小米SU7续航是“真能打”还是“虚标王”？1200+用户观点大碰撞_新能源车

1. 小米su7高环续航测试表现亮眼，续航达成率夺冠获“最猛”评价

2. 小米SU7真实续航实测

3. 实测小米SU7跑了559公里才没电！63%续航达成率吊打极氪001，这数据太真实了

4. 小米SU7标准版实测续航远超标定，反向虚标引热议

5. 小米汽车续航实测，用数据说话

6. 21万提了雷军的小米su7，高速跑了500公里后，车主说出心里话

7. 小米SU7续航实测890km，车主真实体验曝光

8. 21万提了雷军的小米SU7，再开朋友的宝马325，高速跑了500公里后，车主说出心里话

9. 小米SU7车主高速实测！续航达标率85%，雷军

10. 小米SU7真实续航翻车

11. 小米SU7车主真实续航测试！高速打8折市区打9折？

12. 小米汽车，续航真实

13. 21万提了雷军的小米su7，高速跑了500公里后，车主说出心里话

14. 实测体验

15. 小米SU7高环测试续航亮眼雷军回应能耗高于特斯拉

16. 21万提了雷军的小米SU7，高速跑了500公里后，车主说出心里话

17. 21万提了雷军的小米su7，高速跑了500公里后，车主说出心里话

18. 小米SU7 Pro 19寸低风阻胎真实能耗分享

19. 21万提了雷军的小米su7，跑了500公里高速后，车主终于说出心里话

20. 小米SU7标准版首年用车成本、能耗表现

21. 小米SU7

22. 小米SU7极寒实验室

23. 卖掉开了8年的燃油车，花30万买了一辆小米su7，开了8个月，终于明白网友说的了

24. 小米车主实测SU7续航惊人真相！竞品高管集体沉默，内部人士透露

25. 小米SU7真实拆解

26. 续航王者诞生记

27. 小米SU7续航实测

28. 小米SU7 Max实测续航987km，雷军

29. 热门单电机轿车极限续航榜出炉

30. 选小米SU7需权衡续航与配置

31. 小米汽车，一不小心又拿了两个“第一”！

32. 小米SU7 Pro 续航830km + 高阶智驾，27.99 万值不值？

33. 雷军回复

34. 卖掉燃油车花23万买小米SU7，开了大半年终于明白网上说的了

35. 小米SU7高速续航真相

36. 硬核碰撞全优小姐续航实测圈粉小米SU7跨界造车打破质疑

37. 深度体验小米 SU7 2024 款后驱标准长续航版，到底香不香？

38. 小米SU7开15000公里后的真实体验！这5点让其他电车车主破防了

39. 卖掉开了7年的燃油车，花30万买了一辆小米su7，开了10个月，终于明白网友说的了

40. 小米su 7新车深度驾驶体验

41. 开着小米SU7，去天目山露营是种怎样的体验？

42. 跑了800公里后才发现，小米SU7和特斯拉Model 3，根本不是一个档次

43. 你的小米su7多少里程了？续航实测

44. 小米SU7车主一年跑21万公里

45. 我去！su7ultra续航只有200公里？

46. 小米SU7 | 提车十个月的真实续航感受

47. 小米su7续航真实情况，比想象中少点？

48. 懂车帝地狱模式纯电测试

49. 🔥小米 SU7 夏测续航 630km！30 款纯电轿车实测

50. 小米SU7 vs Model 3，续航、加速、智驾全面碾压，特斯拉这次真慌了！

51. 跑了50000公里以后才知道，国产小米汽车和特斯拉，根本不是一个档次

52. 21万提了雷军的小米su7，高速跑了500公里后，车主说出心里话

53. 小米YU7拿下里程第一，小米SU7拿下达成率第一，特斯拉Model3拿下能耗第一

54. 小米汽车用实力回应测试质疑，续航真实才是用户刚需

55. 小米SU7 Pro

56. 54.86%续航达成率！懂车帝极限测试

57. 分享一下小米 su7max 高速电耗表现

58. 就剩SU7了。全场只剩下小米SU7 Pro还在场上跑,成为全场当之无愧的续航冠军。

