评测

不仅仅是高速顺滑, 佳通舒适F22 235/45 R18 轮胎,一款强调静音舒适的轿车轮胎

2019-03-26 11:00:00 27点赞 38收藏 53评论

一、前言


说实在话,个人对于佳通这个轮胎品牌之前并没有太强的认知,在我的印象中更为关注米其林、普利司通、马牌、固特异等品牌,韩泰、佳通等其他品牌没有太多的概念不仅仅是高速顺滑, 佳通舒适F22 235/45 R18 轮胎,一款强调静音舒适的轿车轮胎

但是,在轮胎行业,说实在话,真的是一分钱、一分货,很多轮胎品牌有可能在中低端型号方面表现并不突出,但是,一但来到较高的价位,轮胎的品质都会很不错!这也是我这次想体验佳通的一个非常重要的点,看一下佳通的中高端轮胎究竟能做到多好不仅仅是高速顺滑, 佳通舒适F22 235/45 R18 轮胎,一款强调静音舒适的轿车轮胎

在取轮胎的时候还有一个小插曲,因为物流车无法进市区,还是蘑菇开车去物流园里取得。取得时候跟佳通的总代理聊了许多,总代理明显对这款轮胎非常心水,因为他本身是很多轮胎的代理,对于轮胎有非常丰富的经验。他对这款轮胎的评价是,一看这个轮胎就很不错,这个轮胎的花纹很特别,他表示没有见过,同时,佳通的这款轮胎即使他作为总代理,也订不到,我拿到的这四条是整车轮胎中唯一的四条不仅仅是高速顺滑, 佳通舒适F22 235/45 R18 轮胎,一款强调静音舒适的轿车轮胎

之前对18寸的轮胎没有什么印象,这次用凯美瑞去拉,简直印象深刻!后备箱只能放一个,剩下的只能堆后座,而新轮胎的那个味道,简直了……空气净化器表示疯狂旋转!不仅仅是高速顺滑, 佳通舒适F22 235/45 R18 轮胎,一款强调静音舒适的轿车轮胎

自己的凯美瑞只跑了1W公里,因此这次的轮胎测试选择了朋友的斯柯达速派,评价体验方面两个人可以综合下。朋友驾龄不到一年,是个新司机;个人驾龄8、9年,算是半个老司机吧不仅仅是高速顺滑, 佳通舒适F22 235/45 R18 轮胎,一款强调静音舒适的轿车轮胎


二、佳通舒适F22 235/45 R18 轮胎 开箱


▼这个新轮胎这个味,简直了!算是个开箱吧,哈哈

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三、佳通舒适F22 235/45 R18 轮胎 外观


▼235/45 R18的轮胎,看起来还是很漂亮的。其中235是轮胎的宽度,235mm;45代表轮胎的扁平比,扁平比就是断面高度比上断面宽度,扁平比越小,轮胎越扁;R代表这是子午线轮胎;18代表轮胎的内径,也就是轮毂的直径是18寸

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▼佳通的标志,是一个小大象,很可爱

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▼轮胎的内外侧有清晰的标志,INSIDE、OUTSIDE,防止安装错误

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▼这款轮胎型号是佳通的F22,Comfort的字样很明显,一看就是主打舒适、静音系列

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▼旁边就是轮胎的尺寸,235/45 R18,速度级别是94W,94代表负重670公斤,四轮加一起就是2.68t左右,W代表极速为270KM/h以下,正常的道路发挥不到

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▼旁边还有小的5118,意思就是2018年的51周,也就是2018年年底,这个轮胎很新哦。这些都是轮胎的基础知识,买轮胎的时候可以用得上

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▼轮胎的侧面有一个小三角,这个代表了轮胎的寿命。如果轮胎磨到△了,意思就是寿命到尽头了。当然,最好是提前更换轮胎

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▼佳通F22这款轮胎的花纹是很漂亮的,各种密集的花纹,有对称的,有非对称的

