618买了一个空调滤芯，一个痛苦的更换经历

这回618，凑单买了一个韦斯特空调滤芯。说道空调滤芯，曼牌、马勒这连个牌子是我的首选品牌，其次是博世、维克斯、韦斯特，因为凑单太便宜了，所以买的这个韦斯特的。

韦斯特的个空调滤芯质量还行，是带活性碳的滤芯，整体还是有点重量的，可以吸附一些异味，最关键是便宜，同时凑单十几块买一个那是相当的划算。关于滤芯，勤换就可以，我一年换一次，每次都是赶618，因为这个时候汽车配件活动太多了。

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想着闲来没有事，一跺脚下定决心给换了好了，为啥要下定决心。因为我这个福特的致胜空调滤芯真的太难换了，给外面50块手工费，师傅直摇头。

因为这个神级的设计，这个滤芯的位置就在油门踏板的右侧，换起来很麻烦，要拆掉油门踏板，不然从侧面插不进去滤芯。一共要拆6个螺丝，油门踏板3个螺帽，和滤芯盖板3个螺丝，在局促的空间内，各个都是难度级别。

干活确实需要个得力的工具，这回618也买了套棘轮扳手，没有这个工具根本搞不定哦。这个棘轮扳手还是非常不错的，带加长杆和万向头，一字、十字、五角都带，还带12个规格的螺丝套筒，平常家里安装个家具，或者平常修理下汽车，都是十分实用的。关键是做工非常棒，质量和手感都非常好。

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更换滤芯的时候，为了保证操作的空间，主驾驶座椅调到最后，更换滤芯的姿势要背躺在车里，腿伸到外头，头探到油门那操作，估计福特这款车是欧系引进的，所以这个滤芯按照右舵车来说，应该在副驾驶的。奇葩的设计师也太偷懒了，这个没有给改过来。

这个拆除用不上万向节，全程只要弄个加长杆和棘轮帮手就可以，但是都是小范围来回转动手柄操作，拆一个螺丝就要小半天，所以好大一会才拆下油门踏板2个螺丝，还有一个螺丝看不到，基本是手摸盲拆的。最后拔掉油门踏板插头，成功拿下油门踏板。话说安回的时候一定要拧紧，要是踩油门的时候油门掉了，那可就悲剧了。

拆掉油门

剩下的滤芯盖板是三个螺丝，用最短的螺丝头+棘轮扳手，小范围来回移动一般多次才慢慢的拆下来了螺丝。最后拔出旧滤芯，旧滤芯也不好抽出来，大力出奇迹把，反正是暴力抽出。同时观察旧的滤芯，立面过滤的杂质还是有一些的，说实在的这个车去年夏天基本没有怎么开，但是滤芯也是脏脏的，看来1年换一个滤芯还是有必要的。

旧滤芯

安装滤芯也不好放进去，折、捏、塞、推，半天才进去。但是滤芯安装侧面有个箭头，正反面要朝着出风方向，简单说就是你拿出旧滤芯就看好原来的方向哦。

滤芯方向

剩下中场休息，满头大汗，抽了一根烟，喝了一瓶 矿泉水，缓了半天才缓过来。最后把剩下的螺丝按原来的方法给安装回去。一定要检查好油门的螺丝，毕竟油门松动也是很危险的。然后试车，还不错，车还好着。

到此安装完成，打开空调也没有什么气味，不错了，间接性省了50元的安装费用，安装过程耗时半个小时，这个韦斯特的滤芯还是不错的，开启空调没有什么异味，活性炭的就是好一些，所以推荐大家1年换一个空调滤芯，买这个韦斯特的性价比还是比较高的，简单的自己就可以更换。