59. 小米SU7 7000公里使用报告

60. 小米YU7续航挑战 #我的YU7超预期 #小米YU7 #小米汽车

61. 谁输谁剃光头？抓阄挑战一箱电跑到徐州，小米YU7极限续航测试！#我的YU7超预期#小米YU7#小米汽车

62. 我后悔了么？小米 YU7 Max 2个月深度体验：对比 SU7 Max | 大米试车

63. 小米车主真实体验，YU7 要抢首发吗？小米 SU7 车主，抢先试驾体验全新小米 YU7！42 号车库的加命，作为提车将近一年，开了一万五千公里的 SU7 Max 老车主，日常使用遇到的几个槽点，YU7 到底有没有改进？他有必要多加几万，换 YU7 吗？新车上又有哪些，让老车主羡慕不已的新升级？本期视频，你将看到：- 全新首发的 1,000 万 Clips 辅助驾驶新版本，到底好不好用；- SU7 车主试驾 YU7，动态细节竟然有这么多不同；- YU7 的能耗续航怎么样？静态细节还有亮点！感谢大家的收看！#小米YU7首发评测# #新能源汽车# #42how# 42号车库的微博视频抽奖详情

64. 没有悬念了，全场只剩下小米SU7 Pro还在场上跑，成为全场当之无愧的续航冠军。跟在后面的是准备退出场外的仰望U7，但它的电池是135度，小米 SU7 Pro 的电池包只有94 度。小米这个冠军的含金量有多高，不言而喻。要特别说明的是，这次是极限续航测试，全场的车都顶着120km每小时的速度在跑，跑到无法维持这个速度为止。

65. 高速续航测试，YU7比SU7跑得还远？

66. #雷军回应小米汽车续航测试# 懂车帝高环测试出炉！小米YU7跑了个续航第一，SU7拿下达成率冠军，俩第一全给包圆了。要知道那是在高环上实打实跑120码测出来的，可不是靠参数表吹出来的。YU7能在一堆车里续航冲到最前面，确实没想到。SU7更狠，续航达成率直接把两款特斯拉都超了——参加测试的21款车里，达成率能过50%的才一半，它居然拿了头名。看来之前雷总说特斯拉能耗强，现在真是追上了。这也对得上之前汽车之家冬测的表现，小米在能耗管理上确实有两下子。难怪SU7今年连续十个月都是中大型轿车销冠，YU7上个月也成了SUV全品类第一，车卖得好不是没道理的。最近网上声音是有点乱，但这种大媒体的横评结果摆在这儿，比什么节奏都靠谱。

67. 小米汽车刚发布的时候，说要做冬季续航之王，当时好多人还不信，毕竟那时候大众对纯电车型的续航焦虑是真的离谱，但是随着小米SU7的出圈，加上SU7强到离谱的续航表现，现在大众也越来越相信纯电车了～而今年小米YU7的续航成绩也出来了，一如既往的好，#小米YU7三大垂媒续航实测均排第一#，都成传统优势了，这几天车也开始交付了，大家到时候可以好好感受一下

68. 看到了#雷军回应小米汽车续航测试#，懂车帝高环120km/h极限测试，21款纯电车型一起测试，小米SU7、YU7直接拿下双第一：YU7用420公里的续航表现登顶里程榜，SU7的54.86%续航达成率全场最高，两款车成绩都比特斯拉要好。在北京10度的天气下，所有车在满载375公斤，动能回收调到最低的前提下，进行了一次最接近极限真实的续航实测，其实就是模拟我们高速全家出行的场景，考验的是电控跟能量管理的硬实力，不是喷子们口中堆一堆参数能实现的。在提一嘴SU7跟YU7的销量，SU7连续10个月纯电轿车销冠、YU7登顶SUV销量榜，市场认可+专业测试两个方面都拿到了不错的成绩，产品硬实力真心没得说，喷子们真的可以闭嘴了！

69. #雷军回应小米汽车续航测试# 刚看了懂车帝极限续航测试，YU7拿下续航第一，SU7是最高的续航达成率，两项指标都是全场第一。我查了下小米汽车销量：今年连续10个月，小米SU7位列2025中大型轿车销量第一，小米YU7也于10月登顶国内全品类SUV销量第一。小米汽车为什么卖那么好？主要原因还是产品实力出众。消费者的眼睛是雪亮的，相比于键盘侠，花几十万买车的客户，更能说明一切。有时候经受非议，不是因为产品质量不行，很可能是产品太行了！