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▼放个小米6,看看这款轮胎的宽度

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▼轮胎的内侧花纹,花纹分的块很多,大小不一,块中间还有细纹,相比较花纹简单的轮胎,在噪音方面会更加的柔和,并且可以互相抵消

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▼轮胎中间的导水槽很深,并且有四条,在导水槽的旁边有非常深的导水沟,可以快速的将槽内的水排出去,从轮胎的花纹来看,这款轮胎的排水性能绝对是一流

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▼轮胎的外侧,导水槽配套设置,内部的导水槽直接对着外部的导水槽,和轮胎内侧的导水槽设计不一样,看样,轮胎更希望雨水从轮胎外侧导出

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▼轮胎的外侧花纹,和轮胎的内测花纹非对称,称近似中心对称的状态,应该对于轮胎噪音的控制有好处

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▼轮胎的内部,除了常规的条纹之外,轮胎内壁还有很多形状各异的孔状纹路,对于轮胎内部的噪音的传递有抑制作用,尽力模仿消音板的孔状结构,即使不能在孔内部抑制,也尽量让声音漫反射,可以互相抵消

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▼轮胎的卡扣部分的细节,这个不了解

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▼轮胎卡扣部分的内壁细节,虽然是轮胎的边角部分,但是靠近了看也没有任何的毛边和瑕疵,轮胎的整体做工不错,很细

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▼仔细看,这个孔真的不规则

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▼导水槽很深,导水沟也很深,即使在轮胎的寿命末期,排水性能应该也还不错

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▼轮胎上有很多这种半槽,应该是抑制噪音,辅助排水

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▼轮胎的外侧导水槽,和内侧不对称

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▼最外侧的,导水槽反而没有那么深

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四、佳通舒适F22 235/45 R18 轮胎 安装


▼安装轮胎的过程超级快,两个工人配合,也就10分钟吧,就把问题搞定了。斯柯达的18寸轮毂真的漂亮,黑白相间的,上车效果很棒

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▼看看轮毂部分的亮面细节,有一些纹路

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▼中间的螺丝孔挡板也漂亮,和低配的完全不一样

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▼将轮毂放到轮胎安装机上

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▼轮胎的内外侧涂上泡沫水,润滑用

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▼先扣一侧

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▼再扣另一侧

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▼最终两侧完美扣上

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▼装好的效果,上了胎之后,这个轮毂还是很漂亮。另外,佳通这个胎扁平比是45,日常用很不错,既漂亮,也有一定的舒适性

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▼上好轮胎之后打气,小工直接打的2.5,如果追求舒适的话,2.4、2.2都可以

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▼回头看一眼被拿掉脚的斯柯达速派,很有喜感,哈哈

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▼打好气之后肯定要做个动平衡,小工很熟练,速度很快

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▼做完之后直接一贴,第二遍保准没问题,真的熟练

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▼飞驰的轮胎,导水槽真的很深,这样看很明显

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▼装胎更是快,一眨眼就装好了

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▼大脚上车,更漂亮

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五、佳通舒适F22 235/45 R18 轮胎 实际测试


测试部分主要由两部分组成,一部分就是数据测试,数据说话;另一部分就是人耳感受。我专门找的晚上,一条断头路,保证没有什么其他的噪音干扰,两个司机,综合体验,交流感受,最终确定。并且实际试驾多天,保证这个体验感受的丰富,不仅仅是单一路况。另外,这里的个人感受仅代表个人观点,但是我对个人观点负责,不夸张,也不隐瞒,就说最真实的感受。


▼这辆斯柯达速派之前是17寸的马牌轮胎,算是一线轮胎了,轮胎系列没仔细看。20km时速的时候,车内噪音在61db左右徘徊

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▼车速40的时候,车内噪音在66db左右徘徊

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▼车速60的时候,车内噪音在69db左右徘徊,实际感受,这个时候风燥占主,胎噪几乎不影响隔音了,这个和低速的情况不同

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▼车速80的时候,车内噪音也在69左右徘徊,但是更多会上到71左右,拍照的时机没找好,找了个最低数据

