集团资源也可以更好为昊铂赋能作为广汽高端，昊铂的产品，无愧于广汽高端之名再次强烈安利

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94. 一个视频带你看完大阅兵背后的军工车企【X.PIN】

95. 法拉利们，为什么不在国内车展露头了？

96. #昊铂埃安纳入同一事业部运营#昊铂埃安的合并本质不是合并，而是昊铂冲高失败的嘴硬结果。我们先说厂家为啥这样做，官方公告里有一句话很有意思：渠道融合运营，即昊铂进埃安店卖，埃安进昊铂店卖。众所周知，阿维塔是不会进深蓝店里卖的，智己是不会进荣威店里卖的，极氪是不会进领克店里卖的，智界是不会进星纪元店里卖的。因为定位高端的车，必须配有更好的门店装修标准与售前售后服务标准。只有临退市中国的讴歌，实在养不活门店了，才会进广本店里卖。具体查看销量就知道了，昊铂整个品牌数百家门店，月销不足2000，也就问界奔驰之类强势品牌两三家强店的销量水平，说明其弱店的销量不足以支撑盈利。当年昊铂从埃安独立出去的时候，嫌弃埃安有网约车包袱要自己做高端，现在自己冲高失败了，又厚着脸皮回来要埃安的渠道收留。消费者视角怎么看呢？纵使昊铂确实有一些高端经验，但消费者介意自己买的车跟网约车同店销售的问题又回来了。更何况现在不比当年只有特斯拉蔚来能卖高端了，理想，问界，尊界，智界，享界，小米，极氪，阿维塔，智己都能卖高端，都是独立渠道，昊铂在埃安店如何竞争？智界成了，但奇瑞没放弃星纪元，启境还没出来，广汽就敢放弃昊铂，难道启境冲高就稳吗？#大v聊车##新车情报局#

97. 给大家分享一个关于昊铂的好消息，广汽集团把昊铂和埃安合并成新的BU了！昊铂依然是我们心中那个专注高端、陪伴每一位精英的座驾品牌。而这次调整后，服务会更贴心、更触手可及。很快全国就有超过1000家服务网点渐渐来到我们的身边。未来，昊铂会带着更细腻的科技更新和更温暖的用户服务，陪伴我们走过每一段从容又闪亮的旅程~

98. 广汽亮出华为王牌，未来还得看这三张底牌

99. 一起起的低级事故，终于换来消费者的愤怒#新能源汽车 #沃尔沃XC70 #BBA #沃尔沃

100. 广汽集团官宣：埃安与昊铂合二为一

101. 铁三角、流程与华为：一套把“责任”真正落到一线的作战机制，附华为案例

102. 【汽车人】成立满月，昊铂埃安BU小露锋芒

103. （营销组织篇）6、华为LTC“铁三角”(AR、SR、FR)是什么

104. 华为“铁三角”模式：打破部门壁垒，实现高效协同

105. 张雄挂帅，昊铂埃安BU不止渠道融合

106. 埃安、昊铂“合体”，广汽BU改革落地

107. 车企启动人事和组织架构调整应对竞争新格局

108. 华为的铁三角，你学得会吗？

109. 华为 “铁三角”：打穿部门墙、直击客户需求的一线作战体系

110. 广汽组建昊铂埃安BU，或由张雄担任总裁

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112. 昊铂埃安“铁三角”能实现量利双赢吗？1200+用户观点大PK

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116. 华为铁三角模式：不止于组织架构，更是客户导向的革命

117. “铁三角”不是零和关系的对手，是共享同一目标的伙伴！（课后陪跑第5期）

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120. 冲高受阻后，昊铂回归埃安体系

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122. 华为管理体系之十三 - 华为营销铁三角模型的底层逻辑是什么？

123. 昊铂埃安纳入同一事业部运营

124. 2025年新能源汽车行业趋势洞察与人才破局之道报告解读（110页附下载）

125. 以用户为中心，杨龙重塑昊铂埃安BU战斗力

126. 如何有效搭建铁三角销售模型——从华为实践到中小企业落地指南

127. LTC流程中的铁三角模式：概念、应用与成功之道

128. 昊铂埃安BU成立满月，渠道与产品双线加速推进

129. 小微企业如何向华为学习铁三角？

130. 揭秘华为“铁三角”模式：三个人如何干翻一个行业？

131. 华为“铁三角”模式是如何运行的？

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138. 广汽再出新招：昊铂与埃安品牌渠道融合运营，有何深意？

139. 昊铂埃安出行管理层年度述职大会明确2026年三大发展核心

140. 昊铂埃安BU化整合广汽深度变革昊铂埃安 BU化整合#广汽 #昊铂 #埃安 #汽车 #新能源

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