70. 哈哈哈哈，这波易车的极限续航测试，小米SU7轿车第一，小米YU7是SUV第一，然后有些群体就破防了？还真是石砸狗叫…所以，有些群体整天攻击小米没有核心技术，那么小米汽车是怎么做到第一的？有核心技术的怎么不是第一？那么问题来了，这种核心技术对消费者有啥续航体验的提升？乐了…

71. 网上黑小米的一直不少，但专业测试和市场表现不会骗人。要我说，正是产品太能打，才动了别人的蛋糕。咱们作为消费者，看车还是得看实际表现。#雷军回应小米汽车续航测试#最近小米汽车在懂车帝测试里YU7拿了续航第一，SU7拿了达成率第一，而且是在高环上实打实跑出来的成绩。这种长时间高速测试最考验真本事，不是靠堆参数就能糊弄的。特别是YU7作为SUV能跑出这个续航，SU7还能反超特斯拉，说明小米在三电系统上确实下了功夫。销量也证明大家认可，SU7连续十个月同级销冠，YU7十月都登顶全品类SUV第一了，也期待之后能有更好的表现。

72. #雷军回应小米汽车续航测试# 懂车帝冬测成绩上小米YU7、SU7直接拿下续航第一和达成率第一，双料冠军高环120码最能检验电控和空气动力学实力，光堆参数可跑不出这成绩。SU7续航达成率超了两款特斯拉，YU7作为SUV也表现惊人。之前汽车之家测试小米能耗就很顶，现在看确实稳最近舆论吵归吵，但大媒体横测不会骗人。今年销量也证明，产品力到位用户自然信任

73. #雷军回应小米汽车续航测试# 懂车帝高环续航极限测试，高环以 120km/h 速度匀速行驶，满载负重375公斤，空调24°自动风，动能回收调到最低。YU7、SU7分别拿下续航第一和达成率第一，话说YU7这个续航确实可以，实打实的测试成绩，SUV能拿下这个表现，确实有点东西，小米在能耗管理上是下了功夫的，看了很多大媒体的评测，小米这两款车的成绩都还是在前列的，虽然是新车企，但是产品确实实打实扎实的干，有时候其实多看看几个大媒体的评测，多对比一下评测，大媒体大多都是专业且有规模，一定程度上能够让你更清楚了解产品，不至于被瞎带节奏。

74. #雷军回应小米汽车续航测试#雷总再次回应小米汽车续航测试，小米SU7、YU7 分别拿下续航达成率第一、续航第一，小米汽车北方车企的基因在此刻已经尽数体现了小米汽车从立项之初就非常关注续航，所以你能在小米SU7上看到一版又一版迭代的电控水平，让SU7做到了最高的续航达成率；而小米YU7则凭借大电池“力大砖飞”，拿下续航第一的水平。懂车帝的测试场景是高环120，非常能考验整车电控、空气动力学和能量管理能力。一些网约车高速上不敢跑快就是怕续航掉太快，而小米汽车没有任何相关的顾虑。为什么小米汽车在各项测试中排名都很高，还有一堆人天天扣小字尬黑？值得我们思考。。。

75. 懂车帝高环120km续航测试，注意这个和我们在高速上跑120不一样20-30万产品里面：特斯拉Model 3能耗最低：20.8kWh/100km小米SU7 达成率高：54.86% 小米YU7 续航最长：420km不过有些人就是不管事实，只谈情绪，小米的表现好，就是有问题 #雷军回应小米汽车续航测试#

76. #易车120高环续航测试有价值吗# 极限续航最长和“续航达成率”不是一回事，前者谈的是动力性体验+电池大小，后者是“信赖度”+“性价比”。追求续航达成率的往往出现在10万级的经济取向产品上---MONA当之无愧。而“极限续航”更多的是一种“随心所欲”的安心感。就今天来说，全市场的“续航巅峰”，大概是800公里左右。为啥呢？因为800公里目前和5C差不多，达到这个水准的产品，寥寥无几，小米SU7是其中之一。所以看到SU7跑到第一名，我毫不意外。同为“动力性取向”，且同为“800+公里超长续航”的产品，明年SU7和#小鹏P7# 决战的时候，才会是最好看的时候。#易车##小米SU7#