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▼换上佳通舒适F22 235/45 R18 轮胎之后,同一段路,时速20的时候,车内噪音不到60,仅有58

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▼时速40的时候,车内噪音也就60出头,在63上下

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▼车速60的时候,车内噪音来到了66左右,虽然高速之后风燥大,但是胎噪小了还是有点好处的,就是没有低速那么明显

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▼车速80的时候,车内噪音也只有68上下,比之前好了一些,但是不如低速那么明显。

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接下来是个人感受(也就是玄学时间):


1、蘑菇:

轮胎上车的一瞬间,我就明显感受到,这款轮胎明显更加安静,低速的时候静谧性很明显。汽配城的路上垃圾很多,之前会有细碎的声响,换上这个轮胎直接就没有了。接下来开上正常的公路,发现时速在40以下的时候,安静效果一流,和之前轮胎的对比非常明显,明显感觉车的隔音高了一个层次。说实话,正常开车,胎噪几乎就是行车的全部噪音,因为正常速度不高,也就60、70,风燥不大,全部都是胎噪,并且隔绝胎噪需要花的成本很高,汽车厂都不会去做太多。在速度稍微高一些之后,胎噪虽然略有降低,但是并没有低速的差别那么大,低速真的非常安静,上车就有感觉。在时速继续加快,胎噪的声音大小和之前的差别并不大,个人并不能太分辨出,但是有一点要讲,那就是整体的胎噪更加柔顺,怎么说呢,就是感觉胎噪的刺耳的部分被抑制了,同样一段路,之前开80,就感觉胎噪很响,很不舒服,佳通的F22这个轮胎的胎噪在高速的时候虽然也响,但是听着很顺耳,应该是对轮胎的高速噪音进行了修饰。


2、朋友:

朋友的说话就比较的通俗,下面截取几段原话。“卧槽卧槽,我能听到发动机声了,低速真的一点胎噪都听不到,之前我开车,根本听不到发动机的声音,除了震动,换这个胎,发动机声音真清晰,卧槽,真安静。”“哎,你看之前咱走这条路,小石子的声音很多,现在几乎都听不到了。”“哎,你有感觉么,这个胎噪的声音更柔了,没有之前那么刺耳。”“在市区开车,烂路的差别并不是太大,只要路好,真的是安静。”“卧槽,这个胎真不错,佳通这个牌子我之前都没听关注过,没想到这个胎这么好。我还以为轮胎只有米其林、马牌什么的。”


六、总结


个人还是那个观点。轮胎行业是一个非常成熟的行业,很少有所谓的高性价比,更多的是一分钱一分货。普通价位的轮胎,耐磨就肯定不安静,安静就肯定不耐磨,又想耐磨又想安静,那么就只能加钱,只要钱到位,普通轮胎品牌也能有好的产品。


1、佳通这款F22轮胎的静音效果真的很不错,低速的噪音隔绝做的很棒,高速的噪音处理也让胎噪更加柔,整体的舒适度很高

2、佳通说这款轮胎的排水性一流,个人没有条件测试,但是这款轮胎从花纹看来,排水能力确实不错

3、轮胎的质量,说实话,还得看实际使用。出上车,这款佳通F22轮胎真的很惊艳,不过稳定性如何,还得看长期使用,我们可以长期交流

4、佳通的品牌运营还可以有待提升。身边做汽车相关的朋友对于佳通轮胎没有太强烈的印象。感觉佳通在品牌运营上还有一段路要走,可能一款F22还不足以完全扭转。同时,保证走量轮胎的品质和稳定性,甚至比推出高端系列还要重要一些,个人观点。

5、制动能力和耐磨方面的测试,个人没有专业的设备和团队,无法给出有建设性的评测。但是噪音方面,通过控制变量,轮胎作为唯一的改变量,这个体验还是非常真是的

谢谢大家!

The End

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*配图来自网络,如有版权问题请联系小编删除。

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