77. 总有人喜欢说小米汽车卖的好是营销能力强？易车高环120（和高速120完全不一样）极限纯电续航测试，小米SU7拿下第一，小米YU7 第4。而且SU7平均电耗20.60，仅次于特斯拉Model 3，也很厉害。从榜单来看，5款车电耗超过30，仰望U7核心是车太重，问界M9和比亚迪唐L、乐道L90是传统SUV造型风阻高，不过蔚来EC6也超过了30，没想到的

78. 很多人问的问题，小米YU7反光吗？我：反光。但是影响开车吗？我：基本上是不影响的，开车的视觉区域不影响。天际屏对比实体的屏幕一样吗？我：不一样，天际屏投的更远，位置基本在机盖最前端，比实体屏幕视觉上更好。续航好吗？我：能耗感觉比我开SU7 Max还要好，很意外，涉及高速的话，450-500是稳的。我是Max，21寸幻刃。哨兵模式省电吗？我：很省电，对比SU7强太多。白内容易脏吗？我：肯定的，所以希望官方可以有相应的服务。车好开吗？舒服吗？我：操控肯定没SU7那么强，包括Model Y，但是舒适性会比SU7包括Model Y强不少。这是最近直播被问到最集中的问题。

79. 400v平台的SU7标准版和Pro实测是能充上185kw的，哪怕在120kw的桩上也几乎能顶着上限充，这个速度已经能赶上了不少所谓800v平台了，还有它的电驱电控也都是非常领先的存在，这也是为啥几乎没啥人抱怨说SU7标准版和Pro充电慢，同样也是为啥SU7在发布后一年多还能在各项续航相关的测试当中不落下风甚至领先。

80. 雷军回应了小米汽车续航测试：YU7凭借卓越的能耗管理，成为全场跑得最远的车型，而小米SU7是最高的续航达成率！小米汽车能耗表现也非常不错，评测结果弱于特斯拉也有一定客观原因：小米SU7是C级车，车大配置高，车会重一些，能耗肯定会高。#雷军回应小米汽车续航测试# #雷军称继续向特斯拉学习#

81. 乐道L90的高速能耗和小米SU7竟然差不多

82. 纯电车极限续航测试成绩出炉：小米SU7全场第一、小米YU7 SUV第一

83. 特斯拉不香了！小鹏新P7和小米SU7，买谁不会后悔？

84. 极端天气高速续航达成率 76% 小米 YU7 纯电续航及充电测试

85. 续航不缩水、零故障！这台SU7撑起了小米汽车的底气

86. 小米SU7 Pro：22万km电池衰5%破常规

87. 电车跑120km/h有多费电？小米YU7续航打5折，特斯拉电耗最低

88. 懂车帝21台车120kmh高速满载续航测试：小米YU7最猛跑了420

89. 小米SU7冬季续航测试大获全胜

90. ＂打脸现场太精彩了！＂小米SU7续航实测视频流出，735km背后藏着宁德秘密黑科技，特斯拉工程师：这技术我们5年前就放弃了！

91. 小米汽车能耗弱于特斯拉？雷军回应！

92. 54.86%！雷军认了：小米SU7能耗输特斯拉！但理由让Model车主沉默

93. 实力！一小米SU7一年多跑超21万公里：电池衰减仅5%Q

94. 雷军晒小米汽车续航成绩单，SU7达成率碾压同级，YU7跑最远！

95. 跑800公里才懂，小米SU7和特斯拉Model 3的差距咋这么大？

96. 小米 SU7 Max 续航 810km，配麒麟电池，50 万内最强？

97. 实测炸了！小米SU7 Ultra比特斯拉Model Y多跑200km，电池技术谁是真王者？

98. 雷军回应小米车能耗不及特斯拉源于车大配置高

99. 聊聊我眼中的小米SU7：续航、优劣都给你说明白

100. 雷军笑了！懂车帝21台纯电车实测续航，小米SU7、YU7双双夺冠

101. 懂车帝极限续航测试：小米SU7续航达成率最高 YU7跑得最远

102. 小米SU7高环续航测试夺冠雷军晒极限能效成绩单

103. 小米汽车又夺冠！雷军点赞懂车帝续航测试：SU7达成率最高，YU7跑得最远

104. 雷军回应小米汽车极限续航测试成绩：全场跑得最远

105. 雷军回应小米汽车能耗表现低于特斯拉车大配置高

106. 小米SU7高环测试续航夺冠特斯拉能效领先

107. 120km/h续航极限测试小米SU7续航达成率第一

108. 小米汽车又夺冠！懂车帝续航测试：SU7达成率最高，YU7跑得最远

109. 小米能耗弱于特斯拉？雷军回应

110. 小米SU7 Pro冬季高速续航打6折，满电能跑500公里

111. 开了15000公里后才发现，小米和其他电车，根本不是一个档次！

112. 小米董事长雷军回应小米SU7能耗评测弱于特斯拉：车大配置高，会向特斯拉学习

113. 小米电动车续航测试登顶榜首，实测数据碾压对手。

114. 专项测评：揭秘小米SU7——能效与充电篇

115. 雷军回应小米SU7能耗测试弱于特斯拉：SU7是C级车，车大、配置高

116. 小米su7第一次跑长途测评

117. 纯电车极限续航测试成绩出炉：小米SU7全场第一、小米YU7 SUV第一

118. 小米SU7续航性能与补能视角下的科技之选

119. 小米SU7一年开22万公里，电池才衰减5%？这事能信吗？

120. 雷军回应懂车帝能耗测试成绩：小米将向特斯拉学习，持续优化能耗表现

121. 雷军回应小米能耗弱于特斯拉

122. 实力！一小米SU7一年多跑超21万公里：电池衰减仅5%

123. 男子一年多把小米SU7开了22万公里电池衰减仅5%

124. 雷军造车就是牛！小米SU7开了22万公里电池衰减仅5%，甚至0故障

125. 小米SU7 Pro行驶22万公里电池仅衰减5%

126. 小米SU7续航测评

127. 小米SU7 Pro车主一年行驶21万公里零故障

128. 雷军回应小米SU7能耗不及特斯拉的争议：车大配置高，会继续向特斯拉学习！

129. 雷军回应小米SU7能耗评测弱于特斯拉：继续向特斯拉学习

130. 雷军回应小米能耗弱于特斯拉：SU7是C级车配置高车会重一些能耗肯定会高

131. 实测：小米su7max充电80%停车10天

132. 21万提了雷军的小米SU7，高速跑了500公里后，实话说：电车和油车压根不是一个档次

133. 21万级电动轿跑：小米SU7的真实驾驶体验

134. 小米SU7 Ultra东北0℃高速续航实测！

135. 小米新车能耗被比下去，车重成硬伤，工程师说还有新方案。

136. 雷军回应小米汽车能耗评测弱于特斯拉

137. 智己汽车LS6对比小米SU7，谁是续航王者？

138. 雷军“自豪”转发懂车帝测试结果特斯拉续航神话被小米打破？

139. 雷军说SU7能耗高是因为车大？这事儿得掰开揉碎了说！

140. 自主品牌高性能纯电中大型车对比，ZEEKR 001和小米SU7该怎么选？

141. 23万提了雷军的小米SU7，开了10天之后，和特斯拉Model3对比，车主说出心里话：两车差距明显！压根不是一个档次！

142. 小米SU7高环续航测试成绩公布：54.86%达成率，能耗较特斯拉稍高

143. 小米SU7高环续航测试表现亮眼雷军回应能耗质疑

144. 雷军回应小米汽车续航测试，SU7成绩亮眼

145. 22万买了雷军的小米SU7，过年期间再开亲戚的特斯拉，实测差距明显：发现根本不是一个档次！

146. 雷军回应小米能耗弱于特斯拉：SU7是C级车，车会重一些

147. 23万提了雷军的小米SU7，开了10天之后，再和特斯拉Model 3对比，车主却说：两车差距明显！压根不是一个档次！

148. 卖18个月小米SU7，吹过的牛今天亲自验！开自己的SU7从北京闯拉萨，Day1先干846公里到河津！满电550公里出发，中途充电花156块，现在剩余520公里，这续航你们觉得能打吗？明天冲西安广元遇山路，蹲后续的点个关注！#小米SU7 #纯电闯拉萨 #自驾Vlog#vlog十亿流量扶持计划 #记录我的生活

149. 小米SU7续航冠军当之无愧在120速度➕大暴雨情况下续航拿下第一足足跑了457公里电耗只有20.6 买电车不看续航看什么？看信仰？看洗脑？友商此时状态:不予置评！友商的无脑粉:易车姓米！我踏马实在憋不住就想提一嘴之前易车测小米su7倒数五零的评测你们各种吹权威现在又被收买了？友商粉丝已经被洗脑成只剩躯壳了？ #小米su7 #新能源汽车 #华为 #特斯拉 #小米yu7

150. 小米su7Pro 20寸轮毂能耗分享，20寸轮毂CLTC续航应该是758㎞，预估续航一般显示596㎞。满电后跑了445km，其中有180㎞左右的高速，而且速度比较快，速度越快耗电越多，预估续航显示还剩30km，由于最近湖南高温，空调风速开的比较大。总体而言充满电一半高速一半市区的话，应该跑个500出头没啥问题。#小米su7 #小米su7pro #小米su7续航测试

151. 雷军拆3辆特斯拉偷师小米SU7如何实现835公里续航逆袭？

152. 小米SU7 冬季用车与电池保养实用攻略

153. 小米su7实测续航能力。你们的小米续航怎么样？我充满电过后跑了560km，还剩60km左右，90km+/h的路段大概在260km左右，有时候还跑到了140km/h，还用了几次boss模式，这样跑完应该还是能跑600km，如果抛开驻车能耗和智驾，估计能跑700多，我开车一脚快一脚慢，比较费电，不知道你们跑的怎么样？#能耗#小米续航

154. su7开了一年多了，将就3万公里，开了电池续航一点也没掉哎？充满还是续航550公里，这节奏是不是开个十七八年都没啥问题了？😂 我买的是标准版磷酸铁锂电池，前半年我都是在外面快充站充电的。后来家里装了充电桩，也是考虑一个方便充电，另一个是慢充可以更好的保护电池。 ps：后续来了…一开始我还在惊喜开了一年没掉里程数…然后它今天就掉了😂😂😂😂，后续有机会我给大家看下开的公里数，我一般不会把电开完，但是平时在开和预估差不多#小米su7 #小米汽车 #新能源汽车 #电车电池 #dreamcar

155. su7 百公里15 的电耗很高吗？

156. SU7续航520公里，充电成本分析

157. 小米su7。小米 SU7 是小米汽车推出的首款纯电动 C 级高性能生态科技轿车，于 2024 年 3 月 28 日发布，4 月 3 日开始正式交付。具体介绍如下： - 外观设计：车长 4997mm，宽 1963mm，高 1440mm，轴距 3000mm。其风阻系数低至 0.195，是全球风阻系数最低的量产车之一。全车设 17 处风道，还有无边框后视镜、鹅卵石形激光雷达等均为优化风阻的设计。车尾造型运动，部分车型电动尾翼可 4 角度调节，最大能提供 130 公斤下压力，20 寸轮毂、Brembo 卡钳等，运动感突出。 - 内饰与智能配置：搭载 16.1 英寸 3K 中控屏、7.1 英寸翻转式仪表屏，顶配含 56 英寸 HUD 抬头显示系统。内置基于小米 HyperOS 的智能座舱系统，靠骁龙 8295 芯片提供算力。车内有 256 色氛围灯，Pro 版以上配置 25 扬声器音响系统等。同时，其支持导入米家设备，可借车辆智能生态优势打造丰富场景体验。 - 动力与续航：其有多种动力版本可选。标准版与 Pro 版是后驱单电机，功率达 220kW，CLTC 续航分别为 700 公里和 830 公里。Max 版配备双电机四驱，最大功率 495kW，扭矩 838N·m，2.78 秒可实现零百加速，CLTC 续航 800 公里。Max 版采用 800V 高压快充技术，15 分钟能补能 510km，标准版与 Pro 版为 400V 平台。 - 智能驾驶：Pro 版以上搭载激光雷达，并可装配 Xiaomi Pilot Max 高阶智驾系统，借助双英伟达 Drive 芯片，算力达 508T，可支持城市 NOA 等功能。 - 价格：依据懂车帝数据，其在售有后驱标准长续航版、后驱超长续航 Pro 版及四驱超长续航 Max 版，价格分别为 21.59 万、24.59 万与 29.99 万元。 - 市场表现：其发布 4 分钟大定数量便突破 1 万，2024 全年交付达 13.5 万辆，成绩亮眼。#小米 #小米汽车 #小米su7 #su7 #汽车改装

158. 【震惊实测】小米SU7纯停放39天，续航仅掉3%？

159. 推荐车型：小米SU7 2025款四驱超长续航Max版

小米SU7续航是“真能打”还是“虚标王”？1200+用户观点大碰撞

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